Motor-kormidelník: popisy práce a zodpovednosti

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:39

Potreba kormidelníka sa objavila v čase vytvorenia prvej lode. O niečo neskôr bol vynájdený spaľovací motor a zavedený do konštrukcie lode, takže kormidelník začal vykonávať povinnosti strážcu. A aby pozícia odrážala všetky hlavné funkcie, táto profesia sa stala známou ako hlásateľ-kormidelník.

Okamžitá zodpovednosť

V práci musí správca-kormidelník dodržiavať niekoľko úloh:

1. Špecialista musí v prvom rade ovládať techniku riadenia plavidla za všetkých poveternostných podmienok, okamžite dodržiavať príkazy vyššieho manažmentu.
2. Musíte poznať dizajn absolútne všetkých lodných motorov, súvisiacich mechanizmov, prevádzkových prvkov a pravidiel údržby.
3. V súlade s popisom práce sa musí vrchár-kormidelník podieľať na opravách lodí a monitorovať ich prevádzkyschopnosť.
4. Musí mať informácie o umiestnení potrubia na lodi, na čo sú určené ventily a ventily, ako funguje kotvamechanizmus a metódy kotvenia lode.
5. Mal by vedieť ovládať čln, naučiť sa v praxi zachraňovať topiacich sa a poskytovať prvú pomoc obetiam.
6. Musí ovládať popis práce lodného námorníka, schopnosť pliesť námorné uzly a vykonávať maliarske práce.
7. Byť vedieť čítať a porozumieť údajom všetkých prístrojov na palube.

Typický popis práce pre správcu-kormidelníka

Na prácu sú prijímaní občania, ktorí dovŕšili vek 18 rokov a absolvovali lekársku prehliadku na splnenie postavenia, ako aj tí, ktorí absolvovali teoretickú a praktickú prípravu v špecializovaných vzdelávacích inštitúciách.

Mať osvedčenie o práve pracovať ako dozorca-kormidelník prijíma a prepúšťa priamy nadriadený v súlade s platnou legislatívou Ruskej federácie.

V súlade so stanovami organizácie sa na zamestnanca v plnom rozsahu vzťahujú všetky práva, povinnosti a výhody.

Kvality potenciálneho žiadateľa

Motorista-kormidelník musí mať vysokú disciplínu, aby mohol presne a v krátkom čase vykonávať príkazy vyššieho manažmentu. Veľmi dôležité je priestorové myslenie, ktoré je potrebné pre orientáciu v priestore na vode. Okrem toho si musí pamätať miesta, kde už bol.

Byť schopný monitorovať okolitú oblasť s cieľom včas identifikovať hrozby, ktoré bránia voľnému prechoduloď. Videnie by sa nemalo znižovať za zlých poveternostných podmienok - dážď, hmla, tma. Pomocou vynikajúceho oka kormidelník okamžite a správne určí presnú vzdialenosť od plavidla k vznikajúcemu terénu.

Vynikajúci sluch bude užitočný pre pozorovateľa na identifikáciu správnej činnosti lodného motora podľa charakteristických zvukov a pomôže včas odstrániť jeho poruchu.

Musí mať dobrý vestibulárny aparát, vedieť plávať na vode aj pod vodou a nesmie byť náchylný na morskú chorobu. A vykonávanie potrebnej práce na lodi si bude vyžadovať počiatočné zručnosti zámočníka a určitú fyzickú silu.

Dlhé smeny sú len pre trpezlivých a vytrvalých ľudí a stály tím by mal vyvolávať iba priateľské emócie, absenciu konfliktov a vzájomnú pomoc ostatným.

Práva a povinnosti povolania

Popis práce kormidelníka-mechanika sa riadi stanovami spoločnosti, v ktorej zamestnanec slúži. Vysvetlil aj jeho práva a základné povinnosti. Je však potrebné pripomenúť, že vedúci môže stanoviť úlohu, ktorá tam nie je predpísaná, ale to neoprávňuje neriadiť sa príkazom úradov.

Požadované vzdelanie

Ak chcete nájsť voľné miesto kormidelník-mechanik na lodi, musíte získať špecializované vzdelanie na strednej špecializovanej inštitúcii v ktorejkoľvek z nasledujúcich oblastí:

• sailor;
• mechanik-engineer;
• technika stavby lodí a vodnej dopravy;
• lodný mechanik;
• asistent navigátora alebo lodného mechanika.

Všetky tieto oblasti vám umožňujú získať potrebné znalosti a zručnosti na prácu s lodnými motormi a riadenie vodnej dopravy.

Úrovne zručností

V špecializácii sú dve úrovne špecialistu - je to 5 a 6. Povinnosti kormidelníka-mechanika však neovplyvňujú úroveň vykonávaných úloh. Rozdiel je len vo výkone lodného motora, ktorý je kormidelník oprávnený ovládať.

Takže napríklad pracovník piatej kategórie môže obsluhovať plavidlo s výkonom motora do 850 kW, šiesty takéto obmedzenie nemá.

Možný kariérny rast

Vzdelaní špecialisti budú môcť pracovať v akejkoľvek flotile a na akejkoľvek lodi. Postupom času, po získaní potrebných skúseností a absolvovaní potrebného výcviku, je celkom možné bezpečne sa stať kapitánom lode.

Koľko zarába špecialista

Výška platu kormidelníka-mechanika závisí od regiónu bydliska zamestnanca a výkonu motora plavidla, ktoré ovláda. Vo vzdialených kútoch krajiny je plat takéhoto špecialistu 6,5–15 tisíc rubľov.

Tí, ktorí žijú v centrálnom regióne, budú môcť zarobiť 25-30 tisíc rubľov mesačne.

Ako vidíte, nie veľa. Netreba však zabúdať, že počas smeny firma plne zabezpečuje zamestnancom uniformy a potrebné potraviny. Okrem toho sú tu všetky sociálne záruky, platené voľno a výkonnostné odmeny.práca.

Výhody a nevýhody povolania

Výhody pozície kormidelník-mechanik zahŕňajú:

• povolanie je na burze práce dosť žiadané a relevantné;
• kariérna príležitosť stať sa kapitánom lode;
• kompletný sociálny balíček od organizácie.

Nevýhody zahŕňajú:

• nízke mzdy;
• povinná prítomnosť príslušného dokladu o vzdelaní;
• pracovný rozvrh – smeny.

Existuje skupina ľudí, ktorí radi surfujú po mori, chcú spoznať skutočné odvážne námorné priateľstvo, vidieť vzdialené krajiny, navštíviť ktorýkoľvek kút sveta. Všetko to pôsobí tak romanticky, že do flotily chodia slúžiť nielen muži, ale aj dievčatá. Pre skutočného špecialistu na tejto pozícii je to však predovšetkým drina. Za všetkých poveternostných podmienok a okolností sú lode určené na prepravu nákladu a cestujúcich. Pomocou súdneho konania sa tiež lovia ryby a skúmajú sa rozlohy svetového oceánu.

Na malých vlečných člnoch sa úroveň zodpovednosti kormidelníka-mechanika mnohonásobne zvyšuje, pretože loď je riadená bez cenných pokynov od kapitána a špecialista na kormidle kladie všetku zodpovednosť na seba. Preto tu musíte byť obzvlášť opatrní, vedieť identifikovať poruchu v motore podľa charakteru zvuku, jasne sa orientovať v prístrojoch a rýchlo robiť dôležité rozhodnutia v nebezpečenstve.