Transportný a útočný vrtuľník Mi-8AMTSh: popis, výzbroj

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:39

Vrtuľníky, ktoré sa prvýkrát objavili vo svojej modernej podobe, okamžite upútali pozornosť odborníkov z národného hospodárstva aj armády. Bolo to kvôli ich všestrannosti, vhodnosti na použitie v tých podmienkach, kde boli lietadlá úplne nepoužiteľné.

S ich pomocou bolo možné vyzdvihnúť námorníkov z potopenej lode a evakuovať pristávaciu skupinu priamo z úbočia hory.

Všeobecné uznanie

Mi-8AMTSh sa stal obzvlášť legendárnym. Toto je skutočný „pracovný kôň“, mierový a vojnový vrtuľník. Nech bol kdekoľvek, vždy čestne vykonával všetku prácu, ktorá mu bola pridelená, veľmi zriedkavo zlyhal a mohol vyviezť niekoľkonásobne viac nákladu, ako bolo uvedené v pasových charakteristikách auta. Dnes dokonca existuje verzia tohto vrtuľníka špeciálne prispôsobená extrémne drsným podmienkam Arktídy.

Model Mi-8AMTSh lieta po celom svete: od Latinskej Ameriky až poAfganistan, od Arktídy po regióny s hrozne horúcim a suchým podnebím. Výnimočnosť tohto vrtuľníka je v tom, že aj bez akýchkoľvek špeciálnych adaptačných opatrení funguje úplne normálne vo všetkých podmienkach v bežnej, „skladovej“verzii.

Základné informácie

Navrhnuté na prepravu osôb, vonkajšie pylóny môžu niesť akékoľvek vybavenie alebo úderné zbrane, ako sú rakety vzduch-zem alebo vzduch-vzduch, ako aj rôzne letecké bomby. Stroj sa ideálne osvedčil ako pre vojnu, tak aj pre záchranné operácie v najťažších podmienkach prostredia.

Vrtuľník Mi-8AMTSh bol vytvorený na základe jednoduchého Mi-8AMT. Urobili to špecialisti z Ulan-Uda Helicopter Plant. Prvýkrát bol nový model predvedený širokej verejnosti v roku 1999 a zároveň dostal pietnu prezývku „Terminátor“, ktorá charakterizuje vysokú bojovú a operačnú spoľahlivosť a schopnosť prežitia vozidla. Napodiv, ale takýto úspešný model prijalo ruské letectvo až o desať rokov neskôr.

Výkonové funkcie a výhody

Rovnako ako jeho predchodcovia, aj Mi-8AMTSh si zachoval vynikajúce schopnosti pre vylodenie a vylodenie jednotiek. Piloti tvrdia, že počas všetkých posledných lokálnych konfliktov na to posádka nepotrebuje viac ako desať sekúnd. To výrazne zvyšuje životnosť auta, ktoré nemá vážne pancierovanie.

Na dosiahnutie takého pôsobivého výkonu použili vývojári v dizajne posuvné dvere a automatickú rampu. Ale väčšinaDôležitým rozdielom medzi týmto modelom a predchádzajúcimi je možnosť vykonávania plnohodnotných nočných letov. Predtým boli vo výzbroji našej armády systémy, ktoré to umožňovali, ale boli príliš zložité alebo prudko zvyšovali zaťaženie pilotov. V "Terminátore" boli všetky tieto nedostatky úplne odstránené.

Nové vybavenie

Okrem toho je dôležitým rozdielom možnosť inštalovať rovnaké úderné zbrane, ktorými je Mi-24 taký známy. Ako pancier je použitý ľahký a odolný cermet a kompletne bola vymenená aj avionika. Na palube sa nachádza moderný meteorologický radar, komplex, ktorý umožňuje použitie infračervených pascí, ako aj pokročilé satelitné navigačné zariadenia. Prítomnosť tienených výfukových zariadení robí Mi-8AMTSh VA menej viditeľným pre zameriavacie zariadenie pre protilietadlové systémy potenciálneho nepriateľa.

Vlastnosti zbrane

Výzbroj môže byť umiestnená na štyroch alebo šiestich pylónoch. Podľa informácií od oficiálnych predstaviteľov závodu môže takto pôsobiť niekoľko jednotiek B8V20-A s NURS model S-8 (kaliber 80 mm), je možné nainštalovať až dve automatické 23 mm kanóny GSh-23L. V prove a korme sú stroje na pripevnenie ľubovoľných guľometov kalibru 7,62 mm (na želanie zákazníka). Palubný priestor má bežné držiaky určené na montáž jednotlivých výsadkárov s ručnými zbraňami.

