2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:39
Aby vášeň pre potápanie neprinášala nepríjemné prekvapenia, ale iba potešenie, musíte dodržiavať prísne pravidlá prípravy na ponorenie do vody. Správne plnenie kyslíkových fliaš je jedným z najdôležitejších, no zároveň nebezpečných postupov pri tejto príprave.
Kapacity valcov je možné naplniť obyčajným vzduchom alebo špeciálnymi zmesami plynov, ktoré sa do nich napumpujú pomocou kompresora. Pri vysokom hĺbkovom tlaku môžu byť nečistoty v zmesiach plynov životu nebezpečné, preto by sa malo úplne vylúčiť plnenie tlakových fliaš stlačenými plynmi.
Plňte kyslíkové fľaše len na špecializovaných miestach, napríklad tam, kde predávajú podvodné vybavenie. Pri dopĺňaní kyslíkových fliaš je potrebné zvážiť niekoľko dôležitých vecí:
- Pri prenose kyslíka buďte mimoriadne opatrní.
- Používajte iba označené kyslíkové fľaše.
- Kyslíkové fľaše musia mať indikátor zmesi.
Oxid uhličitý a oxid uhoľnatý, čiastočky oleja a tuku z kompresora a iné nečistoty, ktoré sa upchávajúdýchacia zmes – všetky môžu spôsobiť smrť vodiča.
Príčiny výbuchu kyslíkovej fľaše
Pri práci s kyslíkom môže kedykoľvek dôjsť k výbuchu kyslíkovej fľaše, ktorého príčiny môžu byť:
- Korózia vnútornej steny balóna.
- Neopatrnosť pri prenose kyslíka.
- Poškodenie závitu alebo hrdla, kde je ventil pripevnený.
Výbuch kyslíkovej fľaše môže vyvolať aj prudký pokles teploty v naplnenej nádobe a vzduchu. Výkonný kompresor, čerpajúci nevychladený vzduch, ohrieva valec. Po natankovaní sa kovová časť valca ochladzuje rýchlejšie ako horúci vzduch vo vnútri, čo zase vytvára dodatočné zaťaženie stien nádrže.
Práve počas tohto kritického stresu vzniká riziko výbuchu. Preto je proces chladenia najnebezpečnejšou časťou procesu plnenia kyslíkovej fľaše.
Kyslíkové fľaše by sa mali skladovať prednostne naplnené, čím sa výrazne znižuje riziko vniknutia nebezpečných prvkov (častíc motorovej nafty, benzínu, morskej vody, toxických plynov, kolónií mikroorganizmov) do nádrže a následnému ohrozeniu života a zdravie potápača.
Čerpacia stanica kyslíka
Táto stanica zvyčajne obsahuje kyslíkový koncentrátor s požadovanou kapacitou, spojovacie armatúry a vysokotlakový kyslíkový kompresor.
Napríklad komplex, ktorý pozostáva z koncentrátora kyslíka a príslušného kompresora, ktorého kapacita je 8 litrov za minútu pri tlaku 150 atm, dokáže nabiť dve štyridsaťlitrové fľaše za deň. Tento komplex môže úplne vyriešiť problém dodávky kyslíka. Napríklad ambulancia.
Veľkokapacitný kyslíkový koncentrátor dokáže naplniť až 100 kyslíkových fliaš za deň pri použití kompresora s vhodnou kapacitou.
Odporúča:
Správne organizované pracovisko je kľúčom k obchodnému úspechu
Správne organizované pracovisko vám poskytne všetko, čo potrebujete pri vykonávaní obchodných aktivít. Malo by byť pohodlné a prispievať k vytváraniu pracovného prostredia a psychickej pohody, keďže obchodník trávi značnú časť svojho času na svojom pracovisku
Inžinier bezpečnosti a ochrany zdravia pri práci: popis práce
Na kontrolu prísnej implementácie bezpečnostných požiadaviek sa do pracovného stola zavádza dodatočná jednotka – „inžinier pre ochranu a bezpečnosť práce“. Tento špecialista, ktorého vzdelanie zohráva dôležitú úlohu pri prijímaní do zamestnania, môže mať tri kategórie
Správne kŕmenie nosníc je kľúčom k dobrej produktivite
Mnohí z vás majú domácnosť: sliepky, kačice, kozy a možno aj prasiatka, no málokto vie, ako tieto zvieratá správne kŕmiť. V tomto článku sa dozviete, čím kŕmiť kurčatá a ako kŕmenie nosníc ovplyvňuje ich produktivitu
Správne zalievanie a hnojenie hrozna je kľúčom k bohatej úrode
Aby bola práca odmenená bohatou úrodou, vinohrad potrebuje správne zavlažovanie a včasné kŕmenie hrozna
Spotreba paliva lietadla: typy, charakteristiky, zdvihový objem, množstvo paliva a tankovanie
Spotreba paliva lietadla je jedným z dôležitých ukazovateľov efektívnej činnosti mechanizmov. Každý model spotrebuje svoje množstvo, tankery počítajú tento parameter tak, aby dopravné lietadlo nebolo zaťažené nadmernou hmotnosťou. Pred povolením odletu sa berú do úvahy rôzne faktory: rozsah letu, dostupnosť náhradných letísk, poveternostné podmienky na trase
