Torpédoborec projektu 956 "Sarych": špecifikácie a fotografie

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:39

Lode tohto projektu by sa mohli stať najmasovejšími vo svojej triede. Plánovalo sa ich spustenie v obrovských množstvách pre naše námorníctvo. Päťdesiat torpédoborcov prvej kategórie - taká armáda stačí na vybavenie celej flotily. Viacúčelový účel navyše predpokladal ich využitie na riešenie širokej škály úloh. Vedúci torpédoborec Sovremenny (projekt 956) bol položený v roku 1975, posledná loď série bola spustená koncom roku 1993. Z plánovaných päťdesiatich jednotiek bolo námorníctvu ZSSR a Ruska dodaných 17. Ďalšie štyri idú pod čínsku vlajku. Dve lode boli zastavené, dve sú v modernizácii, ďalšie dve sú v prevádzke so Severnou flotilou, ostatné sú vyradené z prevádzky. Aký je dôvod takého masívneho rezania nie starých, podľa námorných koncepcií jednotiek na kov?

Prečo ZSSR potreboval nové torpédoborce

Dôvody odmietnutia veľkého počtu lodí Projektu 956 treba hľadať v už dávnejšej dobe. Vtedy, v polovici päťdesiatych rokov,došlo k nešťastnému javu, nazývanému námorníkmi „Chruščovova porážka“. Opojenie z úspechov domácich staviteľov rakiet viedlo k veľkému strategickému nesprávnemu výpočtu. Pravdepodobnosť globálneho konfliktu klesla v dôsledku vzájomného ničenia, ale to vôbec neznamenalo, že nebola potrebná regionálna prítomnosť sovietskeho námorníctva a ukázalo sa, že je mimoriadne ťažké ju zabezpečiť bez prítomnosti veľkých lodí. v arzenáli. Akcie bojových letiek v rôznych odľahlých sektoroch Svetového oceánu boli náročné (kvôli malému počtu jednotiek, ktoré tvoria ich „jadro“a určujú stabilitu). Lietadlové lode neboli postavené v ZSSR kvôli ich vysokým nákladom, torpédoborce prvých projektov (projekt 30-2 a 78) a krížniky (projekt 68), postavené za Stalina a „podkopané“Chruščovom, nielen morálne zastarané, ale aj fyzicky opotrebovaný. Flotila si vyžadovala doplnenie modernými loďami s veľkým výtlakom, vybavených – spolu s raketometmi – výkonným delostrelectvom. Presne tak bol koncipovaný najnovší torpédoborec projektu 956, ktorého naliehavá potreba sa naplno prejavila po rozsiahlych cvičeniach „Ocean“, ktoré sa konali na jar roku 1970.

Čo je to ničiteľ a prečo je potrebný

Destroyer je pojem skôr tradičný ako naplnený skutočným významom. Výzbroj sa, samozrejme, neobmedzuje len na míny, ale podľa svojho účelu loď skôr zodpovedá triede fregát prijatých v mnohých flotilách sveta, ktoré majú zase len málo spoločného so starými plachetnicami. Torpédoborec projektu 956 "Sarych"(taká bola šifra) bola určená na vykonávanie širokého spektra bojových úloh, ktoré by mohli byť nad sily BOD (veľké protiponorkové lode), ktoré tvorili základ sovietskeho námorníctva koncom šesťdesiatych rokov. Oficiálne bol jeho hlavný účel formulovaný ako palebná podpora pristátia, vyjadrená v potlačení malých pozemných cieľov, poskytovaní protivzdušnej obrany a protiraketovej obrany pre výsadkové jednotky a ničenie vodných plavidiel potenciálneho nepriateľa. Plánovalo sa aj spoločné použitie s BOD (projekt 1155), čím sa účinnosť takejto dvojice priblížila bojovým schopnostiam vtedajších najmodernejších amerických fregát Spruence. Na základe zadaných úloh vznikol projekt torpédoborec 956. Loď je finančne nákladná, je postavená na základe špecifickej obrannej doktríny, najmä ak ide o veľké série.

Vzhľad a propagandistická hodnota estetiky

Verí sa, že pre vojenské vybavenie nie je taký dôležitý vzhľad ako jeho funkčnosť, no nie je to celkom pravda. Dojem, ktorý na potenciálneho nepriateľa vyvolá, často závisí od toho, ako pôsobivo model vyzerá, že v prípade neexistencie vojny môže zohrať dôležitú úlohu vo vývoji konfliktu, prípadne mu aj zabrániť. Na základe tohto predpokladu vznikol aj projekt torpédoborca 956. Model, ktorého fotografia bola koncom roku 1971 predstavená hlavnému veliteľovi MMF admirálovi S. G. Gorškovovi, bol schválený najmä vďaka impozantnému vzhľadu lode., jeho zlovestný zovňajšok a propagandistický efekt, ktorý by mohol vyvolať jehosilueta po objavení sa lode v oceáne. Námorným orgánom sa páčilo usporiadanie postavené v mierke 1:50: plne zodpovedalo zahraničnopolitickej doktríne ZSSR a demonštrovalo pokrok vo vede a technike v druhej polovici 20. storočia. Ale, samozrejme, nebolo to len naoko - S. G. Gorshkov nebol taký jednoduchý, aby zhodnotil torpédoborec projektu 956 všeobecným dojmom. Dôležitejšie boli vlastnosti lode, ktoré hovorili o veľmi dobrej plavebnosti.

Inovácie v oblasti stavby lodí

Odborníkovi v oblasti stavby lodí sa predbežný projekt páčil nielen z estetického hľadiska. Hlavnými črtami vonkajšieho vzhľadu lode boli hladká paluba trupu, priesvitnosť jej provy, úspešné umiestnenie delostreleckých zbraní hlavného kalibru, umiestnenie protilietadlových systémov po stranách (čo poskytovalo vynikajúce možnosti na založenie zátarasovej paľby) a vysoká nadmorská výška radarových antén (na zlepšenie kontroly polohy). Dĺžka trupu bola obmedzená možnosťami lodeníc závodu. A. A. Zhdanov a nemala by presiahnuť 146 metrov so šírkou 17 m Pri vývoji všeobecnej lodiarskej ideológie lode sa po prvýkrát použili mnohé technológie. Tvar luku nastavil nezaplavenie (až 7 bodov vzrušenia) prichádzajúcou vlnou, bok bol vyrobený s dvojitým prelomením hladiny pre zníženie viditeľnosti. Torpédoborec z projektu 956 sa vyznačoval ďalšími vlastnosťami. Nákresy paluby boli vyrobené v súlade s ich prísnou horizontálnosťou, bez ohľadu na obrysy, čo výrazne zlepšilo spracovateľnosť.inštalácia zariadenia. Trup je rozdelený na pätnásť vodotesných oddelení, predná „žiarovková“podvodná časť nielen znižuje odpor, ale slúži aj na umiestnenie sonarového postu (MGK-335MS, alias komplex Platinum). Posilňovacie prvky sa racionálne aplikujú v miestach najväčšieho namáhania.

Elektráreň

Medzi nevýhody lodí tejto série odborníci zahŕňajú zámerne zastaranú elektráreň. Boli na to dôvody. Pri výbere typu turbíny dal S. G. Gorshkov prednosť schéme kotla, odmietajúc tú plynovú. Stalo sa tak pod vplyvom ministra lodného staviteľstva ZSSR B. E. Butomu, ktorý svoj názor argumentoval veľkým zaťažením závodu južných turbín a skutočnosťou, že by bolo jednoduchšie zabezpečiť dodávky vykurovacieho oleja v špeciálnom období ako motorovú naftu.. V dôsledku toho bol torpédoborec projektu 956 vybavený jednotkou s dvojitým kotlom a turbínou s celkovou kapacitou 100 tisíc litrov. S Dnes je ťažké poskytnúť komplexné hodnotenie a hovoriť čisto v prospech tohto rozhodnutia alebo proti nemu. Faktom je, že začiatkom 70. rokov vznikol ambiciózny projekt vytvorenia technologicky revolučných CTU s priamym tokom, ktoré v prípade úspechu sľubovali, že sa stanú jedinečnými, no úspechom to nebolo korunované. Nakoniec som sa musel zastaviť pri obyčajných zastaraných vysokotlakových kotloch, osvedčených a vo všeobecnosti tiež nie zlých. A ďalším argumentom v ich prospech bola relatívna lacnosť vykurovacieho oleja. Svetová energetická kríza zasiahla aj ZSSR.

