Najväčšie lietadlo na svete: história stvorenia a zaujímavé fakty

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:39

Najväčším lietadlom je hybridná vzducholoď Airlander 10, ktorú vyrába britská spoločnosť Hybrid Air Vehicles. Bol vytvorený špeciálne pre americkú armádu. A na samotnom projekte sa priamo podieľala americká vojensko-priemyselná spoločnosť známa ako Northrop Grumman Corporation. Avšak o všetkom - po poriadku.

Funkcie

Najväčšie lietadlo stelesňuje užitočné vlastnosti balóna (lietadla ľahšieho ako vzduch) a lietadla. Pretože táto vzducholoď je akousi symbiózou. Na dosiahnutie určitej výšky používa zdvih a potom sa poháňa vzduchom pomocou hélia.

Hmotnosť tejto vzducholode je 10 000 kilogramov. Je dlhý 92 metrov, vysoký 26 metrov a široký 43,5 metra. Vzletová hmotnosť je 20 000 kilogramov.

Najväčšie lietadlo sa dáva do pohybuštyri 4-litrové motory V8 vybavené turbodúchadlom. Spotrebúvajú motorovú naftu. Každý z nich produkuje 325 koní. S Cestovná rýchlosť vzducholode je 148 km/h. Let trvá 5 dní v režime s posádkou. Ak vo vzducholodi nie je pilot, obdobie sa predĺži na 2 týždne.

História stvorenia

Najväčšie lietadlo je určené na vykonávanie prieskumu, pozorovania a prieskumu pozemných síl. Projekt sa začal vypracovávať v roku 2010, 14. júna. Vzducholoď bola postavená pomerne rýchlo - už v roku 2012, 7. augusta, bol zorganizovaný prvý skúšobný let. Stalo sa tak v štáte New Jersey, v meste Lakehurst. Posádka bola na palube počas letu, ktorý trval hodinu a pol.

Potom sa stalo niečo zvláštne. Americká armáda sa vo februári 2013 rozhodla projekt opustiť, pretože sa zdal príliš drahý. Hybrid Air Vehicles sa ho rozhodli kúpiť späť. Zaplatili za to 301 000 dolárov. Až v roku 2014 dostalo najväčšie lietadlo na svete svoje meno. Práve vtedy Airlander zaujal svoje miesto na základni Royal BBC (mimochodom v Bedfordshire). Bolo rozhodnuté použiť plavidlo na civilné účely.

Zaujímavé fakty

Za zmienku stojí, že najväčšie lietadlo na svete v marci tohto roku 2016 vyšlo v novej verzii. Najnovšia verzia má zábavný účel. Bolo rozhodnuté pomenovať prvú kópiu „Martha Guin“. Toto meno, mimochodom, patrí manželke vedúceho oddeleniaspoločnosti. Vzducholoď prvýkrát opustila hangár v auguste, teda len pred pár mesiacmi. A 17. dňa uskutočnil Airlander 10 svoj debutový let, ktorý trval 19 minút.

Ako môžete vidieť z prezentovaných fotografií, najväčšie lietadlo v Británii (a aj na celom svete) má veľmi nejednoznačnú a originálnu podobu, ktorá si žiada komentár. A dokonca aj zástupcovia spoločnosti - tvorca projektu zaobchádzajú s ich výtvorom s humorom. Navyše na svojom webe ochotne uvádzajú prezývku, ktorá znie ako Flying Bum. Doslovne preložené ako "lietajúci zadok". Ale naozaj to tak vyzerá.

O havárii

Na konci augusta tohto roku 2016 zabúril v mnohých médiách tento titulok: „Najväčšie lietadlo havarovalo!“. Prirodzene, takmer nikto nezostal ľahostajný. Ale ukázalo sa, že došlo len k pádu najväčšieho lietadla na svete. Kedy sa to stalo? 24. augusta, aby som bol konkrétny. A aj tak to ťažko nazvať pádom. Existuje video, ktoré všetko dokonale ukazuje. Plavidlo pri minimálnej rýchlosti jemne položí provu na zem, čo má za následok mierne odpudzovanie. Potom „pláva“asi 200 metrov a zastaví sa.

Faktom je, že počas pristávania sa poškodila gondola balóna. Ide o riadiacu kabínu vzducholode, v ktorej je umiestnená posádka a ovládacie zariadenia. Pád najväčšieho lietadla sa zmenil na svetovú novinku. A prirodzenevšetkých to zaujímalo. Informáciu, že najväčšie lietadlo havarovalo, navyše zverejnila oficiálna stránka britského letectva. Mimochodom, bol tam uvedený aj dôvod. Ukázalo sa, že počas skúšobného letu vzducholoď … narazila do telegrafného stĺpu. Kvôli týmto problémom a následnému vstupu lode do zeme vážne poškodenie postihlo nos lietajúceho hybrida.

