Ozubený remeň. Profily rozvodového remeňa

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:39

Remeňový pohon, ktorý využíva ozubený remeň, je jedným z najstarších mechanických vynálezov. Napriek tomu, že tento spôsob prenosu bol vynájdený už dávno, dodnes sa aktívne používa.

Sekcia pásov

Treba povedať, že existuje veľa rôznych remeňov, ktoré možno použiť v remeňovom pohone. V závislosti od sekcie sa pásy delia na:

• ploché;
• wedge;
• poly-wedge;
• round;
• zub.

Tiež možno dodať, že existuje veľa návodov a iných zdrojov, ktoré podrobne popisujú klinové alebo ploché remene. Ale s ozubenými remeňmi je všetko trochu horšie, pretože tento konkrétny typ zariadenia sa začal používať nie tak dávno. Hoci ešte v časoch ZSSR boli vyvinuté OST 38 - 05114 - 76 a OST 38 - 05227 - 81. Tieto dokumenty jasne predpisovali, aké by mali byť rozmery menovaného dielu, ako aj to, ako presne je potrebné vykonať výpočty pre ozubené remene a ozubené remene.

Výhody opaskov

Je širokýPráve tento typ opasku sa rozšíril vďaka tomu, že mal určité pozitívne vlastnosti. Tieto výhody zahŕňajú:

• Nosnosť týchto pásov je vysoká.
• Produkt má malé rozmery.
• Kĺzanie týchto pásov úplne chýba kvôli ich dizajnu.
• Tieto remene umožňujú vysoké prevodové pomery.
• Rýchlostná charakteristika ozubených remeňov je tiež veľmi vysoká - až 50 m/s.
• Vzhľadom na malé počiatočné napnutie remeňa je náraz na hriadeľ a nápravu malý.
• Pomerne malé množstvo hluku.
• Veľmi vysoká účinnosť – až 98 %.

Je tiež dôležité pochopiť, že výroba pásov sa vykonáva s určitými požiadavkami, ktoré musí spĺňať. Tieto požiadavky zahŕňajú:

• odolnosť voči oleju;
• rozsah prevádzkovej teploty remeňa (musí byť medzi -20 a +100 °C);
• odolnosť voči ozónu;
• necitlivé na poveternostné podmienky.

Tvar popruhov

V súčasnosti možno ozubené remene rozdeliť do niekoľkých skupín v závislosti od tvaru zubov, ktoré majú. Existujú zuby s polkruhovým tvarom alebo s lichobežníkovým tvarom.

Výhoda polkruhových zubov spočíva v tom, že poskytujú rovnomernejšie rozloženie napätia v remene, zvyšujú hranicu možného zaťaženia, ktoré môžeposunutý o 40%, ako aj hladší záber zubov. Ak hovoríme o takýchto remeňoch všeobecne, potom náklady na bežné a polkruhové zuby sú rovnaké, ale výkon druhého typu je jednoznačne vyšší.

Tieto zariadenia pozostávajú z niekoľkých prvkov:

1. Priamo zuby, ako aj vrchná vrstva pásu.
2. Kompozitný nosný kábel.
3. Spodná vrstva opasku z polyamidovej tkaniny.

Usporiadanie opasku

V súčasnosti sú ozubené remene v strojárskom priemysle pomerne rozšírené. Tento produkt je považovaný za veľmi odolný, no zároveň má potrebnú elasticitu.

Tieto produkty sa skladajú z troch vrstiev. Prvá vrstva je nosná vrstva a určuje aj maximálnu záťaž, ktorú pás znesie a jeho pevnosť. Výroba tejto vrstvy prebieha z kordu, ktorý je vyrobený buď zo sklolaminátu alebo kevlaru.

Druhá vrstva rozvodového remeňa je vyrobená z polyuretánu alebo gumy. Mala by poskytnúť potrebnú pružnosť a elasticitu celého pásu. Posledná, tretia vrstva, je vyrobená z nylonu alebo iného odolného syntetického materiálu. Na spojenie všetkých troch vrstiev do jednej a vytvorenie hnacieho remeňa sa používa proces vulkanizácie.

Výhody poháňaných produktov

Prvou a najdôležitejšou výhodou tohto typu opasku je jeho najvyššiakoeficient výkonu, teda efektívnosť. Na dosiahnutie vyšších rýchlostí sa najčastejšie používajú hnacie remene, či už sú vyrobené z polyuretánu alebo gumy.

Takéto výrobky veľmi dobre priľnú ku kladke, pričom nadobúdajú potrebný tvar, ktorý poskytuje všetky potrebné ukazovatele. Ďalším z parametrov, ktoré stojí za vyzdvihnutie, je veľmi vysoká pružnosť opasku. Aby sa znížilo riziko pretrhnutia remeňa v miestach, kde je najvyššie napätie, je dodávaný so špeciálne tvarovanými zubami.

Ďalšou skutočnosťou, na ktorú treba venovať pozornosť, je vzdialenosť medzi hriadeľmi pri použití remeňových prevodov. Pri použití hnacích remeňov je povolená malá vzdialenosť medzi stredmi hriadeľov, čo poskytuje zvýšenie rýchlosti jeho prvkov a tiež prispieva k zvýšeniu výkonu, ktorý je remeň schopný prenášať. Za zmienku tiež stojí, že ich použitie výrazne znižuje vibrácie prvkov aj v prípade, keď sa vykonáva prerušované zaťaženie a v samotnom systéme nie je pozorovaný sklz.

PU popruhy

Použitie polyuretánových ozubených remeňov otvára ďalšie možnosti ich využitia. Vďaka širokej škále dizajnových možností a veľkému počtu použití pre takéto zariadenia môžu byť použité v širokej škále priemyselných odvetví.

Polyuretánové rozvodové remene si vďaka svojim vlastnostiam našli svojepoužitie medzi lineárnymi a dopravnými zariadeniami. Okrem toho sa dajú použiť v rôznych zdvíhacích mechanizmoch alebo dokonca v umývacích zariadeniach. Použitie ozubených remeňov tohto typu je možné pri inštalácii brán alebo dverí, ktoré sa automaticky otvárajú, dokonca sa dajú použiť aj v robotike. Možno dodať, že polyuretánové pásy môžu byť jednostranné aj obojstranné. Okrem toho môžu mať neštandardný povlak alebo nezvyčajný tvar zubov.

Profily ozubených remeňov sa líšia tvarom zubov. Rozlišujú sa tieto typy:

• lichobežníkový profil;
• polkruhový profil;
• ozubený obojstranný.

Oprava ozubeného remeňa

Proces výmeny ozubeného remeňa môžete zvážiť na príklade päťvalcového motora. Stojí za to začať s tým, že na vykonanie tejto operácie na tomto type motora musíte mať špeciálny nástroj od V. A. G.

Na odstránenie požadovaného dielu je potrebné uvoľniť upevňovacie prvky tlmiča vibrácií. Je namontovaný na prednej strane kľukového hriadeľa. Po vybratí remeňa je potrebné ich znovu utiahnuť pomocou špeciálnej trysky, ktorá je určená pre momentový kľúč. Ak je motor štvorvalcový, proces výmeny je nasledujúci:

1. Pieste sa inštaluje do prvého valca vo V. M. T.
2. Odstránený kryt opasku.
3. Remienok je uvoľnený a odstránený.
4. Inštaluje sa nový pás.

Za zmienku stojí, že ak bola hlava valca odstránená pri výmene remeňa, fázy distribúcie plynu budú musieťregulovať.