Závod na opravu lokomotív v Moskve – popis, vlastnosti a recenzie

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:39

Moskovský závod na opravu lokomotív je špecializovaný podnik, ktorý opravuje a modernizuje železničné vagóny, lokomotívy a tiež vyrába niektoré typy zariadení a náhradných dielov pre koľajové vozidlá Ruských železníc.

Predrevolučná história závodu

Závod na opravu lokomotív v Moskve bol založený v roku 1900. Výstavba v Perove sa začala kvôli tomu, že sa v meste pretínali tri železničné trate - Okružnaja, Kazanskaja, Nižný Novgorod. Vozový park postupne starol, osobné a nákladné vozne sa periodicky kazili. Na vyriešenie všetkých vzniknutých problémov boli potrebné centralizované dielne na aktuálne opravy, ktoré sa nachádzajú neďaleko hlavného mesta. Perovo pri Moskve sa ukázalo ako ideálne miesto.

Otvorenie sa uskutočnilo v roku 1901, zo správy Najvyššej komisie je známe, že študované dielne spĺňali všetky moderné požiadavky, ale bolo potrebné ich rozvinúť a vybaviť najnovšou technológiou. Pôvodná materiálna základňa bola presunutá do Moskvyopravovňa rušňov z bývalých vozňových dielní hl. Dátum otvorenia závodu je 21. júla - sviatok Kazanskej Matky Božej. V tento deň sa konali oslavy a svetelné workshopy.

Podnikové funkcie

Do roku 1917 spoločnosť patrila jednému majiteľovi – von Meckovi, ktorý vlastnil aj železnicu Moskva-Rjazaň. Od roku 1900 do roku 1905 sa všetky potrebné práce vykonávali v 4 dielňach - mechanická, kováčska, drevospracujúca, tovarová.

V roku 1907 bola uvedená do prevádzky dielňa na servis osobných automobilov. Pred revolúciou sa všetky práce vykonávali primitívnym a náročným spôsobom, využívala sa najmä ručná práca, čo výrazne znižovalo kvalitu opráv a brzdilo rozvoj materiálovej základne.

Nový čas

Po októbrových udalostiach v roku 1917 bol podnik nejaký čas nečinný, ale potreba obnoviť železničný osobný a nákladný vlak bola akútna. Postupne sa v Moskovskom závode na opravu lokomotív začala vytláčať ručná práca. Objavili sa nástroje a mechanizmy, obrábacie stroje, rozšírili sa staré budovy a postavili sa nové dielne. V roku 1928 podnik zamestnával viac ako 1700 ľudí. Od roku 1929 sa v Rusku začala výroba elektrických vlakov, železničiari prešli na elektrickú trakciu. V tejto súvislosti nevyhnutne vyvstala potreba opravy nových zariadení. Do roku 1930 závod plne vyhovoval potrebám krajiny na opravu a obnovu.všetky typy vagónov a lokomotív.

Prvá oprava elektrickej časti sa uskutočnila v Moskovskom závode na opravu lokomotív v roku 1938. V povojnovom období prešiel podnik transformáciou. V dôsledku reforiem sa dielne od roku 1946 zaoberali údržbou a opravami elektrických koľajových vozidiel, pričom úplne upustili od práce s vagónmi. O dva roky neskôr začal podnik prípravy na organizáciu materiálnej základne pre opravy elektrických rušňov. Prvým modelom zariadenia, ktoré dostalo opravu, bol experimentálny rušeň značky VL19-01, v budúcnosti sa možnosti závodu výrazne rozšírili, bola zvládnutá obnova elektrických rušňov VL-8 a VL-23.

Okrem opravárenských činností Moskovský závod na opravu lokomotív vyrábal špecializované železničné zariadenia – montážne vlaky, súpravy rozvádzačov, trakčné mobilné elektrárne a ľadovne, experimentálne zariadenia a mnohé ďalšie. V roku 1976 bol podnik ocenený Rádom Červeného praporu práce za vysoké úspechy.

Moderita

S príchodom obdobia ekonomických reforiem potreboval podnik transformáciu. V máji 2001 vznikol na základe existujúceho štátneho podniku OJSC Moskovský závod na opravu lokomotív, zakladateľmi boli OJSC Ruské železnice a nezisková organizácia Centrum organizačnej podpory štrukturálnej reformy železničnej dopravy. Schválený kapitál bol hmotným majetkom MLRZ.

