2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:39
Rýchly vývoj útočných zbraní kladie zvýšené nároky na taktické a technické parametre prostriedkov varovania pred možnou agresiou. Radar "Daryal" (radarová stanica) bol takmer dve desaťročia dôležitým prvkom takýchto systémov.
Na hrane
V roku 1960 Spojené štáty spustili program na rozmiestnenie najnovších medzikontinentálnych balistických rakiet Minuteman-1, ktoré sú schopné odpáliť niekoľko sekúnd po prijatí príslušného príkazu. Taktika vedenia možnej tretej svetovej vojny sa zmenila; hlavná úloha pri zasadení rozhodujúceho úderu teraz nepatrila vojenskému strategickému letectvu, ale raketovým nosičom. V polovici 60-tych rokov mali Spojené štáty sedemnásťnásobnú prevahu v nadštandardných prostriedkoch dodania jadrových zbraní, čo umožnilo zničiť celý atómový potenciál Sovietskeho zväzu jednou salvou.
Pre včasné varovanie pred nadchádzajúcim útokom v ZSSR sa už v roku 1960 začal vytvárať špeciálny systém varovania pred raketovými útokmi (SPRN).
Presvedčivý argument
Je pozoruhodné, že nejaká armádapredstavitelia si nedokázali plne uvedomiť dôležitosť navrhnutého systému a označili ho za plytvanie štátnymi prostriedkami na vybavenie, ktoré nepoškodí nepriateľa a nezostrelí jeho rakety. Na jednom z rozhodujúcich stretnutí Vojensko-priemyselnej komisie, v reakcii na ďalšie kritické vyhlásenie, akademik, generálporučík, inžinier A. N. “. Literárny príklad zapôsobil na skeptikov a podľa vládneho nariadenia z roku 1962 sa začal projekt vytvárania komplexu na včasnú detekciu útočiacich rakiet. Prvá generácia dnestrského radaru a jeho upravená verzia Dnepr ešte pred uvedením do prevádzky stratili na aktuálnosti. Nedokázali ovládať malé rakety s viacerými hlavicami, ktoré vytvoril potenciálny nepriateľ.
Vševidiace oko
V roku 1966 Rádiotechnický inštitút začal pracovať na vytvorení zásadne nového radaru s obrovskou radiačnou silou - radaru Daryal, schopného zaznamenať objekt veľkosti futbalovej lopty na vzdialenosť 6 tisíc km. Viktor Ivancov bol vymenovaný za hlavného dizajnéra.
Prvá stavba radarovej stanice Daryal mala byť postavená v smere najviac náchylnom na rakety. Viac ako tretina všetkých medzikontinentálnych rakiet v americkom arzenáli mierila na hlavné mesto Sovietskeho zväzu – Moskvu – a centrálne regióny krajiny, od r.dráha letu nad severným pólom. Predbežné výpočty špecialistov ukázali, že stanica by mala byť umiestnená čo najsevernejšie (približne v oblasti Franz Josef Land), ale takáto rozsiahla stavba v drsných arktických podmienkach je plná obrovských ťažkostí. Bolo rozhodnuté postaviť stanicu na pevnine.
Radar "Daryal". Komi ASSR
Na rozmiestnenie bola vybraná oblasť pri meste Pechora, len 200 km od polárneho kruhu. Vzhľadom na obrovskú spotrebu energie zariadenia sa realizácia projektu začala súčasne s výstavbou Pečorskej GRES v roku 1974. Radar Daryal je založený na obrovskom komplexe zariadení, ktorý pozostáva z viac ako 4 000 jednotiek elektronických rádiových zariadení. Výškové budovy prijímacej (100 m) a vysielacej (40 m) antény sú od seba oddelené určitou vzdialenosťou, upravenou na milimeter. Spotreba energie a vody stanice zodpovedala potrebám priemerného mesta so 100 tisíc obyvateľmi. Pulzný výkon radarovej stanice Daryal (Pechora - Pečora, podľa klasifikácie NATO) na svojom vrchole prekročil 370 MW.
Na údržbu a výmenu blokov rádioelementov fázovaného anténneho poľa (PAR) počas prevádzky je k dispozícii špeciálny robotický komplex. Základom výpočtového systému stanice je mikroprocesorový vektorovo-paralelný počítač schopný vykonať viac ako 5 miliónov operácií za sekundu.
Prvý v službe
Radar Pechora "Daryal" bol uvedený do prevádzky v januári 1984, po úspešnom absolvovaní série testov. Stavbárom a inžinierom sa podarilo dodržať termíny napriek množstvu prírodných a technických ťažkostí.
Takže pri liatí základovej dosky zrazu udreli mrazy. Ruská vynaliezavosť pomohla zabrániť zamrznutiu betónu - zmes sa zahrievala pomocou podomácky vyrobených elektród privedením elektrického napätia na ne.
Počas uvádzania do prevádzky došlo k ďalšej núdzovej situácii. V rádiotransparentnom kryte vysielacieho strediska došlo k požiaru. Kvôli nedostatku bežného hasiaceho zariadenia zhorelo viac ako 80 % povrchu. Po zmobilizovaní všetkých možných rezerv vyrobil výrobný závod v Syzrane do dvoch mesiacov nové plátno (vyrobenie v normálnom režime by trvalo minimálne rok) a následky požiaru boli v čo najkratšom čase odstránené. Pre informáciu: berúc do úvahy incident, bol vyvinutý prístrešok vyrobený z nehorľavého materiálu pre nasledujúce radary projektu.
Vesmírna hliadka
Prvá z projektu, radarová stanica "Daryal" ("Pechora") prevzala bojovú službu. Fotografia konštrukcie poskytuje vizuálne znázornenie rozsahu vykonanej práce. Celkovo sa malo postaviť ďalších šesť takýchto uzlov, ktoré sa budú nachádzať pozdĺž obvodu krajiny a uzavrieť územie nepreniknuteľným radarovým prstencom:
- "Gabala", Azerbajdžan SSR.
- "Skrunda", lotyšská SSR.
- "Beregovo", Mukačevo, Ukrajinská SSR.
- "Balchaš", Kazašská SSR.
- "Mishelevka",Irkutská oblasť.
- Yeniseisk, Krasnojarské územie.
Uzol v Pechore úplne ovládal celý severný smer. Druhým a posledným projektom prvej etapy, ktorý bol zrealizovaný a uvedený do prevádzky, bola stanica v Azerbajdžane.
Na stráž južných hraníc
Výstavba objektu pri obci. Kutkashen (po rozpade ZSSR - Gabala) v Zakaukazskej republike sa začal v roku 1982. Pracovná plocha pokrývala viac ako 200 hektárov. Zapojených bolo asi 20 tisíc vojenských staviteľov. Február 1985 sa považuje za dátum, kedy radarová stanica Daryal (Gabala) vstúpila do bojovej služby, hoci stavebné práce boli dokončené až o tri roky neskôr. Hlavným konštruktívnym rozdielom uzla Gabala je absencia výpočtového systému. Prijaté pozorovacie údaje boli vysielané do centier na spracovanie informácií „Shvertbot“a „Kvadrat“, ktoré sa nachádzajú v Moskovskej oblasti.
Stanica úplne kontrolovala južný strategický smer, pokrývajúci územia Saudskej Arábie, Iránu, Iraku, Turecka, severnej Afriky, Pakistanu a Indie, väčšinu Indického oceánu vrátane pobrežia Austrálie. Radarová stanica v Gabale potvrdila svoju technickú dokonalosť počas iránsko-irackého konfliktu, keď správne zaznamenala všetky bojové odpálenia irackých rakiet Scud (139 jednotiek) a počas operácie Púštna búrka (302 odpálení).
Po rozpade Sovietskeho zväzu dohody medzi vládami Ruskej federáciea Azerbajdžan umožnili uzlu v južnej časti Kaukazského pohoria pravidelne vykonávať bojovú službu až do roku 2012, kedy bola stanica stiahnutá z ruského systému včasného varovania.
Zobraziť v Skrunde
V polovici 80. rokov minulého storočia, 4 km od mesta Skrunda (Lotyšská SSR), vedľa existujúcej radarovej stanice Dnepr (zariadenie Skrunda-1), sa začala výstavba ďalšieho Daryalu štandardného dizajnu. Po postavení prijímacej antény a dodaní zariadení (1990) sa predpokladalo, že v prvej etape sa ako žiarič použije radar Dnepr. Ale po osamostatnení pob altských republík sa objekt stal majetkom Lotyšska. Úsilie ruskej strany o zachovanie radaru neprinieslo pozitívne výsledky a v roku 1994 ruský vojenský personál stanicu opustil.
O rok neskôr bola prijímacia anténa zničená zamestnancami americkej spoločnosti. Zahraniční odborníci predviedli Lotyšom poriadnu šou. Pred výbuchom usporiadali pestrý ohňostroj po celej výške budovy a po spustení hlavných náloží sa konštrukcia zrútila ako zrazený gigant.
Tajomstvo radarovej stanice Krasnojarsk
Podľa ubezpečení bývalých staviteľov a zamestnancov uzla Jenisejsk-15 mala táto stanica takú radiačnú silu, ktorej energia mohla vyradiť elektroniku navigačného systému balistických rakiet. Je to tak, teraz neviem. Potešiť bývalého potenciálneho nepriateľa a inZačiatkom 90. rokov bol strategickému partnerovi - Spojeným štátom americkým, prakticky hotový radar typu "Daryal" demontovaný. Formálnym dôvodom bolo, že rozmiestnenie stanice je v rozpore s ustanoveniami zmluvy ABM.
Zničenie podniku tvoriaceho mesto sa pre dedinu Yeniseisk-15 zmenilo na humanitárnu katastrofu. Viac ako tisíc ľudí zostalo bez práce a živobytia, štát ich doslova nechal napospas osudu. Možno v budúcnosti nájdu potomkovia odpoveď na otázku, komu prekážala krasnojarská radarová stanica „Daryal“. Fotka pozostatkov grandióznej stavby v srdci sibírskej tajgy bude dobrým obviňujúcim dokumentom.
Irkutsk, Kazachstan, Ukrajina
Stanica v regióne Irkutsk bola uvedená do prevádzky v roku 1992, ale o dva roky neskôr bolo zariadenie zastavené. Od roku 1999 tento uzol využívajú civilné agentúry na štúdium hornej atmosféry. Pred šiestimi rokmi bola konštrukcia demontovaná, čím sa uvoľnilo miesto pre výstavbu radaru novej generácie.
„Daryal“pri meste Balchaš vo východnom Kazachstane v roku 2002 odovzdali orgánom suverénneho štátu. O dva roky neskôr došlo v dôsledku veľkého požiaru k úplnému vyhoreniu konštrukcie a následne k vydrancovaniu zvyškov konštrukčných prvkov a zariadení. Budova sa nakoniec zrútila v roku 2010.
Objekty na myse Chersones, neďaleko Sevastopolu a neďaleko Mukačeva (západná Ukrajina) zostali nedokončené a boli demontované v roku 2000.
Ruský jadrový štít
Výsledné medzeryv protiraketovej obrane Ruska by mal úplne eliminovať systém včasného varovania novej generácie založený na radarovej stanici typu Voronež s vysokou továrenskou pripravenosťou. Časové a zdrojové náklady na výstavbu týchto blokov sú výrazne znížené v porovnaní s Daryalmi, čo umožnilo uviesť do prevádzky sedem takýchto staníc za posledné desaťročie.
Objekty sú integrované do systému protiraketovej obrany (ABM) a medzi ich funkcie patrí nielen detekcia cieľa, ale aj sledovanie a označenie cieľa.
Okrem toho bol vytvorený miniradarový systém ako záloha pre prípad výpadku hlavných staníc. Toto zariadenie sa dá ľahko zamaskovať ako jednoduchý nákladný kontajner a môže byť umiestnené kdekoľvek. Prevádzka komplexu je úplne autonómna a automatizovaná.
Odporúča:
Čerpacia stanica Gazpromneft: recenzie, popis siete, kvalita paliva
Medzi všetkými čerpacími stanicami v Rusku sú čerpacie stanice Gazprom Neft oddelené, recenzie o vysokom palive a kvalite služieb nútia ich služby využívať čoraz viac majiteľov áut. Podľa prieskumov asi 40 % vodičov uprednostňuje tankovanie u nás a ich počet každým rokom neustále rastie
Mobilná čerpacia stanica: popis, zariadenie, princíp činnosti, aplikácia
Mobilná čerpacia stanica je v súčasnosti pomerne populárny podnikateľský nápad. Preto môže byť dosiahnutie akéhokoľvek úspechu v tejto oblasti možné len vtedy, ak budete venovať maximálnu pozornosť rôznym kľúčovým bodom, ktoré sú popísané v tomto článku
Železničná stanica. RZD: mapa. Železničné stanice a uzly
Železničné stanice a uzly sú komplexné technologické zariadenia. Tieto prvky tvoria jednokoľajovú sieť. Ďalej v článku sa budeme týmito pojmami zaoberať podrobnejšie
Čo je kompresorová stanica? Typy kompresorových staníc. Prevádzka kompresorových staníc
Článok je venovaný kompresorovým staniciam. Zohľadňujú sa najmä typy takýchto zariadení, podmienky používania a prevádzkové vlastnosti
Kontajnerová plniaca stanica. Kontajnerová čerpacia stanica pre autá
Kontajnerová čerpacia stanica je pomerne nový typ čerpacích staníc. Inštalácia KAZS je pomerne jednoduchá. Keďže sa vykonávajú v súlade s normami požiarnej bezpečnosti, ľahko sa schvaľujú. Môžu byť vybavené aj ako bežné čerpacie stanice, len s menším objemom nádrží, takže ich môžu využívať nielen podniky pre vlastnú potrebu, ale aj ako komerčné čerpacie stanice