2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:39
Boeing 757-300 Boeing 757-300 je osobné dopravné lietadlo na stredné a dlhé vzdialenosti, ktoré prvýkrát vzlietlo 2. septembra 1996. Po certifikácii vstúpilo lietadlo do prevádzky s Condor Airlines v marci 1999. Lietadlo sa používa na pravidelných linkách aj na charterových letoch operátorov. Vysoký stupeň zhody v dizajne a prevádzkových parametroch s inými modelmi Boeingu robí z tohto lietadla ziskovú možnosť pre letecké spoločnosti, ktorá umožňuje použitie už dostupného spotrebného materiálu a pilotných tímov.
Boeing 757-300 je zväčšená verzia Boeingu 757-200. Je o 7 metrov dlhší ako jeho prototyp, čo mu umožňuje vziať na palubu o 20 percent viac cestujúcich a tiež zväčšiť objem nákladného priestoru až o 50 percent. Boeing 757-300 teda pojme až 289 pasažierov v charterovej verzii s o 10 percent nižšími nákladmi na sedadlo pasažiera, čo je najlepšie v tomto segmente trhu. Toto lietadlo nemá nahradiť Boeing 757-200, ako by si niekto mohol myslieť. Oba modely sa naďalej vyrábajú. Boeing 757-300 má rovnakú úroveň zložitosti riadenia ako Boeing 767, a preto ho piloti strojov tejto triedy môžu ovládať bez dlhého procesu preškoľovania.
Boeing 757-300 pokračuje v tradícii spoľahlivosti a jednoduchosti Boeingu 757-200. Obe verzie zdieľajú rovnakú palubnú dosku a riadiaci systém, aj keď niektoré funkcie boli zmenené. Okrem zväčšeného trupu sú to nové kolesá a pneumatiky, podvozok, vložka zadného blatníka, brzda a zosilnené krídlo. Tento model má osem štandardných vývodov vrátane štyroch krídlových vývodov, jeden na každej strane.
Úspešný dizajn Boeingu 777 sa stal prototypom aj pre Boeing 757. Salón je presvetlený jemným osvetlením, ktoré v kombinácii s hladkými líniami stropu vytvára príjemnú atmosféru. Vylepšený dizajn stropu tiež vytvára ďalší batožinový priestor. Klimatizačný systém v priestore pre cestujúcich bol upravený tak, aby vyhovoval viacerým pasažierom Boeingu 757. Spätná väzba od cestujúcich je o zmenách v systéme pozitívna. Pribudla najmä klimatizačná komora a výkonnejšie ventilátory. Lietadlo je tiež vybavené vákuovými toaletami, čo výrazne znižuje čas údržby medzi letmi.
Prístrojový panel lietadla je určený pre dvoch pilotov a je vybavený elektronickými obrazovkami. Počítačom riadený a plne integrovaný systém riadenia letu zabezpečuje autonómne manévrovanie a riadenie lietadla od vzletu až po zostup a pristátie. Pripojenie digitálneho ovládanianavigácia, výkon motora a ovládanie lietadla, tento systém zaručuje výber optimálnej trasy a podľa toho aj najkratší čas letu.
Motory Boeing 757-300 a Boeing 757-200 sú tiež veľmi podobné vo výkone. Výkonné dvojokruhové turbíny vyrábané Rolls-Royce alebo Pratt & Whitney radia tieto lietadlá medzi najúspornejšie a najlepšie z hľadiska hluku.
Odporúča:
"Boeing-707" - osobné lietadlo: recenzia, popis, charakteristika, história vzniku a usporiadanie kabíny
Boeing Corporation dnes udáva trendy v americkom leteckom priemysle a je jedným z popredných svetových výrobcov lietadiel. Svojho času to bola spoločnosť, ktorá vynašla slávne lietadlo Boeing 707, vďaka ktorému si medzinárodné letecké cestovanie získalo veľkú popularitu
Transatlantické dopravné lietadlo Boeing 777
Všetky brožúry a popisy konkrétne uvádzajú, že Boeing 777 je plne vyvinutý pomocou počítačových programov
Letadlo Airbus A321
Koncern mal v úmysle vytvoriť nové lietadlo, ktoré by bolo schopné konkurovať v tom čase najpopulárnejšiemu Boeingu 727. Plánovalo sa, že pôjde o linku rovnakej veľkosti s rôznymi možnosťami kapacity cestujúcich, ale ekonomickejšie
Letadlo Boeing 737-800 na leteckú prepravu cestujúcich na stredné vzdialenosti
Boeing "737-800" je obľúbené a vyhľadávané dopravné lietadlo pre leteckú prepravu cestujúcich na stredných trasách
Osobné dopravné lietadlo Boeing 757-200
Oficiálne sa vývoj lietadiel Boeing 757 začal v auguste 1978. Dopravné lietadlo Boeing 757-200 vyvinula americká spoločnosť Boeing namiesto modelu Boeing 727. Nové lietadlo bolo určené na prevádzku na domácich leteckých linkách, ako aj na medzinárodných letoch medzi USA a Európou
