Aké typy lietadiel existujú? Model, typ, typ lietadla (foto)

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:39

Konštrukcia lietadiel je rozvinuté odvetvie svetovej ekonomiky, ktoré vyrába širokú škálu lietadiel, od superľahkých a rýchlych až po ťažké a veľké. Svetovými lídrami vo výrobe lietadiel sú Spojené štáty americké, Európska únia a Rusko. V tomto článku zvážime, aké typy lietadiel sú v modernej konštrukcii lietadiel, ich účel a niektoré konštrukčné prvky.

Čo je lietadlo?

V nedávnej minulosti mohli ľudia cestovať na veľké vzdialenosti iba po súši a po mori, pričom trávili veľa času. Našťastie veda dokázala vyvinúť nový typ vozidla – lietadlo, ktoré dokáže prepraviť cestujúcich a náklad na veľké vzdialenosti v čo najkratšom čase.

Lietadlo je lietadlo, ktorého hlavnou vlastnosťou je schopnosť lietať v priestoroch zemskej atmosféry s využitím potrebných elektrární. Líši sa v mnohých štrukturálnychvlastnosti z iných druhov leteckej dopravy. Napríklad lietadlo sa líši od helikoptéry tým, že má pevné krídla. Krídlo vetroňa je tiež pevné, ale nemá motor ako lietadlo, pričom od vzducholode sa líši princípom letu.

História lietadla

V 19. storočí sa mnoho vynálezcov pokúšalo postaviť motorové lietadlo. Medzi nimi sú J. Cayley, W. Henson, N. Teleshov, A. Mozhaisky. Niektorí z nich sú v tomto odvetví veľmi úspešní. Napriek tomu sa 17. december 1903 považuje za narodeniny svetového letectva. Práve v tento deň sa po prvý raz vznieslo nad zemský povrch lietadlo navrhnuté americkými vývojármi (bratia Wrightovci). Hoci jeho let bol krátky, iba 59 sekúnd vo výške 260 m, táto udalosť bola prielomom v letectve.

Konštrukčné prvky lietadla

Prvky komponentov tvoria nielen vzhľad lietadla, ale určujú aj jeho funkčné vlastnosti, konkrétne rýchlosť pohybu vozidiel vo vzduchu. Štandardná konštrukcia lietadla tohto typu pozostáva z nasledujúcich prvkov:

• Trup je najobjemnejšia a najväčšia časť lietadla, ktorá spája všetky ostatné prvky plavidla. Nachádza sa v ňom aj oddiel na ubytovanie a prepravu cestujúcich, posádky a nákladu. Trup má však veľké rozmery nie u všetkých modelov, ale vo väčšej miere u nákladno-osobných lodí.
• Krídla sú hlavným lietajúcim orgánom. Presne ako vtákLietadlo je nepredstaviteľné bez krídel. V prvom rade vytvárajú zdvíhaciu silu potrebnú na zdvihnutie zariadenia do vzduchu. Krídlo lietadla musí mať prídavné zariadenia na otáčanie plavidla pozdĺž osi (krídla) a vzletové mechanizmy (klapky).
• Chvostová časť štrukturálne pozostáva z troch hlavných častí: kýl, ľavá a pravá konzola. Na chvoste sú tiež ovládacie prvky lode: kormidlo a hĺbka.
• Elektráreň v klasickej verzii predstavuje motor, vrtule (ak sú) a vybavenie potrebné na ich chod.
• Podvozok - systém vzletových a pristávacích zariadení používaných pri vzlete lietadla, pristávaní, ako aj pri jeho pohybe na zemskej alebo vodnej hladine. Najčastejšie sa podvozok prezentuje vo forme kolies, no existuje aj typ lietadla, ktoré pristáva na lyžiach a niektoré modely dokonca aj na šmykoch alebo plávajúcich.
• Palubná elektronika – súbor zariadení, ktoré posádke umožňujú ovládať lietadlo.

Klasifikácia lietadla

Jeden alebo iný typ lietadla sa môže líšiť od ostatných svojim usporiadaním, čo ovplyvňuje funkcie, ktoré vykonáva. Klasifikácia lietadiel sa preto môže vykonávať podľa rôznych kritérií, z ktorých hlavné sú konštrukčné vlastnosti a účel lietadla. Podľa účelu lietadla sú civilné a vojenské.

Rozdiely, a teda aj typy lietadiel, sa môžu týkať nasledujúcich prvkov a parametrov: motor, možnosti usporiadania, rýchlosť letu,omše.

Podľa váhových parametrov môžu byť lietadlá: superťažké, ťažké, stredné a ľahké. Podľa rýchlosti letu: podzvukový, transsonický, nadzvukový, nadzvukový. Posledne menované sú novým typom lietadiel, ktoré sú schopné ultrarýchlych letov vo výške viac ako 100 km. Pokiaľ ide o elektráreň, klasifikačné kritériá sú: počet motorov (od 1 do 12), ich umiestnenie (v trupe, na krídle) a typ (spaľovacie motory, raketové elektrárne, vrtule, prúdové, elektrické).

V závislosti od usporiadania sú lietadlá klasifikované podľa nasledujúcich kritérií:

• počet krídel a ich usporiadanie;
• povaha umiestnenia chvosta;
• typ podvozku;
• typ a rozmery trupu.

Typy osobných lietadiel

Lietadlá určené na civilné účely prepravujú cestujúcich, všetky druhy nákladu a korešpondenciu. Môžu slúžiť letom na krátke, stredné a dlhé vzdialenosti. Civilné lietadlá sa môžu líšiť počtom sedadiel (od 8 do 700). Podľa zamýšľaného použitia možno tieto nádoby podmienečne rozdeliť na:

• passenger;
• cargo;
• cargo-passenger;
• poľnohospodárske (na postrek a spracovanie plodín);
• sanitárne;
• výcvik (pre výcvik pilotov);
• športové modely pre letecký šport.

Medzi najbežnejšie osobné lietadlá patria tieto modely: Tu-154, Tu-134, Il-62, Il-86,IL-96, Airbus A330, A320, A310, Boeing-737, Boeing-747, Boeing-767. Najväčším a najpriestrannejším typom lietadla na prepravu cestujúcich je Airbus A380. Toto zariadenie je schopné naraz prepraviť až 700 ľudí na vzdialenosť približne 15 tisíc km.

Typy bojových lietadiel

Lietadlá sa úspešne používajú nielen na mierové, ale aj na vojenské účely na odrazenie nepriateľských útokov a zasiahnutie nepriateľských síl zo vzduchu.

Bojové lietadlá môžu byť tiež odlišné, predovšetkým pre ich zamýšľaný účel:

• bombardéry zhadzujú bomby na nepriateľské vojenské sily;
• raketové a torpédové bombardéry;
• bojovníci sú povolaní odrážať nepriateľské vzdušné útoky;
• interceptors;
• tankovače sú vybavené palivovými nádržami a plnia svoj hlavný účel - tankovanie lietadla vo vzduchu;
• transportéry prepravujú letecké vybavenie potrebné na bojové operácie.