Projekt 1144 ťažký jadrový raketový krížnik „Kirov“(foto)

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:39

Myšlienka vytvorenia veľkých oceánskych plavidiel, ktorých úlohu by poháňal jadrový reaktor, prenasledovala vedcov a inžinierov takmer od okamihu, keď sa objavili prvé experimenty v oblasti štiepenia atómov. Samozrejme, o tom armáda snívala zo všetkého najviac: neobmedzený dosah a obrovský čas autonómnej navigácie – čo ešte treba ku šťastiu? Vo všeobecnosti sa krížnik Kirov objavil v ZSSR takto.

Predpoklady na vytvorenie

V roku 1961 dostalo americké námorníctvo nečakaný prírastok – krížnik Long Beach s jadrovým pohonom. To prinútilo vedcov začať unáhlený výskum v oblasti vytvárania domácich povrchových lodí s jadrovým pohonom. Prirodzene, takéto práce nemohli začať okamžite, a preto sa projekt oficiálne začal až v roku 1964. Počas tejto doby boli získané všetky potrebné teoretické údaje. Hlavná úloha bola formulovaná jednoducho - vytvorenie veľkej zaoceánskej lode prvého stupňa, schopnej dlhodobo operovať autonómne aj ako súčasť veľkých skupín, ktoré ich podporujú a kryjú.

Samozrejme, „jednoduché“bolo iba na papieri, takžeako museli inžinieri okamžite čeliť obrovskému množstvu ťažkostí. Je to teda krížnik „Kirov“, ktorý možno právom považovať za skutočnú korunu inžinierskeho vojenského myslenia tej doby. 1144 (projekt) dokázal ukázať celému svetu skutočné schopnosti ZSSR. Lode tejto triedy sú na Západe stále veľmi rešpektované.

Hlavné referenčné podmienky

Zadanie pôvodne zahŕňalo vytvorenie veľkej protiponorkovej lode, ktorej výtlak by nemal presiahnuť osemtisíc ton. Za hlavného kurátora projektu bol okamžite vymenovaný B. Kupenský, ktorý predtým úspešne vytvoril množstvo protiponorkových lodí (napríklad Komsomolec Ukrajina). Z námorníctva bol za pozorovateľa vymenovaný kapitán druhej hodnosti A. Savin.

Ťažkosti a ich prekonávanie

Hlavný veliteľ námorníctva S. Gorshkov si tento projekt okamžite zamiloval a neustále sa pýtal na postup prác na ňom. Vytvorenie unikátnej lode však trvalo dlho a bolo náročné, keďže dizajnéri museli za pochodu riešiť množstvo problémov. Najmä takmer od prvých mesiacov výskumu bolo jasné, že výtlak bude musieť byť zvýšený, pretože parovodná inštalácia obtokového reaktora jednoducho nezapadala do pôvodne navrhovanej konštrukcie trupu. Ak by inžinieri dostali povolenie na tento projekt, potom by bol Kirov jadrový krížnik trikrát väčší ako je teraz a loď je už dosť veľká!

V dôsledku toho sa projekt rozrástol do úplne neslušných rozmerov, jednoducho nebolo miesto pre rakety a iné zbranezostal. Riešenie bolo logické, ale náročné: navrhnúť novú inštaláciu špeciálne určenú pre vojnové lode s dlhým doletom. Ťažkosti pridala Gorškovova kategorická požiadavka na povinnú prítomnosť elektrárne na naftu alebo iné fosílne palivá. Všetci s tým však okamžite a jednomyseľne súhlasili: krížnik Kirov 1144 nie je výletná loď, vždy sme mali problémy so základňou takýchto plavidiel (napokon, toto nie sú USA s ich kolosálnymi rezervami pohodlného pobrežia) a skúsenosti s prevádzkou takýchto zariadení boli malé.

Ozbrojené spory

Od samého začiatku bolo jasné, že krížnik „Kirov“bude schopný plniť všetky úlohy, ktoré mu boli pridelené, len ak bude konštrukčne založený na jednoducho fenomenálnej bojovej stabilite. Jednoducho povedané, schopnosť odraziť rôzne druhy agresie za všetkých možných podmienok. Americké úspechy pri vytváraní letectva na seba okamžite upozornili: tieto lietadlá by sa určite stali hlavnou hrozbou pre loď. Musel som do návrhu zaviesť obrovské množstvo protilietadlových zbraní, ktoré by umožnili vytvoriť hlboký, vrstvený systém protiraketovej obrany.

Ako sa to môže zdať čudné, ale protilodné strely neboli zahrnuté do projektu hneď. Faktom je, že ZSSR jednoducho nemal dostatok skúseností s ich tvorbou a aplikáciou. Dokonca aj lode, ktoré sme v tých rokoch mali, neniesli vážne zbrane tejto triedy, čo výrazne znížilo ich bojovú účinnosť v prípade možného konfliktu s Amerikou. A tam veci ssituácia s protilodnými raketami bola oveľa lepšia: už začali masívne vybavovať všetky vhodné vojnové lode. Bolo teda jasné, že budúci krížnik „Kirov“by sa mal stať multifunkčným ťažkým raketovým krížnikom TAKR.

Dokončenie návrhu

V roku 1973 bol dizajn úplne dokončený a ďalší rok už bola loď položená. Odvtedy vedie krížnik "Kirov" svoju históriu, v roku 1992 bol premenovaný na "Admirál Ushakov". Ako asi tušíte, výstavba bola pomalá a málo jednotná, keďže nič také sa predtým nestavalo. V roku 1977 bol spustený a ešte dva roky bol dokončený v „plávajúcom“režime. Až v roku 1980 prešiel všetkými testami a bol slávnostne presunutý do Severnej flotily. V roku 1984 bola dokončená stavba Frunze (admirál Lazarev), o štyri roky neskôr sa objavil Kalinin (admirál Nakhimov). „Jurij Andropov“, alias „Peter Veľký“, mohol byť odovzdaný flotile až v roku 1998.

Unikátnosť domáceho projektu

Naše krížniky tejto triedy vo svete rozhodne nemajú obdobu: najbližšia americká verzia, Virginia, má 2,5-krát menší výtlak. Vyššie uvedená "Long Beach" je vo všeobecnosti menej ako jeden a pol krát. Okrem toho tieto krížniky dostali maximálnu unifikáciu s pozemnými zbraňami, čo teoreticky umožňuje doplniť muníciu na takmer každej základni, ktorá má systémy pobrežnej obrany. To je však obzvlášť viditeľné na príklade druhej a nasledujúcich lodí, od rv Kirove tieto technológie ešte neboli dostatočne otestované.

Elektráreň

Hlavným „vrcholom“je však skutočne unikátna jadrová elektráreň. Sú dva, výkon - 70 000 l / s. Motory poháňajú turbíny, ktoré v záložnej elektrárni dostávajú energiu z dieselových elektrární. Plná rýchlosť - až 30 uzlov, na pohotovostných motoroch - najmenej 14. Inžinierom sa podarilo zmenšiť veľkosť posádky na polovicu (v porovnaní s bojovou loďou Oktyabrskaya Revolutsiya). Tvorí ho 655 ľudí. Z toho 105 má dôstojnícku hodnosť, 130 praporčíkov, zvyšok pripadá na radových. Mimochodom, ťažký krížnik "Kirov" (podobne ako ostatné lode tejto série) je stále žiadaným miestom služieb pre námorníkov. Dôvod je jednoduchý – pohodlie.

Loď má pohodlné šatne, veľa samostatných kajút pre dôstojníkov a praporčíkov, priestranné a pohodlné izby pre podradený personál. Vybavenie miestnej lekárskej ordinácie vám môže závidieť priemerná mestská nemocnica a v posilňovni si vďaka veľkému výberu cvičebných pomôcok ľahko udržíte výbornú fyzickú kondíciu. Stojí za zmienku palubná sauna s bazénom a niekoľkými priestrannými sprchami? Možno dovtedy bol komfort tejto triedy dostupný len pre ponorky a posádky lietadlových lodí.

Raketové zbrane a brnenia

Hlavnou zbraňou je raketový systém dlhého doletu Granit. Sú úplne autonómne, majú komplexný prístup k cieľu, sú chránené pred možným nastavenímrušenie. Raketové silá lode sú pancierované, takže aj v priamom boji s nepriateľom je riziko ich poškodenia minimálne. A ďalej. Rovnako ako ostatné plavidlá Projektu 1144, ťažký jadrový krížnik „Kirov“je jedinečný v tom, že má dobré pancierovanie.

Nie, počas druhej svetovej vojny to nebolo nič výnimočné, no so začiatkom raketovej éry stratili vojnové lode pancier. Sovietski inžinieri by sa v zásade sotva vrátili k svojmu „pôvodu“, ale situácia bola zvláštna: jadrový krížnik a dokonca so zásobou vážnych raketových zbraní na palube! Nebolo možné pripustiť nejaký banálny úder alebo iný náraz, aby deaktivoval loď.

Z tohto dôvodu má hlavný pancierový pás, ktorý chráni plavidlo od kormy po provu, hrúbku 100 mm. Raketové silá, zásoby naftového paliva, reaktor, veliteľské centrum, hangár helikoptér sú chránené samostatne.

Charakteristiky iných zbraní

Rozhodli sme sa nenechať sa príliš uniesť systémom protivzdušnej obrany a ponechať osvedčené systémy. Hlavnou delostreleckou výzbrojou je dvojica 100 mm automatických lafet s radarovou detekciou potenciálnych cieľov. Je potrebné pripomenúť, že projekt 1144 krížnik "Kirov" bol prvou a poslednou loďou, na ktorej boli tieto zbrane nainštalované. Po ňom začali montovať 130 mm delostrelecké dvojité automatické inštalácie. Osem šesťhlavňových automatických kanónov sa používa ako prostriedok sebaobrany.

Počínajúc Nakhimovom, sebaobranné delostrelectvo a raketové systémy boli kombinované, vďaka čomu bola protiraketová obrana lode oveľaspoľahlivejší. Cieľ detekuje aj radar, no mieri naň nielen delostrelectvo, ale aj raketové zbrane. Môžeme predpokladať, že jadrový krížnik Kirov má dvojstupňovú protilietadlovú ochranu, zatiaľ čo na ostatných lodiach série má trojstupňovú.

ASW zbrane

Polynomiálny multifunkčný sonarový systém je zodpovedný za detekciu nepriateľských ponoriek. Priestor pre jeho ťahanú externú anténu je namontovaný na korme lode. K dispozícii je tiež torpédomet "Metel" (ktorý bol nahradený "Vodopád" na iných lodiach série). Všimnite si, že raketový krížnik Kirov je do určitej miery chránený oveľa slabšie ako jeho potomkovia. To sa dá ľahko vysvetliť: všetky už (teoreticky) nepatria do projektu 1144, ale do série 11441, čo znamená výraznú modernizáciu a výmenu modernizovaného vybavenia a zbraní priamo počas výstavby. Túto požiadavku opäť plne spĺňa iba „Peter Veľký“.

Následné lode už boli vybavené univerzálnymi raketovými a bombovými systémami, čo výrazne zvýšilo bojovú stabilitu týchto lodí. Tieto zariadenia je možné použiť na odpaľovanie rakiet aj torpéd. Krížnik Kirov (fotka lode je v článku) bohužiaľ nie je tak dobre chránený, no ani zďaleka nie je bezbranný.

Iné spôsoby boja proti nepriateľským ponorkám

Súpravu nástrojov na boj s potenciálnymi nepriateľskými ponorkami dopĺňajú raketové a bombové systémy RBU (RBU-6000, RBU-1200, RBU-12000"Boa"). Na rozdiel od predchádzajúcich zbraní sú navrhnuté tak, aby neútočili, ale odrážali salvy nepriateľských torpéd. Počnúc tretím krížnikom série sa účinnosť týchto systémov výrazne zvýšila inštaláciou najnovších príkladov protiponorkových zbraní na ne. Okrem toho má loď hangár pre helikoptéry, do ktorého sa súčasne zmestia až tri protiponorkové helikoptéry.

Kirov jadrový raketový krížnik môže niesť: Ka-27, Ka-27PS, Ka-31 a Ka-39. Treba si uvedomiť, že sa dajú využiť nielen v protiponorkových, ale aj pri záchranných a pátracích možnostiach, čo výrazne zvyšuje počet scenárov efektívneho využitia týchto lodí. Na ich ubytovanie a údržbu slúži nielen obrnený vrtuľníkový hangár, ale aj samostatné nádrže so zásobou paliva a muničný sklad. To výrazne zvyšuje bezpečnosť vrtuľníkov.

Na záver

V posledných rokoch boli všetky zostávajúce krížniky Projektu 1144 vybavené moderným elektronickým bojovým vybavením, palubná elektronika bola nahradená novými modelmi, ktoré sa vyznačujú zvýšenou funkčnosťou a zvýšenou spoľahlivosťou. "Posledný" - pretože samotný Kirov bol poslaný na recykláciu v roku 1999 … kvôli nedostatku financií na opravy.

Jadrový krížnik „Projekt Kirov“1144 teda zahŕňal všetky pokrokové výdobytky sovietskeho inžinierstva. Niet pochýb o tom, že tento typ TARK je najlepší v celej triede a je stále veľmi dôležitý v moriach svetaoceán.