2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:39
Ural Automobile Plant (OAO UralAZ) je lídrom vo výrobe terénnych nákladných vozidiel v Rusku. Spoločnosť vyrába hotové vozidlá a podvozky s pohonom všetkých kolies 4x4, 6x6 a 8x8. Autá si získali rešpekt vďaka jedinečnej schopnosti prejsť terénom, slušnej kvalite a ľahkému ovládaniu.
Stránky s históriou
Uralský automobilový závod vznikol v Čeľabinskej oblasti na základe jednej z poddivízií Moskovského automobilového závodu počas vojnových rokov. Evakuované do Miass, dielne zlievarenského a automobilového priemyslu boli hrdinským úsilím zamestnancov podniku prevybavené na plnohodnotný automobilový závod, kde vyrábali legendárne nákladné autá ZIS tak potrebné pre front a post- vojnová ekonomika.
Vyrábané modely "ZIS" -5V, "UralZIS" -355M, "UralZIS" -355V, hoci získali legendárny status vďaka širokému použitiu, nelíšili sa v pokročilých technológiách a pohodlíprevádzka. Vláda mala pocit, že je neprijateľné vyrábať takéto zastarané modely, zatiaľ čo krajina už úspešne vypustila kozmickú loď. Konštruktéri dostali pokyn, aby urýchlili návrh moderného nákladného vozidla s pohonom všetkých kolies. Inžinieri sa brilantne vyrovnali s náročnou úlohou. V roku 1961 Miass Automobile Plant "Ural" uviedol na trh sériu "Ural-375", ktorá získala diplom od VDNKh a stala sa základným modelom pre ďalšie desaťročia.
King off-road
Nákladné vozidlo Ural-375 má neprekonateľné schopnosti v teréne a aktívne sa používa dodnes. Stal sa základným autom v sovietskej a potom v ruskej armáde. Model má mnoho úprav na prepravu osôb, prepravu tovaru a zbraní a používa sa ako podvozok pre komunikačné systémy, raketomety Grad, mobilné stanice, cisternové nákladné autá, autožeriavy atď. 110 000 jednotiek.
V národnom hospodárstve sa "Ural-375" používal nemenej aktívne, najmä v odľahlých oblastiach. Ak sa na armádnych modeloch používa benzínový motor s vysokou spotrebou paliva, sú v civilných verziách inštalované ekonomické výkonné jednotky YaMZ-238 a YaMZ-236.
Moderná produkcia
Ural Automobile Plant (OJSC UralAZ) so cťou prekonal ťažké ekonomické roky 90. rokov. Po 75 rokoch od svojho založenia zostáva lídrom v segmente nákladných vozidiel s pohonom všetkých kolies. Totoprispievať k pravidelným modernizačným programom, používaniu vysokovýkonných zariadení, kompetentnému manažmentu. Od roku 2004 UralAZ implementuje nový výrobný systém založený na troch pilieroch:
- Maximálna kvalita.
- Minimálny čas vykonania.
- Minimálne náklady.
Pri vývoji nových produktov používa UralAz systém „brány kvality“: umožňuje vám racionálne riadiť plánovanie, vývoj a uvádzanie produktov na trh. Kontrola kvality sa vykonáva náhodným výberom hotového auta. Všetky jeho systémy a mechanizmy sú starostlivo kontrolované. Automobilový závod Ural sa stará o spotrebiteľov aj po predaji áut. Sieť predajcov a servisné strediská pôsobí v regiónoch Ruska a SNŠ.
Nové technológie
Automobilový závod "Ural" (Miass) venuje v posledných rokoch zvýšenú pozornosť dizajnu nákladných vozidiel. Predovšetkým bola vyvinutá kabína typu cabover. Umožňuje zvýšiť plynulosť jazdy, zlepšuje viditeľnosť a ovládateľnosť posunutím ťažiska karosérie do ťažiska podvozku. Nad motorom je umiestnená kabína so štvorbodovým zavesením pomocou pružinovo-mechanických tlmičov. Sedadlo vodiča je vybavené vzduchovým odpružením, stĺpik riadenia je nastaviteľný. Prevodovka má elektropneumatické ovládanie, ktoré znižuje úroveň vibrácií a hluku. Kabína s kabínou sa používa najmä v nových rodinách nákladných vozidiel Ural-5323 a Ural-63/65.
Produkty
UralAZ vyrába nákladné autá v niekoľkých smeroch. Armádnu rodinu predstavujú rôzne modifikácie neozbrojených a obrnených vozidiel. Autá civilnej rodiny sa široko používajú na stavbu, rozvoj priemyslu ťažby surovín a v poľnohospodárstve. Špeciálne vybavenie založené na "Ural" má viac ako 200 položiek.
Od roku 2015 automobilka Ural vyrába zásadne novú rodinu civilných nákladných vozidiel Ural-Next. Vozidlá dostali aktualizovaný dizajn založený na kabínach GAZ-Next, ktoré vyvinulo Spoločné inžinierske centrum skupiny spoločností GAZ. To umožnilo zjednotiť výrobnú základňu a výrazne znížiť náklady. Vo všeobecnosti dostal Ural-Next viac ako 50 technologických zmien. Na všetkých modifikáciách je nainštalovaný motor YaMZ-536.
Ural Automobile Plant hľadí do budúcnosti s dôverou. Ako líder vo výrobe vojenských nákladných vozidiel spoločnosť postupne ovláda výklenok civilných modelov a špeciálneho vybavenia. Export tvorí tretinu celkového predaja.
Odporúča:
Automobilový závod Kama, Naberezhnye Chelny: história, produkty, ukazovatele
Kama Automobile Plant je jedným z najväčších špecializovaných podnikov na svete a v Rusku. Skupina KamAZ zahŕňa niekoľko desiatok podnikov v Ruskej federácii av zahraničí. Produkty závodu sa vyvážajú do 80 krajín sveta
Ural Automobilový závod: história. Druhy produktov, fotografie
Automobilový priemysel v Rusku sa neustále rozvíja. Dnes u nás pôsobí 16 závodov tejto špecializácie. Jedným z najväčších strojárskych podnikov je Ural Automobile Plant (UralAz), ktorý vyrába najmä nákladné autá
Americký automobilový priemysel: história, vývoj, súčasný stav. americký automobilový priemysel
Ako sa vyvinul americký automobilový trh. Aké metódy modernizácie boli začiatkom minulého storočia považované za revolučné. Vytvorenie troch veľkých automobilových koncernov. Moderný vývoj na americkom automobilovom trhu
Závod KrAZ: história, autá. Automobilový závod Kremenčug
Závod KrAZ vyrába ťažkú techniku, ktorá je veľmi populárna nielen na Ukrajine, ale aj v iných krajinách sveta. Nákladné autá a podvozky pre špeciálne vybavenie, ktoré schádzajú z montážnej linky podniku, nakupuje baníctvo, ťažba dreva, verejné služby a dokonca aj armáda
AZLK Automobilový závod: história tvorby, produkty a zaujímavé fakty
Závod AZLK v Moskve vyrábal demokratické miniautá "Moskvič" pre domácich a zahraničných motoristov. Tomuto podniku sa naraz podarilo naplniť trh cenovo dostupnými automobilmi, ktoré získali populárne uznanie. Dnes sa na území AZLK budujú nové dielne na úplne inú činnosť
