Najväčšie lode. Najväčšia loď na svete: foto

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:39

Keď Noah dostal príkaz postaviť archu, dostal všetky potrebné konštrukčné údaje a technologické pokyny. Súdiac podľa božských špecifikácií bola archa tristo lakťov dlhá, päťdesiat široká a tridsať vysoká. Pôsobivé, samozrejme, ale naraziť lakťom na modernú najväčšiu loď na svete je veľmi únavná úloha. Dĺžka Prelude FLNG je 929 a pol egyptského kráľovského lakťa.

Plávajúce zariadenie na LNG

Názov najväčšieho plávajúceho objektu je pominuteľný, účel takýchto štruktúr môže byť veľmi odlišný a keď odborníci vidia rozumnú hranicu, nie je to jasné.

Trup pre plávajúce zariadenie Prelude FLNG bol vyrobený pre Shell v juhokórejských lodeniciach. Jeho účelom bude produkcia zemného plynu na dne oceánu, jeho spracovanie do skvapalneného stavu a prečerpávanie do špeciálnych plynových nosičov. V polovici roku 2015 je to najväčšia loď na svete. Podľa plánu by malo toto monštrum v roku 2017 stáť niekde pri pobreží Austrálie a s mocou a hlavne extrahovať modré palivo z útrob. Dokáže ho uložiť toľko, koľko potrebuje priemerná metropola na rok.

Dĺžka tohto plavidla je 488m, šírka - 74 m, na stavbu sa spotrebovalo 260 tisíc ton ocele - to je viac ako na dvojveže obchodného centra v New Yorku, z hľadiska výtlaku sa rovná šiestim lietadlovým lodiam. Predohra FLNG by mohla byť skutočnou predohrou celej flotily takýchto plavidiel, pretože odborníci hovoria o významných výhodách tohto spôsobu výroby plynu – ekonomických a ekologických.

Dockwise Vanguard

V januári 2012 výletná loď triedy Concordia narazila na skaly pri talianskom ostrove Giglio, narazila do diery a prevrátila sa a potopila. Zahynulo viac ako 30 ľudí. Z osobných lodí to bola najväčšia loď na svete, ktorá postihla takúto katastrofu. Keď bolo potrebné „pozbierať odpadky“, teda prepraviť Costa Concordia preč, na pomoc prišla jedna z najväčších a najneobvyklejších lodí na svete.

Dockwise Vanguard je najväčšie plavidlo na svete určené na prepravu mimoriadne objemného a ťažkého nákladu. Patrí k poloponornému typu. Na umiestnenie nákladu na obrovskej palube (celkové rozmery plavidla: dĺžka - 275 m, šírka - 79 m) sa špeciálne balastové nádrže naplnia vonkajšou vodou a plavidlo klesne do požadovanej hĺbky. Náklad je ťahaný a držaný nad loďou, ktorá, keď pláva, berie váhu na palubu. Náklad je pevne pripevnený a loď sleduje požadovanú trasu rýchlosťou asi 12 uzlov. Pohľad na ťažko pracujúcu loď prepravujúcu obrovské ropné plošiny vzdialené tisíce kilometrov zapôsobí na každého. Preto lodná dopravaConcordia do Janova, kde bola zlikvidovaná, je „semená“pre Dockwise Vanguard.

Kontajnerová loď

Čím viac kontajnerov sa dá naložiť na palubu a čo najrýchlejšie doručiť cez moria a oceány, tým ziskovejšia bude takáto preprava. Preto takéto lode zaujímajú prvé miesta medzi loďami z hľadiska veľkosti a výkonu elektrární.

Pre rok 2015 drží šampionát CSCL Globe, postavený v Južnej Kórei a vlastnený prepravcom z Číny. Jeho dĺžka je 400 m, šírka - 58,6 m, nosnosť je 184 605 ton.

Na zabezpečenie úžasnej rýchlosti 16 uzlov pre takýto kolos bol pre loď vyrobený najväčší spaľovací motor na svete s výkonom 77 200 koní a výškou päťposchodovej budovy. Plánuje sa výroba niekoľkých takýchto kontajnerových lodí. A budú to najväčšie lode na svete, schopné prepraviť naraz toľko kontajnerov, do ktorých môžete ukryť majetok obyvateľov malého mesta.

