Ložiská: normy, veľkosti. Štandardné veľkosti ložísk

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-17 19:06

Ložisko je špeciálna jednotka, ktorá je súčasťou podpery na podoprenie hriadeľa a je určená na otáčanie alebo odvaľovanie hriadeľa bez straty energie v dôsledku trenia. Existuje niekoľko druhov takýchto konštrukčných prvkov. Zároveň sú rozmery ložísk vo väčšine prípadov regulované GOST.

Odrody

Uzly tohto typu sú široko používané v priemysle a iných odvetviach hospodárstva. Existujú hydrostatické, plynostatické, magnetické a iné skupiny ložísk. Najbežnejšími odrodami sú však posuvné a rolovacie jednotky. Podľa vnímanej záťaže sa obe tieto skupiny delia na:

• radial;
• tvrdohlavý;
• uhlový kontakt.

Valivé ložiská

Hlavnými prvkami tohto typu jednotiek sú gule alebo valčeky umiestnené v určitej vzdialenosti od seba v špeciálnej klietke nazývanej separátor. Počas prevádzky ložiska sa odvaľujú po bežiacich pásochdva krúžky, z ktorých jeden je vo väčšine prípadov statický. Uzly tohto typu sa najčastejšie používajú v priemysle. Faktom je, že v porovnaní s klznými ložiskami majú množstvo výhod. Medzi ne patrí predovšetkým nízke trenie a nízka spotreba maziva. Také ložiská sa vyznačujú jednoduchosťou obsluhy a inštalácie. Normy (ich veľkosti sú regulované GOST) takýchto uzlov sú uvedené v špeciálnych tabuľkách. Preto nájdenie vhodného ložiska v jednom alebo druhom prípade nebude ťažké. Uzol tohto typu môže byť prispôsobený absolútne akejkoľvek typickej konštrukcii.

Citlivosť na vibrácie a rázové zaťaženie je jedinou nevýhodou, ktorá odlišuje takéto ložiská. Pri ich výrobe sa musia dodržiavať normy. V opačnom prípade nevydržia príliš dlho.

Typy valivých ložísk

Okrem vnímanej záťaže sú uzly tohto typu klasifikované do skupín podľa nasledujúcich kritérií:

• Tvar valivých prvkov. V tomto ohľade sa rozlišujú guľkové a valčekové ložiská. Valivé prvky posledného typu môžu byť kónické, valcové, ihlovité, skrútené, súdkovité atď.
• Podľa schopnosti sebauplatnenia. V tomto prípade sa rozlišuje medzi guľovými a nesamonnaklopnými ložiskami.
• Podľa počtu valivých prvkov. Existujú jednoradové a dvojradové ložiská.
• Podľa veľkosti. Všetky ložiská sa dnes vyrábajú podľa tejto vlastnostirozdelené do niekoľkých sérií.

V závislosti od série s rovnakým vnútorným priemerom sa šírka ložiska a jeho vonkajšie D môžu líšiť. Valivé ložiská možno použiť pri montáži áut, bicyklov, veterných mlynov atď.

Veľkosti

GOST 3478-79 určuje rozmery uzlov tohto typu. Ak sa to dodrží, získajú sa veľmi pevné a odolné ložiská. Tieto normy platia pre všetky typy valcovacích jednotiek, s výnimkou modelov na špeciálne účely, ktoré majú špeciálnu konštrukciu. V druhom prípade môžu byť uzly vyrobené v rôznych veľkostiach, ktoré sú najvhodnejšie pre konkrétny dizajn.

Štandardné veľkosti ložísk jednotlivých sérií, ako už bolo spomenuté, zistíte zo špeciálnych tabuliek, ktoré uvádzajú vonkajší a vnútorný priemer, najmenšie medzné rozmery (Rmin), ako aj menovitú šírku vnútornej a vonkajšie krúžky (B). Ako príklad nižšie je tabuľka pre rad ložísk s priemerom 8 (skrátene).

d	D	Veľkosť B pre sériu							Rmin
		7	1	2	3	4	5	6
0,6	2.5	-	1	-	1.4	-	-	-	0,05
1,5	4.0	-	1.2	1,7	2	-	-	-	0,05
3	7	-	2	2.5	3	-	-	-	0,10
7	14	-	3.5	5	6	-	-	-	0,15
20	32	4	7	8	10	12	16	22	0,3
200	250	16	24	30	37	50	67	90	1 pre epizódu 7, 1.5 pre epizódy 1-6

Podrobnejšie tabuľky možno nájsť v odbornej literatúre. V Compass, grafickom editore navrhnutom pre počítačom podporovaný dizajn, existujú aj nosné štandardy (vknižnica dizajnu). Existujú tabuľky pre rôzne priemery uzlov.

Triedy presnosti

Štandardné rozmery valivých ložísk preto nájdete v špeciálnych tabuľkách. V niektorých prípadoch sú však povolené určité odchýlky v rozmeroch od GOST. Podľa triedy presnosti sa valivé ložiská delia na:

• normal "0";
• vysoká presnosť "6";
• high "5";
• extra vysoká "4";
• super vysoké "2".

Uzly navrhnuté pre rôzne vzory môžu mať presne definované tolerancie. Napríklad normy ložísk pre bicykel (typ 608) sú:

• tolerancie loptičiek - 0/-0,005;
• vnútorná stopa - +0,0001/-0,0003;
• vonkajšia stopa - +0,0001/-0,0005.

