Trieda pevnosti skrutiek: označenie, GOST a uťahovací moment

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:39

V modernej výrobe sa používa veľa konštrukčných prvkov, z ktorých každý plní vo finálnom produkte špecifickú funkciu, najčastejšie veľmi dôležitú. Preto je jednou z úloh pri navrhovaní a výrobe zložitých kompozitných štruktúr spoľahlivá fixácia dielov voči sebe navzájom.

Účel použitia skrutky

Je veľa možností na spojenie dvoch produktov, ako je zváranie, spájkovanie, lepenie, pomocou nitov. Majú však jeden spoločný a dosť výrazný nedostatok – všetky sú jednodielne. Presnejšie povedané, odnímateľné, aby ste však časti oddelili, budete ich musieť zdeformovať, narezať atď.

Oveľa pohodlnejšie je použiť ako spojovací prvok závitové spojenie, po predchádzajúcej vybranej triede pevnosti skrutky v závislosti od zaťaženia kladeného na zostavu.

Niť sa používa takmer vo všetkých dizajnoch, ktoré sú o niečo komplikovanejšie ako bežná čajová lyžička. Len si predstavte auto bez jedinej skrutky. Prečo je auto - v detskej hračke, ktorej trieda konštrukčnej pevnosti je oveľa nižšia, sa stále nezaobídete bez závitových prvkov.

Výhody závitového pripojenia

Napriekskutočnosť, že niekedy veľký uťahovací moment neumožňuje po určitom čase uvoľniť maticu, má skrutka stále niekoľko výhod oproti iným metódam upevnenia:

1. Vysoká spoľahlivosť spojenia poskytovaná všestrannosťou profilu metrického alebo akéhokoľvek iného závitu. Profil bol vyvinutý vďaka mnohým výskumom, preto odolá veľkému zaťaženiu a je chránený pred samovoľným odskrutkovaním (aj keď na to budete musieť zvoliť správny uťahovací moment).
2. Jednoduchá inštalácia a demontáž konštrukcií. Zabezpečuje to použitie jednotného servisného nástroja - kľúče, kľúče, čo sa nedá povedať napríklad o zváraní alebo nitovaní.
3. Schopnosť vytvárať veľké axiálne a priečne zaťaženia. Pevnosť svorníka sa počíta v pozdĺžnom aj v priečnom smere. Moderné materiály a technológie znižujú počet použitých spojovacích prvkov a zmenšujú ich veľkosť.
4. Nízke náklady, najmä v porovnaní s nákladmi na nákup zváracieho spotrebného materiálu a práce.

Medzi nevýhody spojenia patrí koncentrácia napätí v oblasti päty profilu závitu. Preto je pre určitý typ konštrukcie potrebné správne zvoliť triedu pevnosti svorníka podľa pôsobiaceho zaťaženia. Na zabezpečenie spoľahlivosti závitového spojenia je tiež potrebné pamätať na použitie uzamykacích nástrojov, ako sú pružinové podložky alebo poistné matice.

Typy závitového pripojenia

Na skrutkové spojenieexistuje, je potrebné urobiť na jednej časti vnútorný závit a na druhej vonkajší závit. V závislosti od konštrukčných prvkov je možné použiť tri varianty:

1. Skrutkové spojenie. V tomto prípade časť zostavy hrá úlohu matice (časti s vnútorným závitom). Najprv sa do nej vyvŕta diera. A potom sa aplikuje rezba. Ďalší s hladkým okrúhlym otvorom sa aplikuje na diel, po ktorom sa pritiahne skrutkou.

2. Bolt. Všetko je tu oveľa jednoduchšie a spoľahlivejšie: do oboch častí, ktoré sa majú spojiť, sa vyvŕtajú hladké otvory, do ktorých sa vloží skrutka a na zadnej strane sa vloží matica.

3. Na čapoch, ktorých jeden koniec je zaskrutkovaný do časti zostavy a matica je naskrutkovaná na druhom.

Trieda pevnosti skrutiek

Ako je uvedené vyššie, upevňovacie prvky musia byť správne zvolené. Nemá zmysel používať diely z legovanej ocele v konvenčnom ráme police na servisné náradie. Zároveň sa pri niektorých prírubových spojoch (napríklad uťahovanie komponentov viactonových kovových konštrukcií) vyžaduje použitie materiálov so zlepšenými mechanickými vlastnosťami.

Vo všeobecnosti je trieda pevnosti svorníka (GOST 1759.4-87) celý komplex mechanických charakteristík, ktorý súčasne zahŕňa pevnosť v ťahu, medzu klzu, relatívne predĺženie po pretrhnutí, tvrdosť materiálu a v niektorých prípadoch aj nárazová pevnosť. Na označenie tohto parametra sa spravidla používajú dve číslice oddelené bodkou. Prvý z nich po vynásobení10 je znázornená hodnota minimálnej pevnosti v ťahu a druhá, tiež 10-násobne zvýšená, ukazuje podiel získaný vydelením medze klzu materiálu pevnosťou v ťahu. Súčin týchto dvoch čísel bude udávať hodnotu minimálnej medze klzu. Trieda pevnosti závory je obsiahnutá v jej označení, ktoré vyzerá takto: M12x1, 25x60,58, kde 58 je rovnaké dvojmiestne číslo.

Uťahovacie skrutky

Aby závitové spojenie bezpečne držalo konštrukčné prvky, je potrebné venovať veľkú pozornosť uťahovacej sile (krútiacemu momentu). Predstavte si teda situáciu, že neskúsený „automechanik“sa prvýkrát dostane pod kapotu vlastného úplne nového auta a pokúsi sa čo najpevnejšie dotiahnuť maticu alebo skrutku. To všetko môže skončiť v prvom prípade jednoducho nepohodlnou prácou s dlátom a v druhom - vyvŕtaním otvoru do tela. Je to spôsobené nesprávne zvoleným uťahovacím momentom. Skúsení automechanici a práve opravári majú dynamometer „vstavaný v ruke“. Ale pre začiatočníka je najlepšie použiť momentový kľúč alebo pneumatický kľúč, ktoré sú nastavené na konkrétny uťahovací moment.

Ako odskrutkovať „zložitú“skrutku

Povedzme, že všetko fungovalo. Čas však plynie a upevňovacie prvky je potrebné znova odskrutkovať. Kvôli korózii to niekedy nie je ľahké a vysoká trieda pevnosti skrutky ju nezachráni pred zničením. Preto stojí za to mať na pamäti niekoľko jednoduchých spôsobov, ktoré zjednodušujúuvoľniť sa:

1. Najprv musíte použiť "Vedashka". Kompozícia rozpúšťa vrstvu hrdze.

2. Jemne poklepte na maticu kladivom, aby ste rozbili hrdzu v profile závitu.

3. Môžete skúsiť otočiť maticu o niekoľko stupňov v smere uťahovania a potom ju odskrutkovať.

Je dôležité neponáhľať sa, pretože existuje vysoká pravdepodobnosť, že zostanete s maticou alebo hlavou skrutky v kľúči.