Nitované spojenia: výhody a nevýhody

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:39

Nitované spoje sú vyrobené zo špeciálnych dielov. Takúto fixnú väzbu je ťažké oddeliť. Samotné nity sú vyrobené z plastového materiálu.

Building

Nitované spoje pozostávajú z troch prvkov:

• dve časti na spojenie;
• nit.

Posledný prvok je umiestnený v špeciálnych otvoroch, ktoré sú umiestnené na okrajoch častí, ktoré sa majú spojiť.

Nit drží diel v požadovanej polohe. V tomto prípade má upevňovací prvok nasledujúcu štruktúru:

• body;
• rod;
• hlava hypotéky – slúži na vytvorenie budúceho produktu;
• uzavieracia hlava - vytvorená v procese spájania dvoch prvkov.

Na upevnenie veľkých dielov sa používa obrovské množstvo nitov. V tomto prípade sa hotový spoj bude nazývať nitový spoj.

Oblasti použitia

Pred príchodom vysokokvalitného zvárania bolo nitovanie dielov rozšírené. V súčasnosti sa používa v niektorých oblastiach techniky. Nitované spoje dielov sa používajú pri konštrukcii lietadiel, lodí, ponoriek, ako aj pre rôzne vysoko presné prístroje. Okrem toho sa nity používajú pri spájaní stavebných prvkov, ako je I-nosník, kanál, roh.

Pomáhajú odolávať premenlivým vibráciám. Nitové spoje sa používajú na kombinovanie rôznych druhov materiálov. Napríklad na lepenie výrobkov zo zliatiny liatiny na hliníkový plech.

Nitované spoje. Výhody a nevýhody metódy lepenia

Medzi pozitívne aspekty patrí:

• jednoduchý technologický dizajn;
• schopnosť spájať rozdielne kovy;
• vysoká spoľahlivosť pripojenia;
• odoláva vibráciám a nárazom.

Avšak ako každé spojenie má svoje negatívne stránky, medzi ktoré patria:

• na vytvorenie nitového upevnenia musíte minúť veľké množstvo kovu;
• vyžaduje značné mzdové náklady;
• vysoké náklady;
• Nitované spoje sa môžu zničiť v dôsledku nesprávneho priemeru otvorov, ktoré sú na okrajoch výrobkov;
• počas prevádzky sa tesnosť spojenia znižuje.

Typy nitovacích spojovpomerne veľa, keďže každý z nich sa používa v konkrétnom odvetví.

Nitované spoje: klasifikácia

Tento typ pripojenia je rozdelený podľa nasledujúceho princípu:

1. Funkčný účel. Medzi pripojeniami existujú tri hlavné typy: silné sa používajú na držanie veľkých nákladov; husté, ktoré poskytujú tesnosť; kombinované – vykonávať obe funkcie.

2. Technologické prevedenie švu. Spojovací šev sa môže prekrývať a spájať.

Posledný pohľad sa vykonáva pomocou jedného alebo viacerých prekrytí.

3. Počet plátkov. Tento indikátor ukazuje počet sekcií prechádzajúcich cez jeden nit pri pôsobení zaťaženia. Podľa tohto princípu sú nitové spoje jedno- a viacstrižné. Ich počet nie je obmedzený.

4. Počet radov nitov. Môže byť jeden, dva, tri atď. Počet nie je obmedzený.

Ako už bolo spomenuté, nitové spoje sa používajú v rôznych priemyselných odvetviach. Preto existujú rôzne typy nitov. Okrem vyššie uvedených indikátorov sú tieto typy klasifikované podľa tvaru vložených hláv:

• polkruhový;
• secret;
• semi-hidden;
• cylindrical.

Rod

Nasledovné typy sa líšia svojim tvarom:

• solid;
• duté (majú priechodný otvor);
• polodutá - tyč je rozdelená na dve časti: jedna je plná a druhá je dutá.

Základnéinformácie o spojovacích materiáloch a komponentoch sú obsiahnuté v regulačnej dokumentácii.

GOST 10303-68 charakterizujúce nitové spoje zahŕňa hlavné štandardné veľkosti nitov. Tu je zaregistrovaný jej priemer, dĺžka tela a tyče, ako aj typ hlavy.

Výrobný materiál

Hlavnými materiálmi na výrobu nitových spojov sú nízkouhlíkové ocele, neželezné kovy a niektoré zliatiny. Napriek tomu existujú prísne požiadavky na každý materiál:

• Na uľahčenie inštalácie produktu musí byť materiál plastový.
• Materiály musia mať rovnakú teplotu rozpínania. Ak táto požiadavka nie je splnená, pri zmenách teploty sa objaví dodatočné napätie. Nakoniec nitové spoje zlyhajú.
• Materiály musia byť homogénne. To sa deje tak, aby galvanický prúd nezničil spojenia. Napríklad oceľové nity sa používajú na upevnenie oceľových častí, medené prvky sa používajú na upevnenie medených prvkov atď.

Loads

Povolené hodnoty boli určené na základe mnohých pokusov a experimentov. Okrem toho boli starostlivo preštudované odborníkmi.

Existuje niekoľko typov zaťažení: šmykové napätie, ťah a šmykové napätie. Pre každý druh kovu sa tieto ukazovatele navzájom líšia.

Povolené pri použití dvoch prvkov z mäkkej oceleťahové zaťaženie by nemalo presiahnuť 150 MPa a šmykové napätie by nemalo presiahnuť 100 MPa.

Za zmienku stojí, že tieto indikátory boli vyvinuté nielen pre spojovacie prvky, ale aj pre nity.

Majú svoje vlastné povolené zaťaženia. Napríklad pri výrobkoch z uhlíkovej ocele by šmykové napätie nemalo presiahnuť 100 MPa. Pre kolaps to nie je viac ako 300 MPa.

Povolené zaťaženia prvkov závisia od spôsobu vytvárania otvorov vo výrobkoch.

Ak je veľké napätie, otvory by sa mali vytvoriť vŕtaním.

V prípade dočasného nárazu na výrobok sa prípustné zaťaženie zníži o 20%. V niektorých prípadoch, ako je nitovanie za studena, je toto číslo znížené o 30 %.

Odporúčania na výrobu nitových spojov

Tieto pravidlá výroby spojov boli vyvinuté vysoko kvalifikovanými odborníkmi. Boli identifikované ako výsledok dlhoročného testovania v laboratóriu, ako aj počas prevádzky spojenia. Takže medzi nimi sú:

1. Upevňovacie prvky a nity musia byť vyrobené zo silného homogénneho materiálu.

2. Nity by mali zabezpečiť malé uvoľnenie medzi časťami. Na to spravidla používam šachovú metódu fixovania.

3. Malo by sa zabrániť ohýbaniu hlavných konštrukčných prvkov. Za týmto účelom sú nity umiestnené pozdĺž osi, ktoráprechádza stredom spojených prvkov.

4. Prvky, ktoré majú rôzne priemery, nemožno použiť na jeden nitový spoj.

5. Aby sa zabránilo rotácii častí, ktoré sa majú spojiť, počet nitov musí byť aspoň dva.

6. Počet prvkov na jednej strane by nemal presiahnuť tri. So zvýšením tohto ukazovateľa sa sila produktu zníži.

7. Tupý spoj vyžaduje viac nitov ako preplátovaný spoj.

8. Je potrebné zabezpečiť tesnosť. Na tento účel sa na miesta nitov nanesie špeciálne lepidlo alebo farba, ktoré sa získajú striekaním plameňom.

9. Po oprave dielov skontrolujú.

10. Počet nitov závisí od konštrukcie nitového spojenia.

Takéto spojenie nie je v dnešnej dobe veľmi bežné. Takmer úplne ho nahradilo zváranie.

Používa sa však pri výrobe lietadiel, lodí a niektorých nástrojov. Hlavnými výhodami sú vysoká pevnosť hotového spoja a jednoduchá montáž. Na jeho použitie však musíte minúť značné množstvo kovu. Preto je tento typ pripojenia drahý a náročný na prácu.

Záver

Existuje veľké množstvo nitových spojov.

Hlavné typy a štandardné veľkosti nitov sú špecifikované v normatívnej dokumentácii. Typ prvku závisí odpriemyslu. Ich inštalácia si vyžaduje presné vykonanie. Najmenšia odchýlka v priemere otvoru môže viesť k zničeniu celého produktu.

Pri ich výrobe je potrebné dodržiavať niektoré pravidlá, ktoré vypracovali odborníci na základe dlhoročných výpočtov a experimentov.

Takže sme zvážili vlastnosti tohto typu pripojenia.