2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:39
"Boeing 737-800" vyvinula americká korporácia Boeing Company, ktorá je najväčším výrobcom leteckej techniky.
Vložka bola vytvorená ako náhrada za modifikáciu Boeing 737-400, obsahuje modernizované nové krídlo, digitálny kokpit, motor a chvost.
Lietadlo je prevádzkované od roku 1998. Popredné svetové letecké spoločnosti si vyberajú novú verziu pre jej vysokú spoľahlivosť, nízku spotrebu paliva a celkovú hospodárnosť prevádzky.
Lietadlo je vylepšenou a najobľúbenejšou modifikáciou Boeingu 737 z rodiny Next Generation. Úzka vložka umožňuje prepravu od 162 do 189 cestujúcich. Vývoj programu na vytvorenie nového dopravného lietadla sa začal v septembri 1994. Pôvodná objednávka bola na 40 lietadiel. V roku 1998 bol prvý model dodaný nemeckej leteckej spoločnosti Hapag Lloyd.
"Boeing 737-800", ktorého interiérová fotografia vám umožňuje vidieť vysokú kvalitu interiéru a pohodlné podmienky pre cestujúcich, bol vyvinutý s ohľadom na požiadavky svetamoderné štandardy a umožňuje leteckým spoločnostiam vykonávať zmeny (v prípade potreby) existujúcej konfigurácie.
Kabína tejto modifikácie bola vytvorená pomocou konštrukčných riešení lietadla Boeing-777. Využíva najmä inovatívny systém osvetlenia, ako aj dizajnové riešenia na vytvorenie pocitu otvoreného priestoru pre cestujúcich. A súčasné používanie Sky Interior v lietadle Boeing 737-800 výrazne zlepšilo úroveň služieb. Pri orezávaní boli použité najmodernejšie hypoalergénne materiály. Pomer počtu sedadiel pre cestujúcich medzi triedami je vytvorený z navrhovaného usporiadania kabíny.
Lietadlo používalo vybavenie, ktoré umožňuje leteckým spoločnostiam rýchlo zmeniť usporiadanie. Okrem toho sú v lietadle použité odnímateľné priečky, ktoré značne zjednodušujú požadované zmeny v konfigurácii kabíny. Rozloženie obchodnej triedy možno na krátky čas zmeniť na rozloženie ekonomickej triedy.
Rozloženie kabíny prezentované "Boeingom 737-800" demonštruje umiestnenie sedadiel pre cestujúcich podľa triedy služby a umiestnenie kancelárskych priestorov v lietadle.
Kokpit je vybavený veľkými LCD displejmi a pokročilým palubným systémom riadenia letu. Inovatívne vybavenie výrazne zlepšuje bezpečnosť letu a efektivitu posádky. V "Boeing 737-800" s použitím inovatívnych technológiíbolo navrhnuté nové krídlo, ktoré poskytuje výrazné zníženie spotreby paliva a umožňuje výrazné zvýšenie doletu.
Krídlo s pokročilejším profilom umožňuje lietadlu poskytovať ekonomickú cestovnú rýchlosť. Maximálna rýchlosť letu Boeingu 737-800 je M 0,82. S týmito parametrami môže jednotka dosiahnuť maximálnu výšku letu až 12500 m. Rovnaký ukazovateľ pre dopravné lietadlo Airbus A320 je 11900 m.
Odporúča:
Kritériá pre malé a stredné podniky. Ktoré podnikanie sa považuje za malé a ktoré za stredné
Štát vytvára špeciálne podmienky pre prácu malých a stredných podnikov. Majú menej kontrol, platia znížené dane a môžu viesť jednoduchšie účtovné záznamy. Nie každú firmu však možno považovať za malú, aj keď zaberá malú plochu. Pre malých a stredných podnikateľov platia osobitné kritériá, podľa ktorých ich určuje daňový úrad
Ako založiť vlastnú leteckú spoločnosť od nuly?
Súkromná letecká spoločnosť: na čo sa zamerať vo fáze obchodného plánovania. Čo by mal nový majiteľ firmy vedieť
Airbus 320 je najlepšou voľbou pre lety na stredné vzdialenosti
Airbus 320 je jedným z najkvalitnejších osobných lietadiel súčasnosti. Odolnosť, relatívne nízka spotreba paliva, ako aj vynikajúca úroveň komfortu z neho urobili takmer nepostrádateľný pre civilné letectvo
Letadlo Boeing 757-300
Článok poskytuje prehľad charakteristík Boeingu 757-300 v porovnaní s inými modelmi tohto výrobcu
Aeroflot neustále aktualizuje leteckú flotilu a pamätá si svoju 90-ročnú históriu
Sovietska letecká flotila bola najväčším leteckým dopravcom na svete. Nečudo, že za socializmu bol monopolom v oblasti leteckej dopravy štát, ktorý vlastnil letecký park. Aeroflot sa vyznačoval rozmanitosťou, ktorú si žiadna iná letecká spoločnosť nemohla dovoliť