Podrobnosti rezervácie

Hoci Mi-8AMTSh v návode na použitie ktoréhobola zavedená možnosť použitia v bojových operáciách, čo do úrovne pancierovania a nedá sa porovnať s vyššie spomínaným Mi-24, stále poskytuje určitú ochranu posádke. Pancier pokrýva dno a kokpit. Medzi nákladným priestorom a priestorom pre posádku je tiež samostatný pancierový plát, ďalšie pancierovanie je vybavené aj pracoviskom strelca v zadnej časti.

Priamu posádku vozidla tvoria iba traja ľudia: veliteľ, navigátor a technik. Okrem toho, počas opravných a evakuačných prác môže byť na palube prítomný aj ďalší technický personál potrebný na vykonanie niektorých špecifických úloh.

Na čo slúži helikoptéra?

Vozidlo je navrhnuté tak, aby výrazne zvýšilo mobilitu všetkých typov pozemných síl, môže poskytnúť plnú palebnú podporu počas bitky. Vrtuľník môže pracovať vo dne iv noci, prakticky za akýchkoľvek klimatických a poveternostných podmienok, s výnimkou silných búrok a hurikánov. S jeho pomocou je možné vykonať nasledujúci súbor úloh:

• Pristátie/pristátie, a to aj v prípade odolnosti nepriateľa proti paľbe.
• Krytie jednotiek a poskytovanie vzdušného prieskumu.
• Ak boli na pylónoch nainštalované NURS a letecké bomby, vozidlo môže zničiť veliteľské stanovištia, ľahké obrnené vozidlá a nahromadenú nepriateľskú živú silu v prvej línii.
• Posádka môže tiež vykonávať úlohy na zničenie nepriateľských námorných alebo vyloďovacích síl v čase vylodenia vylodenia.
• Naopak,vrtuľník Mi-8AMTSh je rovnako úspešný pri podpore paľby vlastných pristávacích síl v tých podmienkach, keď sa nepriateľ snaží zničiť ich členov.
• Pátranie a záchrana posádok lodí, helikoptér a lietadiel havarovalo.
• Evakuácia chorých a zranených ľudí z oblastí, kde nie sú žiadne cesty.

Možnosti vydania

Na lepšie splnenie jednej z vyššie uvedených úloh môže príkaz použiť jeden zo špecializovaných variantov tohto stroja, ktorý je teraz sériovo vyrábaný:

• Letecká úprava. V štandardnej verzii je možné usadiť až 20 plne vyzbrojených vojakov a inštaláciou ďalších sedadiel možno ich počet zvýšiť na 32-34 osôb.
• Úprava dopravy. Ak nie sú nainštalované prídavné palivové nádrže, stroj unesie až štyri tony nákladu. K dispozícii sú možnosti s jednou / dvoma nádržami, úpravy na prepravu nákladu do štyroch ton na vonkajšom závese, ako aj model s plne otvorenou rampou. Najnovšia modifikácia rámu Mi-8AMTSh, ktorá sa vyznačuje veľkou silou, sa opakovane osvedčila pri záchranných misiách v rôznych častiach sveta, a to len z tej dobrej stránky.
• Útočný variant s možnosťami zbraní, ktoré sme už uviedli vyššie.
• Sanitárna možnosť. Existuje niekoľko úprav, ktoré umožňujú prepravu až 17-20 zranených alebo chorých ľudí na nosidlách aj v kombinovanomspôsobom (miesta na ležanie a sedenie).
• Destilačná/prieskumná úprava. Vrtuľník je čo najľahší, sú tam miesta na inštaláciu až dvoch palivových nádrží.

Nezávislosť na dovoze

Veľký význam projektu spočíva v tom, že je vytvorený bez ohľadu na cudzie komponenty. Pred známymi udalosťami používal tento transportný a útočný vrtuľník pri svojej konštrukcii ukrajinské komponenty, ktoré však už boli úplne nahradené domácimi náprotivkami. Zástupcovia holdingu Russian Helicopters tvrdia, že použitie domáceho vývoja v mnohých prípadoch umožňuje dosiahnuť lepší výkon, pretože je prispôsobený náročnejším klimatickým a prevádzkovým podmienkam.

Tento veľký vrtuľník teda možno právom považovať za novú kapitolu v histórii ruského vrtuľníkového priemyslu. Prvýkrát od čias Sovietskeho zväzu si naša krajina môže konečne zabezpečiť „pracovné kone“, ktoré tak veľmi potrebuje, bez toho, aby sa uchýlila k pomoci zahraničných dodávateľov.