Atómová loď? Odrody a účel

Obsah:

Atómová loď? Odrody a účel
Atómová loď? Odrody a účel

Video: Atómová loď? Odrody a účel

Video: Atómová loď? Odrody a účel
Video: САМАЯ СТРАШНАЯ НОЧЬ С ДЕМОНОМ ЧУТЬ НЕ СТАЛА ПОСЛЕДНЕЙ 2024, Smieť
Anonim

Mnohí z nás počuli definíciu „jadrovej lode“. Nie každý však vie, o čo presne ide. Táto esej sa bude zaoberať tým, čo to je, aké existujú jeho odrody, v akých oblastiach sa používa, ako aj zaujímavé fakty o ňom.

Popis

Loď s jadrovým pohonom je bežný názov pre lode, ktoré na pohyb využívajú jadrové zariadenie. Jadrová elektráreň na lodi (energetická jednotka) je celý súbor špeciálnych zariadení na výrobu elektrickej, tepelnej a mechanickej energie v dôsledku riadenej jadrovej reakcie, ktorá prebieha v reaktore. Lodné jadrové reaktory (energetické jednotky) poháňajú parné a elektrické generátory, parné turbíny, čerpadlá a ďalšie zariadenia, ktoré sú zodpovedné nielen za pohyb lode, ale aj za ďalšie vnútorné procesy. Bezpečnosť posádky na lodiach s jadrovým pohonom je zabezpečená pomocou biologickej ochrany, ako aj špeciálnych systémov na monitorovanie stabilnej prevádzky.

Parné turbíny a parné generátory sú jednou z hlavných a hlavných súčastí lodnej jadrovej elektrárne. V skutočnosti z technického hľadiska lode s jadrovým pohonom- sú to parníky, či skôr turbolode (turboelektrické lode), s tým rozdielom, že ich zdrojom energie je jadrový reaktor.

Typy lodí s jadrovým pohonom

Pokračovaním v úvahách o tom, čo je to loď s jadrovým pohonom, by sme mali hovoriť o ich odrodách. Existujú civilné a vojenské lode s jadrovými elektrárňami. Civilné lode s jadrovým pohonom sú najmä ľadoborce, ale existujú aj komerčné a nákladno-osobné lode. Prvá civilná loď na svete s jadrovým pohonom bola postavená v ZSSR v roku 1959. Toto je ľadoborec Lenin. Stojí za zmienku, že tento ľadoborec sa stal prvým povrchovým plavidlom na svete s jadrovým pohonom. O rok skôr bola postavená prvá sovietska ponorka s jadrovým reaktorom, Lenin Komsomol.

Jadrový ľadoborec "Lenin"
Jadrový ľadoborec "Lenin"

Prvou civilnou loďou s jadrovým pohonom na svete bola loď Savannah. Na trh bola uvedená v polovici roku 1959 v USA. Táto loď dostala svoje meno na počesť parníka, ktorý ako prvý v histórii plavby prekonal Atlantický oceán. Loď Savannah s jadrovým pohonom je jednou zo štyroch osobných a nákladných lodí postavených s jadrovou elektrárňou.

Ľahší nosič (nosič kontajnerov) Sevmorput je loď s jadrovým pohonom postavená v Sovietskom zväze v roku 1984. Toto plavidlo je jedinečné v tom, že sa súčasne používa ako kontajnerová loď a ľadoborec. Táto jedinečná loď nemá na svete obdoby.

Vojenské lode s jadrovým pohonom

Okrem civilných lodí s jadrovým pohonom existujú aj vojnové lode s jadrovým zariadením. Prvou loďou na svete s jadrovým reaktorom bola ponorka spustená v roku 1954 v USA."Nautilus". Táto ponorka bola prvá nielen pod vodou, ale aj v ponorenej polohe, keď prešla pod ľad, dosiahla severný pól. V ZSSR sa ponorka s jadrovým reaktorom objavila až o štyri roky neskôr.

Ponorka "Nautilus"
Ponorka "Nautilus"

Okrem ponoriek má námorníctvo aj krížniky s riadenými strelami s jadrovým pohonom. Prvou takouto loďou bola Long Beach, postavená v USA v roku 1959. Táto loď je pomocná pre vojenské operácie spolu s lietadlovými loďami a torpédoborcami. Okrem rakiet je krížnik vyzbrojený protilietadlovými držiakmi na boj proti vzdušným hrozbám.

Lietecké lode

Popri ľadoborcoch sú lietadlové lode najväčšími loďami s jadrovým pohonom. Tieto lode, ako naznačuje ich názov, sú navrhnuté tak, aby sa pohybovali po vode spolu s lietadlami. Okrem toho majú na palube špecializovaný systém na spúšťanie leteckej skupiny z paluby lode a tiež pristávací systém. Spolu s tým bola na lietadlovej lodi vytvorená celá infraštruktúra pre sebestačnosť posádky a pomocného vybavenia.

Lietadlová loď "Enterprise"
Lietadlová loď "Enterprise"

Úplne prvá lietadlová loď s jadrovým reaktorom s názvom Enterprise bola postavená a spustená v Spojených štátoch v roku 1961. Práve táto lietadlová loď je najdlhšou vojnovou loďou na svete, jej dĺžka je 342 metrov. Zaujímavosťou je, že jedna dávka jadrového paliva bude stačiť na prevádzku plavidla až na 13 rokov. Napriek výhodám lode sa nikdy nedostala do výroby, predovšetkým kvôli jej vysokým nákladom. Konečná cena lietadlovej lode bola viac ako 450miliardy amerických dolárov.

V súčasnosti sa stavajú vojenské aj civilné lode, ktoré majú jadrovú elektráreň. V budúcnosti to bude pokračovať ešte mnoho rokov, keďže jadrová energia má veľký potenciál pre rôzne potreby ľudstva.

Odporúča: