Závod na výrobu traktorov Pavlodar: smutný príbeh výrobného giganta

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:39

Pred viac ako 25 rokmi sa zrútila mocná svetová veľmoc, ZSSR, a mnohé závody a továrne stále fungujú na území postsovietskeho priestoru. Žiaľ, nie všetky organizácie bývalého Zväzu socialistických republík boli predurčené „udržať sa nad vodou“. Nezávideniahodný osud postihol závod na výrobu traktorov Pavlodar, ktorý bol kedysi jedným z najväčších strojárskych centier.

PTZ bol založený v roku 1966 ako podnik zameraný na výrobu špeciálneho náradia a technologických zariadení a o dva roky neskôr sa stal samostatným závodom špecializujúcim sa na výrobu najmasívnejších dieselových traktorov. Čo sa mu stalo?

Začiatok cesty

V polovici 60. rokov minulého storočia sa panenské krajiny kazašských stepí aktívne rozvíjali. Vláda pochopila, že v tomto smere je možné dosiahnuť vážny úspech iba s použitím moderných (vtedy) technológií. Preto naZávod bol založený na území mesta Pavlodar. Hlavnou úlohou, ktorú musel závod na výrobu traktorov Pavlodar zvládnuť, bola výroba pásových vozidiel DT-75.

V tom čase bola výroba DT-75 výhradným privilégiom Volgogradského traktorového závodu. Rozhodnutie vytvoriť novú základňu bolo diktované potrebou poskytnúť panenským krajinám veľké množstvo výkonného a lacného vybavenia. Preto sa od roku 1967 v dielňach závodu vyrábali prevodové diely pre traktory DT-75 a do roku 1968 sa na území podniku začala ich vlastná výroba. Okrem toho sa tu vyrábané autá volali DT-75M "Kazachstan".

Vzostup a pád

Len čo si Traktorový závod Pavlodar plne osvojil výrobu nových poľnohospodárskych strojov, výroba všetkých traktorov DT-75 úplne „padla na plecia“podniku. Tento model bez veľkých zmien vydržal až do 80. rokov XX. Traktor bol rozpoznateľný podľa charakteristického sfarbenia – modrá karoséria a biela strecha. Na boku kapoty bolo možné prečítať nápis „Kazachstan“. Ale bohužiaľ, teraz nájdete iba zmenšené modely tohto traktora.

Rozkvet podniku dosiahol svoj vrchol v roku 1984, kedy sa vyrobilo viac ako 55 tisíc kusov zariadení. Následne inžinieri závodu vytvorili niekoľko úprav traktora - DT-75ML, DT-90P (pre prácu v priemyselnom sektore) a DT-75T (pre poľnohospodárske potreby). Potom začal závod na výrobu traktorov Pavlodar strácať pôdu pod nohami.

Do roku 1997 bola produkcia menej ako 2 000 vozidiel ročne. Hlavným dôvodom poklesu výroby bol rozpad Sovietskeho zväzu a vytvorenie trhovej ekonomiky. V dôsledku toho závod v roku 1998, ktorý nebol schopný odolať tvrdším podmienkam konkurencie, priznal svoj bankrot.

Ďalší osud

Nové vedenie podniku – Porshen JSC z Almaty – chcelo najskôr obnoviť výrobu traktorov DT-75. Traktorový závod Pavlodar sa mal stať centrom pre vývoj poľnohospodárskych strojov v Kazachstane, spolupracovať s Minským automobilovým závodom a spustiť výrobu moderných poľnohospodárskych strojov.

Všetky veľkolepé plány sa však náhle zrútili, keď sa vedenie opäť zmenilo. Čiastočne to bolo spôsobené nerentabilnosťou výrobných závodov. V súčasnosti sú kapacity závodu prevedené na súkromné spoločnosti. Najúspešnejšie z nich boli Casting LLP (výrobky z ocele) a KSP Steel LLP (výroba rúrových výrobkov). Takto prežili traktory Traktorového závodu Pavlodar (niektoré sú stále v prevádzke) v dielňach, kde boli vytvorené.