Poruchy a opravy hydraulických vozíkov: vlastnosti, zariadenie a odporúčania

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:39

Samozrejme, prevádzka akéhokoľvek zariadenia vedie k tomu, že postupne zlyhá. Niektoré časti sa rozbijú, mastnota vyschne atď. To všetko platí aj pre paletové vozíky, ktorých oprava je celkom jednoduchá, no treba vedieť ako a kedy na to.

Všeobecné informácie

Hydraulický vozík, rokla, rokhlya, vidlicový vozík – to všetko sú názvy toho istého úložného zariadenia. Napriek tomu, že toto zariadenie je veľmi jednoduché, stále sa rozpadá, najmä ak sa používa nesprávne. Ako ukazuje prax, pri starostlivom zaobchádzaní je životnosť mŕtveho dreva asi 5-8 rokov. Po tomto období je nevyhnutné začať s opravou hydraulického vozíka. Samozrejme, záruka od výrobcu bude oveľa nižšia ako 5-8 rokov. Najčastejšie je toto obdobie 1-2 roky v závislosti od dôvery výrobcu v jeho produkt. Pri neopatrnom zaobchádzaní však zariadenie nemusí vydržať ani túto dobu.

Pravidlá pre prácu s košíkom

Aby sa čo najviac oddialil moment, kedy je potrebné vykonať opravu na hydraulickom vozíku, je potrebné poznať pravidlá jeho prevádzky.

1. Na prvom mieste a dosť samozrejmé je starostlivé zaobchádzanie so zariadením.
2. Dôležitým detailom, ktorý mnohí podceňujú, je návod. Je potrebné sa s ním oboznámiť ihneď po kúpe rokhli. Navonok sú všetky takmer rovnaké, rozdiel je však v detailoch, ktorých nedodržanie môže viesť nielen k poškodeniu zariadenia, ale aj k zraneniu.
3. Napriek tomu, že vozík je určený na prepravu tovaru, musí byť naložený rozumne. Takéto zariadenie nemôžete vôbec preťažiť, ale musíte si ho stiahnuť nasledovne. Napríklad, ak je podľa pasových údajov jednotka navrhnutá pre maximálnu hmotnosť 1,5 tony, potom je lepšie nenakladať viac ako 1-1,2 tony.
4. Veľmi dôležitým bodom bude rozloženie nákladu po ploche vidlíc. Aby sa oprava paletového vozíka čo najviac oddialila, je dôležité zabezpečiť, aby maximálny tlak od nákladu bol približne v strede zariadenia. Ak sú konce vidlíc príliš preťažené, môžu sa rýchlo vyskytnúť efekty ako ohyby, praskliny atď.

Servis vozíkov

Údržba tohto zariadenia je pomerne jednoduchá, keďže samotná konštrukcia nie je príliš zložitá. Ale stojí za zmienku, že je to veľmi dôležitá časť z hľadiska starostlivosti o košík.

• Skontrolujtevýkon. Je to možné a malo by sa to kontrolovať každý deň pred začatím práce, ako aj po dokončení. Zariadenie je potrebné skontrolovať na funkčnosť všetkých jeho mechanických komponentov, na absenciu trhlín a iných defektov, na absenciu nečistôt v časti kolesa atď.
• Rozmazanie. Aby sa predišlo častým opravám hydraulického vozíka, musí sa závora namazať. Táto operácia sa musí vykonať raz za mesiac. Najčastejšie sú uzly, ktoré je potrebné spracovať, ložiská, piesty. Ak existujú ďalšie uzly, budú uvedené v technickej dokumentácii.

Dizajn a poruchy

Je dôležité pochopiť, že konštrukcia tohto zariadenia je veľmi jednoduchá, a preto je pri opatrnom používaní malá pravdepodobnosť rozbitia. Hlavnými komponentmi sú: základný rám, oporné kolesá a valčeky, pár vidlíc, hydraulická jednotka a jej páka-rúčka. Vďaka svojej jednoduchosti sa považuje za celkom spoľahlivý.

Tu by som rád poznamenal, že počet spoločností, ktoré poskytujú opravy hydraulických vozíkov napríklad v Moskve, je pomerne veľký. A to naznačuje, že mnohí zanedbávajú pravidlá pre manipuláciu so zariadením.

Takmer všetky poruchy takéhoto zariadenia sú spojené s jedným uzlom – vysokozdvižnými vozíkmi. Podľa rozsahu poruchy je problém najčastejšie rozdelený do troch skupín. Oprava a jej cenabude závisieť od toho, do ktorej konkrétnej skupiny bude rozpis určitého odpadu patriť.

Prvá kategória

Do prvej skupiny patria najjednoduchšie opravy hydraulických vozíkov, ktorých zariadenie nebolo príliš poškodené. Nazýva sa to kozmetické. Najčastejšie sa tento typ práce chápe ako najjednoduchšia údržba, ktorá zahŕňa opravu najmenších nedostatkov v práci, ako aj výmenu tých častí, ktoré sa stali nepoužiteľnými v dôsledku prirodzeného opotrebovania počas prevádzky. Medzi tieto malé časti patria napríklad valčeky a volanty s integrovanými ložiskami.

Samotný proces ich výmeny sa považuje za najjednoduchší. Jediné, čo musíte s istotou vedieť, je presne to, z akého materiálu musia byť vyrobené, aby boli vhodné pre bežnú prevádzku vozíka. Oprava hydraulického vozíka svojpomocne je celkom reálna, ak porucha patrí do tejto kategórie, stačí vedieť, na ktoré kolesá nasadiť.

Vymeňte kolesá

Pri výmene kolies zvážte podlahu v úložnom priestore. Ak je rovnomerný a čistý, potom je povolená inštalácia nylonových kolies a valčekov. Výhodou týchto prvkov bude tichý a plynulý chod. V opačnom prípade, ak je podlaha dosť drsná a nerovná, je najlepšie kúpiť kolesá vyrobené z polyuretánu alebo pogumovaného kovu. Veľkým plusom týchto dielov bude vysoká miera výdrže. Avšak aj pri inštalácii takýchto dvojkolesí alebo valčekov je najlepšie postupovaťzabezpečiť, aby bol sklad udržiavaný aspoň v maximálnej možnej čistote a aby sa opravili najviac poškodené miesta podlahy. Táto jednorazová operácia môže byť oveľa lacnejšia ako neustála výmena dvojkolesia.

Okrem tejto operácie prvá kategória zahŕňa také operácie ako čistenie, mazanie, odstraňovanie škrabancov, výmena oleja v hydraulickej jednotke. Oprava mŕtveho ťahu (hydraulického vozíka) v tejto fáze je pomerne lacná, ale veľmi dôležitá, pretože jej včasná implementácia môže výrazne predĺžiť životnosť zariadenia a oddialiť výskyt vážnejších porúch.

Druhá skupina

Do druhej skupiny patrí kompletná oprava vozíka. Poskytovanie služieb na odstránenie nedostatkov z tejto kategórie je najžiadanejšie. Poruchy súvisiace s touto skupinou sú poruchy hydraulickej páky. Tento prvok najčastejšie zlyhá v dôsledku neopatrnej manipulácie. Najčastejšie je ako oprava potrebné vymeniť celú rukoväť, jej pružinu alebo krokové rameno. Druhou najčastejšou poruchou je porucha samotného hydraulického systému. Ako oprava je v tomto prípade potrebná výmena tesnení a ventilov, prípadne celej zostavy karosérie. Tu je dôležité poznamenať, že opravy tejto zložitosti svojpomocne sa už nepovažujú za rozumné. Z tohto dôvodu, ak zariadenie škrípe, je ťažké ho zdvihnúť alebo spustiť alebo vykazuje akékoľvek iné známky poruchy, mali by ste okamžite kontaktovať servisné stredisko.

Vyhnúť sa tomuporuchy v hydraulickom systéme, je potrebné, aby operátor vozík úplne spustil a úplne zdvihol. V tejto polohe bude záťažový tlak na systém minimálny.

Poruchy a opravy hydraulických vozíkov tretej skupiny

Táto kategória už patrí do generálnej opravy. Prirodzene, je považovaný za najkomplexnejší a najdrahší. V tomto prípade by bolo vhodné najskôr vypočítať náklady na opravu, potom vziať do úvahy dátum montáže a myslieť si, že ak je zariadenie staré a náklady na opravu sú vyššie ako 50-60% pôvodnej ceny, potom je lepšie kúpiť si nové vybavenie.

Ak je potrebná oprava, môže ísť o dva typy. Prvý typ je komplexná práca, ktorej podstatou je nahradiť takmer všetky uzly vozíka. Druhým typom je riadená oprava. V tomto prípade sa najväčšia pozornosť venuje odstraňovaniu mechanických porúch. Takéto poruchy zahŕňajú vážne praskliny, zalomenia, ohnuté časti atď. Tu je tiež dôležité vziať do úvahy, že po väčšej mechanickej alebo zložitej oprave ani jedno servisné stredisko nezaručí, že vozík bude odolný ako po opustení továrne. Počas prevádzky zariadenia budete musieť dodržiavať mnohé obmedzenia.