Asynchrónny jednofázový motor, jeho zariadenie a pripojenie

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:39

Asynchrónny jednofázový motor je stroj, ktorý premieňa elektrickú energiu na mechanickú energiu, ktorá sa berie ako krútiaci moment na jeho hriadeli. Dostal svoje meno, pretože s nárastom zaťaženia hriadeľa sa jeho rýchlosť znižuje, pričom zaostáva za frekvenciou otáčania magnetického poľa. Rozdiel medzi týmito rýchlosťami sa nazýva sklz.

Asynchrónny jednofázový motor, ako všetky elektrické stroje, pozostáva z dvoch hlavných častí – statora a rotora. Vo vnútri svorkovnice pripevnenej k puzdru sú urobené závery označené rôznymi spôsobmi. Sú štyri a aby ste ich mohli správne pripojiť, musíte pochopiť účel každého z dvoch párov vodičov.

Asynchrónny jednofázový motor sa od bežného trojfázového elektromotora líši počtom vinutí a ich konfiguráciou. Sú dve a nie sú rovnaké. Hlavné vinutie je navrhnuté tak, aby vytváralo rotujúce magnetické pole v eliptickom tvare.

Pravý uholvo vzťahu k nemu existuje prídavný alebo pomocný induktor, ktorý generuje počiatočný krútiaci moment potrebný na uvedenie rotora do počiatočnej rotácie. Potreba tohto prvku je spôsobená skutočnosťou, že jedno elektrické vinutie budí magnetické pole, ktorého os symetrie zostáva stacionárna, a preto je potrebná dodatočná sila na pohyb rotora z jeho miesta. Jeho tvar je eliptický a možno ho znázorniť ako súčet dvoch kruhových polí s opačnými smermi, z ktorých jedno podporuje rotáciu a druhé jej bráni. Charakteristiky takéhoto stroja sú z tohto dôvodu oveľa horšie ako vlastnosti trojfázového, avšak v byte alebo dome sa s týmto nedostatkom musíte vyrovnať.

Asynchrónny jednofázový motor je vo všeobecnosti nízkoenergetický stroj, ktorý sa najčastejšie používa pre domáce elektrické spotrebiče. Príkladom môže byť fén, vysávač, mlynček na kávu alebo kuchynský robot. Elektromotory tohto typu robia svoju prácu celkom dobre, najmä preto, že k nim prakticky neexistujú žiadne alternatívy.

Pripojenie jednofázového asynchrónneho motora má svoje vlastné charakteristiky vzhľadom na špecifiká konštrukcie. Faktom je, že štartovacie vinutie nie je určené na dlhodobú prevádzku. Stroj sa spustí v krátkodobom režime. Po získaní pracovnej uhlovej rýchlosti musí byť obvod pre budenie prídavného poľa otvorený, inak sa nebezpečne prehreje a prípadne vypadne z prevádzky. Čas spustenia spravidla nepresahuje tri až päť sekúnd. Otvoreniemožno vykonať buď manuálne (stačí uvoľniť tlačidlo "Štart") alebo automaticky (pomocou relé spínacieho časovača). Najpokročilejšie zariadenia využívajú odstredivé systémy určené na vypnutie zrýchľovacieho vinutia v momente, keď asynchrónny jednofázový motor dosiahne menovité otáčky.

Okrem prídavného vinutia a štartovacieho tlačidla je tu ešte jeden prvok potrebný na to, aby sa jednofázový asynchrónny motor otáčal. Schéma zapojenia umožňuje sériové pripojenie s indukčnosťou obvodu, čo poskytuje fázový posun. Spravidla ide o kondenzátor, pri prechode ktorým vektor elektrického prúdu mení smer vzhľadom na vektor napätia.