Elektrický motor s prevodovkou: vlastnosti, zariadenie a princíp činnosti

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:39

Elektromotor s prevodovkou, alebo, ako sa tiež nazýva, motor s prevodovkou, možno označiť za samostatnú jednotku. Spoločná práca elektromotora a prevodovky viedla k tomu, že toto zariadenie sa začalo používať vo veľkom množstve rôznych oblastí.

Všeobecné informácie

Z hlavných výhod elektromotora s prevodovkou možno rozlíšiť niekoľko z nasledujúcich:

• Tento stroj je pomerne kompaktný, no vykonáva obrovské množstvo práce.
• Nízka fyzická hmotnosť tohto zariadenia tiež zvyšuje jeho prenosnosť.
• Elektrický motor má pomerne vysokú účinnosť.
• Inštalácia a údržba tejto elektromechanickej zostavy je celkom jednoduchá.

Všeobecným princípom činnosti elektromotora s redukciou motora je, že jeho prvá časť premieňa akúkoľvek energiu na mechanickú energiu a druhý prvok je už určený na prenos dostupnej mechanickej energie na výstupný hriadeľ, aby sa zmenila jeho rýchlosť.

Typy elektromotorov

V súčasnosti existuje niekoľko typov prevodových motorov, ktoré sa považujú za najbežnejšie:

• šnekové prevody;
• cylindrický typ;
• kónický typ;
• planetárne prevodovky;
• vlnový a kombinovaný typ.

Je logické, že príslušnosť elektromotora s prevodovkou k jednému z vyššie uvedených typov bude závisieť od typu samotnej prevodovky. Je tiež dôležité poznamenať, že práve tento prvok presne ovplyvní, ako sa budú meniť otáčky výstupného hriadeľa, ako aj spôsob prenosu mechanickej energie do pracovného tela zariadenia.

Predpokladajme, že princíp činnosti šnekovej prevodovky predpokladá, že rozmery dielu budú dosť malé a chod motora sa vyznačuje absenciou hluku. K dnešnému dňu možno tento typ prevodovky považovať za druhý najbežnejší.

Čo je to redukcia

Pri chode elektromotora vzniká mechanická energia, ktorá sa musí preniesť do pracovného tela stroja. Na tento účel sa používa reduktor. Ďalší veľmi dôležitý bod. Pri prevádzke 220v elektromotora s prevodovkou sa ukazuje, že krútiaci moment vstupného hriadeľa je veľmi vysoký. Potom, čo sa určitý druh energie premení na mechanickú energiu a potom sa prenesie na výstupný hriadeľ, prevodovka zníži počet otáčok, ale zachová pomerne vysokýkrútiaci moment.

Uplatnenie tejto funkcie v praxi je dobre vidieť pri obsluhe ručných strojov. V takýchto typoch zariadení sa často používa planétový, reťazový alebo ozubený typ prevodu. Dnes však existujú jednotky, v ktorých je elektromotor s prevodovkou nakonfigurovaný tak, aby vydával nerotačný pohyb. Pozoruhodným príkladom sekundárneho typu práce tohto zariadenia môžu byť zbíjačky (kladivá).

Vlastnosti dielu

Elektromotor s prevodovkou na 220V má svoje vlastné charakteristiky. Stojí za to začať tým, čo sa týka takmer každého - to je životnosť a spoľahlivosť zariadenia. Tieto dve vlastnosti budú priamo závisieť od toho, z akých častí je tento prvok vyrobený. Ak hovoríme o domácich jednotkách, potom môžu byť ozubené kolesá vyrobené z plastu. Profesionálne prevodovky sú vždy vyrobené výhradne z kovových materiálov.

Pozitívnym faktorom je aj fakt, že skriňa prevodovky je kovová, ostatné materiály sú považované za nevhodné. Výhodou kovového puzdra špeciálne pre prevodovku bude, že v tomto prípade bude oveľa jednoduchšie znášať všetku záťaž a prípadné otrasy.

Ďalšou dôležitou vlastnosťou prevodového motora je, že prítomnosť takejto časti vám umožňuje postupne meniť rýchlosť výstupného hriadeľa.

Princíp ovládania motora

PreNa napájanie elektrických častí motora sa používajú rôzne obvody vrátane elektrických pohonov na báze mikroprocesora. Ďalším nepostrádateľným prvkom v každom systéme, ktorý využíva elektromotor s prevodovkou, sa stal usmerňovač. Používa sa ako menič, ktorého úlohou je premieňať striedavý prúd pretekajúci sieťou na jednosmerný prúd potrebný na prevádzku jednotky. Stojí za zmienku, že existujú akumulátorové nástroje, ktoré získavajú energiu z tohto prvku. V tomto prípade nie je potrebné použiť usmerňovač.

Systém má tiež regulátor otáčok výstupného hriadeľa. Najjednoduchšou verziou prevodníka týchto frekvencií je niekoľko pripojených ovládacích relé, ktorých počet otáčok si nastavuje človek manuálne. Niektoré modely môžu byť navyše vybavené magnetickým štartérom, ktorého stlačením sa zmení smer otáčania výstupného hriadeľa. Princíp činnosti takýchto motorov je najbežnejší a samotná funkcia sa nazýva reverzná.

Pomalorýchlostný prevodový motor

Používanie takýchto modelov, ktoré sa nazývajú aj nízkootáčkové, je bežné tam, kde je potrebné udržiavať malý počet otáčok. Pozoruhodným príkladom použitia takýchto zariadení boli elektrické pohony zdvíhacích a dopravných strojov. Oblasťou použitia sa najčastejšie stáva ťažobný a hutnícky priemysel, ale tento model je celkom vhodný pre všeobecné priemyselné aplikácie.

Elektrická spojka motora sredukcia

Účelom tejto časti je prenášať krútiaci moment medzi hriadeľmi alebo prenášať krútiaci moment medzi hriadeľom a časťami, ktoré je možné naň namontovať.

Tento prvok je zároveň spojovacím prvkom a plní také funkcie, ako je spojenie hriadeľa motora a hnacieho hriadeľa prevodovky, ako aj hnaného hriadeľa prevodovky s poháňaným zariadením. Okrem toho existujú špecializované jednotky, v ktorých je možné spojku použiť aj na pripojenie a radenie prevodových stupňov priamo v samotnom prvku. Okrem toho je možné túto malú časť použiť na zníženie dynamického zaťaženia, ktoré ovplyvňuje prevodovku, ako aj na obmedzenie prenášaného krútiaceho momentu.

Existuje niekoľko druhov spojení. Jeden z typov sa nazýva slepá spojka. Používa sa, keď je potrebné spojiť osi hriadeľa, ktoré sa zhodujú, a počas prevádzky sú akékoľvek posuny hriadeľa úplne vylúčené.

Porovnanie dvoch typov

V súčasnosti sú najbežnejšie elektromotory, ktorých typ prevodovky je šnekový alebo valcový. Tieto dva hlavné typy možno navzájom porovnávať pomocou ich hlavných charakteristík. Uvedú sa výhody valcového typu oproti šnekovým.

Účinnosť tohto typu prevodovky dosahuje 98 %, ak sa neberie do úvahy prevodový pomer. Tento indikátor poskytuje vynikajúce úspory energie. Jednou z najdôležitejších výhod jevysoká nosnosť. Inými slovami, valcový typ prevodovky je schopný prenášať oveľa väčšiu silu ako závitovkové koleso za predpokladu, že oba tieto prvky majú rovnaké rozmery. Okrem toho má tento typ jednotky pomerne vysokú kinematickú presnosť.