Irkutský letecký závod - legenda domáceho leteckého priemyslu

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:39

Irkutský letecký závod (bývalý závod č. 39) vyrába vojenské lietadlá zo Sukhoi Design Bureau, vrátane stíhačiek pre Čínu, Indiu, Malajziu, Venezuelu, Alžírsko a Indonéziu. Vyrábajú sa systémy a jednotky pre koncern Airbus, rozbieha sa projekt výroby osobného lietadla. Podnik bol založený korporáciou Irkut. Irkutský letecký závod sa špecializuje na výrobu vojenských a civilných lietadiel, modernizáciu vojenskej techniky, ako aj záručnú a pozáručnú údržbu lietadiel po predaji. Za posledné 3 roky spoločnosť neustále preukazuje nárast objemu výroby a predaja.

Irkutský letecký závod má aktívnu personálnu politiku. Počet pracovných miest pre obyvateľov mesta sa každým rokom zvyšuje. Jednou z pýchy na svoje mesto medzi obyvateľmi Irkutska je Irkutský letecký závod. Ako sa k tomu dostať, povedzte to každému, koho stretnete. Z letiska ide autobusová linka číslo 43.

História továrne na lietadlá

V roku 1932 sa na príkaz ľudového komisára ťažkého priemyslu pri Irkutsku začala výstavba závodu na výrobu lietadiel č.125. A po 3 rokoch vyletel do neba prvorodený podnik, stíhačka I-14, ktorú vyvinulo oddelenie P. Suchoja z Tupolev Design Bureau. Na jeseň roku 1941 bol na územie evakuovaný moskovský letecký podnik č.39 pomenovaný po Vjačeslavovi Menžinskom. Došlo k zlúčeniu dvoch závodov a od 19.12.1941 sa podnik stal známym pod názvom „Závod č. 39 pomenovaný po Josifovi Stalinovi“. V máji 1975 dostal podnik svoje súčasné meno - Irkutský letecký závod. V roku 1976 bola spoločnosť ocenená Rádom októbrovej revolúcie.

Produkty podniku v sovietskych časoch

Špecialisti z Irkutska spolupracovali so všetkými dizajnérskymi kanceláriami ZSSR. Vysokorýchlostné bombardéry SB Tupolev Design Bureau, Pe-2 a Pe-3 Petlyakovsky Design Bureau, ER-2 Ermolovsky Design Bureau, TU-2 a TU-16, IL, YaK, niekoľko modelov AN, MIG-23UB a MIG27, SU-27UB a SU30. Všetky produkty Irkutského leteckého závodu sú 20 typov lietadiel a ich modifikácií. Celkovo sa do roku 1992 vyrobilo 6,5 tisíc kusov. Dodávky sa uskutočnili do 37 krajín po celom svete.

História leteckej továrne v novom Rusku

V roku 1992 spoločnosť prešla procesom privatizácie. Ďalej - v priemysle sa objavila korporatizácia a registrácia a Irkutsk Aviation Plant (OAO). V roku 1997V roku 2009 podnik dostal záver o zhode kvality svojich výrobkov s normou ISO-9202. A o 10 rokov neskôr sa závod stal divíziou korporácie Irkut. Boli podpísané zmluvy na dodávku SU-27-UB a SU-30-MK do zahraničia. Úspešné plnenie záväzkov otvorilo spoločnosti široké možnosti na medzinárodnom trhu. Boli podpísané zmluvy na dodávky vojenskej techniky, obojživelných lietadiel a vírnikov A-002 do zahraničia do roku 2015. Dnes sú produkty spoločnosti dodávané do Ruska, Indie, Francúzska, Nemecka, Alžírska a Malajzie.

Nehody nového času

V období od roku 1992 utrpeli lietadlá vyrobené zo zásob Irkutského leteckého závodu 2 havárie. Prvý sa uskutočnil v decembri 1997. Z pristávacej dráhy podniku vzlietlo dopravné lietadlo TU-124-100 ruského letectva. Zariadenie zlyhalo 3 zo 4 motorov. Lietadlo sa zrútilo na oblasť, kde žili zamestnanci podniku. Pri nehode zahynulo 72 ľudí. Na mieste jedného z domov bol postavený kostol.

Ďalšia katastrofa sa stala v decembri 2007. Nákladné lietadlo AN-12 sledovalo trasu Novosibirsk – Irkutsk. Na palube bolo 6 členov posádky a 3 pasažieri. Lietadlo sa zrútilo do skladov ministerstva obrany. Všetci ľudia na palube boli zabití.

Technické schopnosti

Irkutský letecký závod je každoročne technicky prevybavený za desiatky miliónov dolárov. Podnik má moderné vybavenie, end-to-endtechnológie, ktoré majú početný jedinečný vývoj. Výrobné procesy využívajú originálne metódy spracovania titánových zliatin. Veľkorozmerné panely sa vyrábajú pomocou brokového tvárnenia, vysokorýchlostného obrábania, regulácie svetelného toku, galvanizovaných dielov a mnohých ďalších. Spoločnosť Irkut Corporation bola tri roky po sebe ocenená ako najlepší ruský exportér v nominácii Aircraft Building. Patrí medzi popredné spoločnosti v tomto odvetví. Irkutský letecký závod vykonáva všetky fázy práce na vytvorení lietadla: návrh, príprava výrobných zariadení, výroba, testovanie a údržba zariadení počas celého životného cyklu.

Budúcnosť podniku na výrobu lietadiel v Irkutsku

Spoločnosť postupne diverzifikuje svoje produkty so zameraním na priemysel civilných lietadiel. Dnes je rozpracovaný projekt výroby hlavného lietadla MS-21. Je predurčený nahradiť TU-154. Na projekte pracujú 2 dizajnérske kancelárie - Yakovleva a Ilyushin. Práve s týmto lietadlom spájajú Irkutský letecký závod a korporácia Irkut svoje najvzdialenejšie vyhliadky. Každý rok spoločnosť minie asi 30 miliónov rubľov na zlepšenie zručností svojich zamestnancov: robotníkov, inžinierov, manažérov a technikov. Irkutský letecký závod je najmladší v tomto odvetví. Priemerný vek zamestnancov nepresahuje 39 rokov. Portfólio zákaziek, vrátane tých zahraničných, každým rokom rastie. Pozícia podniku je stabilná a mimoriadne stabilná, čo umožňuje robiť plány na dlhé obdobieperspektíva.