Kombajn: história a modernosť

Kombajn: história a modernosť
Kombajn: história a modernosť

Video: Kombajn: história a modernosť

Video: Kombajn: história a modernosť
Video: 5 Investičné chyby, Nesprav tieto chyby pri investovaní do ETF, Investovanie pre začiatočníkov 2024, December
Anonim

Poľnohospodárstvo využíva širokú škálu strojov, široké aj úzke aplikácie. Niektoré z jeho druhov navyše fungujú po celý rok, zatiaľ čo iné väčšinu času nečinne stoja v hangároch. Poľnohospodári sa však nezaobídu bez ani jednej techniky. Takže napríklad počas zberu na poli môžete vidieť obilný kombajn, ktorý v našej dobe vykonáva prácu tucta kosačiek. A je to veľmi zložitý obilný kombajn, ktorý vykonáva niekoľko operácií v nepretržitom toku a postupne. Kombajn poseká obilniny, podá ich do mláťačky a zomelie zrno z klasov. Potom ho oddelí od slamy a iných nečistôt a dopraví do bunkra. A z nej už z času na čas alebo aj priebežne mechanicky vykladá obilie na iný transport.

kombajn
kombajn

Kombajn v princípe nahrádza tri jednoduchšie stroje naraz - kombajn, odhŕňač a mlátičku. A k nemu je možné pripevniť ďalšie uzly, ktoré umožňujú zber rôznych plodín. A rodiskom tohto zázraku technológie sú Spojené štáty americké. Ešte v roku 1828 si vynálezca S. Lane patentoval komplexkombinovaný stroj na zber obilnín. Musela obilie narezať, vymlátiť a tiež očistiť zrno od pliev. Ale nikdy nebola postavená. A v roku 1836 už dvaja vynálezcovia z tej istej Ameriky namontovali niečo podobné ako kombajn. Vyzeralo to ako štvorkolesový vozík. A otáčanie pohonu žacieho ústrojenstva a mlátiaceho bubna vykonávala prevodovka zo zadnej nápravy.

cena kombajnu
cena kombajnu

Avšak kombajn, štrukturálne pripomínajúci moderné modely, získali v roku 1836 ďalší dvaja vynálezcovia - J. Hascall a H. Moore. A tento stroj zožal 600 akrov obilia už v roku 1854. Potom sa postupne kombajn stále viac zdokonaľoval spolu s vývojom techniky. A v Rusku bol prvý takýto stroj vyrobený spoločnosťou Holt privezený v roku 1913. Bola to drevená konštrukcia na húsenkovej dráhe. Mala benzínový motor, ktorý súčasne poháňal mechanizmy na čistenie a na pohyb. Ale nemali čas použiť tento kombajn, pretože vojna čoskoro začala.

A za ZSSR sa opäť vrátili ku kombajnom. Najprv boli dovážané z USA, pričom paralelne spustili vlastnú výrobu. A v roku 1930 opustil brány závodu Zaporizhia Kommunar prvý kombajn, ktorého cena zodpovedala práci mnohých ľudí. A do konca toho istého roku robotníci vyrobili už 347 týchto strojov. O rok neskôr začal závod Rostov "Rostselmash" vyrábať slávnych "stalinistov". A v roku 1932 sa začala výroba kombajnov v Saratove v závode Shelbodaev. Tieto modelyboli ďaleko od dokonalosti, ale pomáhali dedinčanom dôkladne. A po vojne sa v Únii uskutočnil seriózny vedecký výskum, ktorého výsledkom boli modely SK-5 a SK-6. Potom, od roku 1970, závod Taganrog začal vyrábať kombajn Kolos alebo SK-6-ll a Rostselmash - Niva SK-5.

kombajn Polesie
kombajn Polesie

A tieto stroje dlho orali polia Sovietskeho zväzu a potom nezávislých štátov. A teraz ich nahradili modernejšie modely, ako napríklad kombajn Polesie KZS-812-16. Ide o kompaktný a dobre ovládateľný stroj, ktorý má priepustnosť viac ako 8 kg/s. Je schopný vyprodukovať viac ako 12 ton obilia za hodinu. Tento stroj patrí k typu kombajnov, ktoré už získali široké uznanie. Majú jednu mláťačku, šľahač a klávesový chodec slamy. A tento kombajn "Polesie" obsahuje obilný kombajn ZhZK-6-5 a samohybnú mlátičku model KZK-8-0100000.

Odporúča: