Parný kotol DKVR-20-13: popis, špecifikácie, návod na obsluhu a opravu

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:39

DKVR-20-13 je vertikálny vodný trubkový parný kotol s tienenou spaľovacou komorou. Jeho dizajn zahŕňa aj varný lúč. Tieto konštrukčné prvky sa vykonávajú podľa schémy "D". Charakteristickým znakom tejto schémy je bočné umiestnenie konvekčnej časti zariadenia vo vzťahu k jeho spaľovacej komore.

Hlavné ukazovatele jednotky

Oplatí sa začať s technickými charakteristikami DKVR-20-13. Ako už bolo uvedené, tento typ jednotky sa týka parných kotlov. Jeho parný výkon je 20 t/h. Pokiaľ ide o druh paliva používaného pri práci, je to plynné alebo kvapalné palivo. Prebytok alebo prevádzkový tlak chladiacej kvapaliny na výstupe z kotla je 1,3 MPa. Teplota výstupnej pary sa považuje za jeden z hlavných ukazovateľov. Môže sa rovnať 194 stupňom Celzia v prípade nasýtenej pary alebo 250 stupňom v prípade prehriatej pary. Dôležitou zložkou je teplota napájacej vody - 100 stupňov. Účinnosť podľa výpočtov,je 92 %. Spotreba použitého paliva sa udáva v kg/h a je 1470. Kotol patrí medzi veľkorozmerné inštalácie a jeho hmotnosť je 44634 kg.

Popis jednotky

Parný kotol DKVR-20-13 sa skladá z niekoľkých hlavných konštrukčných prvkov: horný krátky bubon a spodná, tienená spaľovacia komora, ktorá bola spomenutá vyššie. Ďalej stojí za to podrobnejšie zvážiť túto jednotku a niektoré jej časti.

Zariadenie DKVR-20-13 sa vyznačuje tým, že spaľovacia komora je rozdelená na dve časti: samotná pec a tiež dohorievacia komora. Táto komora je oddelená od ohniska zadnou clonou kotla. Horúce plyny sú privádzané do kotlových rúrok zariadenia jednosmerným prúdom a po celej šírke lúča. Na ceste nemajú žiadne oddiely. V prípade dodatočnej inštalácie prehrievača na kotol DKVR-20-13 však niektoré z týchto potrubí nemusia byť inštalované. Samotný prehrievač bude pozostávať z dvojice balení. Budú umiestnené na rôznych stranách kotla. Po odpracovaní bude prehriata para z oboch obalov odvádzaná do špeciálneho zberného potrubia. Zariadenie jednotky DKVR-20-13 využíva napájaciu vodu, ktorá bude privádzaná do horného bubna. Teraz o ňom.

Boilový bubon

Horný bubon sa veľmi prehrieva, a preto ho treba ochladiť. Na chladenie stien tohto konštrukčného prvku sa používa zmes vody apara, ktorá vychádza z rúrok z bočných sitiek aj z prednej časti konvekčného zväzku.

Horný bubon má prvok nazývaný horná tvoriaca čiara. Spravidla obsahuje také konštrukčné prvky ako poistné ventily, parný ventil alebo ventil, ventil pre prípadný odvod pary pre vlastnú potrebu (pre fúkanie).

V hornom bubne je vodný priestor, cez ktorý prechádza prívodné potrubie. Separačné zariadenia prechádzajú priestorom naplneným parou.

Rozlišovacie vlastnosti

Pri popise DKVR-20-13 treba poznamenať, že dizajn má určité charakteristické črty. Čo odlišuje tento model od ostatných, s nižšou mierou produkcie pary. Medzi nimi stojí za zmienku:

1. Horný bubon jednotky 20-13 je kratší, vďaka čomu nespadá do kotla. Zároveň sú horné aj spodné bubny rovnako dlhé - 4500 mm. Je tiež potrebné dodať, že prítomnosť skráteného horného bubna viedla k absencii potreby jeho striekaného betónu a tiež zvýšila spoľahlivosť zariadenia ako celku.
2. Vzhľadom na skutočnosť, že horný bubon bol zmenšený a množstvo vyrobenej vody a pary muselo zostať na rovnakej úrovni, bolo rozhodnuté pridať do konštrukcie dva vzdialené cyklóny. Tieto prvky vytvárajú asi 20 % celkového objemu pary.
3. Spodný bubon bol tiež mierne upravený. Bola zvýšená nad nulu, aby sa zlepšila dostupnosť a pohodlie.počas kontroly a údržby.
4. Kotol DKVR-20-13 má veľký počet obrazoviek. Dve z nich sú umiestnené na pravej strane, ďalšie dve na ľavej strane, jedna predná a jedna zadná obrazovka. Navyše, každý z nich má vo svojom zložení dva kolektory. Ukazuje sa teda, že kotol je vybavený 12 kolektormi, z ktorých šesť je umiestnených hore, šesť dole.
5. Ďalším dizajnovým prvkom, ktorý ovplyvňuje bočné obrazovky, je ich rozdelenie do dvoch blokov. Prvý blok sa považuje za bočné sitá pre prvý stupeň odparovania, respektíve druhý blok je druhý stupeň odparovania. Okrem toho je druhý blok zvyčajne umiestnený pred konvekčným lúčom a sitá sa zvyčajne počítajú od prednej časti kotla.
6. Posledným dizajnovým prvkom sú bočné rúrky pre obrazovky v tvare L. Ich inštalácia sa vykonáva podľa nasledujúcich zásad. Napríklad prvá rúrka pre sito na pravej strane bude mať spodný koniec privarený k pravému spodnému záhlaviu a horný koniec privarený k ľavému hornému záhlaviu sita. Prvá rúrka pre ľavú obrazovku bude pripevnená rovnakým spôsobom. Ďalšie krížové prepojenie týmto spôsobom má za následok úplné tienenie spaľovacej komory.

