Koeficienty OSAGO. koeficient územia OSAGO. koeficient OSAGO podľa krajov

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-17 19:06

Od 1. apríla 2015 boli v Rusku zavedené regionálne koeficienty pre autoobčianstvo a o dva týždne neskôr boli zmenené aj základné. Tarify sa zvýšili o 40 %. Koľko teraz budú musieť vodiči zaplatiť za politiku OSAGO?

Legislatívne zmeny

Devalvácia meny, zvýšenie maximálneho výplatného limitu, nerentabilnosť segmentu poistenia motorových vozidiel na poistnom trhu – všetky tieto dôvody viedli v roku 2015 k zvýšeniu taríf a rozšíreniu platobného koridoru.

Koeficient územia OSAGO bol zvýšený pre 11 regiónov Ruskej federácie a znížený pre rovnaký počet. Maximálny rast 25% sa poskytuje pre regióny Chuvashia, Voronezh, Kurgan. V regióne Magadan sa clá znížia o 41 %. V Dagestane, Tuve, Ingušsku, Čečensku a Leningradskej oblasti sa koeficient OSAGO podľa regiónov znížil.

Výpočty vykonali odborníci z Moskovskej štátnej univerzity. Podľa získaných údajov bolo v niektorých regiónoch potrebné zvýšiť tarifu za verejnú dopravu o viac ako 400 %. Skutočná zmena bola 100%. Trh už niekoľko rokov čaká na adekvátne zvýšenie taríf. PCA verí, že teraz to bude možné dosiahnuťzlepšenie kvality ochrany a vyváženie záujmov.

Okrem toho bol zavedený nový systém prijímania rýchlej platby za samotný fakt spôsobenia škody na živote a zdraví obete. Predtým sa všetky výpočty robili po ošetrení na základe poskytnutých príjmov. Odškodnenie teraz môžu dostať nielen závislé osoby obete, ale aj jeho najbližšia rodina.

Pricing

Náklady na poistenie pozostávajú z taríf a špeciálnych ukazovateľov. Koeficienty OSAGO sú zákonom stanovené štátom. Poisťovne ich nemôžu zmeniť samy. Koncom roka 2014 regulátor zvýšil maximálnu výšku platieb za poistenie auta na 400 tisíc rubľov a aby spoločnosti neutrpeli straty, zvýšil tarify v priemere o 50 %.

Ako sa vypočítavajú náklady

Vzorec je celkom jednoduchý: koeficienty poistenia OSAGO sa násobia základnou sadzbou. Obe hodnoty však závisia od množstva faktorov: skúsenosti vodiča, región, kde sa vozidlo nachádza, stav vozidla atď. Zvyčajný vzorec výpočtu vyzerá takto:

Politika=BT x CT x BM x FAC x OK x KM x S x KN x P, kde:

• BT – základná sadzba.
• CT - územný koeficient OSAGO.
• FAC – ukazovateľ veku / skúseností.
• BM – bonusový malus.
• OK – obmedzujúci indikátor.
• KM – výkon motora.
• S – sezónnosť.
• KN – koeficient porušení.
• P - ukazovateľ doby poistenia.

Najdrahšia politika bude stáť mladých ľudí, ktorí jazdia výkonneautá vo veľkých mestách. Náklady na skúsených vodičov s viac ako 10-ročnými skúsenosťami s jazdou bez nehôd budú minimálne.

Základné cestovné

Náklady na politiku OSAGO sa líšia podľa regiónu. Pre každý druh dopravy je v závislosti od počtu miest a tonáže stanovená vlastná tarifa. U majiteľov áut sa delí podľa príslušnosti k fyzickej alebo právnickej osobe. Od roku 2004 sa nezmenil. Pre zmluvy uzatvorené po 1.4.2015 sa použijú tieto koeficienty sadzieb poistenia OSAGO:

Motocykle a skútre – 1507 rubľov

Autá:

• právnické osoby – 2945 rubľov;
• jednotlivci, jednotliví podnikatelia – 2455 rubľov

Autá používané ako taxíky – 3677 RUB

Nákladné autá:

• s maximálnou povolenou hmotnosťou 16 ton – 2511 rubľov;
• viac ako 16 ton – 4018 rubľov

Autobusy:

• s 20 sedadlami pre cestujúcich - RUB 2009;
• s 21 alebo viac miestami na sedenie – 2511 rubľov;
• taxi – 3677 RUB

Trolejbusy – RUB 2009

Električky – 1252 RUB

Traktory – 1507 RUB

Územný ukazovateľ

Tento faktor môže výrazne ovplyvniť výpočty. Závisí to od územia primárnej prevádzky vozidla. Ak je zmluva vyhotovená pre jednotlivca, použije sa miesto registrácie vozidla a pre podnikateľov - miesto štátnej registrácie organizácie.

NajväčšíKoeficient územia OSAGO sa používa v megamiestach s aktívnou dopravou a vysokou koncentráciou nehôd (Kazaň, Perm, Jakutsk, Čeľabinsk). Pre výkonné autá sa navyše počítajú vysoké sadzby. Pre majiteľov vozidiel je preto lepšie prihlásiť SUV alebo nákladné auto na príbuzného žijúceho v regióne. Nové koeficienty OSAGO na rok 2015 sú uvedené v tabuľke nižšie. V 11 okresoch boli ukazovatele zvýšené, v ostatných znížené. V Moskve zostala hodnota ukazovateľa rovnaká.

Region	OSAGO – nový kurz
Leningradská oblasť, územie Kamčatka, Adygea	1, 3
Republika Tyva, Čečenská republika, Židovská autonómna oblasť, Bajkonur	0, 6
Zabaikalsky Krai, Magadan Region, Dagestan	0, 6-0, 7
Ingušsko	0, 6-0, 8
Republika Sakha	0, 6-1, 2
Región Murmansk	1, 2-2, 1
Mordovia	0, 8-1, 5
Amurský región	1-1, 6
Voronežský región	0, 5-1, 1
Ulyanovsk Region	0, 9-1, 5
Chuvashia	0, 8-1, 7
región Kurgan	0, 6-1, 4
Čeljabinský región	1-2, 1
Republika Mari El	0, 7-1

Bonusový malus

Inak sa toto číslo nazýva zľava za jazdu bez nehôd. Môže to výrazne ovplyvniť náklady na politiku. Tento koeficient sa prideľuje na základe údajov o prítomnosti/neprítomnosti platieb konkrétnemu vodičovi, a nie automobilu. Takže výmena vozidla alebo poisťovne nemá vplyv na zmenu tohto ukazovateľa. Trieda sa aktualizuje po roku odo dňa uzavretia zmluvy. Koeficienty OSAGO sa počítajú podľa údajov predchádzajúcich poistiek, ak prestávka medzi zmluvami nebola dlhšia ako 12 mesiacov. V opačnom prípade je základná tretia trieda pridelená majiteľovi auta.

Nuance

Ak sa v uplynulom období vodič stal vinníkom nehody, potom sa naňho vzťahujú zvýšené koeficienty OSAGO. Nová politika bude stáť o 50 % viac. Za rok bez nehody klient získava zľavu 5 %. Ak je politika vydaná prvýkrát, potom je hodnota ukazovateľa 1. Maximálna zľava je 50%. Ak je v politike zahrnutých niekoľko vodičov (napríklad otec vyhotovuje dokumenty pre svojho syna) a jeden z nich nedávno dostal licenciu, ukazovateľ sa vypočíta pri minimálnej sadzbe. Tým sa menia náklady na politiku OSAGO.

Nové BM koeficienty určujú triedu vodiča. Ak by mal človek napríklad 5. ročník ss hodnotou ukazovateľa 0, 9 a potom došlo k nehode v dôsledku jeho zavinenia, potom v budúcom roku zľava klesne na 5 % a hodnotenie klesne na 3. Ak nasledujúcich 12 mesiacov prebehne bez nehody, vodiča čaká vyššia úroveň 6.

Získanie informácií

Bonus malus sa tvorí na základe histórie poistných udalostí. Na ich sledovanie bola v roku 2013 vytvorená špeciálna databáza SAR. Každý poisťovateľ odošle údaje regulátorovi do 15 dní od podpisu zmluvy.

Vek/skúsenosti

Čím viac skúseností vodič nazbieral, tým nižšia bude hodnota tohto ukazovateľa. Sú tu ale dve dôležité čísla: vek vodiča (22 rokov) a 36 mesiacov jazdy. V tomto prípade bude hodnota ukazovateľa najvyššia - 1, 8. Ak existuje niekoľko vodičov, berie sa do úvahy maximálna hodnota ukazovateľa.

Obmedzujúce koeficienty pre OSAGO (2014)

Do poistenia môže byť zahrnutých viacero vodičov. Ak sú v politike uvedené menom, na ich počte (2 alebo 5) nezáleží. Tým sa pomer nezmení. Ak však vodič nevie presne povedať, kto iný bude auto používať, ale pripúšťa takúto možnosť, použije sa hodnota 1, 8.

Sezónnosť

Mnoho vodičov používa vozidlo iba v lete a na zimu ho necháva v garáži. Alebo prevádzkujte auto počas dlhých služobných ciest. V takýchto prípadoch sa vydáva sezónna politika na akékoľvek obdobie 3 mesiacov. Hodnota ukazovateľa rovná jednej začína od 10 mesiacov prevádzky. S kratšímtermíne, môžete počítať s malou zľavou.

Miera porušení

Používa sa v týchto prípadoch:

• poskytovanie nepravdivých informácií;
• jazda pod vplyvom alkoholu;
• úmyselné spôsobenie nehody;
• opustiť scénu;
• sedieť za volantom osoby, ktorá nie je zahrnutá v pravidlách.

Ukazovatele doby poistenia a výkonu motora

Prvý je v rozsahu od 0, 2 do 1 a používa sa iba pre cudzincov alebo ak je auto v tranzite. Výkon motora je možné zobraziť v PTS. Tento pomer je vypočítaný na základe výkonu. Ak dokumenty uvádzajú kilowatty, potom prepočet prebieha takto: 1 kW=1,359 litra. s.

Návesové vozidlá

Pre takéto vozidlá momentálne neexistuje samostatná tarifa. Bol však vyvinutý špeciálny koeficient, ktorý závisí od typu prívesu: od 1,15 do 1,45.

Z čistého štítu

História poistenia sa začína u osoby, ktorá má právo a spravuje vozidlo. Údaje sa však vynulujú, ak do 12 mesiacov vodič nebol zaradený do žiadnej politiky OSAGO. Príklad: Nevlastník vozidla môže požiadať vlastníka vozidla o uzavretie dohody bez uvedenia osôb, ktoré môžu viesť vozidlo. Po 12 mesiacoch sa jeho história vynuluje, politiku bude možné podpísať samostatne. Majitelia vozidiel budú musieť najskôr preregistrovať dokumenty pre príbuzného a potom jazdiť prostredníctvom splnomocnenca.

Ďalšie zmeny

Schopnosť uzavrieťuž neexistuje zmluva na dobu kratšiu ako jeden rok. Takáto potreba môže nastať napríklad vtedy, ak sa auto kúpi v jednom regióne a vodič ho chce prihlásiť v inom regióne. Predtým sa na takéto účely kupovala poistka na niekoľko dní. Teraz je možné takéto poistenie vydať iba pre zahraničné autá. Preto môžu bojovníci uzatvárať iba sezónne zmluvy. Pre majiteľov vozidiel s LPG zariadením sa poskytuje zľava 15 %.

Základné náklady na poistenie vo veľkých ruských mestách

Vezmime si napríklad maximálne tarifné údaje pre vodiča vo veku 23 rokov s viac ako trojročnými skúsenosťami s riadením, ktorý má auto s objemom motora 70 – 100 k. s.

Mesto	Stará cena (RUB)	Nová cena (RUB)
Vladivostok	3964	6342
Khabarovsk	4814	7701
Irkutsk	4814	7701
Krasnojarsk	5097	8154
Novosibirsk	4814	7701
Jekaterinburg	5097	8154
Čeljabinsk	5663	9513
Moskva	5663	9060
Krasnodar	5097	8154

Záver

V apríli 2015 Banka Ruska zmenila koeficient OSAGO podľa regiónov a základných taríf. Inovácie budú zdôvodňovať rastom maximálnej výšky platieb a hospodárskou krízou v krajine. Vo všeobecnosti rast ciel predstavoval 40-60%. Koeficienty územnej príslušnosti sa menili len v 11 krajoch. Základné tarify sa tiež nezvýšili vo všetkých oblastiach. Pre autá s prívesom je nový koeficient. Vozidlá registrované v Ruskej federácii môžete poistiť na niekoľko mesiacov iba sezónne.