Moderný lov veľrýb: popis, história a bezpečnosť

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:39

Čo je lov veľrýb? Toto je lov veľrýb pre ekonomický zisk, nie pre živobytie. Až v druhej polovici 20. storočia sa veľrybie mäso zbieralo v priemyselnom meradle a využívalo sa ako potravina.

Veľrybárske produkty

Dnes už každý školák vie, že lov veľrýb sa začal ťažbou tuku – veľrybieho oleja, ktorý sa pôvodne používal na svietenie, pri výrobe juty a ako mazivo. V Japonsku sa tuk používal ako insekticíd proti kobylkám na ryžových poliach.

Postupom času sa technológia vykresľovania tuku zmenila, prišli nové materiály. Tuk sa od vzniku petroleja nepoužíva na svietenie, ale vyrába sa z neho látka potrebná na výrobu mydla. Používa sa aj ako prísada do rastlinného tuku pri príprave margarínu. Glycerín, napodiv, je vedľajším produktomprodukt na odstránenie mastných kyselín z tuku.

Veľrybí olej sa používa pri výrobe sviečok, kozmetiky a liekov a produktov, farebných ceruziek, tlačiarenských farieb, linolea, lakov.

Veľrybie mäso sa používa na prípravu mäsového extraktu alebo, podobne ako kostný prášok, na kŕmenie zvierat. Hlavnými konzumentmi veľrybieho mäsa na jedlo sú Japonci.

Kostný prášok sa stále používa ako hnojivo v poľnohospodárstve.

Takzvaný roztok, vývar po spracovaní mäsa v autoklávoch, bohatý na bielkovinové produkty, sa používa aj ako krmivo pre domáce zvieratá.

Veľrybia koža sa používala v Japonsku počas druhej svetovej vojny na výrobu podrážok topánok, hoci nie je taká odolná ako bežná koža.

Krvný prášok sa predtým používal ako hnojivo kvôli vysokému obsahu dusíka a ako lepidlo v drevospracujúcom priemysle kvôli vysokému obsahu dusíka.

Želatína sa získava z tkanív tela veľryby, vitamín A z pečene, adrenokortikotropný hormón z hypofýzy, ambra z čriev. V Japonsku sa inzulín dlho extrahoval z pankreasu.

V súčasnosti sa už takmer nepoužívajú kostice, ktoré boli kedysi potrebné na výrobu korzetov, vysokých parochní, krinolín, dáždnikov, kuchynského náčinia, nábytku a mnohých ďalších užitočných vecí. Doteraz existujú ručné práce vyrobené zo zubov vorvaňov, pilotov a kosatiek.

Jedným slovom, dnes sú veľryby úplne využité.

História lovu veľrýb

Za rodisko veľrýb možno považovaťNórsko. Už v skalných maľbách osád, ktoré sú staré štyritisíc rokov, sú výjavy z lovu veľrýb. A odtiaľ pochádzajú prvé dôkazy o pravidelnom love veľrýb v Európe v období 800-1000 nášho letopočtu. e.

V 12. storočí Baskovia lovili veľryby v Biskajskom zálive. Odtiaľ sa lov veľrýb presunul až na sever do Grónska. Dáni, nasledovaní Britmi, lovili veľryby vo vodách Arktídy. Veľrybári prišli na východné pobrežie Severnej Ameriky v 17. storočí. Na začiatku toho istého storočia sa podobné remeslo zrodilo v Japonsku.

V tých vzdialených časoch sa flotila plavila. Veľrybárske plachetnice boli malé, s malou kapacitou nákladu a málo ovládateľné. Preto lovili veľryby grónske a biskajské z veslice s ručnými harpúnami a zabíjali ich priamo v mori, pričom si brali len tuk a veľrybie kosti. Okrem toho, že tieto zvieratá sú malé, pri zabití sa tiež nepotopia, možno ich priviazať k člnu a odtiahnuť na breh alebo loď. Iba Japonci vzali na námornú flotilu malých člnov so sieťami.

V 18. a 19. storočí sa geografia lovu veľrýb rozšírila a zachytila južnú časť Atlantického oceánu, Tichého oceánu a Indického oceánu, Južnú Afriku a Seychely. Na severe začali loviť veľryby veľryby grónske a hladké a neskôr veľryby keporkaky v Grónsku, v Davisovom prielive a pri Svalbarde, v Beaufortovom, Beringovom a Čukotskom mori.

Nastal čas, keď bola vynájdená nová dizajnová harpúna, ktorá s malými zmenami stále existujepóry a harpúnovú pištoľ. Približne v rovnakom čase boli plachetnice nahradené parou poháňanými loďami s vyššou rýchlosťou a manévrovateľnosťou a výrazne väčšími rozmermi. Lov veľrýb sa zároveň nemohol zmeniť. 19. storočie s rozvojom technológií viedlo k takmer úplnému vyhubeniu populácií veľrýb pravých a veľrýb grónskych, a to natoľko, že začiatkom budúceho storočia britský lov veľrýb v Arktíde prestal existovať. Centrum lovu morských cicavcov sa presunulo do Tichého oceánu, na Newfoundland a západné pobrežie Afriky.

Lov veľrýb zasiahol západné antarktické ostrovy v 20. storočí. Veľké plávajúce továrne v zátokách chránených vetrom, neskôr materské lode, s príchodom ktorých veľrybári prestali závisieť od pobrežia, viedli k vytvoreniu flotíl operujúcich na šírom mori. Nové metódy spracovania veľrybieho oleja, ktorý sa stal surovinou pri výrobe nitroglycerínu pre dynamit, viedli k tomu, že veľryby sa okrem iného stali strategickým predmetom rybolovu.

V roku 1946 bola založená Medzinárodná veľrybárska komisia, ktorá sa neskôr stala pracovným orgánom Medzinárodného dohovoru o regulácii lovu veľrýb, ku ktorému sa pripojili takmer všetky krajiny, ktoré produkujú veľryby.

Od začiatku éry komerčného lovu veľrýb až do druhej svetovej vojny boli Nórsko, Veľká Británia, Holandsko a USA lídrami v tejto oblasti. Po vojne ich vystriedalo Japonsko, po ktorom nasledoval Sovietsky zväz.

Harpúny a harpúnové zbrane

Od polovice 19. storočia až po súčasnosť bol lov veľrýb nevyhnutný bez harpúnovej pištole.

Nórsky veľrybár Sven Foynvynašiel harpúnu novej konštrukcie a k nej delo. Bola to ťažká zbraň s hmotnosťou 50 kg a dĺžkou dva metre, taký oštep-granát, na konci ktorého boli namontované labky, ktoré sa otvárali už v tele veľryby a držali ju ako kotvu, aby sa neutopila. Bola tam pripevnená aj kovová škatuľka s pušným prachom a sklenená nádoba s kyselinou sírovou, ktorá slúžila ako poistka, keď ju zlomili spodok otváracích labiek vo vnútri zraneného zvieraťa. Toto plavidlo neskôr nahradilo diaľkovú poistku.

Ako predtým, aj teraz sú harpúny vyrobené z mimoriadne elastickej švédskej ocele, nerozbijú sa ani pri najsilnejších trhnutiach veľryby. K harpúne je pripojená silná línia dlhá niekoľko sto metrov.

Dosah pištole s dĺžkou hlavne asi jeden meter a priemerom kanála 75-90 mm dosahoval 25 metrov. Táto vzdialenosť bola celkom dostatočná, pretože loď sa zvyčajne blížila k veľrybe takmer tesne. Najprv sa zbraň nabíjala z ústia hlavne, ale s vynálezom bezdymového prachu sa zmenila konštrukcia a nabíjala sa zo záveru. Konštrukciou sa harpúnové delo nelíši od bežnej delostreleckej pištole s jednoduchým mieriacim a spúšťacím mechanizmom, kvalita a efektivita streľby, ako predtým, tak aj teraz, závisí od zručnosti harpúna.

Veľrybárska loď

Od doby stavby prvých parných veľrybárskych lodí až po súčasné parné a naftové veľrybárske lode sa napriek vývoju technológií základné princípy nezmenili. Obyčajný veľrybár má tupú provu a kormu, široko spadnuté lícne kosti, kormidlobalančný typ, poskytujúci zvýšenú manévrovateľnosť plavidla, veľmi nízke boky a vysokú predpolie, vyvíja rýchlosť až 20 uzlov (rýchlosť na súši 37 km/h). Výkon parného alebo naftového zariadenia je asi 5 tisíc litrov. S Plavidlo je vybavené navigačnými a vyhľadávacími prístrojmi.

Výzbroj pozostáva z harpúnového kanóna, navijaka na ťahanie veľryby nabok, kompresora na pumpovanie vzduchu do trupu a zaistenia jeho vztlaku, Foynom vynájdený tlmiaci systém s vinutými pružinami a kladkami na zabránenie lano pred pretrhnutím počas trhnutia harpúnového zvieraťa.

Práca lovcov veľrýb

Podmienky lovu morských cicavcov sa zmenili a zdá sa, že bezpečnosť lovu veľrýb nie je potrebná. Ale nie je.

Lov veľrýb sa odohráva v severných moriach stovky kilometrov od pobrežia alebo materskej lode, často počas búrok.

Veľké, silné a rýchle člny lovia vráskavce malé. Už len priviesť modernú veľrybársku loď k modrej veľrybe už nie je malé umenie. A teraz, napriek pátracím prístrojom, strážca sedí na stožiari v „havranom hniezde“a harpún musí uhádnuť smer obrovského zvieraťa a prispôsobiť sa jeho rýchlosti stojacemu pri kormidle. Skúsený lovec dokáže kormidlovať loď tak, že hlava veľryby, ktorá sa vynára nadýchnuť sa vzduchu, bola blízko prednej časti lode tak blízko, že môžete nahliadnuť do obrovských otvorov zvieraťa. V tomto momente odovzdáva harpún kormidlo kormidelníkovi a beží z kapitánskeho mostíka nakanón. Ďalej nielen sleduje pohyby zvieraťa, ale riadi aj kormidlo.

Keď veľryba prehltne vzduch, skloní hlavu pod vodu, jej chrbát sa ukáže nad hladinou, v tom momente harpún strieľa a opatrne mieri. Zvyčajne jeden zásah nestačí, veľryba je vytiahnutá ako ryba, loď sa k nej priblíži a nasleduje ďalší výstrel.

Koroba sa navijakom vytiahne na povrch, cez trubicu sa nafúkne vzduchom a zapichne sa tyč s vlajkou alebo bójkou, do ktorej sa namontuje rádiový vysielač, konce chvostových plutiev sa odrežú, sériové číslo sa vyreže na koži a nechá sa unášať.

Na konci lovu sú všetky unášané mŕtvoly vyzdvihnuté a odtiahnuté na kráľovnú loď alebo pobrežnú stanicu.

Pobrežné stanice

Pobrežná stanica je vytvorená okolo veľkého sklzu s výkonnými navijakmi, na ktorých sa zdvíhajú telá veľrýb na rezanie, a vyrezávanými nožmi. Kotly sú umiestnené na oboch stranách: na jednej strane - na tavenie tuku, na druhej strane - na spracovanie mäsa a kostí pod tlakom. V sušiarňach sa kosti a mäso po vytavení tuku sušia a drvia slučkami ťažkých reťazí, ktoré sú zavesené vo valcových sušiarňach, a potom sa melú na prášok v špeciálnych mlynoch a balia sa do vriec. Hotové výrobky sa skladujú v skladoch a v nádržiach. Vertikálne autoklávy a rotačné pece sú inštalované na moderných pobrežných staniciach.

Kontrola a analýza procesovtuk sa vykonáva v chemickom laboratóriu.

Plávajúce továrne

Počas rozkvetu plávajúcich tovární, ktoré teraz vymierajú, ich prvýkrát používali prerobené veľké obchodné alebo osobné lode.

Mŕtve telá boli zmasakrované vo vode, na palubu sa zobrala iba tuková vrstva, ktorá sa roztopila priamo na palube a mŕtvoly sa hodili do mora, aby ich zjedli ryby. Zásoby uhlia boli obmedzené, miesta nebolo dosť, preto sa na lode neinštalovali zariadenia na výrobu hnojív. Jatočné telá sa používali iracionálne, ale plávajúce továrne mali niekoľko výhod. Po prvé, nebolo potrebné prenajímať pozemky pre pobrežnú stanicu. Po druhé, mobilita továrne umožnila dopraviť tuk na miesto určenia na tej istej lodi bez čerpania z pobrežných nádrží.

Už v 20. storočí sa začali stavať oceánske veľrybárske lode, ktoré boli vybavené najmodernejšou technológiou, dokázali skladovať veľké zásoby paliva a pitnej vody. Boli to materské lode, ktorým boli pridelené celé flotily malých veľrýb.

Technologický proces rezania a spracovania tuku na takýchto lodiach bol napriek rozdielu vo vybavení približne rovnaký ako na pobrežných staniciach.

Mnohé továrne majú zariadenia na zmrazovanie mäsa z veľryby, ktoré sa používa ako jedlo.

Moderné veľrybárske expedície

Moderný lov veľrýb je obmedzený medzinárodnými dohodami o úlovkoch a trvaní loveckej sezóny, ktoré však nie sú v súlade so všetkými krajinami.

Zloženie lovu veľrýbExpedícia zahŕňa materskú loď a ďalšie moderné veľrybárske lode, ako aj veteránov, ktorí sa zaoberajú ťahaním mŕtvych tiel do plávajúcich tovární a dodávaním potravín, vody a paliva zo základní na lode, ktoré sa zaoberajú hľadaním a streľbou veľrýb.

Vyskytli sa pokusy hľadať veľryby zo vzduchu. Ako dobré riešenie sa ukázalo použiť helikoptéry, ktoré pristávajú na palube veľkej lode, ako to bolo v Japonsku.

V posledných desaťročiach boli veľryby stredobodom sympatií a kontroly verejnosti a počet väčšiny druhov neustále klesá v dôsledku nadmerného lovu. A to aj napriek tomu, že už existujú umelé náhrady prakticky akéhokoľvek druhu veľrybárskeho produktu.

Nórsko pokračuje v love veľrýb v malých množstvách, Grónsko, Island, Kanada, USA, Grenada, Dominika a Svätá Lucia, Indonézia ako súčasť úlovku domorodcov.

Lov veľrýb v Japonsku

V Japonsku, na rozdiel od iných krajín, ktoré sa kedy venovali lovu veľrýb, sa veľrybie mäso cení predovšetkým a až potom tuk.

Zloženie moderných japonských veľrybárskych výprav nevyhnutne zahŕňa samostatnú chladiarenskú nádobu, v ktorej sa mrazí mäso vyťažené alebo kúpené od veľrybárov z európskych krajín.

Japonci začali používať harpúny pri love veľrýb koncom 19. storočia, čím niekoľkonásobne zvýšili objem úlovkov a rozšírili rybolov nielen do Japonského mora, ale aj na severovýchodné pobrežie Tichý oceán.

Moderný lov veľrýb v Japonsku donedávna bolsústredené hlavne v Antarktíde.

Veľrybárske flotily krajiny majú najväčšie množstvo vedeckého vybavenia. Sonary ukazujú vzdialenosť k veľrybe a smer jej pohybu. Elektrické teplomery automaticky registrujú zmeny teploty v povrchových vrstvách vody. Pomocou batytermografov sa určujú charakteristiky vodných hmôt a vertikálne rozloženie teploty vody.

Toto množstvo moderného vybavenia umožňuje Japoncom odôvodniť lov veľrýb hodnotou vedeckých údajov a zamaskovať lov druhov, ktoré Medzinárodná komisia pre veľryby zakázala komerčným úlovkom.

Mnohé verejné organizácie po celom svete, najmä USA a Austrália, sú proti Japonsku pri obrane ohrozených vzácnych druhov veľrýb.

Austrálii sa podarilo zabezpečiť rozsudok Medzinárodného súdneho dvora, ktorý Japonsku zakazuje lov veľrýb v Antarktíde.

Japonsko tiež loví veľryby pri svojich brehoch, čo vysvetľuje tradíciami obyvateľstva pobrežných dedín. Ale domorodý rybolov je povolený len ľuďom, pre ktoré je veľrybie mäso jedným z hlavných druhov potravy.

Lov veľrýb v Rusku

Predrevolučné Rusko nepatrilo medzi lídrov v love veľrýb. Veľryby lovili Pomori, obyvatelia polostrova Kola a domorodé obyvateľstvo Čukotky.

Lov veľrýb sa v ZSSR po dlhú dobu, od roku 1932, sústreďoval na Ďalekom východe. Prvá veľrybárska flotila „Aleut“pozostávala z veľrybárskej lode a troch veľrybárskych lodí. Po vojne pracovalo v Tichom oceáne 22 veľrybárskych lodí a päť pobrežných ťažobných základní a v 60. rokoch na Ďalekom východe a vo Vladivostoku veľrybie základne.

V roku 1947 sa veľrybárska flotila „Glory“, ktorá bola prijatá z Nemecka ako odškodnenie, vydala k brehom Antarktídy. Zahŕňalo spracovateľskú loď a 8 veľrýb.

V polovici 20. storočia začali v tomto regióne loviť veľryby flotily Sovetskaja Ukrajina a Sovetskaja Rossija a o niečo neskôr flotila Jurija Dolgorukija s najväčšími plávajúcimi základňami na svete, ktorá bola navrhnutá na spracovanie až 75 veľryby za deň.

Sovietsky zväz zastavil lov veľrýb na veľké vzdialenosti v roku 1987. Po páde Únie boli zverejnené údaje o porušovaní kvót IWC sovietskymi flotilami.

V rámci domorodého rybolovu v autonómnom okruhu Čukotka sa pobrežná produkcia veľrýb sivých vykonáva podľa kvót IWC a veľrýb beluga na základe povolení vydaných Federálnou agentúrou pre rybolov.

Záver

Keď bol zavedený zákaz komerčného rybolovu, počet keporkakov a modrých veľrýb sa v určitých oblastiach oceánov začal obnovovať. Populácie pravých veľrýb na severnej pologuli sú však stále pod hranicou hrozba úplného vyhynutia. Rovnaké obavy vyvolávajú veľryby grónske v Okhotskom mori a sivé veľryby v severozápadnom Tichom oceáne. Bolo príliš neskoro zastaviť barbarské vyhladzovanie týchto morských cicavcov.