A na záver môžeme dodať, že konvekčný nosník nemá vo svojom dizajne žiadne priečky.

Bežné súhrnné problémy

Opravy kotlov by mali byť zverené iba profesionálom. Medzi najčastejšieproblémy, ktoré možno zistiť, je zvýraznená tvorba vodného kameňa. Táto porucha bude charakterizovaná znížením tepelného výkonu kotla, ako aj znížením jeho celkového ukazovateľa výkonu. Medzi ďalšie časté príčiny porúch vyniká nesprávna údržba či nedodržanie pravidla týchto prác. Príčinou môže byť často chyba vo fáze návrhu systému alebo inštalácie samotnej jednotky.

V každom prípade je oprava tohto typu kotla veľmi nákladná. Aby sa predišlo potrebe tejto práce, diagnostika všetkých častí a systému ako celku by sa mala vykonávať čo najčastejšie. Okrem toho by sa malo vykonávať preventívne čistenie, aby sa zabránilo tvorbe vodného kameňa.

Bricking. Vlastnosti

Povinnou súčasťou inštalácie kotla DKVR-20-13 je murovanie. Zároveň by hrúbka stien mala byť 510 mm - to je hrúbka dvoch tehál. Všetky steny by mali mať túto hrúbku okrem zadnej. Tu je povolené zníženie na hrúbku 1,5 tehly alebo 380 mm. Okrem toho je zadná stena zvyčajne z vonkajšej strany pokrytá vrstvou omietky s hrúbkou 20 mm. Toto sa robí s cieľom znížiť počet prísaviek.

Takéto murivo sa považuje za ťažké, a preto je vyrobené z červených tehál. Používajú sa tu aj šamotové tehly, ktorými vyskladajú steny obrátené k peci. Ich hrúbka by mala byť 125 mm.

Steny prídavného spaľovania musia mať hrúbku 250 mm. Medzi trámovými rúrami je potrebné urobiť priečku. Obojekonštrukčné prvky ostenia musia byť vyrobené zo šamotových tehál.

Operácia na prednej obrazovke

Návod na obsluhu kotla DKVR-20-13 je priložený ku každej jednotke a obsahuje všetky potrebné pokyny na používanie jednotky, starostlivosť o ňu a vykonávanie údržby. Činnosť niektorých častí by sa však mala preštudovať podrobnejšie.

Voda cirkuluje okolo okruhu na prednej obrazovke. Spodné potrubie tohto sita patrí do prvého stupňa odparovania. Je napájaný vodou z horného bubna cez dve obtokové potrubia. Počas prevádzky jednotky sa nevyparí všetka voda. Do tohto zberača sa z horného bubna dostane aj neodparená kvapalina. Na to slúžia štyri špeciálne zvody. Ďalej sú v konštrukcii stúpacie potrubia, cez ktoré sa kvapalina pohybuje zo spodného kolektora nahor. Zahreje sa, premení na zmes pary a vody, po ktorej sa privedie do horného potrubia.

Pohybujúce sa plyny

Po spálení paliva sa vytvoria plyny, ktoré sa presunú do prídavného spaľovania. Na konci takejto komory je zvyčajne inštalovaný prehrievač. Pretože konštrukcia tohto konkrétneho kotla nezabezpečuje prítomnosť priečok pred nosníkom, tieto výfukové plyny ním prechádzajú a uvoľňujú svoje teplo. Potom budú z kotla odstránené po celej jeho šírke zadnej steny. Potom je tu špeciálny plynový kanál, cez ktorý budú plyny dodávanéekonomizér.

Zmeny v dizajne

Ako už bolo spomenuté, údaje sa vytvárajú od roku 1961. Zvláštnosťou bolo, že pôvodne boli určené na spaľovanie tuhých palív, ako je čierne a hnedé uhlie či antracit. Potom sa však v krajine zmenila palivová bilancia a bolo potrebné prejsť na spaľovanie kvapalných a plynných palív. Neurobil žiadne špeciálne zmeny v dizajne.

Tu je dôležité poznamenať, že po prepnutí na takéto druhy paliva bol povolený režim nútenej prevádzky z nominálneho na 140 %. To viedlo k silnému nárastu núdzových situácií. Ich objem spočíval v zlyhaní soľného oddelenia a cyklónov.

Režim ohrevu vody

Na záver je vhodné dodať, že kotol je možné prevádzkovať v režime teplej vody. To vám umožňuje znížiť spotrebu paliva počas prevádzky, zvýšiť produktivitu jednotky, znížiť náklady na zdroje pre vlastnú potrebu jednotky a znížiť náklady na prípravu kvapaliny.

Ak vezmeme do úvahy všetky tieto výhody v súhrne z hľadiska zvyšovania efektívnosti, potom sa toto číslo v priemere zvyšuje o 2-2,5 %.

Na základe vyššie uvedeného môžeme vyvodiť nasledujúci záver. Tieto jednotky boli na svoju dobu dobrými jednotkami, ale teraz technológia umožňuje výrobu a prevádzku lepšieho vybavenia.