Boeing 777-200 je lietadlo s najväčším doletom na svete

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:39

Transkontinentálne osobné dopravné lietadlo Boeing 777-200 je jedinečné v mnohých smeroch. Po prvé, ide o najväčšie dvojmotorové lietadlo určené na prepravu osôb. Po druhé, boli v ňom stelesnené pokročilé technologické nápady. Po tretie, dokáže preletieť cez polovicu zemegule bez pristátia. Po štvrté, pri jeho navrhovaní sa bral do úvahy názor cestujúcich, a tak sa stalo najdemokratickejším lietadlom na svete. Po piate, vznikol v prostredí mimoriadne ostrej konkurencie, keď sa blížili termíny vyraďovania lietadiel L-101 a DC-10, ktoré mal nahradiť, a v strehu bol aj európsky koncern Airbus. Po šieste, takmer pätina všetkých komponentov a zostáv tohto amerického auta je vyrobená v… Japonsku – vo firmách Fuji, Kawasaki a Mitsubishi.

Existujú aj iné dôvody, prečo považovať Boeing 777-200 za výnimočný fenomén. Hlavná vec je, že podľa štandardov svetového letectva možno tento parník dnes považovať za ultramoderný, bol „nasadený“v polovici deväťdesiatych rokov.

Inovácie začali už vo fáze návrhu. Boeing 777-200 sa stal prvým civilným lietadlom na svete, spri návrhu ktorého všetky kresliace práce prebiehali pomocou automatizovaných pracovných staníc a dokonca aj montáž prototypu prebiehala vo virtuálnom režime. Diaľkové ovládanie sa vykonáva pomocou optických vodičov, drak lietadla je vyrobený z veľkej časti pomocou uhlíkových kompozitov a cestujúcim a posádke sú poskytnuté bezprecedentné podmienky pohodlia a bezpečnosti.

Čas, ktorý môže Boeing 777-200 nepretržite stráviť vo vzduchu, dosahuje osemnásť hodín, takže oddych potrebujú nielen hostia lietadla, ale aj jeho stáli obyvatelia – piloti a stewardi. Pre nich sú organizované miesta na spanie, a to tak, aby sa užitočný objem trupu využil čo najefektívnejšie. Takýto komfort nie je len starosťou zamestnancov aeroliniek alebo niekoho z rozmaru, dôvodom sú požiadavky odborov a zavedené predpisy na dĺžku pracovného dňa.

Ďalšou inováciou špecifickou pre Boeing 777-200 je, že usporiadanie kabíny je flexibilná konštrukcia. V prípade potreby sa dá zmeniť, rovnako ako počet miest v rôznych triedach. Celkovo, v závislosti od zvoleného usporiadania, Boeing 777-200 pojme 300 až 440 cestujúcich. Sedem miest je v prvej alebo biznis triede a deväť v ekonomickej triede.

V závislosti od dopytu po letenkách, ako aj dĺžky letu Boeingu 777 môže prevádzkujúca letecká spoločnosť zvoliť usporiadanie kabíny, pričom svoju polohu môžu zmeniť aj priečky, kuchynky a toalety. Mimochodom, pre totodokonca sú navrhnuté špeciálne toaletné misy, na ktoré veko hladko dopadá.

ako veľmi spoľahlivé. Letových nehôd je veľmi málo a doteraz neviedli k úmrtiu cestujúcich v žiadnej krajine na svete.

Ruské letecké spoločnosti, vrátane Aeroflotu a Transaero, tiež používajú Boeing 777-200.