VN Ivankovskaya: projekt zariadenia, hlavné charakteristiky, ekonomický význam

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:39

Malá vodná energia je ekologický a bezpečný spôsob výroby elektriny. Staníc tohto typu je u nás vybudovaných pomerne dosť. Napríklad pri meste Dubna v Moskovskej oblasti sa nachádza VE Ivankovskaja, ktorá je súčasťou kaskády Volga-Kama.

Kde sa nachádza

Táto vodná elektráreň sa nachádza asi 120 km severne od Moskvy na brehu Volhy pri sútoku pravostranného prítoku Dubna. Svoj názov dostala podľa malej osady, vedľa ktorej bola kedysi postavená – Ivankovo. V 60. rokoch minulého storočia sa táto dedina stala súčasťou rozľahlého mesta Dubna neďaleko Moskvy.

Stavebná história

15. júna 1932 vláda ZSSR rozhodla o výstavbe Moskovského prieplavu. Počet obyvateľov hlavného mesta v tom čase rástol veľmi rýchlo. V meste sa preto začal prejavovať nedostatok vody. Nová umelá vodná tepna, ako ju navrhli inžinieri, mala spájať Volhu a Moskvu.

Okrem iného pri výstavbe kanála, 7malé vodné elektrárne, jednou z nich bola Ivankovskaja. S výstavbou tejto vodnej elektrárne sa začalo v roku 1932. V roku 1937 bol uvedený do prevádzky prvý blok stanice. V roku 1938 začala pracovať druhá turbína.

Táto stanica, podobne ako mnohé iné dôležité priemyselné zariadenia v krajine, bola v tom čase postavená politickými väzňami. Prieplav zatarasili priehradou a záplavové územie priehradou. V meste Dubna pri parkovisku na pamiatku staviteľov stanice v roku 2013 osadili malý kamienok. Skladá sa z dvoch polovíc – mramoru a žuly. Obaja bývali súčasťou pamätníka Stalina. Tento pamätník bol zbúraný v Dubne v roku 1961

Na začiatku druhej svetovej vojny - na jeseň 1941 - bolo zariadenie vodnej elektrárne Ivankovskaja demontované a evakuované. V novembri 1941 sa Nemci pokúsili prejsť cez Moskovské more na ľade. Pracovníkom stanice Ivankovskaja sa však podarilo vodu vypustiť. V dôsledku toho hladina nádrže klesla a ľad začal praskať. Prechod ťažkej techniky nacistov do Moskvy sa stal nemožným.

Po vrátení Nemcov z hlavného mesta boli hydraulické jednotky stanice Ivankovskaja vrátené na svoje miesto. V súčasnosti prebieha modernizácia zastaraného zariadenia tejto VE. Pre rok 2018 tu boli napríklad vymenené výkonové transformátory, generátorové budiace systémy a rozvádzače.

Ivankovskaya HPP: výstavba stanice

Tento objekt je nízkotlaková riečna stanica. Jej vodáreň zahŕňa:

• priehrada z hlineného kanála vyrobená z regenerovaného piesku o dĺžke300 m a maximálna výška 22,5 m;
• plná zemná priehrada (ľavý breh) dlhá 9135 km a vysoká 12,2 m;
• osempoľová betónová hrádza s maximálnou výškou 30 m a dĺžkou 219,5 m;
• jednokomorový jednoradový prepravný zámok.

Hydraulické stavby vodnej elektrárne Ivankovskaja, podobne ako mnohé iné v krajine, majú diaľnicu.

V budove samotnej HPP (polootvorený typ) sa nachádzajú:

• dva hydraulické jednotky s výkonom 14,4 MW s Kaplanovými turbínami PL 90-VB-500;
• hydrogenerátory SV-800/76-60.

Tlakové štruktúry stanice tvoria nádrž Ivankovskoye, bežne nazývaná Moskovské more. Táto stanica generuje energiu prostredníctvom 110 kV vonkajšieho rozvádzača.

Výroba energie

Ďalej sa pozrime na hlavné charakteristiky VE Ivankovskaja. Maximálny výkon tejto elektrárne je 28,8 MW. Táto VE produkuje 25 MW. V priemere toto zariadenie vyrobí približne 119 miliónov kWh elektriny ročne.

