Potrubie: Ruské ropovody

2025 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2025-01-24 13:24

Ruské ropovody sú jednou z kľúčových zložiek palivového a energetického sektora ekonomiky krajiny. Dnes má Ruská federácia rozsiahlu sieť ropovodov, plynovodov a ropovodov rôzneho významu. Potrubná doprava spája územia väčšiny subjektov federácie a slúži aj na export uhľovodíkov a produktov ich spracovania.

Klasifikácia potrubí

Potrubie sa delí podľa účelu:

• Miestni prepájajú zariadenia v rámci poľa, zariadenia na skladovanie ropy a plynu, rafinérie.
• Regionálne plynovody majú dĺžku niekoľko desiatok kilometrov. Spájajú ropné polia s hlavnou stanicou, s miestami na nakladanie ropy (nakládku) na vodnú alebo železničnú dopravu, s hlavným potrubím.
• Hlavné - potrubia s dĺžkou nad 50 km, priemery potrubí od 200 mm do 1400 mm a viac. Vzdialenosť, na ktorú môžu byť produkty prepravované cez takéto potrubia, sa meria v stovkách alebo tisíckach kilometrov. Čerpanie nie je vykonávané jednou kompresorovou stanicou, ale viacerými umiestnenými pozdĺž trasy potrubia. V závislosti od čerpaného ropného produktu sa hlavný ropovod nazýva ropovod (čerpanie ropy), produktovod (ropné produkty), vykurovací olej, plynovod, petrolej atď.

Hlavné potrubia fungujú nepretržite, ich krátkodobé zastavenie je možné v prípade nehody, opravy alebo plánovanej výmeny dielov.

Vývoj ropovodov v Rusku

História rozvoja ropovodu v Rusku je neoddeliteľne spojená s rozvojom ropného priemyslu. V roku 1901 sa takmer polovica svetovej produkcie ropy vyprodukovala v štáte. S nárastom objemu surovín sa čoraz častejšie vynára otázka jej prepravy. S cieľom znížiť preťaženie železníc a znížiť náklady na dopravu bola ekonomická realizovateľnosť výstavby plynovodov opodstatnená.

Prvé hlavné ropovody v Rusku s celkovou dĺžkou 1147 km boli vybudované na prelome 19. a 20. storočia a spájali polia v okolí Baku s ropnými rafinériami. Iniciatíva vybudovať prvý produktovod patrila spoločnosti D. I. Mendelejev. Plán bol realizovaný v roku 1906. Produktovod s dĺžkou 831 km, veľkosťou potrubia 200 mm a 13 kompresorovými stanicami bol v tom čase najväčší na svete a dodával petrolej z Baku do Batumi na následný export.

V predvojnových rokoch smerovali hlavné toky ropy a ropných produktov do Kaspického mora, Kaukazu a povodia Volhy. Do prevádzky boli uvedené ropovody Groznyj-Tuapse (649 km, priemer 273 mm), Ishimbay-Ufa (169 km, 300 mm) a ropovody Mangyshlak-Samara a Ust-Balyk-Almetyevsk.

Ropovody Ruska (vtedy ZSSR) prešli v povojnových rokoch novým kolom rozvoja. Vrchol nastal v období rýchleho rozvoja ťažby a rafinácie ropy v povodí Volga-Ural a rozvoja sibírskych polí. Boli vybudované hlavné potrubia významnej dĺžky s priemerom do 1200 mm. Vďaka niektorým z nich (napríklad Surgut-Polotsk) sa sibírska ropa začala dodávať do centrálnych oblastí Ruska, Bieloruska a pob altských štátov.

Výhody potrubnej dopravy

Ropovody a plynovody Ruska zaznamenali najintenzívnejší rozvoj v druhej polovici 20. storočia. V súčasnosti z hľadiska objemu a špecifickej hmotnosti prepravovaných uhľovodíkov potrubná doprava stabilne nahrádza železničnú a vodnú prepravu ropy a ropných produktov. Hlavné výhody ropovodov a plynovodov sú:

• Veľká prenosová vzdialenosť, plynulá prevádzka, značná priepustnosť, minimálne straty.
• Široký rozsah viskozity čerpaných ropných produktov.
• Stabilná prevádzka v rôznych klimatických zónach.
• Možnosť výstavby plynovodov takmer v akejkoľvek oblasti.
• Vysoká úroveň mechanizácie skonštrukcia.
• Automatizácia systémov riadenia procesov.

Za hlavnú nevýhodu potrubnej dopravy sa považuje pomerne veľká investícia v štádiu výstavby.

Najväčšie ropovody v Rusku

1. Baku – Novorossijsk – ropovod na prečerpávanie kaspickej ropy do prístavu Novorossijsk.
2. Balakhany – Black City je prvý ropovod v Rusku, ktorý bol uvedený do prevádzky v roku 1878. Ropovod spája pole Balakhani na polostrove Absheron a ropné rafinérie v blízkosti Baku.
3. Pob altská potrubná sieť. Projektovaná kapacita je 74 miliónov ton ropy ročne. Spája námorný prístav Primorsk s ropnými poliami v západnej Sibíri a regiónom Ural-Volga.
4. Východná Sibír – Tichý oceán – ropovod spájajúci sibírske polia s nakladacím prístavom Kozmino pri Nachodke. Prevádzkovateľom ropovodu je OAO AK Transneft. Dĺžka 4188 km umožňuje exportovať ruskú ropu na trhy ázijsko-pacifického regiónu a USA.
5. Ropovod Družba je najväčší svetový systém hlavných ropovodov vybudovaných na dodávku ropy a ropných produktov do socialistických štátov východnej Európy. Teraz funguje na exportné dodávky do Európy.
6. Groznyj-Tuapse je prvý ruský hlavný ropovod stredného priemeru, postavený na začiatku 20. storočia na prepravu kaukazskej ropy na pobrežie Čierneho mora.
7. Caspian Pipeline Consortium (CPC)spája polia v západnom Kazachstane s terminálom na pobreží Čierneho mora neďaleko Novorossijska.
8. Ropovod Murmansk s kapacitou 80 miliónov ton spája ropné polia západnej Sibíri a námorný prístav Murmansk.
9. Surgut - Polotsk je ropovod spájajúci západnú Sibír s Bieloruskom a ďalej do pob altských krajín a Poľska.
10. Jediný vyhrievaný hlavný ropovod Uzen – Atyrau – Samara.

Vývoz cez ropovody

V súčasnosti tvoria ruské ropovody 84 % ropy vyvážanej mimo krajiny. Zvyšných 13 % pripadá na železničnú dopravu a 3 % na vodnú a riečnu dopravu. OAO AK Transneft je jediným prevádzkovateľom ropovodu v Rusku. Tvorí 97 % všetkej prepravovanej ropy vyprodukovanej v krajine. Dĺžka potrubného systému spoločnosti je viac ako 217 tisíc km, ktorý spája hlavné regióny ťažby ropy v Rusku s odbytovými trhmi v Európe. Z celkového dopravného systému tvoria ropovody 46,7 tisíc km a ropovody 19,3 tisíc km.

Hlavné ruské ropovody zapojené do exportu:

• Pob altský ropovod, kapacita – 74 miliónov ton ročne;
• Systém potrubí Družba. Jedna z vetiev tejto diaľnice smeruje do Poľska, druhá - na Slovensko. Celková kapacita - 90 miliónov ton;
• Čiernomorské ropovody – 43 miliónov ton

Najsľubnejší smerpre rozvoj exportu ruskej ropy je východosibírska, kvôli prudkému rastu spotreby ropy v Číne.