Organizačná štruktúra ruských železníc. Schéma riadiacej štruktúry ruských železníc. Štruktúra ruských železníc a ich divízií

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-07 21:01

Organizačná štruktúra je súbor služieb a oddelení, ktorých hlavnou úlohou je rozvíjať a implementovať rôzne druhy manažérskych rozhodnutí. Ruské železnice sú jednou z najväčších dopravných spoločností na svete. Prevádzková dĺžka železničných tratí u nás je 85,5 tis. km. Súčasne elektrifikované - 42,3 tisíc km. Samozrejme, riadiť taký veľký holding je dosť ťažké. Organizačná štruktúra ruských železníc zahŕňa mnoho oddelení a organizácií.

Trošku histórie

Rok 1834 sa považuje za začiatok rozvoja železníc v Rusku. Potom na pozvanie Baníckeho spolku prišiel do krajiny známy inžinier Franz von Gerstner. Cestoval po celom štáte, aby zistil ziskovosť výstavby železníc v určitých regiónoch a podal správu kráľovi.

Prvá bola postavená slávna cesta Carskoselskaya (v roku 1836). V roku 1845 už Rusko začalo vyrábať vlastné parné lokomotívy. Väčšinou v tomto období boli železnice postavené za peniaze získané predajom oAljaška.

Dnes je 80 % tratí v Rusku tých, čo boli položené pred rokom 1917. Železnice sa však budovali pomerne aktívne aj v sovietskych časoch. Napríklad boli položené severopečerské a bajkalsko-amurské hlavné línie.

Ruské železnice LLC sú k dnešnému dňu aktívne rozvíjajúcou sa vertikálne integrovanou spoločnosťou. Podľa najlepších štandardov organizačnej činnosti uznáva corporate governance ako nevyhnutnú podmienku úspešnosti obchodných aktivít a zvyšovania atraktivity z hľadiska investícií. V skutočnosti sa samotné železnice v 21. storočí rozvíjajú v duchu doby – spúšťajú sa vysokorýchlostné trate, otvárajú sa online pokladne atď.

Štruktúra ruských železníc: riadiace orgány

Registrované Ruské železnice ako otvorená akciová spoločnosť. Hlavné riadiace orgány spoločnosti sú:

1. Valné zhromaždenie akcionárov.
2. Predstavenstvo.
3. Doska.

Organizačná štruktúra ruských železníc: schéma

Hlavné orgány, ktoré tvoria ruské železnice, sú:

1. Ovládací prístroj.
2. Rôzne druhy štruktúrnych delení.
3. Pobočky v iných krajinách.
4. Pobočky v Rusku.
5. Spolupracovníci a dcérske spoločnosti.

Ovládací prístroj

Štruktúra ruských železníc okrem iného zahŕňa rôzne oddelenia, ktoré skutočne riadia personál aaj kontrola investičných a obchodných aktivít a zavádzanie rôznych druhov inovatívnych technológií. Do organizačnej činnosti pobočiek sú zapojené napríklad oddelenia ruských železníc. Účtovná služba, ktorá je súčasťou aparátu, je zodpovedná za majetkovú a finančnú situáciu spoločnosti.

Pododdiely

Od dcérskych spoločností sa takéto oddelenia líšia tým, že nie sú samostatnou právnickou osobou a konajú len v mene samotnej spoločnosti, v tomto prípade Ruských železníc. Štrukturálne divízie ruských železníc zahŕňajú rôzne. Napríklad Stredisko colných činností organizuje práce na znižovaní nákladov pri colnej kontrole tovaru, rizík pri uzatváraní zahraničných ekonomických transakcií, budovaní siete dočasných skladov atď. Štruktúra ruských železníc a ich divízií je pomerne komplikovaná. Táto spoločnosť je skutočne veľmi veľká.

Pobočky v iných krajinách

Organizačná štruktúra ruských železníc zahŕňa takéto oddelenia. Zaoberajú sa koordináciou prepravy mimo Ruska. Ruské železnice v súčasnosti otvorili zastúpenia v štátoch ako Čína, Bielorusko, Estónsko, Slovensko, Fínsko, Ukrajina atď. Ich hlavnou úlohou je zvýšiť efektivitu prevádzky železničných koľajových vozidiel Ruských železníc na území konkrétneho krajine, čo najrýchlejšie vyložiť vagóny a ich návrat do Ruska, čím sa zvýši kapacita trás.