Valemax

Medzi loďami, ktoré majú vzhľadom na svoj účel zaujať svojou veľkosťou, boli odjakživa lode na hromadný náklad a nosiče rudy - lode na hromadný náklad, teda voľne ložené. Na naplnenie najväčších lodí na svete na prepravu rudy je potrebných 12 000 obrovských ťažobných nákladných vozidiel – to je asi 400 ton.

362 metrov na dĺžku a 65 metrov na šírku robí z nosičov rudy typu Vale Brasil veľmi nápadný objekt aj v oblasti Atlantiku a Tichomoria. Najmä odvtedyBrazílski dodávatelia rudy stoja pred úlohou zvýšiť ziskovosť svojich produktov pri dodávke po mori a z lodeníc juhovýchodnej Ázie si už objednali celú flotilu hromadných lodí tejto série a čoskoro bude Atlantik preplnený…

Oasis of the Seas

Neslávne známy Titanic dnes dokáže skutočne zaujať svojou veľkosťou len vo filme od skvelého režiséra. Je päťkrát menšia ako najväčšia osobná loď na svete Oasis of the Seas, postavená vo Fínsku, prevádzkovaná americkou výletnou spoločnosťou a plaviaca sa pod vlajkou Baham.

Nie všetky prístavy môžu prijať túto loď, do niektorých nemôže vstúpiť bez spôsobenia alebo vážneho poškodenia. Dĺžka trupu je 360 m, maximálna šírka je 61 m, výška od vodnej hladiny po vrch potrubia je ako 25-poschodová budova. Oasis in the Ocean je najväčšia výletná loď na svete, ktorá má poskytnúť 6 400 pasažierom nezabudnuteľný zážitok. Na to je na lodi k dispozícii všetko: najväčšie výletné kasíno na svete, vodný park, divadlo, v ktorom prebiehajú predstavenia bez prerušenia, bazény na surfovanie, golfové ihrisko a športové ihriská. Pre milovníkov a tých, ktorí milujú samotu, bol vysadený park so skutočnými stromami a kríkmi, kde si môžete bezpečne nájsť miesto na spoločný pobyt alebo relax osamote.

S cieľom primerane slúžiť cestujúcim a najväčšej lodi na svete sa počet posádky zvýšil na 2165 ľudí. Zdá sa, že v takejto arche si prácu nájde každý.

Loď slobody plávajúceho mesta

Na rozdiel od všetkých predchádzajúcich lodí, ktoré už brázdia šíre moria, Ship Freedom je len nápad, hoci spoločnosť zapojená do tohto projektu už oznámila, že je pripravená začať s výstavbou. Mesto plávajúce na lodiach bude schopné ubytovať 50 000 stálych obyvateľov a približne 30 000 hostí. Má vytvoriť infraštruktúru podobnú tej, ktorá je potrebná pre malé mesto, so všetkým zázemím pre plnohodnotnú prácu a rekreáciu. Obytné a pracovné oblasti, školy, štadióny, bazény budú umiestnené na mnohých palubách. Parkové oblasti so skutočnými zelenými plochami umožnia všetkým obyvateľom pohodlne byť natrvalo na mori.

Po dokončení to bude určite najväčšia loď na svete. Fotografie, na ktorých môžete vidieť údajný vzhľad budúcej archy, ohromujú rozsahom nápadu. Na hornej úrovni sa plánuje umiestniť letisko schopné prijímať vážne lietadlá. Na zabezpečenie plávajúceho mesta bude vybudovaná celá sieť solárnych a veterných elektrární.

Dĺžka dizajnu - 1370 m, celkový počet úrovní - 25. Na planéte nie je vhodný prístav pre takúto loď, takže "Sloboda" bude neustále obchádzať.

Naša modrá planéta

Podľa jednej z verzií pôvodu života na Zemi všetok život pochádza z vody. Vzhľadom na to, koľko ľudí si nevie predstaviť život bez mora, či už v podnikaní alebo na dovolenke, možno predpokladať, že vrchol najväčších námorných plavidiel bude neustále aktualizovaný.