Nasucho nabitá batéria: popis, uvedenie do prevádzky, pozitívne aspekty

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:39

Každý prvok auta si vyžaduje starostlivú starostlivosť a pokiaľ ide o prevádzku auta v zime, batéria si vyžaduje špeciálne zaobchádzanie. V chlade sa jeho zdroj výrazne znižuje. Aby ste boli kedykoľvek pripravení vymeniť chybný zdroj energie a vyraziť na cestu, majte na poličke nabitú batériu. Toto je najodolnejšia a najlacnejšia batéria.

Suchá nabitá batéria

Batérie, ktoré poznáme, prichádzajú na police v nabitom stave: elektrolytický roztok (kyselina sírová) je už naliaty do plastovej nádoby s olovenými platničkami vo vnútri.

Za sucha nabité batérie sú na trhu prázdne. Majú plastový obal s oloveným činidlom umiestneným vo vnútri, ale neobsahujú roztok kyseliny. Toto riešenie dáva zdroju elektriny niektoré výhody, z ktorých hlavná je– možnosť dlhodobého skladovania.

Pred inštaláciou nasucho nabitej batérie do auta ju však musíte uviesť do prevádzkyschopného stavu. Aby ste to dosiahli, musíte mať vždy po ruke roztok kyseliny a poznať určité pravidlá pre uvedenie batérie do prevádzky.

Uvedenie do prevádzky nasucho nabitej batérie

Množstvo kyseliny potrebné na nabitie batérie závisí od typu zakúpeného zariadenia. Zvyčajne sa tento parameter pohybuje medzi 1,5-5 litrami. Jediné, čím si môžete byť istí, je, že budete potrebovať viac kyseliny, ako je prevádzková kapacita batérie.

Prvá vec, ktorú musíte urobiť, je odtlakovať plastový obal. Urobte to v čistej technickej miestnosti, pretože aj malé množstvo nečistôt môže zničiť inštaláciu. Potom začnite nalievať elektrolyt do sucho nabitej batérie, kým horný okraj platne nebude pod 2-centimetrovou vrstvou kompozície.

Bez inštalácie zástrčiek ponechajte batériu dve hodiny - počas tejto doby bude olovo nasýtené kyselinou, jeho objem sa zníži a budete ho musieť znova naplniť na pôvodnú úroveň.

Možné možnosti

Po dosiahnutí konštantnej úrovne množstva elektrolytického roztoku skontrolujte napätie pomocou voltmetra. V tomto prípade je možných niekoľko možností:

1. Ak senzor ukazuje 12,5 alebo viac voltov, batéria je pripravená na použitie.
2. BAk indikátor ukazuje napätie medzi 10,5 a 12,5 V, zariadenie je potrebné nabiť.
3. Keď je napätie na svorkách nižšie ako 10,5 V, batéria sa považuje za poškodenú.

Prvý prípad hovorí, že nasucho nabitá batéria je pripravená na použitie. Uvedenie do prevádzky prebehlo úspešne a ostáva už len umiestniť batériu do auta. Druhá možnosť nám hovorí, že pre použitie batérie je potrebné ju dobiť a posledná hovorí, že boli porušené skladovacie alebo výrobné podmienky, zariadenie nie je vhodné na prácu.

Nabíjanie suchej batérie

Na dobitie napoly pripravenej batérie budete potrebovať dve zariadenia: usmerňovač elektrického prúdu a hustomer, zariadenie, ktoré meria hustotu elektrolytického roztoku.

Ak sa chcete vyhnúť akýmkoľvek otázkam o tom, ako nabíjať nasucho nabitú batériu, postupujte podľa uvedeného plánu:

1. Zapojte nabíjačku do svoriek, nezabudnite na polaritu.
2. Zapnite zariadenie a nastavte nabíjací prúd na 10 % kapacity batérie.
3. Nabíjajte batériu 5 hodín.
4. Skontrolujte napätie batérie a ak stále nie je na hodnote 12,5V, znížte výkon na polovicu a nabíjajte ďalšie 4 hodiny.

Existujú aj iné spôsoby, ako pochopiť, že batéria je pripravená na prácu. Po prvé, v stave pripravenom na použitie, elektrolyt naliaty do suchej nabitej batérie začne vrieť. Po druhé, hustota roztoku a napätie na zariadení budezostať stále na rovnakej úrovni. Keď nie je splnená žiadna z podmienok, zariadenie je stále potrebné dobiť.

Výhody suchých batérií

Napriek ťažkostiam pri uvedení nasucho nabitej batérie do prevádzky je vďaka svojim výhodám pomerne populárna. Prvým z nich je dlhá trvanlivosť. Bežné olovené batérie majú maximálnu životnosť 4 roky a vyžadujú špeciálne podmienky. „Suché“inštalácie si zachovajú svoje vlastnosti po dobu 7 rokov a nevyžadujú ďalšie skladovacie podmienky.

Druhou výhodou je jednoduchá preprava. V nefunkčnom stave v ňom nie je žiadny elektrolyt, ktorý môže z akéhokoľvek dôvodu začať unikať. Okrem toho je táto inštalácia ľahká.

Tretia výhoda je cena za sucho nabitú batériu. Uvedenie do prevádzky vlastnými rukami bude stáť okolo 300 rubľov a priemerná cena samotnej batérie začína rásť z 1900 rubľov, čo je výrazne menej ako pri hotových batériách.

Pravidlá prevádzky suchých batérií

Výrazne predĺžte životnosť sucho nabíjaných zdrojov energie pripravených na použitie dodržiavaním základných prevádzkových pravidiel. Najprv budete musieť skontrolovať napätie na svorkách raz za mesiac v stave "kľudu" a pod záťažou.

Zároveň odmerajte hustotu elektrolytu – nemala by klesnúť pod regulovanú úroveň. Ak je to potrebné, nabite batériu v súlade spokyny.

Po druhé, každých šesť mesiacov zacvičte batériu - vybite ju na minimálnu hodnotu a potom jej úplne doplňte zásoby elektriny. Nakoniec, aby sa vaše suché nabité batérie udržali čo najdlhšie, použite nabíjačku so stabilizovaným napätím, ktorá batériu jemne nabije.