Ruské železnice majú pobočky naúzemie Ruskej federácie

Zahŕňa štruktúru ruských železníc a zahŕňa 16 železníc. Napríklad pobočkami ruských železníc sú východosibírska, kujbyševská, juhouralská železnica atď. Táto spoločnosť tiež zahŕňa:

• v oblasti stavebníctva - 2 pobočky;
• oprava koľajových vozidiel - 2;
• zariadenia dráhy - 4;
• sociálna sféra - 1;
• ekonomické a finančné zabezpečenie - 6;
• informácie a komunikácia - 3.

Okrem toho štruktúra ruských železníc zahŕňa až deväť dizajnérskych kancelárií. Ich hlavnou úlohou je poskytovať inžiniersku podporu pri údržbe, prevádzke a opravách koľajových vozidiel.

Pridružení a dcérske spoločnosti

Organizáciu práce týchto oddelení na Ruských železniciach má na starosti samostatné oddelenie. Ako príklad dcérskej spoločnosti ruských železníc možno uviesť RZDstroy LLC, poisťovaciu spoločnosť ZHASO, prevádzkovateľa prímestských vlakov obsluhujúcich letiská, a Aeroexpress LLC. V súčasnosti sú tiež dcérskymi spoločnosťami ruských železníc JSC Yakutsk Railways a CJSC South Caucasus Railway. Tieto organizácie, na rozdiel od iných podobných organizácií, nepatria do pobočiek.

Ďalšou dcérskou spoločnosťou ruských železníc je Petukhovsky Foundry OJSC. Je to jeden z najstarších závodov na výrobu strojov v regióne Kurgan, založený v roku 1903. Zaoberá sa výrobou produktov ako sú zdviháky, vibračné dosky, tlmiče, klátiky lokomotív, brzdové čeľuste atď.

Viacjedna pomerne dobre známa dcérska spoločnosť ruských železníc v krajine je FGK, hlavný prevádzkovateľ nákladnej dopravy.

Okrem toho medzi podniky závislé od ruských železníc patria:

1. Komunikačná spoločnosť "TransTeleCom". Táto digitálna chrbticová spoločnosť bola založená v roku 1997 špeciálne pre potreby železníc.
2. JSC Freight One. Táto spoločnosť vznikla v roku 2007 počas reorganizácie ruských železníc.
3. Dopravca vysokorýchlostných vlakov Allegro.
4. JSC VagonRemMash.
5. JSC BetElTrans.
6. JSC Federal Passenger Company.

Celkovo štruktúra ruských železníc zahŕňa takmer 100 závislých a dcérskych spoločností.

Správa RZD

Oleg Valentinovich Belozerov je prezidentom Ruských železníc JSC pre rok 2015. Okrem iného je členom predstavenstva Zväzu priemyselníkov a podnikateľov Ruskej federácie a Rady rusko-francúzskej spolupráce.

Hlavné riadiace funkcie v ruských železniciach, okrem prezidenta, predstavenstva a správnej rady, vykonáva Vedecká a technická rada a Revízna komisia. Riadiaci personál Ruských železníc pracuje na adrese Moskva, ul. Novaya Basmannaya, 2.

V súčasnosti je jediným akcionárom Ruských železníc štát. Právomoci v jeho mene vykonáva vláda Ruskej federácie. Celkovo pôsobí v štruktúre riadenia 221 poradných orgánov.

Hlavné aktivity

Spoločnosť Russian Railways sa zaoberá štruktúrouriadenie ktorých sme zvážili vyššie, predovšetkým:

1. Preprava tovaru a cestujúcich.
2. Údržba a opravy koľajových vozidiel.
3. Projektové a konštrukčné činnosti.
4. Údržba infraštruktúry.
5. Obchod s priemyselnými a potravinárskymi výrobkami.
6. Zásobovacie a marketingové aktivity.
7. Vzdelávacie aktivity.
8. Zahraničná ekonomická aktivita.

Ako vidíte, štruktúra riadenia ruských železníc je veľmi dobre premyslená a efektívna. Predstavenstvo spoločnosti doteraz schválilo starostlivo vypracovaný obchodný model, z ktorého vyplýva jej ďalší rozvoj ako najväčšieho svetového dopravného holdingu. Úlohy stanovené štátom pre ruské železnice zostávajú nezmenené: zabezpečenie nepretržitej prepravy tovaru a cestujúcich na dlhé a krátke vzdialenosti, rozšírenie úzkych miest v infraštruktúre. To sa dá samozrejme dosiahnuť len zvýšením vnútornej efektivity a znížením prevádzkových nákladov. Ruská veda by sa navyše mala najaktívnejšie podieľať na vývoji rozvojových projektov.