Podmienky doručenia – FCA. Doručenie podľa podmienok FCA

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:39

Logistika je zložitý, ale vysoko ziskový biznis. Nováčikovia to nemajú ľahké, keďže väčšinu celého odvetvia už zaberajú „veteráni“, ktorí si už dávno vybudovali meno, známe zákazníkom. Jediný spôsob, ako v tejto oblasti uspieť, je prísne dodržiavať zmluvy a pravidlá, aby sa všetci potenciálni zákazníci mohli presvedčiť o spoľahlivosti vašej spoločnosti.

V tomto smere je dôležitá najmä dodacia podmienka FCA, z ktorej kvality možno vyvodiť závery o obchodných kvalitách spoločnosti. Ak neviete, čo to je, je čas pozrieť sa na tento problém podrobne.

Čo je toto?

FCA (Free Carrier) je dodacia podmienka, pri ktorej je kupujúci zodpovedný za takmer všetku prepravu. Môže si zvoliť dopravu, využívať vlastné doručovacie kanály, uzatvárať zmluvy na dodávku tovaru. Táto dodávka za podmienok FCA sa líši od všetkých štandardných spôsobov dopravy akceptovaných u nás aa po celom svete.

Predávajúci si plne plní svoje povinnosti, ak sú splnené nasledujúce podmienky:

• Hneď po dokončení colného odbavenia vývozu.
• Ak bola položka doručená ďalšiemu prepravcovi určenému kupujúcim.
• Pri doručení na miesto uvedené v zmluve.

To je dodacia lehota FCA. Teoreticky je hlavná zodpovednosť na kupujúcom, no v praxi sa všetko ukáže trochu inak.

Uvedené miesto je veľmi dôležité, pretože povinnosti zmluvných strán do značnej miery závisia od tohto ustanovenia zmluvy. Ak sa teda plánuje začať nakladanie na území dodávateľa, potom za to nesie všetku zodpovednosť dodávateľ. Naopak, ak je tovar expedovaný na akomkoľvek inom mieste, potom sám predávajúci nenesie žiadnu zodpovednosť. Ale! Platí to iba v prípade, ak v zmluve neboli vopred dohodnuté niektoré iné podmienky dodania tovaru (FCA).

Špecifické podmienky

Spravidla sú v praxi všetky tieto podmienky výrazne špecifikované. Nezabudnite uviesť typ vozidla, jeho nosnosť, ďalšie vlastnosti. V prípade, že v počiatočnom bode nakládky tovar nestačí na plné naloženie prepravy, má kupujúci právo dohodnúť sa s dodávateľom na zmene trasy za účelom vstupu do inej lokality, zavolať do iného prístavu na konsolidáciu prepravy. nákladu a minimalizujte straty z prázdneho letu.

Toto je obzvlášť dôležité v námornej dopravepreprava, keď každé neplánované zastavenie v prístave vopred je spojené s vážnymi nákladmi. V našej krajine sú však podmienky pre železničné dodávky nemenej prísne.

Tu sú dodacie podmienky FCA aplikované na praktické podmienky.

Ako osobu, ktorá je zodpovedná za prevzatie tovaru, môže kupujúci určiť ktoréhokoľvek svojho zástupcu. Upozorňujeme, že odovzdaním tovaru sprostredkovateľovi, ktorý bol určený kupujúcim, sa všetky záväzky dodávateľa považujú za plne splnené. Opäť, ak v zmluve neboli vopred zahrnuté ďalšie ustanovenia. V tomto bode by sa mala venovať osobitná pozornosť, pretože túto medzeru často využívajú bezohľadní dodávatelia a nákupcovia.

Ďalšie možnosti

Takmer každú dodaciu podmienku FCA je možné splniť bez ohľadu na spôsob dopravy a vo forme medzinárodnej prepravy a v tomto prípade musíte vopred nájsť odpovede na nasledujúce otázky v zmluve o medzinárodnej preprave:

• Ako a na akom základe bude tovar odoslaný kupujúcemu?
• Aká bude zodpovednosť dopravcu, ak bude musieť prekročiť hranice iných štátov?
• Do akého konkrétneho limitu bude zodpovednosť uvalená priamo na dopravcu?

Dôležité nuansy

Existujú niektoré body, ktoré je mimoriadne dôležité vopred objasniť so samotným predajcom alebo jeho dopravcom. To platí najmä pre priame charakteristiky prepravovanéhonákladu. Okrem toho je často potrebné objasniť objem prepravovaného nákladu, jeho hmotnostné vlastnosti a náročnosť na podmienky prepravy. Táto dodávka FCA sa prakticky nelíši od iných logistických operácií.

Samozrejme, predajca musí včas a na požiadanie poskytnúť informácie o tom, kde a kedy bude nakládka vykonaná. Je mimoriadne dôležité, aby sa zmluvné strany včas dohodli na type použitého vozidla, ako aj na hmotnosti jednej zásielky (čo je dôležité najmä pri dodávkach v dávkach). Termín dodania prepravy je lepšie zladiť nielen na konkrétny deň, ale aj s uvedením presného času začiatku nakládky.

Spravidla je v zmluve uzatvorená podmienka, podľa ktorej v prípade nedodržania správnosti dodania prepravy môže zmluvu ktorýkoľvek z účastníkov jednostranne vypovedať.

Obe strany sú zodpovedné za prenos všetkých údajov, ktoré sú potrebné na správne vykonanie colných kontrol a iných dokumentov, v pomere k ich účasti na preprave.

Čo by malo byť v skutočnej dodávateľskej zmluve?

Aby bol článok čo najinformatívnejší, uveďme príklad tých položiek, ktoré musia byť v štandardnej zmluve o dodávke. Samozrejme, treba zvážiť aj štandardné podmienky, na ktorých sa to všetko bude odvíjať. Takáto zmluva o dodávke FCA sa vo väčšine prípadov uzatvorí, ak strany konajú všeobecne akceptovaným spôsobom.

Okamžité dodacie podmienky

Po prvé, v tomto odsekumalo by tam byť uvedené, kedy a za akých podmienok prechádza zodpovednosť za tovar na kupujúceho (spravidla pri jeho odovzdaní zástupcovi alebo naložení na jeho prepravu). Dátum takéhoto dodania alebo prijatia sa berie ako pečiatka na železničnom, lodnom (alebo inom) nákladnom liste, potvrdená pečiatkou a/alebo podpisom oprávneného zástupcu kupujúceho.

Je potrebné dohodnúť dátum odoslania tovaru kupujúcemu. Táto lehota je spravidla približne päť kalendárnych dní odo dňa prevodu finančných prostriedkov na účet alebo prevodu hotovosti predávajúcemu.

V prípade, že tovar musí byť dodaný v dávkach, je potrebné zostaviť harmonogram dodávok, pričom pre každé bude špecifikovaný aj typ vozidla (ak ide o tovar rôznych typov). Certifikovaný harmonogram musí kupujúci zaslať dodávateľovi najskôr 20 dní pred začiatkom dodávok (lehota sa môže líšiť). Okrem toho, po dohode strán sa harmonogram môže kedykoľvek zmeniť.

Ak je to želanie kupujúceho, potom sa dodávateľ môže dohodnúť na harmonograme a trase, ale zodpovednosť je výlučne v zodpovednosti zákazníka. Týmto spôsobom sa dodávka tovaru za podmienok FCA líši od štandardných typov zmlúv.

Aké údaje je kupujúci povinný poskytnúť?

Spravidla musí kupujúci poskytnúť dodávateľovi zoznam nasledujúcich požadovaných údajov najmenej 10 dní pred začiatkom dodávok:

• Názov a objem nákladu, ktorý sa má odoslať.
• Úplné a skrátené mená príjemcov.
• Je ich plnoadresy. Pozor! Ak dom nemá byty, treba to povedať dodatočne.
• Vyžadujú sa aj kódy príjemcov.
• Ak sa plánuje doručenie na železničné stanice, ich kódy musia byť tiež špecifikované samostatne.
• Opäť, železničné zásielky vyžadujú čísla vedľajších koľají.
• Ďalšie informácie, ktoré pomôžu prepravcovi doručiť zaplatený náklad včas.

Ak kupujúci neposkytne takéto informácie?

V tomto prípade by zmluva mala obsahovať klauzulu o pozastavení dodávok, kým nebudú doručené všetky potrebné informácie. Ak musíte prepravu vrátiť, všetky náklady tiež znáša kupujúci. Ak pri preprave tovaru zákazník nepredložil certifikát kvality, na jeho odoslanie je poskytnutých až päť kalendárnych dní.

Postup pri preprave dodaného nákladu

Najčastejšie sa na prijatie prichádzajúceho nákladu používa faktúra v tvare č. TORG-12. Musí byť podpísaný finančne zodpovednými osobami oboch zmluvných strán a tiež potvrdený ich pečaťami. Okrem toho musia byť pri preberaní prítomní zástupcovia kupujúceho a dodávateľa. Ak tomu tak nie je, všetky nedostatky uhradí strana, ktorej zástupcovia neboli prítomní.

Niektoré informácie o sťažnosti

Reklamácie na nesúlad medzi množstvom zaplateného tovaru a jeho skutočným objemom v mieste vykládky nie sú akceptované, ak sú straty v medziach prirodzeného úbytku,pridelené tomuto nákladu v GOST. V tomto prípade je na akceptačných dokumentoch uvedená suma tovaru, ktorá bola pôvodne zaplatená.

Tvorca FCA, Incoterms 2000, hovorí to isté. Dodacie podmienky sú také, že obe strany si musia viesť vlastné záznamy o odoslanom tovare. Ak sa plánuje viacmesačná dodávka, prehľady sa najčastejšie odsúhlasujú v prvý deň každého mesiaca.

Zmluvné strany musia prijať akty zmierenia najneskôr do piatich dní od dátumu overenia. Ak sa údaje o doručení nezhodujú, je možné úplné zastavenie dodávok, aby sme si ujasnili všetky podrobnosti. V prípade, že sa nezhody nepodarí vyriešiť, zmluvné strany sa môžu dohodnúť na predčasnom ukončení zmluvy.

Informácie o možnom ukončení

Ak nebude platba prijatá v lehote stanovenej v zmluve, dodávateľ má právo nedoručiť, pričom o tom zákazníka vopred informoval. Keď druhý dostane oznámenie, zmluva by sa mala oficiálne považovať za ukončenú.

V prípade, že je takáto doložka v zmluve uvedená, kupujúci nemôže použiť tovar na iné účely. Ak je to tak, dodávateľ musí opäť zaslať formálne oznámenie. Rovnako ako v predchádzajúcom prípade, okamihom prevzatia dokladu kupujúcim sa zmluva považuje za ukončenú. V prípade, že z dôvodov na strane kupujúceho nebude dodané celé množstvo tovaru, môže dodávateľ opäť jednostranne vypovedať zmluvu. Opäť špeciálneoznámenie zákazníkovi. Toto sú povinné dodacie podmienky FCA (čo to je, sme už zistili).

Každá zo strán, vinou ktorých sa dodávka nepodarila, je povinná uhradiť všetky náklady v plnej výške. Ak to zmluva ustanovuje, je možné účtovať úrok za každý deň penále po uplynutí lehoty, do ktorej bola zmluvná strana povinná platiť. Dôležité! Zaplatenie sankcie a úroku z nej nezbavuje zmluvnú stranu poskytnutia tovaru ani jeho prevzatia s následnou platbou.

Situácie vyššej moci

Upozorňujeme, že akákoľvek dodacia podmienka FCA nemusí byť splnená, ak zmluvná strana preukáže, že zlyhanie bolo spôsobené faktormi mimo jej kompetencie, ktoré nebolo možné predvídať (vyššia moc).

Všetky prírodné katastrofy a epidémie (ako aj epizootiká), náhla zmena politickej situácie, nehody alebo teroristické útoky na zariadenia dopravnej infraštruktúry sú prirovnané k takýmto prípadom; rozhodnutia regionálnych orgánov, ktoré znemožňujú plnenie zmluvných záväzkov.

Aby som uviedol konkrétny príklad, mnohí poľnohospodári kedysi masívne porušili dodacie podmienky FCA: rok 2010 bol mimoriadne neúspešný, a preto boli mnohomiliónové straty.

Ktorákoľvek zo strán, ktorá sa odvoláva na vyššiu moc, je povinná túto skutočnosť oznámiť najneskôr do dvoch dní odo dňa vzniku takýchto povinností, pričom predtým potvrdila doklady na ktorejkoľvek územnej pobočke obchodnej komory a Priemysel Ruskej federácie. Ak údajeokolnosti trvajú dlhšie ako tri mesiace, ktorákoľvek zo zmluvných strán môže odmietnuť splniť svoje záväzky tým, že to partnerovi vopred oznámi a zaplatí za dodaný tovar.

Ako sa riešia spory medzi stranami?

Ak medzi stranami dodávky vzniknú spory, musia sa vyriešiť rokovaním. V prípade, že k dohode nedôjde, musia požiadať o pomoc Rozhodcovský súd. Všetky spory sa tam musia posudzovať v súlade s reklamačným postupom.

Pozreli sme sa teda na dodacie podmienky FCA. To znamená, že odteraz máte najdôležitejšie nápady o tomto spôsobe dopravy, ktorý sa každým rokom stáva čoraz obľúbenejším.