delové zbrane

V posledných desaťročiach podhodnotenéÚloha delostrelectva v námorných operáciách podnietila Konštrukčnú kanceláriu Sevmash vybaviť torpédoborec Sovremenny (projekt 956) dvoma dvojitými inštaláciami AK-130 vybavenými viackanálovými riadiacimi systémami Lev-218 (MP-184). Navádzanie kmeňov sa vykonáva na základe informácií získaných z radaru, diaľkomeru (laseru) a televíznych zariadení a spracováva digitálnym počítačom parametre streľby. Zásobovanie muníciou je mechanizované, rýchlosť streľby dosahuje 90 rds/min, dostrel presahuje 24 km. Z hľadiska delostreleckej sily torpédoborec Project 956 prekonáva bojové lode z prvej svetovej vojny, ktoré okrem kanónov nemali iné zbrane. Hmotnosť projektilov dodaných na cieľ (za jednu minútu) presahuje šesť ton.

Protilietadlové delostrelecké systémy poskytujú ochranu proti zložitým cieľom (vrátane riadených striel) a predstavujú dva 30 mm systémy AK-630M umiestnené na boku. Tieto inštalácie zahŕňajú šesťbarelové vodou chladené systémy riadené automatizovaným riadiacim systémom Vympel. Sú schopné zasiahnuť vysokorýchlostné ciele na vzdialenosť až 4 km rýchlosťou streľby 4 000 rán za minútu.

Rockets

Raketová výzbroj torpédoborca „Sarych“je určená na boj proti vzdušným a námorným cieľom. Komplex "Hurricane" (v neskorších modifikáciách "Hurricane-Tornado") je vybavený jednolúčovými odpaľovacími zariadeniami, ktoré odpaľujú rakety. V náklade munície každého z dvoch odpaľovacích zariadení - 48 riadených striel. "Hurikán" - univerzálna zbraň, je celkom vhodná na ničenie povrchulode s malou tonážou (napríklad raketové alebo torpédové člny). Počet sledovaných a zničených cieľov je až šesť (pri spustení každých 12 sekúnd).

Torpédoborec Project 956 vykonáva špecializovanú protilodnú obranu s komplexom Moskit (Moskit-M), ktorý je vybavený raketami ZM-82. Sú tu dve inštalácie, sú chránené pancierom, každá obsahuje štyri náboje. Bojový rádius komplexu je 120 km (170 pre Mosquito-M). Nadzvukové rakety (M=3), množstvo výbušnín v bojovom nabíjacom priestore je tri centy. Všetkých osem ZM-82 možno vystreliť do pol minúty salvou na príkaz riadiaceho systému lode.

Zmluvné podmienky

„Sarych“sa priaznivo líšil od mnohých lodí námorníctva so zlepšenými podmienkami obývateľnosti. Torpédoborec je vybavený jednou mikroklimatickou jednotkou, ktorá poskytuje príjemnú atmosféru pri vonkajších teplotách v rozsahu od -25°C do +34°C. Na zvyšok hodnotenia slúži 16 kajút s kapacitou 10 až 25 osôb, pričom každý námorník má plochu viac ako 3 m². Midshipman (štvorlôžkové) a dôstojnícke (jedno a dvojlôžkové) kajuty majú rozlohu 10 metrov štvorcových. Na stravovanie slúžia dva priestranné salóniky a tri jedálne. Na palube je všetko, čo potrebujete pre život ďaleko od svojho rodného pobrežia: kino, káblová televízia, knižnica, vnútorný rádiový systém, pohodlné sprchy a sauna. V horúcom počasí môže byť bazén zostavený na príkaz veliteľa lode.

Vnútri medicínyblok má ambulanciu, dvojitú izolačnú miestnosť, ošetrovňu a operačnú sálu.

