Čo je ACS? Samohybné delostrelecké zariadenie: klasifikácia, účel

Obsah:

Čo je ACS? Samohybné delostrelecké zariadenie: klasifikácia, účel
Čo je ACS? Samohybné delostrelecké zariadenie: klasifikácia, účel

Video: Čo je ACS? Samohybné delostrelecké zariadenie: klasifikácia, účel

Video: Čo je ACS? Samohybné delostrelecké zariadenie: klasifikácia, účel
Video: ПЕРВЫЕ ПОСЛЕВОЕННЫЕ ГОДЫ. ВОСТОЧНАЯ ПРУССИЯ. КАЛИНИНГРАД. ИСТОРИИ ПРОФЕССОРА. КОП ПО ВОЙНЕ 2024, Smieť
Anonim

Samohybné delostrelecké držiaky (ACS) sa nazývajú bojové vozidlá, ktoré nie sú ničím iným ako delostreleckým dielom namontovaným na samohybnom podvozku. V každodennom živote sa im niekedy hovorí samohybné delá alebo samohybné delá. V tomto článku zistíme, čo sú to samohybné delá, kde sa používajú, ako sú klasifikované a ako sa líšia od iných typov zbraní.

čo je SAU?
čo je SAU?

CV

Čo je teda ACS? V širšom zmysle možno všetky bojové vozidlá, ktoré sú vyzbrojené zbraňami, považovať za samohybné delá. V užšom zmysle však medzi samohybné delá patria iba tie vozidlá, ktoré sú vyzbrojené delami alebo húfnicami, ale nie sú tankami alebo obrnenými vozidlami.

Typy samohybných zbraní sú rôznorodé, rovnako ako rozsah ich použitia. Môžu mať kolesový alebo pásový podvozok, môžu byť chránené alebo nechránené pancierom, môžu mať pevnú alebo na veži namontovanú hlavnú zbraň. Mnoho samohybných delostreleckých zariadení sveta vybavených vežovým zariadením navonok pripomína tanky. Výrazne sa však líšia od tankov z hľadiska taktického použitia a vyváženia „brnenia-zbraní“.

Samohybná delostrelecká inštalácia (ACS) začala svoju históriu približne v rovnakom čase, keďa prvé kanónové obrnené vozidlá - na začiatku 20. stor. Navyše, z hľadiska modernej vojenskej vedy boli prvé francúzske tanky skôr analógom neskorších samohybných zbraní ako tankov. V polovici a druhej polovici dvadsiateho storočia začalo v popredných štátoch obdobie prudkého rozvoja všetkých druhov samohybných delostreleckých systémov.

Začiatkom dvadsiateho prvého storočia si vďaka impozantnému skoku vo vojenskej vede začali samohybné delá podľa mnohých odborníkov nárokovať prevahu medzi ostatnými obrnenými vozidlami. Predtým to určite patrilo k tankom. Úloha samohybných zbraní v modernej vojenskej bitke každým rokom rastie.

stíhače tankov
stíhače tankov

História vývoja

Na bojisku prvej svetovej vojny sa používali samohybné jednotky postavené na báze nákladných áut, ťahačov alebo pásových podvozkov. Neskôr, s vývojom tankov, si inžinieri uvedomili, že základňa tankov je najvhodnejšia na montáž výkonných delostreleckých systémov. Nezabudlo sa ani na delá na neozbrojených podvozkoch, ktoré boli povestné svojou veľkou mobilitou.

V Rusku navrhol prvé obrnené samohybné delá syn D. I. Mendelejeva - V. D. Mendelejev. Počas prvej svetovej vojny a občianskej vojny sa aktívne používali 72 mm delá Lender postavené na základe nákladného auta Russo-B alt. Kabíny niektorých z nich boli dokonca čiastočne opancierované. V 20. rokoch minulého storočia sa ZSSR, Nemecko a USA zaoberali vývojom samohybných zbraní, ale väčšina projektov nebola nič iné ako náhradné inštalácie.

Keď Sovietsky zväz a Nemecko začali aktívne vyvíjať svoj tanksíl bolo možné masívne inštalovať delostrelecké zariadenia na podvozky tankov. Takže v ZSSR bol vytvorený prototyp samohybných zbraní SU-14 na základe tankov T-35 a T-28. V Nemecku boli zastarané tanky Pz Kpfw I. použité na prestavbu na samohybné delá

Druhá svetová vojna si vyžiadala využitie všetkých zdrojov účastníkov. Nemecko masívne vyrábalo samohybné delá založené na starých a zajatých tankoch. Na základe vlastných strojov robili jednoduchšie a lacnejšie inštalácie. História zahŕňala také nemecké modely: StuG III a StuG IV, Hummel a Wespe, samohybné delostrelectvo "Ferdinand" (ako sa nazývali stíhače tankov Hetzer a Elefant) a niektoré ďalšie. Od konca roku 1944 výroba samohybných zbraní v Nemecku objemovo prevyšuje výrobu tankov.

Červená armáda začala bojovať bez sériovo vyrábaného samohybného delostrelectva. Výroba jedinej samohybnej húfnice SU-5 bola zastavená už v roku 1937. Ale už v júli 1941 sa objavili samohybné delá ZiS-30 náhradného typu. A nasledujúci rok zišli z montážnej linky útočné zbrane modelu SU-122. Neskôr sa ako protiváha nemeckým ťažkým obrneným vozidlám objavili slávne SU-100 a ISU-152.

Inžinieri Anglicka a Ameriky sústredili svoje sily najmä na výrobu samohybných húfnic. Takže tam boli modely: Sexton, Bishop, M12 a M7 Priest.

Vďaka vývoju hlavných bojových tankov sa vytratila potreba používať útočné delá. Protitankové raketové systémy spolu s bojovými vrtuľníkmi dokážu celkom úspešne nahradiť protitankové samohybné delá. Ale húfnice a protilietadlové delá sa stále vyvíjajú.

Ako budete postupovaťSamohybné delá, ich rozsah rástol a klasifikácia sa rozširovala. Zvážte typy samohybných diel, ktoré sa dnes objavujú vo vojenskej vede.

Samohybné delostrelecké lafety sveta
Samohybné delostrelecké lafety sveta

Storeče tankov

Ako už názov napovedá, tieto bojové vozidlá sa špecializujú na ničenie obrnených vozidiel. Spravidla sú vyzbrojené poloautomatickými puškami s dlhou hlavňou kalibru 57 až 100 mm s jednotným spôsobom nabíjania, čo umožňuje dosiahnuť vysokú rýchlosť streľby. Ťažké stíhače tankov, určené na boj proti podobným nepriateľským vozidlám a ťažkým tankom, môžu byť vyzbrojené delami s dlhými hlavňami s oddeleným nabíjaním, ktorých kaliber dosahuje 155 mm. Inštalácie tejto triedy sú neúčinné proti opevneniam a pechote. Skok vo vývoji zaznamenali počas druhej svetovej vojny. Charakteristickými predstaviteľmi stíhačov tankov tej doby sú sovietske samohybné delá modelu SU-100 a nemecký Jagdpanther. V súčasnosti inštalácie tejto triedy ustúpili protitankovým raketovým systémom a bojovým vrtuľníkom, ktoré sú oveľa efektívnejšie pri zaobchádzaní s tankami.

Útočné zbrane

Sú to obrnené vozidlá na palebnú podporu tankov a pechoty. Samohybné delá tohto typu sú vyzbrojené veľkokalibrovými (105-203 mm) delami s krátkou alebo dlhou hlavňou, ktoré ľahko zasiahnu opevnené pozície pechoty. Okrem toho sa proti tankom dali efektívne použiť útočné delá. Tento typ samohybných zbraní, rovnako ako predchádzajúci, sa aktívne vyvíjalPočas druhej svetovej vojny. StuG III, StuG H42 a Brummbar boli prominentnými príkladmi nemeckých útočných samohybných zbraní. Medzi sovietskymi strojmi sa rozlišovali: Su-122 a Su-152. Po vojne viedol vývoj hlavných bojových tankov k tomu, že sa začali vyzbrojovať veľkokalibrovými delami, ktoré mohli ľahko zasiahnuť nepriateľské opevnenia a neozbrojené ciele. Tým zmizla potreba používať útočné zbrane.

