2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:39
Ak sa pozriete do histórie, zistíte, že problém recyklácie začal ľudstvo znepokojovať už dlho. Napríklad kráľovná Alžbeta Prvá pred viac ako 400 rokmi (1588) poskytla daňové úľavy tým ľuďom, ktorí v Londýne zbierali staré handry a odovzdávali ich na recykláciu na následnú výrobu papiera. Hoci načo chodiť ďaleko – celkom nedávno, keď boli ľudia viac pripútaní k pôde, mali aspoň osobné pozemky, každý jasne pochopil, aké je neprijateľné znečisťovať krajinu škodlivým odpadom.
Dnes sú takmer všetky mestá obklopené hustým kruhom skládok. Napríklad sa verí, že každý Američan vyprodukuje denne asi 2 kg rôznych odpadkov. Zároveň je najväčším problémom to, že skládky sa plnia takzvaným e-smetím, ktoré vzniká po vyhodenízastarané elektronické zariadenia. Čoskoro sa medzi ním objavia určité časti moderných strojov. Preto sa v mnohých krajinách a najmä v Rusku zaviedla recyklačná daň na autá, ktorá je zdrojom financovania recyklačných operácií. Je navrhnutý tak, aby zlepšil ekologickú situáciu, pretože. taká veľká položka, akou je auto, sa nedá efektívne recyklovať iba silami prírody.
Poplatky za likvidáciu sa v rôznych krajinách líšia. Napríklad v Európe dosahujú približne sto eur a platia sa pri kúpe auta. V našej krajine, v období rokov 2010-2011, počas programu výmeny starých áut za nové, majiteľ starého auta zaplatil 3 000 rubľov za recykláciu a dostal zľavu 50 000 rubľov. na nové auto.
Dnes sú sadzby recyklačných poplatkov stanovené vo vyhláške č. 870 prijatej v roku 2012 (30. augusta). Pre výpočet poplatku sa berú údaje o majiteľovi vozidla, ako aj údaje samotného vozidla - značka, dátum vydania, model, druh prepravy, VIN, zdvihový objem motora, číslo a typ motora, hmotnosť vozidla v r. ton. Pre každý konkrétny stroj je nastavená základná sadzba a korekčný faktor. Napríklad sadzby recyklačných poplatkov pre autá dovezené na osobné použitie, bez ohľadu na objem motora, sú stanovené koeficientom 0,1 (0,15 pre autá, ktoré majú dátum výroby starší ako 3 roky) k základnej sadzbe, ktorá sa rovná základnej sadzbe do 20 000 rubľov.
A pre sklápače s celkovou hmotnosťou vyššou ako 350 ton majú koeficient 37 (40) pri základnej sadzbe 150 000 rubľov.
Poplatok za používanie áut sa vyberá od výrobcov (ak v budúcnosti nepožiadajú MPO o bezpečnú likvidáciu), od tých, ktorí autá uvádzajú na trh a od tých, ktorí kúpili auto od osoby, ktorá tak urobila nezaplatiť poplatok. Od jej platenia sú oslobodení imigranti, diplomatické misie, osoby dovážajúce autá z krajín colnej únie a pod.. Sadzby recyklačných poplatkov sa nevzťahujú na niektoré typy áut. Napríklad pre tých, ktorí majú viac ako 30 rokov, sa do našej krajiny dováža pôvodná karoséria, motor, rám pre vlastnú potrebu.
Odporúča:
Dohľad nad poisťovníctvom v Ruskej federácii
Bez ochrany štátu by sa mnohí zákazníci poisťovní nemali na čo spoliehať v prípade podvodu zo strany poisťovne. Preto je dohľad nad poisťovníctvom v Ruskej federácii absolútne nevyhnutný
Typy daňových systémov v Ruskej federácii
Každý podnikateľ, ktorý plánuje otvoriť si vlastný podnik, by si mal preštudovať všetky daňové systémy. Typy, ktoré možno použiť v Rusku, majú veľa funkcií. V článku sú uvedené všetky režimy, ako aj pravidlá ich používania, zaplatené dane a správy, ktoré sa majú podávať
Nariadenia o účtovníctve v Ruskej federácii
Dňa 1. januára 1999 vstúpilo do platnosti účtovné nariadenie 34n. Odvoláva sa na Program reformy finančného výkazníctva v Rusku vytvorený podľa medzinárodných štandardov. Nové účtovné opravné položky sa tvoria z viacerých oddielov
Zdravotné poistenie: podstata, účel a druhy zdravotného poistenia v Ruskej federácii
Demografická situácia, meniace sa priority vlády v oblasti rozpočtových výdavkov viedli k zvýšeniu úlohy súkromných zdrojov financovania zdravotníctva. Vo všetkých krajinách, kde sa zdravotné poistenie intenzívne rozvíja, sa objavujú jednotlivé produkty na ochranu života a zdravia zákazníkov. Rusko nie je výnimkou. Zvážte hlavné typy zdravotného poistenia v Ruskej federácii
Platia osoby so zdravotným postihnutím 2. skupiny daň z dopravy v Ruskej federácii?
Tento článok vám povie všetko o dani z dopravy v Rusku pre osoby so zdravotným postihnutím. Mali by títo ľudia platiť túto daň? O akej platbe to hovoríš? Aké vlastnosti to znamená?
