Americké ponorky: zoznam. Projekty jadrových ponoriek

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:39

Námorníctvo pre každú krajinu predstavuje silný geopolitický odstrašujúci mechanizmus. A podmorská flotila už svojou prítomnosťou ovplyvňuje medzinárodné vzťahy a eskaláciu konfliktov. Ak v 19. storočí hranice Británie určovali strany jej vojenských fregát, tak v 20. storočí sa vodcom oceánov stáva námorníctvo Spojených štátov amerických. A americké ponorky v tom zohrali dôležitú úlohu.

Hlavná dôležitosť

Ponorková flotila je pre Ameriku čoraz dôležitejšia. Historicky bolo územie krajiny obmedzené vodnými hranicami, čo nepriateľovi sťažovalo skrytý útok. S objavením sa moderných ponoriek a rakiet typu ponorka-vzduch sú tieto hranice pre Ameriku čoraz nepolapiteľnejšie.

Zhoršená konfrontácia medzinárodných vzťahov s moslimskými krajinami robí hrozbu pre životy amerických občanov reálnou. Iránski islamisti sa neprestávajú pokúšať získaťrakety typu ponorka-vzduch, a to je hrozbou pre všetky pobrežné centrá Ameriky. A v tomto prípade bude zničenie kolosálne. Len ten istý súper môže odolať útoku už spod vody.

Súčasný americký prezident Donald Trump vo svojich prvých rozhovoroch povedal, že má v úmysle ďalej rozširovať americkú ponorkovú flotilu. Ale pod jednou podmienkou - zníženie jeho nákladov. Korporácie, ktoré stavajú americké jadrové ponorky, by sa nad tým mali zamyslieť. Už existuje precedens. Po tom, čo Donald Trump povedal, že požiada Boeing o lacnejšie stíhačky, Lockheed Martin znížil náklady na F-35.

Bojová sila

Americké ponorky majú dnes prevažne jadrový pohon. A to znamená, že počas operácií budú obmedzenia bojaschopnosti iba v množstve jedla a vody na palube. Najpočetnejšia trieda ponoriek "Los Angeles". Ide o lode tretej generácie s výtlakom asi 7 ton, hĺbkou potápania až 300 metrov a nákladmi asi 1 milión dolárov. Amerika ich však v súčasnosti nahrádza člnmi štvrtej generácie triedy Virginia, ktoré sú lepšie vybavené a stoja 2,7 milióna dolárov. A táto cena je odôvodnená ich bojovými vlastnosťami.

Bojový personál

Americké námorníctvo je dnes lídrom v počte aj vybavení námorných zbraní. Americké námorníctvo má 14 strategických jadrových ponoriek a 58 pomocných ponoriek.

Americká vojenská ponorková flotilavybavený dvoma typmi ponoriek:

• Oceánske balistické lode. Hlbokomorské ponorky, ktorých účelom je dodanie zbraní na miesto určenia a vypustenie balistických rakiet. Inými slovami, nazývajú sa strategické. Obranné zbrane nie sú reprezentované silnou palebnou silou.
• "Lode sú lovci". Vysokorýchlostné člny, ktorých ciele a ciele sú všestranné: doručovanie riadených striel a mierových síl do konfliktných zón, bleskový útok a ničenie nepriateľských síl. Takéto ponorky sa nazývajú multifunkčné. ich špecifikom je rýchlosť, manévrovateľnosť a nenápadnosť.

Začiatok rozvoja podvodnej navigácie v Amerike začína v polovici predminulého storočia. Objem článku neimplikuje takéto množstvo informácií. Zamerajme sa na atómový arzenál, ktorý bol vyvinutý po skončení 2. svetovej vojny. Uskutoční sa krátky prehľad podvodného jadrového arzenálu ozbrojených síl Ameriky, pričom sa bude dodržiavať chronologický princíp.

Prvé experimentálne jadrové zbrane

V štáte Connecticut v lodenici v Grotone bola v januári 1954 spustená prvá americká ponorka „Nautilus“(USS Nautilus) s výtlakom asi 4 tisíc ton a dĺžkou 100 metrov. Na svoju prvú plavbu sa vydala o rok neskôr. Bol to Nautilus, ktorý v roku 1958 ako prvý prekonal severný pól pod vodou, čo sa takmer skončilo tragédiou – poruchou periskopu v dôsledku zlyhania navigačných systémov. Bol to experimentálny a jediný viacúčelový torpédový čln so sonarovou inštaláciou v prove a torpédami v zadnej časti. Ponorka "Barracuda" (1949-1950) ukázala toto usporiadanie ako najúspešnejšie.

Americké jadrové ponorky vďačia za svoj vzhľad námornému inžinierovi, kontradmirálovi Hymanovi Georgovi Rickoverovi (1900-1986).

Ďalším experimentálnym projektom bol USS Seawolf (SSN-575), tiež vydaný v jedinej kópii v roku 1957. Ako chladivo v primárnom okruhu reaktora mal reaktor na tekutý kov.

Prvé sériové jadrové zbrane

Séria štyroch ponoriek vyrobených v rokoch 1956-1957 - "Skate" (USS Skate). Boli súčasťou ozbrojených síl USA a boli vyradené z prevádzky koncom 80. rokov minulého storočia.

Séria šiestich lodí – „Skipjack“(1959). Do roku 1964 ide o najväčšiu sériu. Lode mali tvar trupu "Albacore" a najvyššiu rýchlosť pred sériou v Los Angeles.

V tom istom čase (1959-1961) bola vypustená špecializovaná séria jadrových ponoriek v počte päť - "George Washington". Toto sú člny prvého balistického projektu. Každý čln niesol 16 raketových síl pre rakety Polaris A-1. Presnosť streľby zvýšil hygroskopický stabilizátor, ktorý v hĺbke až 50 metrov znižuje amplitúdu päťkrát.

Potom nasledovali projekty jadrových ponoriek na jednej experimentálnej kópii série Triton, Halibut, Tullibe. Americkí dizajnéri experimentovali a zlepšovali navigačné systémy a energetické systémy.

Veľká séria multifunkčných člnov, ktoré nahradili Skipjack, pozostáva zo 14 jadrovýchponorka Treaher. Posledná bola vyradená z prevádzky v roku 1996.

Séria Benjamina Franklina – Ponorky triedy Lafayette. Najprv boli vyzbrojení balistickými raketami. V 70. rokoch boli prezbrojené raketami Poseidon a potom Trident-1. Dvanásť člnov série Benjamin Franklin sa v 60. rokoch stalo súčasťou flotily strategických raketových nosičov s názvom „41 strážcov slobody“. Všetky lode tejto flotily boli pomenované po postavách americkej histórie.

Najväčšia séria - USS Sturgeon - multifunkčných jadrových ponoriek zahŕňa 37 ponoriek vyrobených v rokoch 1871 až 1987. Charakteristickým rysom je znížená hladina hluku a senzory pre navigáciu pod ľadom.

Lode slúžiace v námorníctve USA

V rokoch 1976 až 1996 bolo námorníctvo vybavené viacúčelovými člnmi typu Los Angeles. Celkovo bolo vyrobených 62 člnov tejto série, ide o najpočetnejšiu sériu viacúčelových ponoriek. Torpédová výzbroj a vertikálne odpaľovacie zariadenia rakiet typu Tomahawk s navádzacími systémami. Deväť lodí triedy Los Angeles sa zúčastnilo vojny v Perzskom zálive. Reaktory GE PWR S6G s výkonom 26 MW sú navrhnuté spoločnosťou General Electric. Práve z tejto série sa začína tradícia pomenovania lodí podľa amerických miest. Dnes je 40 člnov tejto triedy v bojovej službe amerického námorníctva.

Séria strategických jadrových ponoriek vyrábaných v rokoch 1881 až 1997 pozostáva z 18 ponoriek s balistickými raketami na palube – séria Ohio. Ponorka tejto série je vyzbrojená 24medzikontinentálne balistické rakety s individuálnym navádzaním. Pre ochranu sú vyzbrojené 4 torpédometmi. Ohio je chrbtovou kosťou útočných síl amerického námorníctva a je na mori 60 % času.

Najnovší projekt tretej generácie viacúčelových jadrových ponoriek „Sivulf“(1998-1999). Ide o najtajnejší projekt amerického námorníctva. Pre svoju zvláštnu nehlučnosť sa nazývalo „vylepšené Los Angeles“. Objavil sa a zmizol bez toho, aby si ho všimol radar. Dôvodom je špeciálna zvukotesná vrstva, odmietnutie vrtule v prospech motora s vodným lúčom a rozsiahle zavedenie snímačov hluku. Vďaka taktickej rýchlosti 20 uzlov je hlučný ako kotvisko v Los Angeles. V tejto sérii sú tri lode: Seawolf, Connecticut a Jimmy Carter. Tá vstúpila do služby v roku 2005 a práve túto loď riadi terminátor v druhej sezóne televízneho seriálu Terminátor: The Sarah Connor Chronicles. To opäť potvrdzuje fantastickú povahu týchto lodí, a to ako navonok, tak aj obsahovo. "Jimmy Carter" je pre svoju veľkosť (čln je o 30 metrov dlhší ako jeho kolegovia) medzi ponorkami nazývaný aj "biely slon". A podľa jej charakteristík už túto ponorku možno považovať za ponorku.

Ponorky poslednej generácie

Budúcnosť amerického námorníctva v stavbe ponorkových lodí začala v roku 2000 a je spojená s novou triedou lodí triedy USS Virginia. Prvý čln tejto triedy SSN-744 bol spustený a uvedený do prevádzky v roku 2003.

Ponorky amerického námorníctva tohto typunazývaná zbrojnica kvôli silnému arzenálu a „dokonalý pozorovateľ“kvôli najkomplexnejším a najcitlivejším senzorovým systémom, aké boli kedy nainštalované na ponorkách.

Pohyb aj v relatívne plytkej vode zabezpečuje atómový motor s jadrovým reaktorom, ktorého plán je utajovaný. Je známe, že reaktor je dimenzovaný na životnosť až 30 rokov. Hlučnosť je znížená vďaka systému izolovaných komôr a modernému dizajnu energetického bloku s "tlmiacim" povlakom.

Všeobecné výkonnostné charakteristiky lodí triedy USS Virginia, z ktorých trinásť už bolo uvedených do prevádzky:

• rýchlosť až 34 uzlov (64 km/h);
• hĺbka ponoru je až 448 metrov;
• 100 až 120 členov posádky;
• povrchový výtlak – 7,8 tony;
• dĺžka do 200 metrov a šírka asi 10 metrov;
• Jadrová elektráreň typu GE S9G.

Celkovo séria zabezpečuje výrobu 28 jadrových ponoriek Virginia s postupným nahrádzaním arzenálu námorníctva člnmi štvrtej generácie.

Loď Michelle Obamovej

V auguste minulého roku vo vojenskej lodenici v Grotone (Connecticut) spustili do prevádzky 13 ponoriek triedy USS Virginia s chvostovým číslom SSN -786 a názvom „Illinois“(Illinois). Je pomenovaná po domovskom štáte vtedajšej prvej dámy Michelle Obamovej, ktorá sa zúčastnila na jej spustení v októbri 2015. Iniciály prvej dámy sú podľa tradície vyrazené na jednom z detailov ponorky.

Illinoisská jadrová ponorka s dĺžkou 115 metrov a so 130 členmi posádky na palube je vybavená neobývaným podvodným vozidlom na detekciu mín, vzduchovou komorou pre potápačov a ďalším doplnkovým vybavením. Účelom tejto ponorky je vykonávať pobrežné a hlbokomorské operácie.

Namiesto tradičného periskopu má čln teleskopický systém s TV kamerou, nainštalovaný laserový infračervený sledovací senzor.

Paľba lodí: 2 revolverové odpaľovacie zariadenia so 6 raketami a 12 vertikálnymi riadenými strelami triedy Tomahawk, ako aj 4 torpédomety a 26 torpéd.

Celkové náklady na ponorku sú 2,7 miliardy dolárov.

Perspektíva vojenského ponorkového potenciálu

Vysocí predstavitelia amerického námorníctva trvajú na postupnom nahradení ponoriek poháňaných naftou člnmi, ktoré nemajú prakticky žiadne obmedzenia na bojové operácie – jadrovými pohonnými systémami. Štvrtá generácia ponorky "Virginia" zabezpečuje výrobu 28 ponoriek tejto triedy. Postupná výmena arzenálu námorných síl člnmi štvrtej generácie zvýši hodnotenie a bojaschopnosť americkej armády.

Projekčné kancelárie však pokračujú v práci a ponúkajú svoje projekty armáde.

Americké obojživelné ponorky

Záludné pristátie jednotiek na nepriateľskom území je cieľom všetkých vyloďovacích operácií. Po druhej svetovej vojne mala Amerika takúto technologickú príležitosť. Bureau of Shipbuilding (Bureau of Ships) dostal objednávku na pristávaciu ponorku. Objavili sa projekty, ale vyloďovacie jednotky nemali finančnú podporu a flotila sa o nápad nezaujímala.

Z vážne uvažovaných projektov môžeme spomenúť projekt Seaforth Group, ktorý sa objavil v roku 1988. Pristávacia ponorka S-60, ktorú navrhli, zahŕňa zostup do vody vo vzdialenosti 50 kilometrov od pobrežia, potápanie do hĺbky 5 metrov. Rýchlosťou 5 uzlov sa ponorka dostane k pobrežiu a vysadí 60 výsadkárov na výsuvných mostoch vo vzdialenosti až 100 metrov od pobrežia. Projekt zatiaľ nikto nekúpil.

Testovaná spoľahlivosť

Najstaršou ponorkou na svete, ktorá je dodnes v prevádzke, je ponorka Balao SS 791 Hai Shih (Sea Lion) taiwanského námorníctva. Americká ponorka z druhej svetovej vojny, postavená v Portsmouth Naval Shipyard, sa pripojila k americkej vojenskej ponorkovej flotile v roku 1945. Kvôli jej jednej vojenskej kampani v auguste 1945 v Tichom oceáne. Po niekoľkých modernizáciách bola v roku 1973 preložená na Taiwan a stala sa prvou funkčnou loďou v Číne.

V januári 2017 tlač informovala, že do 18 mesiacov od plánovaných opráv v lodeniciach Taiwanskej medzinárodnej lodiarskej korporácie „Sea Lion“vykoná generálnu opravu a výmenu navigačného zariadenia. Tieto práce predĺžia životnosť ponorky do roku 2026.

Veteránska ponorka vyrobená v USA, jediná svojho druhu, plánuje oslavu80. výročie v bojovej formácii.

Mimoriadne tragické skutočnosti

Neexistujú žiadne otvorené a verejné štatistiky o stratách a nehodách v americkej ponorkovej flotile. To isté sa však dá povedať o Rusku. V tejto kapitole budú uvedené skutočnosti, ktoré sa stali verejne známymi.

V roku 1963 sa dvojdňová testovacia kampaň skončila smrťou americkej ponorky Thresher. Oficiálnou príčinou katastrofy je vniknutie vody pod trup lode. Tlmený reaktor znehybnil ponorku a ponorka sa dostala do hĺbky, pričom pripravila o život 112 členov posádky a 17 civilných špecialistov. Trosky ponorky sú v hĺbke 2 560 metrov. Toto je prvá technologická nehoda jadrovej ponorky.

V roku 1968 zmizla viacúčelová jadrová ponorka USS Scorpion bez stopy v Atlantickom oceáne. Oficiálna verzia smrti je detonácia munície. Avšak aj dnes zostáva záhada smrti tejto lode záhadou. V roku 2015 sa veteráni amerického námorníctva opäť obrátili na vládu so žiadosťou o vytvorenie komisie na vyšetrenie tohto incidentu, objasnenie počtu obetí a určenie ich stavu.

V roku 1969 sa kuriózne potopila ponorka USS Guitarro s chvostovým číslom 665. Stalo sa tak pri stene nábrežia a v hĺbke 10 metrov. Nejednotnosť akcií a nedbanlivosť špecialistov na kalibráciu prístrojov viedli k záplavám. Vyzdvihnutie a obnovenie lode stálo daňových poplatníkov USA približne 20 miliónov dolárov.

Loď triedy Los Angeles, ktorázúčastnila na natáčaní filmu „The Hunt for Red October“, 14. mája 1989 pri pobreží Kalifornie zahákla kábel spájajúci remorkér a čln. Loď sa ponorila a ťahala za sebou remorkér. Príbuzní jedného člena posádky remorkéra, ktorý v ten deň zomrel, dostali od námorníctva odškodné 1,4 milióna dolárov.