Podmienky obývateľnosti a pohodlia na torpédoborcoch Projekt 956 nie sú horšie ako zahraničné štandardy, čo ovplyvnilo exportný potenciál týchto lodí.

Ťažké časy

Projekt bol vytvorený výhradne pre interné použitie a pred rozpadom ZSSR o predaji lodí tohto typu nebolo ani reči. Štrnásť torpédoborcov sa stalo súčasťou sovietskeho námorníctva v období 1976-1881, každý z nich sa staval v priemere štyri roky. Lode vstúpili do severnej (šesť) a tichomorskej (osem) flotily, zúčastnili sa veľkých námorných cvičení, uskutočnili plavby na veľké vzdialenosti a priateľské návštevy zahraničných prístavov.

V posledných sovietskych rokoch a bezprostredne po rozpade ZSSR sa situácia zmenila. Verejné financovanie výrazne kleslo. Údržba vojnovej lode je drahá. Za desaťročie ich bolo vyradených tucet, päť torpédoborcov tohto typu zostalo v prevádzke, zvyšok bol rozobraný alebo zakonzervovaný. O desať rokov neskôr (v roku 2011) bol jediný torpédoborec projektu 956 admirál Ušakov v bojovej službe v Severnej flotile. "Persistent" bol vlajkovou loďou B altskej flotily a "Fast" bol v Tichom oceáne. Zo sedemnástich vyrobených lodí zostali iba tri funkčné.

V tomto čase je väčšina zbraňových systémov triedy Sarych zastaraná. Plánovaná modernizácia torpédoborcov Projektu 956 zahŕňala opätovné vybavenie riadenými strelami a novými systémami protivzdušnej obrany a protiraketovej obrany. Vyžadovala sa výmena protiponorkovej a protitorpédovej obrany. Zároveň zostali jazdné vlastnosti torpédoborcov veľmi dobré. Dosah autonómnej plavby 4 500 míľ, vysoká rýchlosť a výkonné palubné delostrelectvo podnietili velenie flotily, aby sa zdržalo úplného stiahnutia lodí z bojovej sily.

Modernizácia a exportné dodávky

Dve nedokončené lode, ktoré dostali pri pokládke názvy „Dôležité“a „Premyslené“a následne premenované na „Jekaterinburg“a „Alexander Nevsky“, boli dokončené a predané do Číny na prelome tisícročí. Exportná verzia projektu prešla zmenami a dostala kód 956 E. Názvy čínskych lodí sú „Hanzhou“a „Fuzhou“, od roku 2000 slúžia vo východnej flotile Čínskej ľudovej oslobodzovacej armády. Modernizácia torpédoborcov projektu 956 série "E" (export) sa týkala len elektrárne a niektorých zbraňových systémov.

Nasledujúce dve jednotky, určené pre čínsku flotilu, prešli vážnejšími zmenami. Torpédoborec Project 956EM sa od modifikácie E líši veľkosťou, protilodnými strelami s predĺženým dosahom Moskit-ME (dosahujú ciele v okruhu 200 km) a novými modulmi protilietadlových a delostreleckých modulov Kaštan. Zadný držiak pištole bol nahradený hangárom pre helikoptéru. V rámci tohto projektu boli v rokoch 2005 a 2006 postavené dva torpédoborce (Taizhou a Ningbo).

Ak bol predaj prvých dvoch lodí do Číny vysvetlený najmä zložitou finančnou situáciou počiatočného postsovietskeho obdobia, kontrakt na dodávku ďalšieho páru možno označiť za úspešnýoperácie zahraničného obchodu. V polovici prvej dekády nového storočia už bola načrtnutá línia systematickej modernizácie ruských ozbrojených síl vrátane flotily. V tom čase sa projektovali lode, ktoré boli vyspelejšie ako torpédoborec Projekt 956, ktorého fotografia už vyvolávala asociácie s dávnou dobou. Mohutné nadstavby a početné antény zodpovedali vzhľadu flotíl minulého storočia. Čína však nezlyhala, keď kúpila výkonné a spoľahlivé bojové jednotky, ktoré posilnili jej námorníctvo.