2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:39
Elektráreň VVER-1000R je reaktor s cirkulačným okruhom, systémom kompenzácie tlaku a núdzovou chladiacou jednotkou. Hlavný cirkulačný okruh obsahuje reaktor a štyri pracovné slučky, z ktorých každá je vybavená parogenerátorom horizontálneho typu, obehovým čerpadlom a potrubím Du 850 (s menovitým priemerom 850 mm). Energia paliva je odvádzaná z aktívnej zóny pomocou chladiva čerpaného hlavnými obehovými čerpadlami. Potom je ohriaty nosič dopravovaný potrubím do parogenerátorov, kde odovzdáva teplo kvapaline sekundárneho okruhu, po ktorej sa vplyvom čerpadla vracia späť do reaktora. Suchá nasýtená para z druhého okruhu sa prenáša do turbín.
Reaktor VVER-1000
Tento prvok je určený na výrobu tepelnej energie pri výstavbe parovodivej jadrovej elektrárne s výkonom jedného bloku 1000 MW. Reaktor je v skutočnosti jadrovou energiou v konfigurácii nádoby s tepelnými neutrónmi, ako aj obyčajnou vodou, ktorá slúži ako chladivo a moderátor.
Konštrukcia reaktora VVER-1000 zahŕňa nádobu s hriadeľom, prepážkou, aktívnou časťou a zostavou bezpečnostnej rúrky. Horná časť tela je vybavená blokomriadenie a ochrana. Chladivo je dopravované do reaktora cez štyri spodné odbočné potrubia a steká dole prstencovou medzerou. Ďalej je jeho dráha aktívnou zónou, kde vstupuje cez dno bane. Tam sa chladivo ohrieva z tepla jadrovej reakcie a odvádza sa z reaktora cez horné dýzy a otvory hriadeľa. Výkon jednotky sa nastavuje pohybom ovládacích prvkov v aktívnom priestore (súprava absorbčných tyčí zavesených na špeciálnych traverzách).
Prípad
Táto časť reaktora VVER-100 sa používa na umiestnenie aktívnej zóny a zariadení vo vnútri nádoby. Rám je vertikálna nádrž vo forme valca, pozostáva z príruby, bloku trysiek, plášťa, valca s eliptickým dnom.
Príruba má 54 otvorov so závitom veľkosti M1706. Sú určené pre kolíky a klinovité drážky, ktoré slúžia na inštaláciu tesniacich tesnení tyče hlavného konektora. Telesná časť VVER-1000 je vybavená dvoma radmi trysiek. Na hlavných smeroch horného a dolného poschodia sú umiestnené analógy veľkosti DN 300. Slúžia na dokovanie systému núdzového chladenia aktívneho oddelenia, ako aj niekoľkých odbočiek DN 250, ktoré vyvedú impulzné vedenia meracích prístrojov.
Telo je vyrobené z legovanej ocele. Vnútro je potiahnuté špeciálnym náterom, ktorý je odolný voči korózii. Kostra váži 323 ton. Jednotka sa prepravuje po železnici alebo po mori.
Moje
Táto časť VVER-1000 je zameraná na vytváranie tokutepelný nosič, označuje integrálnu súčasť ochrany kovového puzdra pred neutrónovými tokmi a gama žiarením emitovaným z aktívnej časti. Okrem toho hriadeľ slúži ako podpera.
Konštrukčne diel predstavuje plášť valcového tvaru zváraného typu. V hornej časti zariadenia je príruba slúžiaca ako podpera na vnútornom ramene jadra. Dno má perforované dno. V spodnej časti sú nosné diely pre prvky palivovej kazety aktívneho priestoru. Oddelenie prúdov horúceho a studeného chladiva zvonku zabezpečuje prstencové zahusťovanie agregované so separačným analógom nádoby reaktora VVER-1000.
Zdola je hriadeľ vibrácií upevnený pomocou hmoždiniek, ktoré sú privarené k tlmiču vibrácií a vstupujú do vertikálnych objímok konštrukcie. Veko horného bloku chráni hriadeľ pred povrchom pomocou rúrkového elastického držiaka. Konštrukčne je šachta vyrobená tak, aby ju bolo možné vybrať z aktívnej zóny reaktora v prípade výmeny paliva. Toto je potrebné na kontrolu vnútrajšku trysiek a tela. Hmotnosť hriadeľa z antikoróznej ocele je 69,5 tony.
Plot
Táto časť sa používa na zmenu oblasti uvoľňovania tvorby energie a organizáciu prepravy nosiča tepla cez aktívnu zónu. Ďalšou funkciou ozvučnice je ochrana kovu jadra pred účinkami agresívneho žiarenia.
Prvok je hrubostenný valec s piatimi kovanými krúžkami. Vnútorná časť bloku duplikuje obrys aktívneho prvkupriehradka. Jednotka je chladená vertikálnymi kanálmi umiestnenými v usmerňovačoch. Sú spojené mechanicky, spodný prvok je upevnený na fazetovom páse hriadeľa a horný krúžok je vycentrovaný vo vzťahu k valcu hriadeľa pomocou privarených hmoždiniek. Kryt je vyrobený z odolnej antikoróznej ocele, jeho hmotnosť je 35 ton.
VVER-1000 parný generátor
Tento prvok je jednoplášťový výmenník tepla s párom okruhov. Má horizontálne usporiadanie, vybavené ponornou sadou rúr. Konštrukcia parného generátora zahŕňa jadro, vstupný a výstupný zberač, zväzok teplovýmenných rúrok, zberač na distribúciu napájacej kvapaliny, separátor, jednotku na odstraňovanie pary, odvodňovaciu a odkalovaciu jednotku.
Jednotka je navrhnutá tak, aby fungovala ako súčasť oboch okruhov, vyrába suchú nasýtenú paru z vody druhého cyklu. Materiál výroby je legovaná oceľ, vo vnútri je chránený špeciálnou povrchovou úpravou, ktorá je odolná voči koróznym procesom.
Parametre technického plánu
Vlastnosti parného generátora VVER-1000:
- Index tepelného výkonu je 750 MW.
- Výkon pary – 1469 t/h.
- Nominálny tlak v druhom okruhu je 6,3 MPa.
- Teplovýmenná plocha – 6115 m.
- Spotreba nosiča tepla - 20 000 m/h.
- Obsah vlhkosti v pare na výstupe je 0,2 %.
- Objem skeletu je 160 m.
- Hmotnosť – 204, 7 t.
Kompenzátor tlaku
Položka je rezervoárom vysokejtlaku, vybavené blokmi vstavaných elektrických ohrievačov. V prevádzkovom stave je nádrž naplnená vodou a parou. Blok je navrhnutý tak, aby fungoval v spojení so systémom prvého cyklu reaktora, udržiava tlak v okruhu počas normálnej prevádzky a obmedzuje výkyvy v prípade prechodu do núdzového režimu.
Tlak v kompenzátore JE VVER-1000 sa vytvára a fixuje pomocou korigovaného ohrevu kvapaliny, ktorý zabezpečujú elektrické ohrievače. Kompenzátor je vybavený systémom vstrekovania vody do parného priestoru zo studených častí primárneho okruhu pomocou rozprašovacieho zariadenia. Tým sa zabráni zvýšeniu tlaku nad vypočítané hodnoty. Telo kompenzátora je vyrobené z legovanej ocele s vnútorným ochranným zváraním.
Ďalšie príslušenstvo
Schéma reaktora VVER-1000 je uvedená nižšie. Zahŕňa niekoľko ďalších jednotiek, konkrétne:
- Filter na výmenu iónov. Je naplnená špeciálnymi živicami a je vyrobená vo forme vertikálnej vysokotlakovej nádrže. Prvok sa používa na čistenie nosiča tepla z rádioaktívnych častíc, nerozpustných korozívnych inklúzií. Teleso filtra je vyrobené z antikoróznej ocele.
- Chladiaca nádrž núdzovej zóny. Ide o vertikálnu vysokotlakovú nádobu, ktorá slúži na zabezpečenie havarijného naplnenia aktívnej časti reaktora chladivom v prípade havarijnej situácie. Systém zahŕňa štyri autonómne nádrže pripojené k aktívnej zóne reaktoracez potrubia.
Konštrukcia navyše obsahuje krokový elektromagnetický pohon s blokom elektromagnetov, horný blok (slúži na vytvorenie uzavretého objemu a pracovného tlaku reaktora), zostavu ochrannej trubice.
Odporúča:
Tok materiálu v logistike: prehľad, charakteristiky, typy a schémy
Typy a klasifikácie materiálových tokov. Základné princípy ich organizácie a riadenia. Charakteristika materiálových tokov a ich analýza
Parný kotol DKVR-20-13: popis, špecifikácie, návod na obsluhu a opravu
V súčasnosti sa používa široká škála vykurovacích zariadení. Parný kotol DKVR-20-13 je určený na prevádzku vo vykurovacích a výrobných kotolniach a elektrárňach. Vydávanie týchto zariadení sa začalo v roku 1961, neskôr však bolo kvôli určitým okolnostiam prerušené
Prvá raketa Saturn-5: prehľad, charakteristiky a zaujímavé fakty
Na základe vývoja v prvej dekáde 21. storočia je raketa Saturn-5 (americkej výroby) najvýkonnejšia spomedzi svojich bratov. Jeho trojstupňová štruktúra bola navrhnutá v šesťdesiatych rokoch minulého storočia a mala za cieľ dopraviť človeka na mesačný povrch. Mali k nemu byť pripojené všetky potrebné lode, ktoré boli poverené úlohou skúmať prirodzený satelit našej planéty
Vysokofrekvenčný generátor: prehľad, vlastnosti, typy a charakteristiky
V súčasnosti je množstvo rôznych elektrických spotrebičov veľké. Jedným z nich bol vysokofrekvenčný generátor. Ako už z názvu vyplýva, slúži na nastavenie frekvencie kmitov v určitom rozsahu
Prečo nevyrábajú lietadlá na parný pohon? Perspektívy rozvoja moderného leteckého priemyslu
Koncom sedemdesiatych rokov minulého storočia skupina sovietskych inžinierov vedená Makarovom Yu.V. Bol vypracovaný projekt a parný stroj na amoniak bol stelesnený do kovu. Pri testoch vykazoval slušný výkon a pri výrobe bol oveľa jednoduchší ako spaľovací motor. Existuje legitímna otázka, prečo nevyrábajú lietadlá poháňané parou