Dekódovanie ložísk. Klasifikácia a označovanie ložísk

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:39

Konštrukcia rôznych druhov moderných strojov zahŕňa mnoho uzlov s rotujúcimi časťami. Sú to všetky druhy pák, kolies, bubnov. Trenie medzi časťami, ktoré sa vyskytuje v takýchto jednotkách, môže viesť k zničeniu materiálov a rýchlemu zlyhaniu stroja. Aby sa tomu zabránilo, sú otočné prvky spojené ložiskami.

Podrobnosti tohto typu môžu mať rôzne konfigurácie, veľkosti a princípy fungovania. Dizajnové prvky takýchto výrobkov sa odrážajú v ich označovaní. Dešifrovanie ložísk podľa takýchto označení je mimoriadne jednoduché.

Dve hlavné odrody

Všetky produkty tohto typu, ktoré sa v súčasnosti používajú v rôznych druhoch mechanizmov, možno rozdeliť do troch veľkých skupín. Ložiská inštalované v rotujúcich zostavách:

• slip;
• rolling;
• needle.

Všetky tieto typy produktov sú veľmi žiadané a možno ich použiť v priemyselných jednotkách aj v obrábacích strojoch, automobiloch atď.

Klzné ložiská

V častiach tohto typu je trenie znížené omazací účet. Takéto ložiská môžu pozostávať z:

• telesá s otvorom a do nej zalisovaným puzdrom;
• z odnímateľného puzdra a dvoch úchytiek.

Tieto ložiská sú vyrobené z rôznych materiálov. Ich telo je zvyčajne vyrobené z ocele. Objímka alebo jazýčky sú najčastejšie vyrobené z bronzu alebo iných podobných zliatin. Vďaka tejto konštrukcii je výrazne znížené trenie medzi časťami ložísk. Aby sa to úplne zrušilo, vo vložkách výrobkov tohto typu sú vytvorené drážky, do ktorých sa naleje olej. Keď sa hriadeľ otáča, tento je vtiahnutý pod kov. V dôsledku toho sa vytvorí olejový film. Zdvihne hriadeľ a ten už nie je v kontakte s vložkou.

Hlavné výhody a nevýhody

Klzné ložiská sa vyrábajú o niečo jednoduchšie ako valivé ložiská. Môžu byť použité v rôznych uzloch. Napríklad takéto ložiská sa často používajú pre elektromotory.

Výhody klzných ložísk okrem iného zahŕňajú tieto výhody:

• tichá prevádzka;
• možnosť použitia vo veľmi zaťažených uzloch.

Okrem toho je výhodou ložísk tohto typu, že veľmi dobre eliminujú kolísanie.

Produkty tohto druhu však majú, samozrejme, svoje nevýhody. Hlavnou nevýhodou takýchto ložísk je náročnosť na údržbu. Aby takáto časť slúžila dlhú dobu a dobre plnila svoje funkcie, je umiestnená volejový kúpeľ alebo použite čerpadlá na nepretržitú dodávku oleja.

Nevýhody klzných ložísk sú tiež:

• nemožnosť použitia vo vysoko vyhrievaných jednotkách (môže sa vznietiť olej);
• potrebujete použiť drahé neželezné kovy v stavebníctve;
• zvýšené spúšťacie faktory;
• nadrozmerné v axiálnom smere.

Valivé ložiská

Takéto produkty sú v súčasnosti obľúbenejšie ako klzné ložiská. V takýchto častiach sa dajú použiť aj farebné kovy, ale väčšinou sú stále celé z ocele. Trenie vo výrobkoch tohto typu je znížené v dôsledku prítomnosti kovových guľôčok, valčekov, kužeľov alebo napríklad ihiel v ich dizajne. Takéto prvky sú umiestnené vo valivých ložiskách v drážkach medzi puzdrom a pevným ložiskom.

Výhody tohto typu produktu sú nasledovné:

• malé náklady na prekonanie trenia (niekoľko tisícin zaťaženia hriadeľa);
• jednoduchosť údržby.

