Transatlantické dopravné lietadlo Boeing 777

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:39

Všetky brožúry a popisy konkrétne uvádzajú, že Boeing 777 je kompletne navrhnutý pomocou počítačových programov. Novinári a fanúšikovia informačných technológií zdôrazňujú fakt, že pri návrhu a výrobe lietadla nevznikol ani jeden grafický dokument. Všetky podrobné a montážne náčrty boli zostavené pomocou programovania a použitia počítačovej grafiky. Dokonca aj montáž lietadla prebiehala vo virtuálnom priestore. Všetky práce na návrhu a výrobe prototypu trvali takmer desať rokov.

Boeing 777 je svojou veľkosťou považovaný za najväčší medzi civilnými lietadlami. Jeho dĺžka je takmer sedemdesiatštyri metrov a priemer trupu je viac ako šesť metrov. Hmotnosť pri štarte, plne naložený a natankovaný - dvestošesťdesiattri ton. Na to, aby ste takýto „kolos“zdvihli, potrebujete motory s primeraným výkonom. Na ich vzniku pracovali známe strojárske firmy. Požiadavky na vyvinutú trakciu a spoľahlivosť boli veľmi vysoké. K dnešnému dňu je na Boeing 777 nainštalovaných niekoľko úprav motora, ktoré sú určené špecifickými požiadavkami zákazníka.

Do kabíny parníka sa zmestí 386 až 550 ľudí. Tento počet závisí od vybavenia a počtu salónov. Ak je Boeing 777 vybavený tromi triedami kabín, zaťaženie pasažiermi je minimálne. V prípade, že sú na palube kajuty v biznis triede a ekonomickej triede, môže letieť 479 pasažierov. Maximálne zaťaženie je možné, keď majú všetky sedadlá rovnakú úroveň ekonomického komfortu. V tomto prípade je zloženie hlavnej posádky dve až tri osoby. Takýto minimalizmus sa stal možným len vďaka vysokej spoľahlivosti pohonných jednotiek a celého palubného riadiaceho systému.

Otázkam spoľahlivosti lietadiel sa venuje najväčšia pozornosť, a to aj prostredníctvom licencovaných služieb. Boeing 777 je vybavený dvoma prúdovými motormi. V prípade, že jeden z motorov zlyhá, lietadlo bude pokračovať v lete na náhradné letisko ďalšie tri hodiny. Vo všeobecnosti je maximálna dĺžka letu parníka viac ako pätnásť tisíc kilometrov. V tejto súvislosti treba poznamenať, že modernizácia a zdokonaľovanie lietadla prebieha a jeho technické vlastnosti sa menia k lepšiemu. V testovacom režime už dolet dosiahol 20 000 km.

Boeing 777, ktorého fotografie zaujmú svojou mierkou, si od dizajnérov vyžadoval maximálne úsilie. Všetky vedomosti, intuícia a skúsenosti smerovali k riešeniu rôznych miestnych problémov. Jedným z nich bolo čo najviac odľahčiť váhu lietadla. Za úspechNa tento účel boli vytvorené a aplikované kompozitné materiály, ktoré mali požadované vlastnosti. Diskutovalo sa najmä o dizajne podvozku. A riešenie sa našlo veľmi jednoduché a efektívne. Takto sa ukázalo byť doteraz najvyspelejšie a najpohodlnejšie lietadlo.