Ekonomická činnosť spoločnosti začala v roku 2007. Nové právne a finančnéstav Moskovského závodu na opravu povozov umožnil stanoviť nové ciele a dosiahnuť plnenie prioritných úloh. Dnes je podnik jedným z najväčších výrobných komplexov vybavených modernou technológiou a zostáva lídrom v odvetví na mnohých pozíciách.

Štruktúra JSC "Moscow LRZ" (Moskva) zahŕňa workshopy:

• Montáž a vychystávanie (montáž a oprava elektrických častí, pancierovania, vnútorných konštrukcií, brzdových zariadení, zváračské a plynotesné práce, čistenie áut od starého laku atď.).
• Železnica.
• Koleso a podvozok (prieskum a preskúmanie dvojkolesí RU-1-950 a RU-1Sh-950, ako aj MVPS; výroba dielov a zostáv pre niektoré modely elektrických vlakov, výroba ozubených kolies, pružín, atď.).
• Oprava a nástroj.
• Elektromechanické (oprava, nastavenie, testovanie elektrických zariadení, trakčných motorov, kompresorov atď.).
• Energia.

Produkty

Závod na opravu lokomotív v Moskve (Moskva) je diverzifikovaný podnik. Hlavné činnosti sú:

• Oprava, údržba, opätovné vybavenie a prestavba železničných lokomotív, električiek a železničných koľajových vozidiel.
• Výroba súprav niekoľkých typov (príves, vagón, atď.).
• Výroba náhradných dielov pre elektrické koľajové vozidlá a lokomotívy (držiaky kief, ráfiky, príruby motora atď.).
• Výroba koľajového zariadenia.
• Spracovanie fariebkovy.
• Návrh priemyselných procesov, výroba.
• Produkcia železničnej dopravy (nákladové stanice, terminály atď.).
• Služby (zámočníctvo, sústruženie, oprava priemyselných elektrických zariadení atď.).

Sociálne zásady

Moskva LRP (Perovo) uplatňuje politiku spolupráce s pracovným kolektívom. Vedenie podniku sa domnieva, že jedným z dôležitých faktorov úspešnej činnosti je vytváranie bezpečného prostredia pre zamestnancov, konkurencieschopné mzdy, zavádzanie a implementácia sociálnych programov. Okrem základnej mzdy podnik vypláca rôzne príplatky, odmeny, prideľuje účelové dávky (pre mladé rodiny, pri narodení detí a pod.) a poskytuje materiálnu pomoc. Zamestnancom podniku sa kompenzujú náklady na cestu železničnou dopravou bez ohľadu na vzdialenosť cesty. Dôchodcovia dostávajú podporu vo forme zdravotnej starostlivosti, materiálnej pomoci, náhrady za cestovanie vlakom.

V Moskovskom závode na opravu lokomotív v záujme zvyšovania úrovne bezpečnosti a kvality práce neustále prebieha modernizácia, inštalujú sa nové technologické linky a zlepšuje sa systém ochrany zdravia zamestnancov. Zamestnanci pravidelne absolvujú odborné skúšky, atestácie pracovísk a preskúšanie znalostí personálu z pravidiel bezpečnosti práce. Pracovníci dielní pravidelne dostávajú montérky, v nebezpečných odvetviach sú dávky vrátane mlieka alebo iného druhukompenzačná výživa.

Medicína a vzdelávanie

Moskovský závod na opravu lokomotív dbá nielen na vytváranie dôstojných a bezpečných pracovných podmienok, ale prijíma aj opatrenia na udržanie zdravia každého člena pracovnej sily. Spoločnosť plne kompenzuje náklady na pravidelné lekárske prehliadky zamestnancov. Pracovníci zamestnaní v rizikových odvetviach majú okrem preventívnej výživy možnosť bezplatne získať doplnkovú lekársku starostlivosť a vyšetrenia. Viac ako 140 zamestnancov a ich rodinných príslušníkov ročne trávi prázdniny v sanatóriách, ambulanciách a domovoch dôchodcov. Spoločnosť centrálne organizuje letné tábory pre deti.

Podnik MLRZ neustále zlepšuje svoju materiálnu základňu a do dielní zavádza nové špičkové výrobné zariadenia. Pre jej rozvoj a ďalšie využitie je potrebné, aby zamestnanci boli pripravení na nové výzvy, teda zvyšovanie úrovne vzdelania a odbornej kvalifikácie. Pre vzdelávanie a rekvalifikáciu personálu spoločnosť realizuje vzdelávací program na báze vysokých škôl a stredných odborných vzdelávacích inštitúcií. Aktívna účasť na vzdelávacích kurzoch zaručuje zamestnancovi zvýšenie vedomostí, zvýšenie miezd a kariérny rast.

Kultúra a šport

Každý pracovník má právo na odpočinok, športové súťaže, kultúrne podujatia sa organizujú pre zamestnancov v Moskovskom autoservise, konajú sa sviatky, ktorých sa zúčastňujú všetci zamestnancipodnikov. Jedným z dôležitých základov moderného života je dodržiavanie zásad zdravého životného štýlu. Spoločnosť podporuje všetky aktivity a iniciatívy zamerané na podporu zdravého životného štýlu a vzdelávacej práce v tíme.

V bilancii závodu je športový areál, ktorého dvere sú otvorené pre deti aj dospelých. Konsolidácia tímu je zárukou zohranej práce a dobrých ukazovateľov výkonnosti. Spoločnosť sa snaží vytvárať priateľský tím, predstavuje ľudí rôznymi spôsobmi, jedným z najpríjemnejších a najužitočnejších sú kolektívne športy. Spoločnosť pravidelne organizuje súťaže vo futsale, volejbale, basketbale a každoročne štartuje aj tradičnú športovú štafetu, ktorá spája všetky výrobné oddelenia.

Pozitívna spätná väzba

Moskovský závod na opravu lokomotív dostal pozitívnu spätnú väzbu pre nedostatok núdzových prác, plné pracovné nasadenie výrobného procesu a možnosť výmeny skúseností so skúsenejšími kolegami. Zamestnanci poznamenali, že mzdy sú plne vyplácané oficiálne, v súlade so všetkými normami Zákonníka práce. V závode pracujú ľudia, ktorí sa veci venujú desiatky rokov, nie je ťažké nechať si od nich poradiť a naučiť sa niečo nové – každý sa ochotne podelí o svoje znalosti a vlastnosti tejto profesie.

Mnohí poznamenali, že je pohodlné dostať sa do Moskovského závodu na opravu lokomotív. Spätná väzba od zamestnancov hovorí, že cestovanie je kompenzované a geografická poloha podniku vám umožňuje ľahko a navyše nákladyčas ísť do práce. Niekoľko staníc metra a zastávka mestského vlaku sú v pešej vzdialenosti.

Negatívne recenzie

JSC „Závod na opravu lokomotív v Moskve“dostal negatívnu spätnú väzbu od zamestnancov v mnohých oblastiach činnosti. Väčšina odborníkov si v prvom rade všíma nezrovnalosti medzi sľúbenou úrovňou miezd a skutočne vyplatenou. Pri uzatváraní pracovnej zmluvy personálne oddelenie oznamuje pre Moskvu veľmi slušnú mzdu, ale po usadení sa v závode väčšina pracovníkov zaznamenala pravidelné meškanie platieb a sumy boli nižšie, ako bolo sľúbené.

Väčšina pracovníkov sa tiež sťažuje na nedostatok disciplíny v tíme, svojvôľu a nekompetentnosť časti vedenia Moskovskej LRP (Moskva). Recenzie sú plné ľútosti, že z podniku odchádzajú profesionálni inžinieri a manažéri a nahrádzajú ich ľudia, ktorí nerozumejú špecifikám práce a výrobných procesov. Mnohí veria, že týmto spôsobom môže rastlina zlyhať.

Užitočné informácie

Moskovský závod na opravu lokomotív sa nachádza na nasledujúcej adrese: Petrovskoye highway, building 43.

Ako sa tam dostať verejnou dopravou?

• Zo stanice metra "Perovo" - pravidelným autobusom alebo taxíkom na pevnej trase č. 617 na zastávku "Železničné nástupište Perovo".
• Zo stanice metra Aviamotornaya - autobusmi č. 859, 59 alebo 759, ako aj taxíkom č. 133M na zastávke autobusu"Karacharovská ulica" (terminál pre dopravu).
• Zo stanice metra Komsomolskaja - prímestskými vlakmi zo železničnej stanice Kazansky do stanice Perovo.