Olej v takýchto ložiskách sa zvyčajne mení až pri najbližšej oprave zostavy. Medzi nevýhody výrobkov tohto typu patrí predovšetkým skutočnosť, že neznesú veľké axiálne zaťaženie. Ak použijete príliš veľký tlak, valčeky alebo guľôčky v tomto type ložiska sa môžu ľahko zlomiť.

Ihlové výrobky

Tento typ dielu spája výhody valivých a klzných ložísk. Medzi telom a pevným hriadeľom sú v tomto prípade tenké dlhé ihly valcového tvaruformulárov. Pri pomalom otáčaní zostavy takéto ložisko funguje na princípe guľôčkového ložiska. To znamená, že samotné ihly, po ktorých sa telo valí, sú zodpovedné za zníženie trenia v ňom.

Pri vysokých rýchlostiach sa tento typ produktu začne správať ako klzné ložisko. To znamená, že ihly v ňom sa prestanú kotúľať a začnú sa pohybovať v súvislej hmote spolu s olejom v samostatnej vrstve.

Napriek tomu, že takéto diely sú v skutočnosti kombinovaného typu, v klasifikácii sa zvyčajne označujú ako skupina valivých ložísk. Používajú sa najčastejšie tam, kde sa v uzloch vyskytujú veľké alebo premenlivé zaťaženia. Môžu to byť napríklad letecké motory, obrie valcovacie stroje atď.

Klasifikácia valivých ložísk

Takéto produkty možno rozdeliť do skupín podľa nasledujúcich kritérií:

• v smere vnímanej záťaže;
• v závislosti od pomeru veľkostí;
• o rozmerovej presnosti a valcovaní;
• podľa tvaru valivých prvkov.

Tieto produkty možno klasifikovať aj podľa spôsobu výroby separátorov. Vlastnosti takýchto dielov sa odrážajú v ich označení. Dekódovanie valivých ložísk zahŕňa napríklad charakteristiky ako séria, typ, trieda presnosti.

Zoskupuje podľa smeru vnímanej záťaže

V tomto ohľade môžu byť valivé ložiská:

• radial;
• tvrdohlavý;
• uhlový kontakt.

Produkty prvej odrody sú najobľúbenejšie a používajú sa veľmi široko. Radiálne ložiskávnímajte hlavne zaťaženie smerujúce kolmo na os hriadeľa.

Ťažné produkty v priemysle, automobilovom priemysle sú o niečo menej bežné. Takéto ložiská vnímajú v podstate len axiálne zaťaženie. Výrobky tohto druhu sa najčastejšie používajú v metalurgii a strojárstve.

Axiálne radiálne ložiská sú schopné znášať axiálne aj radiálne zaťaženie. V takýchto výrobkoch sú najmenej dva rady valivých prvkov - v kolmých rovinách.

Klasifikácia veľkosti

V tomto smere existuje aj niekoľko skupín podobných produktov. V závislosti od pomeru veľkostí vnútorných a vonkajších krúžkov je klasifikácia ložísk nasledovná:

• extra svetlo;
• light;
• svetlá šírka;
• medium;
• stredne široký.

V jednotkách a mechanizmoch možno použiť aj ťažké výrobky tohto typu. Nižšie je tabuľka veľkostí jednoradových guľkových ložísk.

V závislosti od série sa v tomto prípade pri rovnakom priemere vnútorného krúžku môže líšiť priemer vonkajšieho alebo jeho šírka. Podľa šírky sa valivé ložiská delia na:

• obzvlášť úzke;
• narrow;
• normal;
• wide;
• extra široký.

Tabuľka veľkostí guľôčkových ložísk vyššie je určená pre ľahké a stredné série.

Klasifikácia podľapresnosť

Valivé ložiská sú inštalované v uzloch, od ktorých závisí efektívna prevádzka celého mechanizmu ako celku. Zároveň sa takéto výrobky vyrábajú v súlade s normami stanovenými GOST. Valivé ložiská z hľadiska presnosti možno klasifikovať podľa:

• size;
• parametre rotácie.

V prvom prípade kvalitu výrobku určujú odchýlky vonkajšieho a vnútorného priemeru, ako aj šírka obrúčok. Presnosť otáčania sa meria stupňom hádzania v radiálnom a laterálnom smere. V súčasnosti sa v tomto smere rozlišujú tieto triedy valivých ložísk:

• 0 - normálne s hádzaním vnútorného krúžku (do 20 µm);
• 6 – zvýšená presnosť s hádzaním (až 10 mikrónov);
• 5 - vysoká presnosť s hádzaním (až 5 µm);
• 4 – obzvlášť vysoká presnosť (až 3 mikróny);
• 2 – ultra vysoká presnosť (až 2,5 mikrónu).

Priemysel vyrába aj hrubé valivé ložiská s hádzanosťou nad 20 mikrónov triedy 7 a 8. Cena takýchto výrobkov je určená najmä triedou presnosti otáčania. Čím je vyššia, tým drahšie sú náklady na ložisko.

Klasifikácia podľa tvaru valivých prvkov

V závislosti od tvaru sa môžu líšiť aj detaily. Najčastejšie v priemysle a automobilovom priemysle sa používajú guľkové ložiská. GOST definuje ich rozmery aj triedu presnosti. Takéto výrobky sa považujú za najjednoduchšie na výrobu a vysokorýchlostné. Tieto ložiská umožňujú okrem iného pomerne veľkú uhlovú rýchlosť. Ich hlavnou výhodou jenízke náklady. Nevýhody ložísk tohto typu zahŕňajú skutočnosť, že nemôžu uniesť značné zaťaženie.

Produkty Roller majú zvýšenú nosnosť a sú schopné dobre odolávať rázovému zaťaženiu. Takéto výrobky však absolútne neumožňujú deformácie hriadeľa. V tomto prípade začnú valčeky pracovať s okrajmi, čo vedie k rýchlemu opotrebovaniu ložiska. Časti tohto typu môžu fungovať niekoľkonásobne dlhšie ako guľové časti.

Výrobky so skrútenými valcami sú veľmi nenáročné na presnosť montáže. Používajú sa v prípadoch, keď sa v uzle vyskytujú radiálne zaťaženia nárazového typu. Ložiská tejto odrody majú zvyčajne malú veľkosť.

Kužeľové ložiská sa používajú v aplikáciách, kde súčasne pôsobí radiálne aj jednostranné axiálne zaťaženie. Nainštalujte ich pri stredných a nízkych otáčkach hriadeľa. Takéto výrobky sa používajú hlavne v rovnakých prípadoch ako axiálne radiálne guľkové ložiská. GOST, samozrejme, určuje rozmery takýchto častí.

Samonaklápacie ložiská sa používajú, keď nesúososť krúžkov môže dosiahnuť až 2-3 stupne. Okrem iného takéto produkty umožňujú mierne axiálne zaťaženie.

V konštrukcii najjednoduchších ložísk je len jeden rad valivých telies. Ale v priemysle sa dajú použiť aj zložitejšie produkty tohto typu - 2-4 in-line.

Niekedy v rôznych druhoch uzlov a mechanizmov môžu byť inštalované valivé ložiská špeciálnej konštrukcie - bezkrúžkové. Na takéto telové produktyvalčeky sú umiestnené priamo medzi puzdrom a hriadeľom. Nevýhodou takýchto konštrukcií je samozrejme predovšetkým náročnosť montáže a demontáže.

Prepis

Dešifrovanie valivých ložísk je nevyhnutné na určenie ich charakteristík. Aby si spotrebiteľ mohol kúpiť presne to ložisko, ktoré potrebuje, výrobcovia takéto výrobky označujú špeciálnym spôsobom. V označení takýchto výrobkov je vždy niekoľko čísel, podľa ktorých môžete určiť ich triedu a sériu.

Dekódovanie valivých ložísk sa vykonáva podľa noriem sprava doľava. Prvá a druhá číslica označujú vnútorný priemer produktu. Ak chcete určiť skutočnú veľkosť, jednoducho vynásobte toto číslo číslom 5.

Na základe tretej číslice zistíte vonkajší priemer ložiska, teda jeho sériu. Posledné menované sú označené ako:

• ultralight - 8 alebo 9;
• extra svetlo - 1 alebo 7;
• light - 2 alebo 5;
• stredne - 3 alebo 6;
• heavy - 4.

Štvrtá číslica sprava v označení môže byť použitá na rozlúštenie typu valivých ložísk:

• 0 – radiálna jednoradová guľa;
• 1 - dvojradová radiálna guľa;
• 2 - radiálne s cylindrickými krátkymi valčekmi;
• 3 - dvojradový radiálny valec;
• 4 - ihla;
• 5 - radiálne so skrútenými valčekmi;
• 6 - guľa s uhlovým kontaktom;
• 7 - valčekový kužeľ s uhlovým kontaktom;
• 8 - prítlačná guľa;
• 9 – prítlačný valec.

Piata a šiesta číslica sprava sa môže použiť na určenie konštrukčných prvkov ložiska, ktoré nemajú významný vplyv na jeho výkon. Takéto výrobky môžu byť napríklad neoddeliteľné, môžu mať ochrannú podložku, drážku na vonkajšom krúžku atď.

Siedma číslica vpravo v označení charakterizuje sériu ložísk na šírku.

Samozrejme, pri kúpe ľahko zistíte triedu presnosti takéhoto produktu. Dešifrovanie označení domácich ložísk na tomto základe je tiež absolútne jednoduchá záležitosť. Vľavo od uvažovaného radu čísel v označení takýchto častí cez pomlčku je ďalšie číslo. Presnosť sa určuje na ňom.

Ložiská triedy 0 až 6 je možné použiť v rôznych druhoch uzlov. Zároveň sa najčastejšie používajú bežné výrobky tohto typu, označené číslom 0. V dielcoch pracujúcich pri vysokej frekvencii, väčšinou sa používajú veľmi kvalitné ložiská označené 4-5. Produkty triedy 2 sa najčastejšie používajú v hygroskopických prístrojoch.

Príklad notácie

Rozlúštenie označenia guľôčkových ložísk alebo akéhokoľvek iného je teda mimoriadne jednoduché. Značka v produktoch tohto typu je aplikovaná na jeden z prsteňov. Na skladacích ložiskách je pripevnený k obom častiam.

Parametre produktu označeného napríklad 67210 budú nasledovné:

• priemer - 105=50mm;
• 2 – svetlá séria;
• 7 - kužeľový uhlový kontakt;
• 6 – diametrálna medzera pozdĺž hlavného radu.

Dekódovanieložisko podľa čísla sa zvyčajne vyrába týmto spôsobom. Keďže v označení tohto produktu nie je vľavo cez pomlčku uvedené nič, jeho trieda presnosti bude nulová. Ale pre ostatné ložiská môže byť jeho označenie, samozrejme, umiestnené.

Triedy klzných ložísk

Takéto produkty možno klasifikovať podľa:

• smer zaťaženia;
• princíp vzniku zdvihu v olejovej vrstve;
• typ prípadu.

Podľa prvého znaku sa takéto produkty delia na radiálne a ťahové. Podobne ako valivé ložiská môžu diely tohto typu prenášať zaťaženie radiálne alebo v axiálnom smere. V niektorých prípadoch uzly používajú produkty tejto odrody s kombinovanými podperami. Pri týchto ložiskách dochádza k axiálnemu zaťaženiu na špeciálnych hrebeňoch alebo koncoch plášťa.

Klasifikácia na základe princípu výťahu

V tomto ohľade sa rozlišujú klzné ložiská:

• hydrodynamický;
• hydrostatické.

V prvom prípade vzniká nadmerný tlak v olejovej vrstve v dôsledku jej prenikania do klinových medzier počas relatívneho pohybu povrchov. Takéto ložiská majú pomerne jednoduchý dizajn. Hydrostatické produkty sa líšia tým, že sa v nich vytvára tlak oleja, keď čerpadlo beží.

Odrody podľa typu postavy

Najjednoduchšie ložiská tohto typu - hluché - majú vo svojej konštrukcii jednodielne lisované puzdro z antifrikčného materiálu. Tiež odnímateľné produkty tohtoodrody. Pre takéto klzné ložiská je medzi kryt a puzdro inštalované delené puzdro spojené skrutkami. Predpokladá sa, že používanie produktov tohto typu je pohodlnejšie.

Aké môžu byť vložky

Tento konštrukčný prvok klzných ložísk je najčastejšie, ako už bolo spomenuté, vyrobený z bronzu. Priemysel však vyrába aj takéto výrobky s puzdrami vyrobenými z ocele alebo liatiny s dodatočnou vrstvou antifrikčnej zliatiny.

Režimy mazania

Aby klzné ložisko fungovalo dlho a efektívne, často sa musí takmer denne udržiavať. Takéto výrobky potrebujú pravidelné mazanie. Pre klzné ložiská je možné použiť nasledujúce typy produktov:

• tekuté minerálne a syntetické oleje;
• tuky na báze sulfonátu vápenatého alebo lítneho mydla;
• tuhá látka - sulfid molybdénu, grafit.

Gasostatické ložiská možno použiť aj v rôznych jednotkách a mechanizmoch. V takýchto produktoch nahrádzajú mazivo dusík alebo inertné plyny. Výrobky tohto typu sa zvyčajne používajú v ľahko zaťažených mechanizmoch.

V skutočnosti existujú tri režimy mazania klzných ložísk:

• boundary;
• polotekuté;
• tekutina.

V prvom prípade dochádza k mazaniu kontaktných plôch v dôsledku olejového filmu vytvoreného na pevnom hriadeli na povrchu čapu. Hraničné mazanie sa považuje za neúčinnú odrodu. ojeho použitie vo vnútri ložiska je kontakt veľkého množstva nepravidelností. Navyše pri použití tejto metódy sa stráca viskozita oleja.

Pri metóde polotekutého mazania sa medzi čapom a puzdrom vytvára olejová vrstva, keď sa hriadeľ otáča. V tomto prípade sa kontakt nepravidelností v ložisku prakticky nevyskytuje. Hriadeľ využívajúci túto techniku sa vznáša pod vztlakovou silou oleja.

Pri použití techniky mazania kvapalinou sú puzdro ložiska a čap úplne oddelené vrstvou oleja. Ku kontaktu mikrodrsností v tomto prípade vôbec nedochádza. Preto možno túto technológiu mazania považovať za najúčinnejšiu.

Dovážané ložiská

Produkty tohto typu sú vyrábané po celom svete podľa takmer rovnakého štandardu. Dovážané ložiská mechanizmov používaných v ruských priemyselných podnikoch zvyčajne pasujú rovnako dobre ako domáce. Ale výrobky dodané zo zahraničia sú označené, samozrejme, úplne inak. Značka na takýchto častiach zvyčajne obsahuje niekoľko čísel a latinských písmen. Dešifrovanie označení dovážaných ložísk je možné vykonať podľa špeciálnych tabuliek.

Napríklad označenia ložísk FAG 6203-C-2RSR-TVH-L178-C znamenajú nasledovné:

• 6203 – štandardná veľkosť (17x40x12);
• 2RSR - ložisko má gumovo-kovové tesnenie na oboch stranách;
• TVH – klietka tohto produktu je vyrobená z polyamidu;
• L178 - označenie druhu a množstva spotrebovaného materiálumazivá;
• C3 - znamená, že toto ložisko má zvýšenú radiálnu vôľu.

Samozrejme, zahraničné spoločnosti dodávajú na domáci trh rôzne typy ložísk. Najpopulárnejšie v Rusku sú však stále dovážané guľôčkové, valčekové a ihlové ložiská.

V ktorých krajinách je možné vyrábať

V predaji u nás najčastejšie nájdete domáce produkty tohto typu. Druhým najbežnejším ložiskom na ruskom trhu sú ložiská z výrobnej krajiny Čína. V našej krajine predávame aj diely vyrobené v Európe.

Odpoveď na otázku, ktoré ložiskové spoločnosti sú lepšie, je jednoznačná – v prvom rade ide o európskych výrobcov. Napríklad výrobky tohto typu, ktoré na ruský trh dodávajú spoločnosti ako SKF (Švédsko), NTN Corp (Japonsko), The TimkenCompany (USA), si zaslúžili dobré hodnotenie od spotrebiteľov.