Dešifrovanie obrneného transportéra - "obrnený" alebo je to stále "transportér"?

Obsah:

Dešifrovanie obrneného transportéra - "obrnený" alebo je to stále "transportér"?
Dešifrovanie obrneného transportéra - "obrnený" alebo je to stále "transportér"?

Video: Dešifrovanie obrneného transportéra - "obrnený" alebo je to stále "transportér"?

Video: Dešifrovanie obrneného transportéra -
Video: Essential 🚨 KDP Category Changes You Need to Know 2024, Apríl
Anonim

Mnohých zaujíma otázka, ako preložiť pravopis APC. Zmätok často vzniká z toho, že iba dve slová sú označené tromi veľkými písmenami. Rozlúštenie skratky BTR vyzerá ako „obrnený transportér“. Malé písmeno „r“by dávalo väčší zmysel. Neoznačuje samostatné slovo v skratke BTR. Dekódovanie, analogicky s BMP, by tiež vyzeralo zrozumiteľnejšie. BMP - bojové vozidlo pechoty. A BTP by mohlo znamenať obrnený transportér pechoty, ktorý lepšie odráža podstatu vozidla, ktoré preváža motorizovaných strelcov, nie náklad. Takáto skratka sa však historicky vyvinula.

Prvé experimenty

Prvé obrnené transportéry v obvyklom zmysle sa objavili počas prvej svetovej vojny, keď Briti začali vyrábať tanky s možnosťou prepravy pechoty. Úroveň mechanizácie armády však bola vtedy nízka a oveľa dôležitejšie bolo vybavenie tankami.

V skutočnosti sa masívne obrnené transportéry začali používať počas druhej svetovej vojny. Nemci pri ich výrobe použili špeciálnu vynaliezavosť a vytvorili mnoho úprav kolesových a húsenicovýchdopravníky.

Nemecký Sd. Kfz.253
Nemecký Sd. Kfz.253

Je charakteristické, že mnohé obrnené transportéry tých rokov, podobne ako prvé sovietske povojnové vozidlá, nemali pancierovú strechu. To celkom nezodpovedá dekódovaniu obrneného transportéra. To viedlo k vysokému riziku zničenia celej výsadkovej sily jedným granátom. Na druhej strane, z áut s otvorenou strechou sa dá ľahko zoskočiť na padákoch a škatuľa moderného obrneného transportéra zachvátená plameňmi sa väčšinou stane pre posádku hromadným hrobom. Nech je to akokoľvek, všetky moderné obrnené transportéry sú uzavretého typu.

Arabsko-izraelské vojny a rozsiahle používanie protitankových granátometov, pred ktorými bol obrnený transportér bezbranný, sa stali momentom, ktorý vyvolal mastnú otázku v stratégii vývoja obrneného transportéra.

Sovietske a americké cesty

V otázkach stratégie rozvoja obrnených transportérov sa ZSSR a USA rozchádzali ešte viac ako pri stavbe tankov. ZSSR rýchlo prešiel na ľahké osemkolesové vozidlá, ktoré sa dali prepravovať letecky. Spojené štáty americké stavili aj na obrnené transportéry. Ich voľba padla na húsenicový pohon, akým je napríklad neskutočne populárny M113. Okrem toho Američania vyrábajú aj ľahké štvorkolesové veliteľské a prieskumné obrnené transportéry. Európske spoločnosti používali sovietske aj americké vzorce v závislosti od účelu a kupujúceho auta.

Osobitnú pozornosť treba venovať Izraelu. Izraelčania ako prví vyrobili naozaj ťažké transportéry, pričom pri dekódovaní obrnených transportérov venovali osobitnú pozornosť slovu „obrnený“.

Najnovší izraelský ťažký obrnený transportér
Najnovší izraelský ťažký obrnený transportér

Vyhliadky

Táto otázkazostáva diskutabilné. Mnohí analytici vidia budúcnosť v ťažkých obrnených transportéroch porovnateľných v pancierovej ochrane s tankami. To však vedie k skutočnému zlučovaniu tried obrnených transportérov a bojových vozidiel pechoty, k zníženiu mobility a priechodnosti transportérov, ako aj k vážnemu zvýšeniu ich ceny. Vo vojenskom konflikte s porovnateľným nepriateľom však spoliehanie sa na drahé, kvalitné, no malé vybavenie nie vždy funguje. Vo väčšine prípadov je lepšie kombinovať ľahké a ťažké zbrane.

Najnovší ruský obrnený transportér K-17
Najnovší ruský obrnený transportér K-17

Veď pri dešifrovaní obrneného transportéra je hlavné slovo „transportér“. Ako by to malo zostať.

Odporúča: