Dopravná daň za 150 l. S - kalkulačný vzorec a platobné podmienky

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-17 19:06

Keď si ľudia vyberajú auto na kúpu, hodnotia značku, model, vlastnosti podvozku, cenu a mnoho ďalších parametrov vozidla (ďalej len vozidlo). Veľká pozornosť sa venuje výkonu motora. Pravda, posledný parameter je dôležitý nielen z pohľadu dynamiky auta, ale aj z pohľadu výpočtu dane z auta pre toto vozidlo.

Ako sa mení výška dane z vozidiel v dôsledku zmeny výkonu motora je podrobne popísané v tomto článku. Článok poskytne odpovede na rôzne otázky motoristov. Zruší sa napríklad daň z dopravy?

Úvod

Ak má auto alebo iné vozidlo majiteľa vo forme právnickej osoby alebo fyzickej osoby a je zároveň registrované v krajine, potom nevyhnutne podlieha zdaneniu. Výška dane a postup jej výpočtu sú stanovené federálnymi zákonmi aregionálne.

S pojmom „daň z dopravy“sa môžete zoznámiť v čl. 356 daňového poriadku Ruskej federácie. Tento typ dane musia majitelia áut platiť každý rok a jej výška je regulovaná špeciálnymi úrokovými sadzbami.

V rámci hraníc stanovených Daňovým poriadkom Ruskej federácie subjekty štátu nezávisle určujú, koľko, ako a kedy vyrubiť daň z motorových vozidiel. Majú tiež právo poskytovať rôznym kategóriám občanov výhody za platenie poplatkov do štátnej pokladnice.

Napríklad orgány subjektu federácie majú právo zvýšiť prepravnú daň, ale jej výška by nemala presiahnuť desaťnásobok sumy pôvodne stanovenej federálnymi orgánmi.

Zruší sa prepravná daň? Je to nepravdepodobné, ale miestne orgány majú právo úplne zrušiť prepravný denník (pre vozidlá s nízkym výkonom) a teraz sú orgány niektorých regiónov Ruska pripravené vynulovať prepravnú daň pre hybridné a elektrické autá.

Suma dane

Ak viete, na základe akých parametrov sa vypočítava prepravná daň, môžete si vybrať najekonomickejšie auto:

• Po prvé, tento typ dane závisí od toho, na území ktorého subjektu krajiny sa štátny orgán registrujúci vozidlo nachádza. Ako je uvedené vyššie, výška prepravnej dane v jednom regióne krajiny sa môže veľmi líšiť od tej istej v inom subjekte Ruskej federácie.
• Po druhé, prepravná daň sa vypočítava na základe kategórie, do ktorej vozidlo patrí (nákladné, osobné alebo samohybné).
• Po tretie, výpočet musí brať do úvahy výkonmotorová jednotka vozidla. Čím je vyššia, tým vyššia je ročná platba do pokladnice, resp.
• Po štvrté, výška dane z prepravy závisí od doby výroby auta, ako aj od doby jeho prevádzky.
• Po piate, výšku dane ovplyvňuje obdobie, počas ktorého vozidlo vlastní konkrétna osoba.

Pri prvotnej registrácii sa berú do úvahy iba tri obdobia prevádzky, a to:

• úplne nové autá;
• autá mladšie ako 8 rokov;
• autá, ktoré sú v prevádzke viac ako 8 rokov.

Typy vozidiel podliehajúce dani

Dopravná daň sa účtuje len za tie autá, ktoré boli registrované spôsobom predpísaným zákonom Ruskej federácie. Takéto stroje možno nájsť v prvom odseku článku 358 daňového poriadku.

Vozidlá podliehajúce dani:

• mechanické bezkoľajové, poháňané spaľovacími motormi;
• vzduch, ktoré vyžadujú zariadenie, ktoré poskytuje hnaciu silu;
• lietanie so zdvíhacou konštrukciou (napríklad helikoptéry);
• more a rieka (ako jachty a člny, lode a parníky);
• vodné skútre;
• motorové člny;
• ťahané vozidlá (vozíky, plávajúce plošiny);
• snežné skútre;
• moto sánky.

Terminológia

Právna prax ukazuje, že pojem „daň z dopravy“napriek jeho definícii v legislatíve Ruskej federácie môže byťinterpretované tromi rôznymi spôsobmi. Štandardný výklad hovorí, že prepravná daň je platba stanovená krajskými úradmi vo vzťahu k vozidlám s motorom alebo lodným jednotkám s plachtou pre fyzické a právnické osoby.

Druhá interpretácia pojmu opisuje pojem ako povinný daňový odvod, ktorý sa vzťahuje bez výnimky na všetky kategórie vozidiel, ktoré sú oficiálne registrované na území určitého regiónu Ruskej federácie v závislosti od výkonu motora vozidlo.

Konečný výklad termínu predstavuje dopravnú daň ako sumu, ktorú občania ročne platia štátu za vozidlá, ktoré vlastnia.

Závislosť sumy dane od výkonu motora

Na klasifikáciu auta existuje veľa parametrov. Niekto rozdeľuje autá podľa typu motora, niekto - podľa typu pohonu, niekto - podľa veľkosti motora. Hlavná klasifikácia je založená na výkone motorovej jednotky. Treba poznamenať, že moc môže byť vyjadrená v rôznych jednotkách.

Napríklad v európskych krajinách sa výkon motora zvyčajne meria v kilowattoch – to je štandardná jednotka na meranie tohto parametra v regióne. Niekde sa výkon počíta v konských silách. Existuje univerzálny spôsob, ako previesť jednu jednotku merania na inú: previesť kilowatty na litre. S a na premenu l. S v kilowattoch sú uvedené určité faktory proporcionality, ktorými sa vypočítaná hodnota musí vynásobiťmoc.

V Ruskej federácii je štandardnou jednotkou merania výkonu motora konská sila. 1 konská sila sa približne rovná 735,5 wattu. Preto sa 1 W rovná 0,0014 litra. s.

Najviac žiadané na celom svete sú autá s výkonom motora približne 150 koní. s., alebo 110, 3 kW. prečo je to tak? Pretože tieto vozidlá, tak ako sa to stalo v minulosti, spájajú tak dostupnosť, ako aj vysoký komfort a kapacitu. Zároveň autá s motormi 150 litrov. S spadajú do dvoch kategórií:

• vozidlo so strednou cenou;
• prémiové auto.

Obaja sú dynamické, pohodlné, pohodlné a vo všeobecnosti spĺňajú všetky požiadavky, ktoré na nich spotrebitelia kladú.

Príklady strojov s motorom 150 HP. p.:

• Toyota RAV4.
• Modely Citroen C3 Aircross.
• Opel Vectra.
• Nissan Qashqai.

Daň za autá s výkonom motora 150 koní. s

Suma dane z vozidla účtovaná za auto s výkonom 150 koní sa vypočíta ako súčin sadzby dane stanovenej podľa odporúčaní federálneho nariadenia na základe výkonu jednotky motora, meraného v koňských silách.

Ukazuje sa, že hlavným parametrom, ktorý ovplyvňuje veľkosť sadzby dane, je výkon motora auta.

Regionálna sadzba dane z auta 150 l. S závisí aj od sociálnych parametrov regiónu, napríklad od:

• úroveňpriemerný plat v danom predmete štátu;
• úroveň priemerného príjmu občanov v konkrétnom regióne predmetu;
• kúpna sila občanov.

Ak výkon motora vozidla nepresiahne 70 konských síl, tak orgány subjektu štátu majú právo znížiť sadzbu dane alebo ju úplne zrušiť pre túto kategóriu vozidiel.

Aká je daň za 150 l. S platené v rôznych subjektoch štátu?

Nasleduje tabuľka, ktorá obsahuje daňové sadzby pre autá s objemom motora 150 konských síl pre rôzne regióny krajiny.

Názov subjektu Ruskej federácie	Sadzba dane za 1 konskú silu v rubľoch
Federálne mestá
Moskva	35
Petrohrad	35
Sevastopol	7
Regióny
Moskva	34
Leningradskaya	35
Tomsk	10
Kaliningradskaya	15
Čeljabinsk	20
Kemerovo	14
Magadanskaya	8
Sverdlovsk	9, 4
Edges
Krasnodar	25
Altaic	20
Republiky
Krym	7
Khakassia	15

Pravdaže, daň sa môže zmeniť. V roku 2019 je daň z auta 150 litrov. S sa môže zvýšiť v dôsledku všeobecného zvýšenia cien v krajine v dôsledku zvýšenia dane z pridanej hodnoty z 18 % na 20 %.

Výpočet dane

Legislatíva Ruskej federácie stanovuje všeobecnú schému, podľa ktorej sa daň z dopravy vypočítava v rôznych regiónoch krajiny. Zároveň orgány regiónu Ruskej federácie opäť v rámci federálnej legislatívy samy stanovujú postup výpočtu platby dane za vozidlá, ktoré vlastní ktokoľvek. Zároveň je presne stanovená frekvencia výberu daní - raz ročne.

Je potrebné ešte raz pripomenúť, že regióny majú právo diferencovať výšku dane na auto s objemom 150 litrov. S v závislosti od oblasti, kde sa to účtuje, a od sociálnej situácie v predmete federácie.

Výpočet zohľadňuje také ukazovatele ako:

• výkon pohonnej jednotky;
• celková kapacita auta;
• prúdový motor;
• Zaregistrovať tonový stroj.

Keďže výpočet zohľadňuje aj životnosť vozidla, stojí za to pamätaťže sa berú do úvahy len celé mesiace. Dni a týždne sa nepočítajú. Toto sa robí s cieľom zjednodušiť všetky byrokratické postupy spojené s výpočtom dane z auta.

Na výpočet prepravnej dane existuje rozšírený vzorec, ktorý zohľadňuje nielen základ dane a sadzbu dane, ale aj rôzne doplnkové parametre. Vzorec vyzerá takto:

• N=BSDSR_vR_d – (L_{1+ L}2 _{+ L}3 _{+ R).}

Ďalej budú podrobne opísané hodnoty použité v tomto vzorci.

• H – výška prepravnej dane.
• B - základ dane pre autá rôznych kategórií. Závisí to od výkonu motora.
• C je sadzba dane. Tento parameter závisí od regiónu, v ktorom je vozidlo registrované.
• DS - podiel vlastníka na vlastníctve vozidla. Ak má auto jedného majiteľa, potom je tento parameter označený ako 1/1. Ak sú dvaja vlastníci, potom 1/2.
• K_{v – vekový koeficient. Charakterizuje obdobie, počas ktorého je vozidlo vo vlastníctve tohto občana (uvedený je počet mesiacov).}
• К_{d – dodatočný koeficient, ktorého účel je popísaný v ďalšej časti článku.}
• L₁-L_{3 – množstvo rôznych výhod na dani z dopravy, ktoré poskytujú regionálne orgány. Napríklad prepravná daň pre veľké rodiny sa môže výrazne znížiť.}
• P – poplatok účtovaný z nákladných vozidiel systémom Platon. Relevantné pre vozidlá, ktorých hmotnosť je väčšia ako12 ton.

Autá so zvýšenou sadzbou dane

Od roku 2015 funguje v celej Ruskej federácii zvýšený koeficient, ktorý sa zohľadňuje pri výpočte daní za vozidlá, pre autá, ktorých hodnota presahuje 3 000 000 rubľov. Aké autá patria do prémiovej triedy? Tieto informácie nájdete na stránke Ministerstva priemyslu a obchodu Ruskej federácie, kde je pravidelne aktualizovaný zoznam takýchto áut.

Nasleduje tabuľka, ktorá obsahuje dodatočné koeficienty pre prémiové autá rôznych cien.

Cena auta v miliónoch rubľov	Vek	Dodatočný faktor
3 – 5	2 až 3 roky	1, 1
1 až 2 roky	1, 3
Až 1 rok	1, 5
5 – 10	1 až 5 rokov	2
10 – 15	5 až 10 rokov	3
Viac ako 15	Nie viac ako 20 rokov

Ako môžete vidieť z údajov uvedených v tabuľke, čím novšie a drahšie auto, tým vyššiu daň zaň musíte ročne zaplatiť.

Novinky na rok 2019

Za zmienku stojí, že od 1. januára 2019 navyšekoeficienty 1, 3 a 1,5 pre fyzické osoby sú nahradené koeficientom 1, 1. Ukazuje sa, že výška prepravnej dane pre nové prémiové autá tejto konkrétnej ceny nebude závisieť od veku áut.

Od 1. januára prestáva fungovať aj federálna dávka pre právnické osoby. Predtým umožňoval znížiť prepravnú daň o výšku odvodov do systému Platon. Teraz budú právnické osoby povinné platiť prepravnú daň aj zrážky spoločnosti Platon.

Daň za autá s rôznymi motormi

Všetky vyššie uvedené informácie sú relevantné pre motory s výkonom 150 koní. Čo možno povedať o motoroch, ktorých výkon je viac alebo menej ako 150 koní. S.? Koľko musia napríklad obyvatelia Moskvy zaplatiť za každý l. S v závislosti od výkonu pohonného systému? Aká daň je nad 150 litrov. S.? Zároveň sa daňové sadzby môžu v iných regiónoch výrazne líšiť.

Typ vozidla	Výkon pohonnej jednotky (vrátane poslednej číslice)	Stávka v rubľoch
Autá	Až 100	12
100 až 125	25
Od 125 do 150	35
Od 150 do 175	45
Od 175 do 200	50
Od 200 do 225	65
225 až 250	75
Vyše 250	150

Platenie dane

Pre jednotlivcov, ktorí vlastnia registrované vozidlá, je výška dane z auta 150 litrov. S vypočítaný daňovým úradom. Výpočet, samozrejme, možno napadnúť, aj keď je lepšie to urobiť v súdnom konaní.

Oznámenie o zaplatení dane sa vystavuje vo forme potvrdenia o platbe a doručuje sa do poštovej schránky v mieste bydliska občana, ktorý je vlastníkom vozidla.

Zaplaťte prijatú daň 150 l. S možné rôznymi spôsobmi. Všetko sa robí pre pohodlie občanov. Platbu je možné uskutočniť pomocou bankových údajov, ktoré sú uvedené v potvrdení o platbe zaslanom na adresu vlastníka.

Zaplaťte daň 150 l. S môžete buď na webovej stránke verejných služieb, po registrácii na tomto portáli a aktivácii účtu, alebo na webovej stránke Federálnej daňovej služby Ruska.

Na platenie za tento druh služieb existujú aj špeciálne terminály, ktoré je možné tiež využiť. Najobľúbenejší spôsob platenia dane 150 l. S medzi občanmi - bankový terminál alebo pokladňa, kde naskenovaním čiarového kódu rýchlo prevediete požadovanú sumu.

Právnické osoby, na rozdiel od fyzických osôb, si zároveň nezávisle vypočítajú výšku prepravnej dane a vyplnia osobitné vyhlásenie na jej zaplatenie. Tento dokument bol schválený nariadením Federálnej daňovej služby Ruskej federácie z 20februára 2012 pod číslom MMV-7-11/99.

Výpočet daňových odpočtov

V prípade pochybností o správnosti výpočtu dane pre konkrétne vozidlo je možné výšku platby vypočítať nezávisle. Na tento účel môžete použiť špeciálnu online kalkulačku, ktorá sa nachádza na webovej stránke Federálnej daňovej služby.

Bežná chyba vo výpočte dane

Jedna z najčastejších chýb, ktorých sa fyzické aj právnické osoby dopúšťajú, keď sa snažia zistiť, akú daň za 150 litrové auto. s., je nesprávna definícia doby, počas ktorej je vozidlo vo vlastníctve.

Ak bolo auto prihlásené pred 15. dňom vykazovaného mesiaca (vrátane) alebo odhlásené po 15. dni, potom sa mesiac prihlásenia auta, resp. jeho odhlásenia berie ako celý mesiac.

Záver

Z vyššie uvedeného vyplýva, že výpočet a platba prepravnej dane má ďaleko od najzložitejších byrokratických procesov, ktorým môžu občania Ruskej federácie čeliť.

Existuje ako zjednodušený vzorec pre vlastný výpočet prepravnej dane 150 l. s., ktorý zohľadňuje len daňový základ a sadzbu dane v danom regióne krajiny a rozšírený vzorec, ktorý zohľadňuje aj rôzne dodatočné koeficienty, výhody a odpočty do systému Platon.

Daň z áut pre fyzické osoby vypočítavajú zamestnanci Federálnej daňovej služby. Právnické osoby vypočítajú výšku akejkoľvek dane (vrátane dane nad 150 HP)samostatne a vypracovať jeho platbu vo forme určitého vyhlásenia. Pre lepšie pochopenie toho, čo je daň z vozidiel, je lepšie odkázať na článok 358 daňového poriadku Ruskej federácie, ktorého ustanovenia vám pomôžu zodpovedať mnohé otázky.

Je potrebné pripomenúť, že orgány subjektov krajiny majú právo nezávisle rozhodnúť, koľko účtovať občanom za vlastníctvo vozidla. Nemajú však právo odchýliť sa od noriem stanovených federálnymi zákonmi. Napríklad maximálna sadzba dane v regióne sa nemôže líšiť od federálnej o viac ako 10-krát. Samozrejme, že v regióne sa dá dopravná daň úplne zrušiť. Pravda, len pre autá s nízkym výkonom, ktorých motory sú slabšie ako 70 koní. S Regionálne úrady môžu tiež poskytovať výhody z dane z dopravy pre veľké rodiny.