2025 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2025-01-24 13:24
Práca na železnici je veľmi podobná podnikovej, na jej bežnom fungovaní je zapojených veľa zamestnancov z rôznych odborných oblastí. Zamestnancami tejto sféry sa v podstate stávajú absolventi železničnej technickej školy. Niekedy sú však prijatí aj špecialisti, ktorí absolvovali pokročilú odbornú prípravu s bežným odborným vzdelaním. Všetko závisí od zložitosti a zodpovednosti pozície.
Všeobecné informácie
Na prepravu tovaru a cestujúcich sa používajú rôzne vozidlá vrátane lokomotív, vlakov, trolejbusov atď. To všetko si vyžaduje opravu a údržbu pre normálny a prevádzkyschopný výkon. A to robí mechanik koľajových vozidiel, zisťuje prevádzkyschopnosť a kvalitu dielov a celého mechanizmu, identifikuje závady a nepresnosti pri montáži zariadení a odstraňuje ich. Medzi povinnosti tohto zamestnanca patrí vykonávanie zámočníckych prác, výmena kompletnej súpravy koľajových vozidiel, ako aj nastavovanie a testovanie zmontovaných jednotiek po opravách.
Požiadavky
Tento zamestnanec je robotník a miesto môže získať až po ukončení úplného stredného a odborného vzdelania. Zamestnávatelia umožňujú okrem stredoškolského vzdelania do služby aj uchádzačom, ktorí absolvovali odbornú prípravu na pracovisku bez ďalšieho vzdelania. Táto pozícia je rozdelená do kategórií. Na získanie ďalšej hodnosti musí opravár koľajových vozidiel absolvovať pokročilé školenie a pracovať v príslušnom podniku aspoň jeden rok.
Zamestnávatelia venujú pozornosť pracovníkom s dobrou fyzickou zdatnosťou. Musia byť odolné, mať dobrý sluch, zrak, pamäť. Dôležité je lineárne a objemové oko, schopnosť a zručnosti ovládania rúk. Na vykonávanie povinností musí mať človek vyvinutú vizuálnu a technickú bystrosť, dobrú odolnosť voči stresu. Nestačí vyštudovať železničnú priemyslovku a mať všetky tieto zručnosti, treba k tomu pristupovať aj zo zdravotných dôvodov. Je zakázané pracovať osobám s chorobami pohybového ústrojenstva, dýchacích ciest, srdcovocievneho a nervového systému. S pozíciou nemôžu počítať ani alergici, ľudia so sluchovým, zrakovým alebo mentálnym postihnutím.
Znalosti a zodpovednosti prvého stupňa
Pred začatím práce sa zamestnanec prvej kategórie musí naučiť základy inštalatérstva, rozumieť názvom, značkám, účelu a metódam používania nástrojov, materiálov, jednoduchépríslušenstvo a prístrojové vybavenie. Musí tiež rozumieť kvapalinám, ktoré sa používajú na mazanie a preplachovanie častí železníc.
Je zodpovedný za závitovanie menších častí, ako sú matice a skrutky. Môže byť poučený, aby očistil diely od rýh, otrepov a iných defektov, ktoré sa vyskytujú počas zvárania. Zaoberá sa rezaním, rezaním a pilovaním dielov. Medzi jeho povinnosti patrí aj údržba jednoduchých vodovodných armatúr a ich ostrenie.
Vedomosti a zodpovednosť pre druhý stupeň
Zamestnanec na tejto pozícii je povinný naštudovať si zásady, podľa ktorých sa vykonáva údržba a opravy koľajových vozidiel. Okrem toho musí rozumieť účelu a pravidlám fungovania najbežnejších typov špeciálnych a univerzálnych nástrojov a prístrojov. Jeho znalosti zahŕňajú základné inštalatérske techniky pri opravách a montáži jednoduchých zostáv, ktoré sa spájajú skrutkami a valčekmi. Musí rozumieť mechanickým vlastnostiam materiálov, ktoré k nemu prichádzajú na spracovanie. Študovať tolerancie, pristátia, kvalifikáciu, drsnosť. Musí tiež vedieť, ako správne pripájať a odpájať vagóny a remorkéry.
