Francúzske letectvo. História a modernosť

Obsah:

Francúzske letectvo. História a modernosť
Francúzske letectvo. História a modernosť

Video: Francúzske letectvo. História a modernosť

Video: Francúzske letectvo. História a modernosť
Video: Petrochemicals, Basic Chemicals, & Intermediates Explained. 2024, Smieť
Anonim

Francúzske letectvo vzniklo v roku 1910 a podarilo sa mu aktívne zúčastniť prvej svetovej vojny. Francúzske letectvo sa tiež zúčastnilo druhej svetovej vojny, ale po okupácii krajiny nacistickým Nemeckom sa rozdelilo na dve časti, z ktorých jedna bola pod kontrolou vichistickej vlády a druhá pripadla Slobodným Francúzom. Francúzske letectvo tak nadobudlo svoju modernú podobu až v roku 1943.

Cvičné lietadlo francúzskeho letectva
Cvičné lietadlo francúzskeho letectva

Prvá etapa vývoja letectva

Francúzsko bolo jednou z prvých krajín na svete, ktorá aktívne rozvíjala letectvo a investovala značné zdroje do nového vývoja. Už na začiatku prvej svetovej vojny bolo francúzske letectvo rozdelené do samostatnej vetvy armády spolu s kavalériou a ženijnými jednotkami.

Vedecký vývoj a bohaté skúsenosti v oblasti strojárstva umožnili francúzskej vláde zvýšiť počet lietadiel zo 148 na začiatku vojny na 3608 do podpísania mierovej zmluvy. Okrem lietadiel boli súčasťou leteckej flotily aj vzducholode.

V rovnakom čase ako konvenčné letectvo vzniklo aj letectvo námorníctva. Pravda, najprv len v ich radochosem lietadiel. Francúzsky inžiniersky vývoj bol populárny na svetovom trhu a prvé lietadlá ruskej Imperial Air Fleet boli zakúpené z Francúzska.

Francúzska vojenská letecká doprava
Francúzska vojenská letecká doprava

Medzivojnové obdobie

Prvá svetová vojna bola jedinečnou skúškou pre ekonomiku a vedecké a inžinierske komplexy všetkých zúčastnených krajín. Okrem samotného letectva sa vyvíjali aj zbrane protivzdušnej obrany.

Francúzske letectvo prešlo za krátke obdobie prvej svetovej vojny dlhú cestu a v medzivojnovom období malo obrovské skúsenosti, ktoré bolo potrebné asimilovať a spracovať. Počas vojny Francúzsko stratilo asi tridsať percent svojich lietadiel, z ktorých mnohé padli za obeť protilietadlovým systémom, ktoré sa aktívne vyvíjali počas vojny.

V tridsiatych rokoch 20. storočia francúzski špecialisti navyše prišli s novým spôsobom, ako spôsobiť nepriateľovi značné škody – vrhnúť sabotérov za jeho línie pomocou lietadiel a padákov. Výsadkári budú aktívne využívaní v druhej svetovej vojne.

Napriek tomu, že v medzivojnovom období bol v Európe pokoj, lietadlá francúzskeho letectva sa aktívne využívali ako nadradená technická sila vo svojich koloniálnych majetkoch, kde nemali svoje miesto ani rebeli a bojovníci za oslobodenie od koloniálneho útlaku. vlastné lietadlá ani protilietadlové delá, na vývoji ktorých sa v tom čase aktívne podieľali popredné vojenské veľmoci. Francúzsko aktívne využívalo letectvo v Alžírsku a Indočíne. Bombardéry francúzskeho letectva spôsobili obrovské škodypovstalecké sily vo všetkých kolóniách Republiky, ale koloniálny systém prestal existovať aj po druhej svetovej vojne.

Stíhačka francúzskeho letectva
Stíhačka francúzskeho letectva

Po druhej svetovej vojne

Po skončení druhej svetovej vojny sa francúzske úrady pustili do obnovy svojho leteckého priemyslu. Začali sa objavovať nové modely lietadiel.

V polovici šesťdesiatych rokov sa vláda rozhodla venovať väčšiu pozornosť jadrovému odstrašovaniu. Na tento účel boli bombardéry letectva vybavené raketami s jadrovou náložou.

Okrem toho došlo k reorganizácii vedenia s ohľadom na nový typ jednotiek. Na tento účel bolo vytvorené špeciálne veliteľstvo, veliteľstvo strategického letectva a veliteľstvo vojenského dopravného letectva. Od vstupu do NATO bolo Francúzsko nútené koordinovať nielen svoje operačné akcie s veliteľstvom NATO, ale aj určovať svoju rozvojovú stratégiu v súlade s rozhodnutiami vedenia aliancie.

francúzsky vrtuľník v Alpách
francúzsky vrtuľník v Alpách

Aktuálny stav francúzskeho letectva

Republika je vyzbrojená Dassault Mirage 2000, stíhačkami Dassault Rafale, bombardérmi, dvoma prieskumnými lietadlami a dopravnými lietadlami Airbus A400M. V roku 2016 bola podpísaná zmluva na modernizáciu dopravných lietadiel Lockheed, ktorých je vo výzbroji francúzskeho letectva šestnásť.

Velenie vzdušných síl uvádza, že počet poplachových náletov sa v posledných rokoch zvýšil v dôsledku všeobecného napätia, ktoré narastáv Európe a vo svete. Zabezpečiť, aby piloti lietadiel mali dostatočné skúsenosti s prevádzkou na horúcich miestach.

Zvláštnu zmienku si zaslúži letectvo, ktoré je podriadené námorníctvu. Ide o veľmi špeciálny typ jednotiek schopných vykonávať rôzne úlohy, vrátane úderov na pobrežné opevnenia, útokov na námorné plavidlá, vykonávania prieskumu za nepriateľskými líniami a úderov presnými zbraňami na vzdialené zadné oblasti. Moderné zloženie francúzskych vzdušných síl spĺňa požiadavky kladené vedením NATO. Mnoho druhov zbraní, elektroniky a mechanizmov je však navrhnutých a vyrobených v krajine.

Odporúča: