2025 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2025-01-24 13:24
Francúzske letectvo vzniklo v roku 1910 a podarilo sa mu aktívne zúčastniť prvej svetovej vojny. Francúzske letectvo sa tiež zúčastnilo druhej svetovej vojny, ale po okupácii krajiny nacistickým Nemeckom sa rozdelilo na dve časti, z ktorých jedna bola pod kontrolou vichistickej vlády a druhá pripadla Slobodným Francúzom. Francúzske letectvo tak nadobudlo svoju modernú podobu až v roku 1943.

Prvá etapa vývoja letectva
Francúzsko bolo jednou z prvých krajín na svete, ktorá aktívne rozvíjala letectvo a investovala značné zdroje do nového vývoja. Už na začiatku prvej svetovej vojny bolo francúzske letectvo rozdelené do samostatnej vetvy armády spolu s kavalériou a ženijnými jednotkami.
Vedecký vývoj a bohaté skúsenosti v oblasti strojárstva umožnili francúzskej vláde zvýšiť počet lietadiel zo 148 na začiatku vojny na 3608 do podpísania mierovej zmluvy. Okrem lietadiel boli súčasťou leteckej flotily aj vzducholode.
V rovnakom čase ako konvenčné letectvo vzniklo aj letectvo námorníctva. Pravda, najprv len v ich radochosem lietadiel. Francúzsky inžiniersky vývoj bol populárny na svetovom trhu a prvé lietadlá ruskej Imperial Air Fleet boli zakúpené z Francúzska.

Medzivojnové obdobie
Prvá svetová vojna bola jedinečnou skúškou pre ekonomiku a vedecké a inžinierske komplexy všetkých zúčastnených krajín. Okrem samotného letectva sa vyvíjali aj zbrane protivzdušnej obrany.
Francúzske letectvo prešlo za krátke obdobie prvej svetovej vojny dlhú cestu a v medzivojnovom období malo obrovské skúsenosti, ktoré bolo potrebné asimilovať a spracovať. Počas vojny Francúzsko stratilo asi tridsať percent svojich lietadiel, z ktorých mnohé padli za obeť protilietadlovým systémom, ktoré sa aktívne vyvíjali počas vojny.
V tridsiatych rokoch 20. storočia francúzski špecialisti navyše prišli s novým spôsobom, ako spôsobiť nepriateľovi značné škody – vrhnúť sabotérov za jeho línie pomocou lietadiel a padákov. Výsadkári budú aktívne využívaní v druhej svetovej vojne.
Napriek tomu, že v medzivojnovom období bol v Európe pokoj, lietadlá francúzskeho letectva sa aktívne využívali ako nadradená technická sila vo svojich koloniálnych majetkoch, kde nemali svoje miesto ani rebeli a bojovníci za oslobodenie od koloniálneho útlaku. vlastné lietadlá ani protilietadlové delá, na vývoji ktorých sa v tom čase aktívne podieľali popredné vojenské veľmoci. Francúzsko aktívne využívalo letectvo v Alžírsku a Indočíne. Bombardéry francúzskeho letectva spôsobili obrovské škodypovstalecké sily vo všetkých kolóniách Republiky, ale koloniálny systém prestal existovať aj po druhej svetovej vojne.

Po druhej svetovej vojne
Po skončení druhej svetovej vojny sa francúzske úrady pustili do obnovy svojho leteckého priemyslu. Začali sa objavovať nové modely lietadiel.
V polovici šesťdesiatych rokov sa vláda rozhodla venovať väčšiu pozornosť jadrovému odstrašovaniu. Na tento účel boli bombardéry letectva vybavené raketami s jadrovou náložou.
Okrem toho došlo k reorganizácii vedenia s ohľadom na nový typ jednotiek. Na tento účel bolo vytvorené špeciálne veliteľstvo, veliteľstvo strategického letectva a veliteľstvo vojenského dopravného letectva. Od vstupu do NATO bolo Francúzsko nútené koordinovať nielen svoje operačné akcie s veliteľstvom NATO, ale aj určovať svoju rozvojovú stratégiu v súlade s rozhodnutiami vedenia aliancie.

Aktuálny stav francúzskeho letectva
Republika je vyzbrojená Dassault Mirage 2000, stíhačkami Dassault Rafale, bombardérmi, dvoma prieskumnými lietadlami a dopravnými lietadlami Airbus A400M. V roku 2016 bola podpísaná zmluva na modernizáciu dopravných lietadiel Lockheed, ktorých je vo výzbroji francúzskeho letectva šestnásť.
Velenie vzdušných síl uvádza, že počet poplachových náletov sa v posledných rokoch zvýšil v dôsledku všeobecného napätia, ktoré narastáv Európe a vo svete. Zabezpečiť, aby piloti lietadiel mali dostatočné skúsenosti s prevádzkou na horúcich miestach.
Zvláštnu zmienku si zaslúži letectvo, ktoré je podriadené námorníctvu. Ide o veľmi špeciálny typ jednotiek schopných vykonávať rôzne úlohy, vrátane úderov na pobrežné opevnenia, útokov na námorné plavidlá, vykonávania prieskumu za nepriateľskými líniami a úderov presnými zbraňami na vzdialené zadné oblasti. Moderné zloženie francúzskych vzdušných síl spĺňa požiadavky kladené vedením NATO. Mnoho druhov zbraní, elektroniky a mechanizmov je však navrhnutých a vyrobených v krajine.
Odporúča:
Malé ruské letectvo: lietadlá, helikoptéry, letiská, perspektívy rozvoja

Malé ruské letectvo (lietadlá, helikoptéry) je zdrojom skutočnej hrdosti pre všetkých občanov našej krajiny. Väčšina si zvykla myslieť si, že takáto technika je mimoriadne zložitá a drahá, prístup k nej má len pár vyvolených. V skutočnosti toto odvetvie nie je také uzavreté, ako hovoria stereotypy
Lietadlo SU-34: popis a špecifikácie. Vojenské letectvo

Do roku 1990 bola urobená hlavná vec: objavil sa nový luk so známym „kačacím zobákom“. V polovici deväťdesiatych rokov získal Su-34 svoj oficiálny názov (stihol navštíviť T-10V-5 aj Su-32FN). Oficiálne však vstúpil do služby až v roku 2014
Moderné letectvo. Moderné vojenské lietadlo - PAK-FA, MiG-29

V súčasnosti je ťažké preceňovať úlohu letectva vo vojenskom konflikte. Moderné letectvo je korunou vedeckého a technologického pokroku. Dnes sa dozvieme, aké vyhliadky má toto odvetvie vojenského priemyslu a ktoré modely lietadiel sú považované za najlepšie na svete
Faverolské kurčatá. Francúzske plemeno kurčiat

Moderní farmári, ktorí sa venujú samozásobiteľskému poľnohospodárstvu, uprednostňujú na chov vtákov plemená univerzálnej orientácie, ktoré rodine poskytujú mäso aj vajcia v dostatočnom množstve. Práve preto sú v poslednej dobe obľúbené chovné plemená vtákov chované práve na tento účel
Francúzske ovčie králiky: recenzie, chov, starostlivosť, vlastnosti plemena, pravidlá kŕmenia a popis s fotografiou

Recenzie francúzskych baranov od farmárov si zaslúžia veľmi dobré. Tieto zvieratá sú podľa majiteľov usadlostí vysoko produktívne a navyše celkom nenáročné. Pre dobrý prírastok hmotnosti musia byť tieto králiky, samozrejme, v prvom rade správne kŕmené a udržiavané