Notácia

Pri ich výrobe sa musia dodržiavať normy valivých ložísk. Aby spotrebiteľ mohol vidieť, aký druh uzla je pred ním a na aké účely ho možno použiť, používajú sa špeciálne označenia. Valivé ložiská sú zvyčajne označené vyrytým súborom čísel. Niekedy štandardné označenie obsahuje písmená. Zároveň:

• Prvé číslo alebo písmeno označuje typ ložiska.
• Nasledujúce dve číslice definujú sériu uzla. Prvý označuje skupinu šírky alebo výšky,druhý je priemer.
• Posledné dve číslice predstavujú kód priemeru otvoru. Ak to vynásobíte 5, dostanete hodnotu d v mm.

Štandardné veľkosti ložísk 66414 (v tomto prípade sa volia podľa GOST 3325-85), napríklad tieto:

• d – 70 mm;
• D – 180 mm;
• šírka - 42 mm;
• hmotnosť – 5,74 kg.

Klzné ložiská

Uzly tohto typu pozostávajú z dvoch hlavných prvkov: pevného tela a vložky, medzi ktorými sú špeciálne mazivá. Medzi hlavné výhody takýchto ložísk patria predovšetkým malé priemery, ako aj možnosť ich delenia a použitia pre hriadele veľmi zložitej konštrukcie. Za nevýhody uzlov tejto odrody sa považuje nie príliš dlhá životnosť a nutnosť používania drahých mazív.

Typy klzných ložísk

Momentálne existujú uzly tejto skupiny:

• vysokorýchlostné;
• delené (používa sa napr. v kľukových hriadeľoch);
• presné stroje, ktoré presne vedú hriadele a umožňujú nastavenie medzery;
• lacné nízkorýchlostné mechanizmy;
• navrhnuté na prácu v špeciálnych podmienkach (voda, agresívne prostredie).

V závislosti od spôsobu prevádzky môže mať tento typ ložiska tekuté alebo polotekuté trenie. V prvom prípadepracovné plochy krytu a hriadeľa sú oddelené pomerne silnou vrstvou oleja. Pri polotekutom trení sa ku kvapalnému treniu pridáva hraničné trenie (cez najtenší olejový film vytvorený molekulárnymi väzbami).

Rozmery klzného ložiska

Rozmery uzlov tejto skupiny určuje GOST 2795. Pri výrobe takýchto ložísk treba brať do úvahy aj údaje zo špeciálnych tabuliek. Normy sa v tomto prípade vzťahujú na parametre ako:

• vonkajší a vnútorný priemer;
• dĺžka (l);
• veľkosť skosenia (C);
• tolerancie (medzné odchýlky).

Tabuľka nižšie (skrátená) zobrazuje štandardné veľkosti klzných ložísk pre rôzne rady.

d	D pre riadky		L pre riadky
	1	2	1	2	3	4
1	3		1	2
9	14	12	6	10	14
25	32	30	20	25	30	35

Dizajnové prvky a materiály

Normy pre klzné ložiská sú preto prísne definované spoločnosťou GOST. Niektoré požiadavky sa kladú aj na kvalitu materiálov použitých na ich výrobu. Puzdro klzného ložiska, ako už bolo uvedené, môže byť jednodielne alebo delené. V druhom prípade sa na spojenie častí používajú špeciálne čapy alebo skrutky. Objímka klzného ložiska je vyrobená vo forme objímky. V jednodielnej zostave môže byť vyrobený z dvoch polovíc. Hriadele podliehajúce deformácii sú zvyčajne vybavené samonaklápacími klznými ložiskami.

Na vytvorenie tohto typu uzla možno použiť nasledujúce materiály:

• liatina (na telo);
• bronz, liatina alebo plast (na priechodky).

V niektorých prípadoch, ale určite veľmi zriedkavo, sú priechodky vyrobené z dreva alebo dokonca drevotriesky.

Základné požiadavky

Normy ložísk (alebo skôr ich dodržiavanie) nám teda umožňujú vyrábať najvyššiu kvalitu, odolnosť a vynikajúci výkon. Požiadavky na uzly tejto skupiny sú nasledovné:

• Materiály a konštrukcia klzných ložísk musia byť také, aby poskytovali minimálny koeficient trenia medzi puzdrom a puzdrom.
• Sila a tuhosť uzla musí byť taká, aby vydržala akékoľvek potrebné zaťaženie.
• Vitajte v maximálnej jednoduchosti konštrukcie ložísk. Keď toinštalácia by mala byť bez problémov.
• Ložiská by mali byť vyrobené tak, aby ich povrch mal dostatočnú plochu na odvádzanie tepla vznikajúceho počas prevádzky.

Ako to robia

Klzné a valivé ložiská sa vyrábajú v špecializovaných veľkých podnikoch, ktoré zvyčajne zahŕňajú dve hlavné dielne: tepelné a mechanické. Montážne linky takýchto tovární najčastejšie pracujú v automatickom režime. Okrem nich sú v dielňach inštalované aj moderné striekacie stroje.

U nás sú najobľúbenejšie komponenty vyrábané v domácich továrňach, ako aj vo Švajčiarsku (SKF). Normy ložísk SKF sú rovnaké ako ruské ložiská.