Opravár koľajových vozidiel vykonáva spracovanie, vyrába a opravuje diely podľa 12-14 kvalifikácií. Vytvára jednoduché diely a vysokokvalitné materiály,vykonáva montáž a demontáž dielov a jednoduchých zostáv, ktoré sú navzájom spojené pomocou valčekov a skrutiek. Môže byť poverený vŕtaním otvorov pomocou mechanizovaných a ručných nástrojov. Povinnosti zamestnanca môžu zahŕňať rezanie závitov matricami a závitníkmi v konfigurácii spojovacích prvkov pre železničnú dopravu. Okrem toho môže jeho kompetencia zahŕňať scénu a odpájanie vagónov, remorkérov atď.
Vedomosti a povinnosti pre tretí ročník
Počas školenia sa opravár koľajových vozidiel tretej kategórie musí naučiť, ako sú usporiadané, na čo sú určené a ako spolupôsobia hlavné komponenty súvisiace s predmetmi vyžadujúcimi opravu. Vedieť, ako sú usporiadané špeciálne a univerzálne prípravky a prístrojové vybavenie. Pochopiť základné vlastnosti materiálov, s ktorými musí pracovať. Aké sú typy spojenia komponentov a dielov, drsnosť, tolerancie, lícovanie, kvalifikácia. Okrem toho musia jeho znalosti zahŕňať technické znalosti potrebné na vykonanie testovacích úprav na mechanizmoch, ktoré mu boli zverené.
Pokyn pre zámočníka koľajových vozidiel predpokladá, že vykonáva opravárenské práce a zaoberá sa výrobou dielov podľa kvalifikácie 11-12. Musí rozobrať pomocné časti predmetov, ktoré sú mu zverené na opravu, za predpokladu, že časti kompozície tesne a posuvne lícujú. Zaoberá sa inštaláciou a demontážou niektorých pneumatických zariadení.systémov. Zamestnanec spája uzly a závlačky, pričom sleduje veľkosť, umiestnenie a podmienky mobilných pristátí. Môže byť poverený testovaním výkonu pneumatických systémov, ktoré pracujú pod tlakom. Je tiež zodpovedný za reguláciu a testovanie niektorých mechanizmov železničných zariadení.
Vedomosti a zodpovednosť za štvrtý ročník
Aby mohol mechanik železničných koľajových vozidiel štvrtej kategórie kvalitne plniť pridelené povinnosti, musí mať určité znalosti, a to naučiť sa hlavné časti predmetov, ktoré mu boli zverené na opravu. Vrátane ich dizajnu, na čo sú určené, ako spolu pôsobia a ako ich správne zostaviť a rozložiť. Ako sú usporiadané, na čo sú určené a ako správne ovládať riadiace a meracie prístroje. Naučte sa konštrukciu špeciálnych a univerzálnych zariadení, poznajte technické podmienky montáže, skúšania a nastavovania jednotiek a komponentov zostavy.
Jeho zodpovednosti zahŕňajú opravy a výrobu dielov podľa 7-10 kvalifikácií. Zámočník koľajových vozidiel musí rozobrať a zostaviť hlavné jednotky s rôznymi typmi podest. Zamestnanec určuje, aké kvalitné a opracovateľné sú diely, a tiež určuje, aký druh opravy potrebujú. Vykonávať spojenie skupín a uzlov so všetkými typmi lícovania, okrem tesnosti a napätia. Reguluje a testuje zmontované jednotky a tiež vypracúva dokumentáciu, konkrétne chybné vyhlásenia.
Vedomosti a zodpovednosť pre 5. ročník
Zamestnanec si pred začatím práce musí preštudovať konštrukčné prvky, výkonnostné charakteristiky a interakciu uzlov, ktoré mu boli prevedené na opravu. Naučte sa všetky technické podmienky na opravu, zistite, ako sa montujú hlavné komponenty, ako ovládať a regulovať montáž a prevádzku komponentov. Jeho povinnosti môžu zahŕňať demontáž, opravy a inštaláciu zariadení. Navyše mu dôverujú uzly s tesným a napätým strihom. Musí vykonávať aj zámočnícke práce v podmienkach 6-7 kvalifikácií. Zamestnanec kontroluje, či sú diely a zostavy správne zmontované, zoškrabuje diely s veľkými montážnymi plochami, nastavuje a testuje mechanizmy a zostavy po montáži.
Vedomosti a zodpovednosť pre 6. ročník
Zámočník koľajových vozidiel by mal vedieť, aké sú spôsoby označovania a inštalácie uzlov, kontroly inštalačných prác a presnosti kvality opráv. Jeho znalosti by mali zahŕňať aj metódy, ktoré vám umožnia skontrolovať a identifikovať poškodené časti.
Musí byť oboznámený s metodikou obnovy funkčnosti koľajových vozidiel. Povinnosti tohto zamestnanca zahŕňajú testovanie, kontrolu presnosti a uvedenie do prevádzky zariadení a zariadení prijatých na opravu. Musí odhaliť a zabrániť poruchám vo všetkých montážnych skupinách vlaku.
Vedomosti a povinnosti pre 7. ročník
Zamestnanec musíosvojte si konštrukčné prvky inštalácií, zostáv a iných zariadení všetkých sérií, ktoré prichádzajú na opravu. Zistite, aké pravidlá a technológie existujú pre nastavenie pomocou stojanov, centrovania a chodu. Metódy diagnostiky, testovania, prípustného zaťaženia zariadení, ako aj preventívnych opatrení zameraných na predchádzanie opotrebovaniu a poruchám.
Zodpovedá za údržbu a opravy železničných vozidiel vrátane diagnostických prác, nastavovania, montáže, zábehových dielov. Musí vykonávať opravy a ladiť elektronické zariadenia, zabezpečiť bezpečné používanie zlúčenín.
Odporúča:
Operátor lodného potrubia: úlohy, povinnosti, hodnosti a popis práce
Zamestnanec musí upraviť a prestrihnúť drôt potrebný na vytvorenie šablón. Môže byť poverený rezaním rúr pomocou pílky alebo rezačky rúr, ak ich priemer nepresahuje 57 milimetrov. Zaoberá sa čistením, ohrevom a podávaním rúr na ohýbanie, výrobou vešiakov, prípravkov, šablón. Zaoberá sa demontážou a inštaláciou potrubí pre domácnosť pod dohľadom kvalifikovanejšieho odborníka
Elektrikár OPS: popis práce, hodnosti
Elektrikár OPS – názov odboru, ktorý znamená „elektrická požiarna signalizácia“. Zamestnanec na túto pozíciu je potrebný v každej firme, ktorá má nainštalované poplašné zariadenie pre prípad požiaru
Klasifikácia lodí ruského námorníctva: popis, typy a hodnosti
Klasifikácia lodí ruského námorníctva je veľmi podrobná a rozsiahla. Zahŕňa hodnosti, triedy, podtriedy. A všade – na viacerých menách. Každá nádoba zaradená do klasifikácie má veľmi vážnu charakteristiku. A táto téma je naozaj zaujímavá. A aby ste tomu aspoň trochu začali rozumieť, mali by ste sa stručne porozprávať o každej hodnosti a o technike, ktorá má najpôsobivejšie vlastnosti
Železničná trať je Definícia, koncept, charakteristiky a rozmery. Rozmery vlaku a vlastnosti prevádzky koľajových zariadení
Cestovaním vlakom po mestách a obciach sa môžete dozvedieť veľa zaujímavých a zábavných vecí o svete železnice. Neraz si cestujúci ľudia kládli otázky, kadiaľ vedie tá či oná železničná trať? A čo cíti strojník, ktorý riadi vlak, keď sa vlak práve rozbieha alebo prichádza do stanice? Ako a odkiaľ sa pohybujú kovové autá a aké sú cesty koľajových vozidiel?
Depo je domovom koľajových vozidiel
Článok podrobne popisuje, čo je sklad. Uvádzajú sa príklady toho, aké sklady existujú. Sú uvedené niektoré práce, ktoré sa v depe vykonávajú