T-34-100: história stvorenia

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:39

T-34 v čase svojho vzniku v roku 1940 spĺňala najvyššie požiadavky na tento typ zbrane. 76 mm kanón namontovaný na tanku bez problémov zasiahol všetky existujúce tanky na svete. Počas vojny nemeckí konštruktéri radikálne zlepšili pancierovú ochranu svojich tankov, na čo sovietski konštruktéri zareagovali inštaláciou výkonnejšieho a výkonnejšieho kanónu typu D-5T s kalibrom 85 mm na T-34.

Prvý vývoj

Rýchlo sa však ukázalo, že účinnosť takejto zbrane nestačí na sebavedomé porazenie moderných nepriateľských tankov. Sovietsky 85 mm kanón bol výrazne horší ako nemecký 7,5 cm KwK 40 L/70, pokiaľ ide o prienik panciera a presnosť streľby. Okrem toho sa nemecké tanky začali vybavovať diaľkomermi a zariadeniami na nočné videnie, čím sa sovietske tanky s D-5T dostali do ešte nevýhodnejších podmienok.

Neexistoval žiadny potenciál pre ďalšie zvýšenie výkonu zo sériového 85 mm dela. Uskutočnili sa pokusy vytvoriť zbrane rovnakého kalibru, ale s väčšou silou, v rámci ktorých sa objavili experimentálne návrhy ZiS-1 a V-9. Obe zbrane však neprešli testami a boli zamietnuté. Netestované averzia B-9K, ktorá mala kužeľovú hlaveň. Táto konštrukcia pištole poskytovala počiatočnú rýchlosť projektilov až 1150 m / s. Z tohto dôvodu boli do roku 1945 všetky práce na zbraniach tohto kalibru zastavené. Preto mnohé konštrukčné tímy ZSSR začali vyvíjať varianty T-34, vybavené pištoľou väčšieho kalibru. Možnosť umiestniť 100-milimetrovú zbraň do bežnej veže je na fotografii.

Medzi týmito tímami boli dizajnéri závodu č. 183 (Uralvagonzavod alebo UVZ) a Design Bureau č. 9. Zamestnanci týchto konštrukčných kancelárií sa pokúsili umiestniť zbraň do obvyklej úzkej veže T-34-85. Už v štádiu prípravných prác sa však ukázalo, že pri zachovaní starého priemeru prstenca veže (ktorý bol 1600 mm) nebude možné zostaviť nový delostrelecký systém. Bol návrh použiť vežu z ťažkého tanku IS s ramenným popruhom 1850 mm. Táto možnosť si vyžadovala úplne nový dizajn trupu a nebola prijatá.

Možnosť UVZ

V závode UVZ v tom čase už existovali prototypy tanku T-44, ktorý mal ramenný popruh veže rozšírený v priemere až na 1700 mm. Bola to taká veža, ktorú sa rozhodli nainštalovať na korbu konvenčného tanku T-34-85. Kvôli rozdielu v priemeroch ramenných popruhov dostal trup nejaké vylepšenia a nemal kurzový guľomet v prednej doske. Kvôli absencii guľometu sa posádka vozidla zmenšila na 4 osoby.

Kvôli širšiemu ramennému popruhu sa muselo zmeniť rozloženie palivových nádrží - presunuli sa do riadiaceho priestoru. Zavesenie druhej a tretej podpery vyvažovačavalčeky boli vyrobené podľa schémy podobnej prvému valcu. Charakteristickým vonkajším rozdielom bolo použitie hnacích kolies vybavených piatimi valcami na pohon húsenice. T-34-100 v tomto prevedení mal celkovú hmotnosť takmer 33 ton a bol zmontovaný vo februári 1945.

Testy

Stroj bol testovaný na cvičisku Gorohovets (neďaleko Gorkého), ako aj pri Sverdlovsku. Ako hlavná zbraň na novom sovietskom strednom tanku T-34-100 boli nainštalované dva delostrelecké systémy rôznych konštrukcií - ZIS-100 alebo D-10T. Prepravovaná munícia pozostávala zo 100 nábojov a 1500 nábojov pre jeden guľomet koaxiálny s pištoľou. Elektráreň a prevodovka sa nelíšili od sériových tankov a pozostávala z 500-koňového dieselového motora V-2-34 a päťstupňovej prevodovky. Fotografia T-34-100 so ZiS-100 nižšie.

Odliata veža mala hrúbku predných častí do 90 mm. Schéma pancierovania trupu zostala rovnaká a pozostávala zo 45 mm predných dosiek s veľkými uhlami sklonu:

• 60 stupňov pre vrchný list,
• 53 stupňov pre spodný list.

Varianty nádrže so ZIS-100 a D-10T

Delostrelecký systém ZIS-100 bol vytvorený Konštrukčným úradom závodu č. 92 (Gorky, teraz Nižný Novgorod). Zbraň kalibru 100 mm bola kombináciou konštrukcie sériového kanónu ZIS-S85 (kalibr 85 mm) a novej hlavne so zväčšeným priemerom a dĺžkou. Sila spätného rázu takejto inštalácie sa však ukázala byť príliš veľká, čo nepriaznivo ovplyvnilo prevodovku a podvozok tanku. Pokúste sa znížiť výnosyinštalácia úsťovej brzdy (so štrbinovým obvodom) nepriniesla žiadny efekt. Schéma inštalácie pištole vo veži je zobrazená nižšie.

Výsledky testov D-10T ukázali nízku presnosť boja, hoci ukazovatele zaťaženia tankových jednotiek počas výstrelu stále prekračovali povolené limity. Napriek tomu predstavitelia Červenej armády trvali na pokračovaní prác na stroji, čo viedlo k vytvoreniu ďalšej verzie.

Testovanie variantu s LB-1

Približne v rovnakom čase bolo vytvorené ďalšie delo v Design Bureau závodu č. 92 s označením LB-1 (skratka pre Lavrenty Beria). Jedným z cieľov vytvorenia takejto pištole bolo znížiť silu spätného rázu, čo by umožnilo pištoľ použiť na stredných tankoch.

Navrhlo sa nainštalovať takúto zbraň vybavenú úsťovou brzdou do veže T-34-100 s predĺženým ramenným popruhom. Jednou z nevýhod pištole bola veľmi dlhá hlaveň, ktorá presahovala rozmery tanku o viac ako 3,3 metra. Zároveň celková dĺžka nádrže bola 9,15 metra, čo zhoršilo geometrickú priechodnosť vozidla.

V apríli 1945 boli vykonané testy novej verzie stroja. Testovacím miestom bolo testovacie miesto Gorokhovets. Podľa výsledkov testov systém LB-1 vykazoval dobré výsledky z hľadiska presnosti streľby. Navyše, sila spätného rázu takejto zbrane sa ukázala byť oveľa nižšia a bola v prijateľných medziach. Počas testov zbraň vystrelila asi 1 000 výstrelov bez akýchkoľvek sťažností na výkon konštrukcie. Zároveň jazdil aj samotný tankviac ako 500 km.

Konečné výsledky

Napriek pozitívnym výsledkom testu nebol variant T-34-100 s LB-1 zaradený do série. Hlavnými dôvodmi bol koniec vojny a začiatok testovania prvých prototypov tanku T-54, ktorý mal modernejšiu konštrukciu a výkonnejšie pancierovanie.

Súčasne sa kanón LB-1 ďalej vyvíjal a v rokoch 1946-47 bol použitý na vybavenie experimentálnych verzií T-44-100 a T-54. Nevykazoval žiadnu výraznú výhodu oproti D-10T a nebol sériovo vyrábaný.