Protitankové samohybné delá
Protitankové samohybné delá

Samohybné húfnice

Sú to mobilné nepriame palebné zbrane. V skutočnosti ide o samohybný analóg ťahaného delostrelectva. Takéto samohybné delá boli vyzbrojené delostreleckými systémami s kalibrom 75 až 406 milimetrov. Mali ľahký antifragmentačný pancier, ktorý chránil len pred paľbou z protibatérie. Od samého začiatku vývoja samohybného delostrelectva sa vyvíjali aj samohybné húfnice. Veľkokalibrové delá spolu s vysokou pohyblivosťou a modernými polohovacími systémami robia tento typ zbraní dodnes jedným z najúčinnejších.

Rozšírené sú najmä samohybné húfnice s kalibrom viac ako 152 milimetrov. Dokážu zasiahnuť nepriateľa jadrovými zbraňami, čo umožňuje ničiť veľké objekty a celé skupiny vojsk malým počtom výstrelov. Počas 2. svetovej vojny sa preslávili nemecké vozidlá Wespe a Hummel, americké húfnice M7 (Priest) a M12, ako aj britské samohybné delá Sexton a Bishop. ZSSR sa pokúsil spustiť výrobu takýchto strojov (model Su-5) už v 40-tych rokoch, prešli storočia, ale tento pokus nebol korunovanýúspech. Dnes je moderná ruská armáda vyzbrojená jednou z najlepších samohybných húfnic na svete - 2S19 "Msta-S" s kalibrom 152 mm. Armády krajín NATO sú vyzbrojené jeho alternatívnymi 155 mm samohybnými delami "Paladin".

Antitank

SPG tejto triedy sú polootvorené alebo otvorené vozidlá vyzbrojené protitankovými zbraňami. Zvyčajne sú postavené na ľahko obrnených podvozkoch tankov, ktoré sú už zastarané pre svoj zamýšľaný účel. Takéto stroje sa vyznačovali dobrou kombináciou ceny a účinnosti a vyrábali sa v pomerne veľkých objemoch. Zároveň stále strácali bojovými vlastnosťami na stroje užšej špecializácie. Dobrým príkladom protitankových samohybných zbraní z druhej svetovej vojny sú nemecký Marder II a domáci SU-76M. Takéto zariadenia boli spravidla vyzbrojené zbraňami malého alebo stredného kalibru. Občas sa však stretli aj výkonnejšie verzie, napríklad nemecký Nashorn v kalibri 128 mm. V modernej armáde sa takéto jednotky nepoužívajú.

Protilietadlové delá

Ide o špecializované inštalácie kanónových guľometov, ktorých úlohou je poraziť nízko letiace a stredne vysoké lietadlá, ako aj nepriateľské vrtuľníky. Zvyčajne boli vyzbrojené malokalibrovými automatickými kanónmi (20-40 mm) a / alebo veľkokalibrovými guľometmi (12,7-14,5 mm). Dôležitým prvkom protilietadlových zariadení bol navádzací systém pre vysokorýchlostné ciele. Niekedy boli dodatočne vyzbrojené raketami zem-vzduch. V mestských bitkách a v prípadoch, keď je potrebné odolať veľkej mase pechoty, protilietadlovým zariadeniampredviedol mimoriadne dobre. Počas druhej svetovej vojny sa vyznamenali najmä nemecké protilietadlové zariadenia Wirbelwind a Ostwind, ako aj sovietsky ZSU-37. Moderná ruská armáda je vyzbrojená dvoma ZSU: 23-4 ("Shilka") a "Tunguska".

Inštalácia samohybného delostrelectva ZSSR
Inštalácia samohybného delostrelectva ZSSR

Surogates

Sú to improvizované bojové vozidlá na báze úžitkových nákladných áut, delostreleckých ťahačov alebo ťahačov. Náhradné samohybné zbrane spravidla nemali výhrady. Medzi domácimi inštaláciami tejto triedy sa rozšírilo 57 mm protitankové samohybné bojové vozidlo ZiS-30, postavené na základe pásového delostreleckého traktora Komsomolets. Najpoužívanejšími náhradnými vozidlami boli nacistické Nemecko a fašistické Taliansko kvôli nedostatku iných obrnených vozidiel.

Typická sovietska samohybná delostrelecká lafeta úspešne kombinovala funkcie niekoľkých tried naraz. Jasným príkladom toho bol model ISU-152. Nemci nasledovali stratégiu vytvárania vysoko špecializovaných samohybných zbraní. Výsledkom bolo, že niektoré nemecké súpravy boli najlepšie vo svojej triede.

Použite taktiku

Keď sme prišli na to, čo sú a čo sú samohybné delá, poďme zistiť, ako sa používajú v praxi. Hlavnou úlohou samohybného delostreleckého zariadenia na bojisku je podporovať ostatné zložky ozbrojených síl delostreleckou paľbou z uzavretých pozícií. Vzhľadom na skutočnosť, že samohybné delá majú vysokú mobilitu, môžu sprevádzať tanky pri prelomoch cez obrannú líniu nepriateľa,výrazne zvýšiť bojové schopnosti tankových a motorizovaných peších jednotiek.

Vysoká mobilita tiež dáva samohybnému delostrelectvu schopnosť nezávisle zaútočiť na nepriateľa. Na tento účel sa vopred vypočítajú všetky parametre streľby. Potom samohybné delá prejdú do palebnej pozície a bez vynulovania vedú masívny útok na nepriateľa. Potom rýchlo opustia palebnú líniu a kým nepriateľ vypočíta miesto pre odvetný úder, pozície už budú prázdne.

Ak nepriateľské tanky a motorizovaná pechota prelomia líniu obrany, samohybné delostrelectvo môže pôsobiť ako úspešná protitanková zbraň. Na tento účel dostávajú niektoré modely samohybných zbraní do nábojov špeciálne náboje.

SPG z druhej svetovej vojny
SPG z druhej svetovej vojny

V posledných rokoch sa samohybné delostrelectvo používa na ničenie ostreľovačov, ktorí sa schovávajú na miestach, ktoré nie sú vhodné na útok inými palebnými zbraňami.

Jednoduché samohybné delostrelecké lafety, vyzbrojené jadrovými projektilmi, dokážu zničiť veľké objekty, opevnené osady, ako aj miesta hromadenia nepriateľských jednotiek. Zároveň je takmer nemožné zachytiť jadrové samohybné delá. Polomer možných cieľov zasiahnutých delostreleckou muníciou je zároveň menší ako polomer leteckých alebo taktických rakiet, ako aj sila výbuchu.

Layout

Najbežnejšie samohybné vozidlá sú dnes zvyčajne postavené na báze tankového podvozku alebo ľahko obrnených pásových vozidiel. V oboch prípadoch je rozmiestnenie komponentov a zostáv podobné. Na rozdiel od tankov,inštalácia veže samohybných zbraní je umiestnená v zadnej časti pancierového trupu a nie v strede. Takže proces dodávania munície zo zeme je značne uľahčený. Skupina motor-prevodovka je umiestnená v prednej a strednej časti karosérie. Vzhľadom na to, že prevodovka je umiestnená v prove, je vhodné, aby boli poháňané predné kolesá. V moderných samohybných delách je však tendencia používať pohon zadných kolies.

Riadiace oddelenie, ktoré je zároveň pracoviskom vodiča, sa nachádza v blízkosti prevodovky v strede stroja alebo bližšie k jeho ľavej strane. Motor je umiestnený medzi sedadlom vodiča a bojovým priestorom. Bojový priestor obsahuje muníciu a zameriavacie zariadenia.

Bojové vozidlo s vlastným pohonom
Bojové vozidlo s vlastným pohonom

Okrem opísanej možnosti umiestnenia komponentov a zostáv je možné ZSU zostaviť podľa vzoru nádrže. Niekedy dokonca predstavujú tank, ktorého štandardná veža je nahradená špeciálnou vežou s rýchlopalným kanónom a navádzacím zariadením. Takže sme sa vy a ja dozvedeli, čo sú to samohybné delá.

Odporúča: