Železničná stanica. RZD: mapa. Železničné stanice a uzly

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:39

Železničné stanice a uzly sú komplexné technologické zariadenia. Tieto prvky tvoria jednokoľajovú sieť. Na tieto koncepty sa bližšie pozrieme neskôr v článku.

Železničné stanice

Tieto prvky dopravnej siete sú zariadenia vybavené špeciálnymi zariadeniami, ktoré zabezpečujú prijímanie a odosielanie vlakov, ich predbiehanie a križovanie. Okrem toho vám železničná stanica umožňuje vydávať a prijímať tovar, ako aj obsluhovať cestujúcich. Vyvinuté traťové zariadenia zabezpečujú zostavovanie a demontáž vlakov, vykonávajú ich údržbu. V závislosti od objemu a povahy vykonávanej práce môže mať železničná stanica jednu z piatich tried alebo môže byť mimo triedy. Príslušnosť k jednej alebo druhej kategórii sa určuje v súlade s hodnotením práce objektu v bodoch.

Destination

Železničná stanica je hlavnou výrobnou a ekonomickou jednotkou siete tratí. Tieto zariadenia vykonávajú konečné a počiatočné operácie, ktoré tvoria proces prepravy, ako aj činnosti na zabezpečenie pohybuformulácie. Asi 75 % času obratu auta sa strávi na stanici. Prevádzka zariadenia je organizovaná v súlade s grafikonom vlakov, plánom ich tvorby, efektívnym využívaním technických zariadení a technologickým postupom. Postup pri použití finančných prostriedkov upravuje osobitný správny zákon. Na jej základe sa vykonáva kontrola nad bezpečným a nerušeným odchodom a príjmom vlakov, prechodom vlakov cez stanicu, ako aj nad efektívnosťou a racionalitou vnútorných posunových operácií.

Aktivita objektu

Základné princípy fungovania železničnej stanice sú:

1. Kontinuita pri manipulácii s vagónmi a vlakmi, skrátenie prestojov pri čakaní na nadchádzajúce operácie.
2. Skrátenie času stráveného vykonávaním každej fázy práce.
3. Maximálny paralelizmus pri spracovaní vlakov.
4. Interakcia rôznych špecialistov zapojených do implementácie prevádzky závodu.
5. Pokyny pre dispečera pri zostavovaní a analýze vlakov.

Klasifikácia cesty

Staničná linka v rámci hraníc stanice môže byť:

1. Hlavné.
2. Recepcia a odchod.
3. Nakladanie a vykladanie.
4. Sorting.
5. Depovskoy (vozňa a lokomotívne zariadenia).
6. Výfuk.
7. Connective.

Posledná vedie do skladov paliva, skladov,kontajnerové a čistiace stanice, triediace a opravárenské plošiny. Existujú aj iné cesty, ktorých účel je určený v závislosti od operácií, ktoré sa tam vykonávajú. Špeciálne trate sú určené na obsluhu určitých organizácií a podnikov, ktoré sú spojené so spoločnou železničnou traťou súvislou koľajnicou. Činnosť týchto ciest siaha až do bezpečnostných slepých uličiek. Tie zase slúžia na zabránenie výjazdu koľajových vozidiel na vlakové trasy. Špeciálne trate slúžia aj na zachytávanie slepých uličiek, ktoré sú určené na zastavenie vlakov alebo ich častí, ktoré stratili kontrolu pri pohybe v dlhom klesaní. Tie koľaje, ktoré plnia rovnaké funkcie, sú spojené do parkovísk príjmu, odchodu, triedenia vlakov a iných. Hlavné linky sú očíslované rímskymi číslicami, staničné linky sú očíslované arabskými číslicami.

Železničné uzly

Tieto objekty sú zložité. Predstavujú sieť železničných staníc, príjazdových, obchádzkových a prípojných tratí, stĺpov v uzlových bodoch. Ich štruktúra zahŕňa aj komplexy križovatiek viaduktov medzi sebou a s diaľnicami a mestskými diaľnicami. Súčasťou objektu je stanica (železnica), vlaková stanica, depo a ďalšie prvky.

Klasifikácia

V závislosti od vzájomnej polohy prístupov a staníc môžu byť železničné uzly jedného alebo druhého typu. Charakteristika sa vykonáva na základe špeciálnych schém. Áno, železničná stanicamožno s jednou stanicou. V tomto prípade je konštruovaný s malým počtom zbiehajúcich sa ciest. Uzly môžu zahŕňať stanice umiestnené paralelne alebo v sérii. Existuje niekoľko ďalších typov zložitých objektov. Železničné uzly môžu zahŕňať stanice usporiadané do krížového vzoru. V tomto prípade je priesečník existujúcej čiary pod uhlom. Uzol tohto typu je postavený s malým množstvom spracovania a nevyžaduje usporiadanie zoraďovacej stanice. Existuje aj trojuholníkový typ objektu. Takýto uzol je konštruovaný v prípade výraznej zhody vlakových tokov medzi všetkými smermi, ktoré sa v ňom zbiehajú. Ďalšie typy zahŕňajú radiálne, prstencové, slepé, kombinované a polokruhové.

Spracovanie formulácií

Prevádzka stanice je určená v súlade s technologickým postupom. Jedným z hlavných dokumentov upravujúcich činnosť v zariadení je osobitný správny akt. V Rusku sa zostavuje s prihliadnutím na PTE ruských železníc. Neoddeliteľnou súčasťou aktu je mapa objektu. Technologický proces vám umožňuje stanoviť najracionálnejšie poradie a trvanie operácií s automobilmi a vlakmi rôznych kategórií. To zabezpečuje vedeckú organizáciu práce a riadenia, vytváranie integrovaných traťových tímov. Vďaka súboru opatrení je zabezpečená vysoká kultúra obsluhy osobnej dopravy, prijímania a odosielania nákladu, ako aj plnenie plánovaných úloh pri spracovaní vozňov.

Technologický proces. Poradie organizácie

Technologický postup je zostavený pre okrskové, zoraďovacie, nákladné a osobné stanice. Kompetentná organizácia činností prispieva k zvýšeniu produktivity práce, bezpečnosti prepravovaného tovaru a samotných koľajových vozidiel. Okrem toho je zabezpečená bezpečnosť pri posunoch a vlakovej doprave, ako aj zníženie nákladov na spracovanie vagónov. Technologický postup vypracúvajú strojníci stanice spolu s personálom vozňového a rušňového depa, spojov a návestidiel, koľajových vzdialeností. Na kompilácii sa podieľajú špecialisti sekcie napájania, operácií nakladania a vykladania. Organizácia procesu prebieha v spolupráci s pracovníkmi technologickej skupiny, kancelárie cestného projektovania. Pri zostavovaní dokumentácie sa berú do úvahy funkcie a pracovné podmienky každej konkrétnej stanice.

Technický a administratívny úkon

Postup stanovený týmto dokumentom je povinný pre zamestnancov všetkých služieb. Správny akt obsahuje všeobecné informácie o objekte, prijímaní a vypravovaní vlakov, zostavovaní posunových prevádzok, informácie o bezpečnosti. Aplikácia ako povinná súčasť dokumentu obsahuje mapu železničných staníc, výkazy, schémy, pokyny a ďalšie údaje, ktoré sa týkajú organizácie racionálnej činnosti všetkých služieb. V priestoroch, kde sú v službe, posunoví dispečeri,inšpektori vozňov, výpisy z administratívneho aktu sú vyvesené na výhybkách.