Lietadlá budúcnosti – odvážne rozhodnutia

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:39

Špecialisti veria, že v blízkej budúcnosti lietadlo neprejde drastickými zmenami. Pôjde o zariadenia tradičného dizajnu, no s výraznejšími vlastnosťami. Vo vojenskej technike sa rola presunie na „drony“. Počas parížskeho leteckého veľtrhu v roku 2017 však množstvo výrobcov lietadiel predstavilo nové koncepcie lietadiel určené na predefinovanie letectva. „Ťažké váhy“nahradia svižné mestské lietadlá, letecké autá, elektrické lietadlá a nákladné a osobné drony.

Elektrické autá? Nie – elektrika

Počas parížskej leteckej show predstavil izraelský startup Eviation svoje plne elektrické ľahké plavidlo Alice Commuter. Lietadlo budúcnosti využíva distribuovaný pohon s jednou hlavnou tlačnou vrtuľou na chvoste a dvoma tlačnými vrtuľami na krídlach. Celkom 2,7 tony lítium-iónových batérií poskytuje dostatok energie na prenášaniedeväť cestujúcich na vzdialenosť 600 míľ (965 km).

Konštruktéri dúfajú, že nový vývoj lietadla Alice pomôže katalyzovať dopyt po vysokokapacitných batériách a podnieti vývoj technológie rýchleho nabíjania. Riešenie týchto problémov je rozhodujúce pre umožnenie elektrického letu. Medzinárodná spoločnosť Uber už rokuje o plánoch na využitie elektrických áut ako aerotaxi v budúcnosti.

V roku 2018 má Eviation v úmysle prejsť od montáže prototypu Alice a testovania (ktoré už začalo) k certifikačnému procesu. Spoločnosť očakáva, že prvé komerčné lety začne prevádzkovať v roku 2021. Startup už rokuje s regionálnymi operátormi.

„Killer“Boeing-737?

Ďalší ambiciózny start-up Wright Electric ponúka svoju víziu lietadla budúcnosti. A bude aj elektrický. Ale na rozdiel od malého vývoja Izraelčanov, vývojári nemajú v úmysle viac či menej presadiť najobľúbenejší model na svete - Boeing-737.

Ako poznamenala spoločnosť Wright Electric, palivo je najväčšou zložkou nákladov na let. Najjednoduchší spôsob, ako znížiť tieto náklady, je nepoužívať letecké palivo vôbec. Spoločnosť vyvíja komerčné osobné lietadlo radu ECO, ktoré je poháňané batériami a dokáže prevádzkovať lety na krátke vzdialenosti v okruhu 300 míľ (480 km). Mimochodom, lety na krátke vzdialenosti predstavujú 30 percent všetkých letov, čo je v peňažnom vyjadrení 26 miliárd dolárov.

Spoločnosť oznámila vytvorenieLietadlo so 150 miestami na sedenie, ktoré je schopné prelomiť trh s Boeingom 737. Partnerstvo sa realizuje spoločne s nízkonákladovou britskou leteckou spoločnosťou EasyJet, ktorá pomáha pri realizácii projektu.

Presun späť

Mimochodom, najväčší výrobca lietadiel Boeing nemieni zostať v stope pokroku. Mike Sinnett, viceprezident pre vývoj komerčných produktov, počas prezentácie na parížskom aerosalóne 2017 „Boeing's Future Research and Prospects“povedal, že spoločnosť v blízkej budúcnosti zvažuje použitie elektricky poháňaných lietadiel na prepravu nákladu.

„Lietadlá budúcnosti, ktoré dnes vyvíjame, budú menšie ako dnes. S najväčšou pravdepodobnosťou budú buď elektrické, alebo hybridné s elektrickými pohonnými systémami. Očakávame, že naše plavidlo bude plne autonómne,“povedal Sinnett.

Lietajúce auto? Už realita

Lietajúce auto už nie je futuristický koncept. Slovenský výrobca AeroMobil to dokázal predstavením svojho najnovšieho lietadla na Top Marques Monaco a parížskom aerosalóne v roku 2017. Mimochodom, AeroMobil je už k dispozícii na predobjednávku: cena „lietadla“je 1,2 milióna dolárov, čo nie je veľa na transformujúce sa auto. V budúcnosti spoločnosť plánuje postaviť rôzne modely v niekoľkých cenových kategóriách.

Špecifikácie lietadla:

• Úplná konverzia na letový režim za menej ako 3 minúty.
• Sortiment automobilov(dojazd na jednej čerpacej stanici) - 700 km pri použití cyklu NEDC.
• Maximálny letecký dosah je 750 km.
• Objem palivovej nádrže 90 litrov.
• Vrtuľa s premenlivým predným stúpaním (2400 ot./min.).
• Maximálna rýchlosť: 160 km/h v režime auta, 112/259/360 km/h v režime v lietadle (v závislosti od úloh).
• Vzletová hmotnosť – do 960 kg (užitočné zaťaženie – 240 kg).

Mimochodom, Airbus tiež vyvíja sľubné letecké taxi.

Ruské lietadlá

Rusko nedávno ohromilo svet testami hypersonického lietadla, ako keby zišlo z obrazovky fantastického trháku. Hoci je projekt tajný a netreba čakať na oficiálne vysvetlenia, o jeho schopnostiach klebetia špecialisti aj obyčajní ľudia.

Vetroň Yu-71 je podľa niektorých správ trieda bezpilotných hypersonických lietadiel 6. generácie, určených na vojenské účely. Ruské lietadlo je údajne schopné zrýchliť na 11 000 km a aktívne manévrovať, čím je takmer nemožné ho zachytiť (aspoň existujúcimi metódami). Dosah letu je asi 5 500 km, výška je až 80 000 m, čo umožňuje zariadeniu prekonať časť dráhy na obežnej dráhe blízko Zeme. Mimochodom, podobné projekty vznikajú aj v Číne a USA.