Spline pripojenie. Kľúčové a drážkované spojenia

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:39

Drážkované spojenie je spojenie medzi samičím a samčím povrchom (hriadeľ-otvor). Používajú sa drážky a drážky, ktoré sú v mieste záberu spravidla usporiadané v radiálnom poradí. Toto spojenie má dostatočnú pevnosť a zabezpečuje vyrovnanie hriadeľa a otvoru. Hlavnou výhodou je, že diel sa môže pohybovať v axiálnom smere.

Spline spojenie: klasifikácia

Ako viete, existuje niekoľko spôsobov, ako zaistiť dve časti drážkou. Za určitých okolností sa používajú rôzne metódy. Existujú evolventné drážkové spojenia. Líšia sa od rovných v tvare zuba (bočná plocha) a priehlbinách. Majú niekoľko nepopierateľných výhod, ako je prenos vysokého krútiaceho momentu (Nm) a vysoká presnosť centrovania pri značnom zaťažení. Ak hovoríme o priamych spojoch, potom hlavnými výhodami sú jednoduchosť výroby alacnosť. Existujú aj trojuholníkové sloty, ale používajú sa menej často. Najčastejšie na spoji pevných častí s malým krútiacim momentom. Pomerne často nachádzajú svoje uplatnenie v tenkostenných puzdrách. V nich sa použitie iných typov pripojení z viacerých technologických dôvodov nepovažuje za prijateľné.

Kľúčové a drážkované spojenia

V niektorých prípadoch musí byť na hriadeľ namontovaná remenica alebo ozubené koleso. Ak je potrebný aj prenos veľkého krútiaceho momentu, potom sa používajú spojky s kľúčom, ako aj s evolventným drážkovaním. Pokiaľ ide o hmoždinky, prizmatické sú široko používané kvôli ľahkej inštalácii. Hlavným problémom je, že niekedy je potrebné umožniť pohyb dielu v axiálnom smere. V tomto prípade sa používa vôľa a kľúč je pripevnený k hriadeľu pomocou skrutiek. Ak potrebujete vytvoriť spoľahlivé spojenie na ľahko zaťaženom mieste, potom je vhodný segmentový kľúč, ktorý má malú dĺžku. Hlavný rozdiel medzi drážkami je v tom, že používajú viac zubov a menšie výstupky. Prípojky sú 3 typov: ľahko odnímateľné, tesne rozpojiteľné a pevné. Spôsoby spracovania dielov nám každoročne umožňujú dosahovať z technologického hľadiska stále lepšie výsledky. Ide o vysokú presnosť centrovania, zameniteľnosť poškodených náhradných dielov a ďalšie.

Ako sa vyriešili problémy s kardanovým hriadeľom?

Teraz sa pozrime na efektivitu drážok. ATV tomto prípade štrbina slúži na zmenu dĺžky hriadeľa, ktorá je potrebná na zabezpečenie vyrovnania jednotiek, pri inštalácii ktorých došlo k nepresnostiam. Mazanie sa dodáva k nosnému ložisku a samotnému drážkovaniu pomocou olejničky. Najčastejšie používaný solidol. Pretože dĺžka kardanového hriadeľa je taká, že v mnohých prípadoch mazivo nedosiahne všetky pracovné trecie jednotky, je celkom vhodné zmenšiť kanály, cez ktoré preteká olej alebo iná kvapalina. Môžete použiť priehľadné vložky. Umožnia vizuálnu kontrolu a včasnú dodávku maziva do trecej jednotky. Aby posuvná vidlica slúžila čo najdlhšie, je použitá mosadzná vložka, ktorá sa zasúva do drážkového spojenia. To samozrejme môže výrazne znížiť opotrebovanie dielu. V princípe je drážkový kĺb vrtuľového hriadeľa spoľahlivý a ľahko sa udržiava, no nie je bez nevýhod.

Metódy centrovania

Existuje niekoľko spôsobov, ako vycentrovať spline s rovnými stranami. Jedným z nich je vonkajší priemer. Za týmto účelom je hriadeľ vyfrézovaný a potom brúsený pozdĺž vonkajšieho priemeru. Mimochodom, toto je najlacnejší a najefektívnejší spôsob centrovania. Rukáv sa sťahuje mechanicky. Táto metóda sa používa, keď povrch otvoru objímky nebol tepelne spracovaný alebo tepelne vylepšený. Ak hovoríme o drahých metódach, potom je to centrovanie na vnútorný priemer. Hriadeľ je totiž frézovaný a následne leštený pozdĺž bočných plôch. Metóda sa používa iba na predbežné tepelné spracovanie hriadeľa a puzdra. Vyrovnať sarozložené zaťaženie na každej drážke, použite centrovanie po stranách. Vývrt a hriadeľ sú tepelne vylepšené. Najčastejšie sa toto centrovanie používa pri spojoch s vysokým krútiacim momentom a značným zaťažením.

Niekoľko dôležitých bodov

Ako je uvedené vyššie, spoje s perom a drážkou sa používajú na zabránenie vzájomného otáčania dvoch častí. Pred inštaláciou dielu na hriadeľ sa skontroluje jeho pevnosť, čo vám umožní vybrať optimálne technické vlastnosti, ako je materiál, rozmery, hmotnosť. Ak hovoríme o percentuálnej prevalencii drážok, potom rovné strany zaberajú asi 80% a iba 10% zostáva pre evolventné a trojuholníkové. V závislosti od pracovného zaťaženia pripojenia sa vyberá séria produktov, ktoré môžu byť ľahké, stredné alebo ťažké. Je dôležité venovať pozornosť prítomnosti mazania v spojení, najmä ak je pohyblivé. Neprítomnosť minerálneho oleja alebo pevného materiálu bude mať za následok niekoľkonásobné zvýšenie koeficientu trenia. A to je zvýšené opotrebovanie spoja a zníženie účinnosti celej zostavy. Dodávka oleja alebo maziva sa vykonáva centralizovanými automatickými stanicami (ak je počet uzlov väčší ako 50 kusov) alebo mechanicky.

Záver

Dôležitým bodom je obnovenie spojení s kľúčom a drážkou. Samozrejme, niekedy je výmena jednoduchšia, ale keď to nie je možné, potom sa používajú rozšírenia. Akjednoducho povedané, potom zváraním obnovujú pôvodný stav výrobku. Najčastejšie sa používa oblúkové zváranie, po ktorom nasleduje brúsenie (s vysokým opotrebovaním). Niekedy sa stáva, že označenie spline spojov neumožňuje opravy. Stáva sa to vtedy, keď sú ľahko odnímateľné a nie sú určené na prebrusovanie. Aby sa zabránilo zlyhaniu uzla, je potrebné vylúčiť akékoľvek bitie v spojení. Dá sa to zabezpečiť niekoľkými spôsobmi, napríklad inštaláciou špeciálnych tesnení. To je v zásade všetko, čo sa dá povedať o tom, čo je spline spojenie a prečo je potrebné.