2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:39
Vo svete prúdových osobných lietadiel Boeing 737-400 bol a zostáva najpopulárnejším dopravným lietadlom už mnoho rokov. Celá história priemyslu osobných lietadiel nepozná iné modely lietadiel z hľadiska počtu vyrobených lietadiel. Rodina Boeingov 737-400 má už tri generácie lietadiel. Podľa návrhov charterových prepravcov bol model mierne zmenený.
Boeing 737-400 je osobné lietadlo stredného doletu navrhnuté a vyrobené Spojenými štátmi. Prvý let tohto typu stroja sa uskutočnil v roku 1988. Spoločnosť Boeing pokračuje vo vývoji novej generácie lietadiel.
„Boeing 737-400“je od svojho uvedenia na trh prevádzkovaný na komerčné účely. Jeho dĺžka sa zväčšila o tri metre, v tomto smere nasledovala rekonštrukcia vzduchotechniky. Boeing 737-400 tak získal charakteristické črty: dve vynechané okná na každej strane, dve ďalšienúdzové východy do krídla na každej strane. Model sa odlišuje aj chvostovou pätou, ktorá dokáže zabrániť zničeniu zadnej časti trupu pri dotyku s dráhou. "Boeing 737-400" je variantom lietadla s predĺženým trupom, väčšou kapacitou. S týmito zmenami bol zaznamenaný mierne znížený dosah letu. Táto verzia Boeingu 737-400 bola spomenutá už v roku 1986. Zvýšenie vzletovej hmotnosti si vyžiadalo konštrukčné vystuženie vonkajších panelov krídlových konzol a podvozku.
Lietadlo Boeing 737-400, ktorého kabínová schéma tiež prešla zmenami, má 170 miest (podľa želania charterových leteckých spoločností) oproti základnej verzii 146 miest. V kabíne ekonomickej triedy sú sedadlá usporiadané v nasledujúcom poradí: v rade na oboch stranách pozdĺž dosky sedadiel 3-3. Najlepšie sedadlá v ekonomickej kabíne s týmto usporiadaním sú v prvom rade v strede vložky. Ich rozdiel spočíva v priestore na nohy. V kabíne je len 6 takýchto sedadiel.
Ako tip pre turistov, ktorí si kupujú lístky na Boeing 737-400, je rozloženie miesta na sedenie trochu nepohodlné. Na toalete umiestnenej presne na konci sa zhromažďujú rady cestujúcich. Boeing 737-400 má maximálnu cestovnú rýchlosť až osemsto kilometrov za hodinu a pevný dojazd do jeden a pol kilometra. V kokpite sú 2 pracoviská.
Technické údaje dopravného lietadla sú skutočne pôsobivé. Prázdna hmotnosť lietadla je takmer tridsaťpäť ton a kapacita palivových nádrží takmer dvadsaťštyri ton. Povolené užitočné zaťaženie lietadla je asi osemnásť ton.
V určitom čase prišlo lietadlo Boeing 737-400 nahradiť skorších zastaraných príbuzných. Zároveň bol vybavený novou avionikou, vylepšeným interiérom a motormi. V súčasnosti sa tento typ lietadla už nevyrába, sériová výroba skončila v roku 2000, no mnohé letecké spoločnosti prevádzkujú lietadlá tejto značky dodnes. Letový dosah lietadla s maximálnym zaťažením je asi päťtisíc kilometrov. Celkovo bolo vyrobených 486 lietadiel Boeing 737-400, ktoré boli nahradené iným modelom - 737-800.
Odporúča:
Správa. Vnútorné a vonkajšie prostredie organizácie: pojem, charakteristika a príklady
Vonkajšie a interné prostredie organizácie v manažmente závisí od kombinácie ekonomických faktorov. Ide o konkurencieschopnosť, ziskovosť podniku, ukazovatele výkonnosti prijatej stratégie a podmienky ďalšieho rozvoja
Letadlo Boeing 737-800 na leteckú prepravu cestujúcich na stredné vzdialenosti
Boeing "737-800" je obľúbené a vyhľadávané dopravné lietadlo pre leteckú prepravu cestujúcich na stredných trasách
Priemery polyetylénových rúr: vonkajšie, vnútorné, účel rúr
Aké priemery majú polyetylénové rúry, už viete. Na inštaláciu týchto produktov je však potrebné zoznámiť sa s funkciami dokovania. Spojenia môžu alebo nemusia byť odpojiteľné. Prvé poskytujú možnosť demontáže systému počas prevádzky. Na vytvorenie takéhoto spojenia sa používajú oceľové príruby. Počas prevádzky nie je možné vykonať demontáž, ak je spojenie jednodielne
Boeing 737 300 – predchodca veľkej rodiny
Boeing 737 300 bol vyvinutý z Boeingu 737 200 Advanced. Následne sa toto lietadlo samo stalo predkom celej rodiny linkových lietadiel, ktoré si obľúbili letecké spoločnosti aj bežní cestujúci
Boeing 737 500 – nebeská dlhá pečeň
Do určitej miery sú takmer všetky moderné civilné lietadlá podobné Boeingu 737 500. Usporiadanie kabíny sa tiež stalo vzorom na desaťročia, aspoň pri tvorbe interiérov lietadiel na stredné vzdialenosti