Vypočítaná výška spádu turbín stanice je 12,5 m. V Moskve bola postavená vodná elektráreň Uglich. Potom bol skutočný spád vody na VE v Dubne 11,5 m.

Ekonomický význam VE Ivankovskaja

Hlavnými funkciami kanála je zásobovať hlavné mesto vodou a zalievať rieku Moskva. Funguje tu aj niekoľko veľkých čerpacích staníc. Elektrinu prijímajú najmä zIvankovskaja HPP. Čerpacie stanice zabezpečujú dodávku vody do kanála až do 100-120 m3/s. Táto vodná elektráreň tiež vyrába elektrinu pre niektoré priemyselné podniky hlavného mesta.

Voda dodávaná z Moskovského mora do kanála zabezpečuje správne zásobovanie mesta a riečnu plavbu vodou. Za celú dobu svojej existencie vyrobila VE Ivankovskaja takmer 10 miliárd kWh elektriny. Súhlasím, je to pevné!

V sovietskych rokoch na kanáli k nim. Moskvu navštívilo mnoho osobných lodí. Na tejto vodnej ceste mohli ľudia cestovať po trasách do Astrachanu, Jaroslavľu, Rostova na Done. S kolapsom krajiny boli prerušené dotácie pre miestne prístavy. Momentálne po moskovskom kanáli premávajú iba turistické výletné lode. Touto vodnou cestou sa prepravujú aj stavebné materiály, sadra, piesok, rôzne nadrozmerné náklady.

Vyhliadkové plošiny

Hostia a obyvatelia mesta Dubna pri Moskve sa okrem iného môžu pozrieť na prepad vo vodnej elektrárni. Na vežiach oboch hydroelektrární stanice sú umiestnené pozorovacie plošiny. Ivankovskaya HPP je naozaj zaujímavý objekt. Preto sa tu oplatí navštíviť. Okrem toho môžete navštíviť vyhliadkové plošiny stanice a bezplatne sa tu odfotiť kedykoľvek počas dňa alebo v noci. Výhľady odtiaľto, súdiac podľa recenzií turistov, sú skutočne nádherné.

Reservoir

Stanica Ivankovskaja jeprvá vodná elektráreň na kanáli Volga-Kama. Priehrada, ktorú tvorí, sa nachádza na území regiónu Moskva a Tver. V priebehu Volhy je nádrž Ivankovskoye druhá po Hornej Volge. Jeho plocha je 316 km², celková kapacita je 1120 miliónov m mora, môže sa rovnať 1 miliarde m³.

Ivankovskoje, jedna z najväčších nádrží v krajine, sa vyznačuje plytkou vodou. Hĺbka niektorých jej vodných plôch nepresahuje 2 m. Dĺžka tejto nádrže je približne 120 km, šírka je 4 km. Priemerná hĺbka Moskovského mora je 4 m, maximálna hĺbka je 19 m.

Od Dubny po Tver je táto nádrž momentálne splavná. Z jej dna sa miestami ťaží pieskovo-kamienková zmes. Aj toto umelé more ročne navštívia tisíce ľudí za účelom rekreácie a rybolovu. Na brehoch priehrady a na jej ostrovoch je veľa turistických centier a športových a rekreačných komplexov.

Zatopené osady

Po výstavbe vodnej elektrárne Ivankovskaja bolo pod vodou viac ako 100 dedín, ako aj okresné mesto Korčeva. Zatopená bola aj malá časť pracovnej osady Konakovo. Asi 50 tisíc ľudí bolo presídlených zo záplavovej zóny v 30. rokoch minulého storočia pred výstavbou vodnej elektrárne.

Pred výstavbou vodnej elektrárne na mieste budúcej nádrže bolo potrebné vykonať aj veľkoplošné klčovanie lesov, odstrániť pahreby dobytka, odstrániťveľké množstvo zariadení a komunikácií. Po vybudovaní stanice v týchto miestach boli, samozrejme, zaplavené veľké plochy ornej pôdy a senníkov.