An-225 "Mriya"

No, naozaj každý dokázal prekvapiť Spojené kráľovstvo. Najväčšie lietadlo vyzerá skutočne obrovské a zastrašujúce. Teraz by som však rád venoval pozornosť An-225 Mriya, ktorá je mnohonásobne výkonnejšia ako vzducholoď. Toto je najväčšie lietadlo na svete. Líši sa okrem maximálnej nosnosti. Bol navrhnutý v období od roku 1984 do roku 1988 v Kyjevskom strojárskom závode. Spočiatku boli navrhnuté dva modely. A jeden z nich stále prevádzkuje nákladná spoločnosť Antonov Airlines.

Lietadlo je 84 metrov dlhé, 18,2 metra vysoké, rozpätie krídel je 88,4 metra, prázdne lietadlo váži 250 000 (!) kilogramov. Maximálna naložená hmotnosť je 640 000 kg. Cestovná rýchlosť je zároveň 850 km/h. Letový dosah je 15 400 kilometrov, na ktoré sa spotrebuje 300 000 kilogramov paliva. Ak je náklad 200 ton, vzdialenosť sa zníži z 15 400 km na 4 000 km.

An-225 Mriya je poháňaný prúdovým 2-okruhovým motorom D-18T.

Mi-12

Keď už hovoríme o najväčšom lietadle, stojí za zmienku pozornosť a vrtuľníky. Mi-12 je známy aj pod označením B-12 alebo názvom „Homer“. Ide o najťažší vrtuľník, ktorý sa vyznačuje maximálnym užitočným zaťažením, ktorého dizajn bol zverený moskovskému závodu pomenovanému po M. L. Mile. Jeho charakteristickým znakom sú skrutky na krídlach inverzného rozsudku, ktoré majú bočné usporiadanie. Sú poháňané motormi D-25VF (ktoré sú len štyri).

Prázdne lietadlo váži 69 100 kilogramov. Maximálna vzletová hmotnosť je 105 000 kg. Zároveň pojme 196 pasažierov + 6 členov posádky. Mi-12 je tiež schopný zrýchliť na maximálnu rýchlosť 260 km/h. Dosah letu je 1000 kilometrov.

Toto lietadlo bolo vytvorené v 60-tych rokoch minulého storočia. Prvý let sa uskutočnil v roku 1968, 10. júla. A hneď nasledujúci rok, vo februári, loď vyniesla do vzduchu 31 030 kilogramov nákladu (v tom istom čase bola výška 2910 m).

Mi-26

Toto je najväčší hromadne vyrábaný transportný vrtuľník na svete. Vyrába sa v závode Rostvertol. Jeho dĺžka je 40 metrov. Prázdny vrtuľník váži 28 200 kilogramov a má maximálnu vzletovú hmotnosť 56 000 kilogramov. Vnútri je umiestnených 6 členov posádky, 85 vojakov, 70 výsadkárov, 3 lekári a 60 ranených. Maximálna rýchlosť je 295 km/h. Dolet pri maximálnom natankovaní je 800 kilometrov a objem palivových nádrží je 12 000 litrov.

Bohužiaľ, Mi-26 je známy ako obeť najväčšej havárie vrtuľníka na svete. Stalokatastrofa v roku 2002, 19. augusta, v Čečensku. Do Mi-26 bol vypustený projektil z protilietadlového raketového systému s názvom „Igla“. Počet obetí je 127.

Iné lode

Za zmienku stojí Hughes H-4 Hercules. Je držiteľom rekordu pre lietadlo s rozpätím krídel 98 m. Bolo navrhnuté na prepravu armády 750 vojakov na veľké vzdialenosti.

Boeing B-52 Stratofortress je žijúca americká legenda. Tento raketový bombardér má maximálnu rýchlosť 957 km/h a dokáže prekonať vzdialenosť 16 090 kilometrov. Je vybavený automatickým 6-hlavňovým kanónom M61 "Volcano" a bombové zaťaženie môže byť 31 500 kg. Boeing 747-8 je napríklad 2-podlažné osobné lietadlo s najdlhšou dĺžkou zo všetkých lietadiel.

Za pozornosť stojí aj nemecký Dornier Do X. Ide o najväčší osobný lietajúci čln na svete, ktorý bol vyvinutý v 20. rokoch minulého storočia. Zmestila sa do nej 165 ľudí (vrátane posádky). A maximálna rýchlosť, mimochodom, bola 210 km/h.

A nakoniec Tu-160 s krásnou prezývkou „Biela labuť“. Ide o najvýkonnejšie a najväčšie nadzvukové lietadlo. S hmotnosťou 110 000 kilogramov (maximum vzletu - 275 000 kg) môže Tu-160 dosiahnuť rýchlosť 2220 km / h (vo výške)! A je to naozaj pôsobivé.

Existuje oveľa viac úžasných leteckých výtvorov. Ale tie, ktoré boli uvedené, sú najvýznamnejšie a na celom svete.