Kabotáž je.. Vlastnosti, vlastnosti kabotáže

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:39

Určite ste už počuli o niečom ako „kabotáž“. Možno ju nájsť ako v prostredí logistiky, tak aj v historickej literatúre, médiách. Poďme analyzovať v tomto článku, čo to je - pobrežná doprava v Ruskej federácii a ďalších krajinách.

Historická definícia

Slovo „kabotáž“pochádza z francúzštiny. kabotáž, ktorej pôvod je zase v španielčine. cabo – „mys“. Pobrežná doprava je plavba nákladnej alebo osobnej obchodnej lode medzi prístavmi toho istého štátu.

Historicky kabotáž – plavba bez prístupu na otvorené more, od mysu k mysu. Po vodnej hladine sa takto pohybovali lode mnohých prvých lodí – starovekých Egypťanov, Grékov, Rimanov a Vikingov.

Dnes kabotáž

Dnes je kabotáž:

• Plávanie bez opustenia hraníc určitého štátu.
• Prepravné služby (vrátane nakládky a vykládky) vykonávané zahraničným prepravcom na území inej krajiny.

Na totošpeciálny typ flotily sa špecializuje na formu dopravy - lode schopné plaviť sa v obmedzených oblastiach v malej vzdialenosti od pobrežia aj od prístavov.

Pobrežná doprava je dobrou voľbou v dvoch situáciách:

• Doprava medzi určitými miestami po mori je ziskovejšia ako po železnici alebo ceste.
• Nie je možné položiť medzi začiatočným a koncovým bodom povrchovej cesty. Ako príklad možno uviesť zásobovanie polárneho mesta Noriľsk podložkami, pretože do tejto osady nevedú žiadne cesty ani železnice.

Druhy kabotáže

Pobrežná preprava cestujúcich a nákladu je rozdelená do dvoch veľkých skupín:

• Skvelá kabotáž. Preprava sa vykonáva medzi prístavmi rôznych morí toho istého štátu.
• Malá kabotáž. Trasy medzi prístavmi toho istého mora.

Oba typy kabotáže majú nasledujúce výhody:

• Dostupnosť námornej zásielky, ktorá určuje jednoduchosť a spoľahlivosť doručenia.
• Nízke náklady.
• Všestrannosť – v suchých kontajneroch môžete prepravovať rôzne druhy tovaru. Okrem toho je mnoho dopravcov klasifikovaných ako „ťažké váhy“.
• Pohodlie nakladania a vykladania kontajnerov.

Kabotáž vo svete

Grécko je svetovým lídrom v kabotážnej preprave tovaru na svete – v tejto krajine je najväčší počet jednotiek zodpovedajúcej flotily.

V bývalom Sovietskom zväze, špeciálne pre pobrežnú dopravu, boli podmienečne spojené do jedného mora:

• Bering, Ochotsk a Japonec.
• Arktický oceán a biela.
• Azov a Black.

Pravá strana problému

Ochrana záujmov ich vlastnej obchodnej flotily núti vlády rôznych krajín uzavrieť pobrežnú dopravu pre cudzie lode. V našej krajine boli takéto obmedzenia prvýkrát zavedené v roku 1784. Potom sa dotkli iba oblasti Čierneho mora.

A dnes je v Rusku pobrežná doprava výsadou iba domácej flotily. V zákone však existuje niekoľko výnimiek: ak existuje naliehavá potreba prepravy, ale neexistujú žiadne vhodné lode plaviace sa pod ruskými vlajkami, potom je prípustné použiť zahraničnú vodnú dopravu na účely kabotáže. Deje sa tak len s povolením ministerstva dopravy daného štátu, pod prísnou kontrolou colnej legislatívy a tiež bez práva vstúpiť do prístavov uzavretých pre cudzie lode.

Autokabotáž

Pobrežná cestná doprava je preprava rôzneho tovaru na území určitej krajiny zahraničnou dopravnou spoločnosťou. Tento jav je však zakázaný väčšinou štátov sveta. V mnohých iných musíte na takéto činnosti získať určitý typ licencie.

RF tu nie je výnimkou. Po prekročení ruských hraníc je zahraničná nákladná doprava povinná vyložiť všetok svoj obsah na prvom mieste svojej zastávky – iba vnútroštátnadopravcov. Reguluje umenie autokabotáže. 7 federálneho zákona „O štátnej kontrole vykonávania medzinárodnej cestnej dopravy a o zodpovednosti za porušenie stanovených postupov.“

Zákon predovšetkým zakazuje komerčnú prepravu tovaru aj cestujúcich zahraničnou dopravou medzi akýmikoľvek bodmi nachádzajúcimi sa na území Ruskej federácie. V prípade porušenia bude vodičovi uložená pokuta až do výšky 20 minimálnych miezd a zákazníkovi až 50 minimálnych miezd.

Letecká kabotáž

V našej dobe globalizácie, žiaľ, nie všade je možnosť voľného prekračovania hraníc krajín letecky. Mnohé štáty zakazujú lety s pristávaním na svojich pozemkoch alebo dokonca lety cudzích lietadiel medzi vlastnými letiskami nad územím svojej krajiny. Sú štáty, ktoré takéto zákazy neukladajú. Bohužiaľ, Rusko ešte nie je jedným z tých druhých.

Kabotáž dnes nie je len námorná, ale aj cestná a letecká preprava rôznych nákladov a cestujúcich. Zároveň sú všetky prísne regulované vládami svetových štátov, vr. a ruština.