Bryansk Engineering Plant je pýchou regiónu

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:39

CJSC „Bryansk Machine-Building Plant“nie je len najstaršou strojárskou výrobou v regióne Brjansk, ale aj jedným z najdlhšie existujúcich podnikov v Rusku. Ako sa spoločnosti založenej v druhej polovici 18. storočia darí zostať medzi najsľubnejšími výrobcami a vytvárať produkty, ktoré sú relevantné pre moderný svet, je popísané v tomto článku.

História

MC „Bryansk Engineering Plant“v podobe, ktorú každý pozná, sa neobjavil okamžite. V roku 1865 tu bola založená píla. 20. júna 1873 podnik rozšíril svoje obzory o závod na valcovanie koľajníc, železiarstvo a strojárstvo. Práve táto akciová spoločnosť viedla k vytvoreniu pracovnej osady s názvom Bezhitsa, ktorá existuje dodnes vo formáte veľkého administratívneho obvodu Brjansk. Už v roku 1978 získal závod titul tretieho výrobcu ocele v Rusku. Osemdesiate roky boli začiatkom výrobyvagóny, tanky a železničné nástupištia. Od roku 1896 začal Bryansk Engineering Plant zaujímať popredné miesta na mnohých výstavách.

1907 je označený dátumom vydania rušňov radu B tu. Do roku 1940 boli všetky ťažké tanky na trhu z oblasti Bryansk, 28% parných lokomotív série CO, 29% ťažkých vozidiel v Rusku sa vyrábalo aj v BMZ. Strojársky závod Bryansk v roku 1946 vytvoril prvú parnú lokomotívu Pobeda. V roku 1961 bol v závode testovaný prvý lodný motor. Od roku 1962 do roku 1995 závod začal vyrábať chladničky a posunovacie dieselové lokomotívy. Aj v tomto období bola zavedená štruktúra organizácie, ktorá sa zachovala dodnes. Od roku 1965 bola výroba závodu rozdelená do 3 špecializácií: diesel, hutníctvo a dopravné strojárstvo.

Moderné BMZ

Bryansk Engineering Plant je súčasťou CJSC Transmashholding od roku 2002. Zvážte dynamiku rozvoja podniku podľa rokov:

1. 2005 – prvá nákladná dieselová lokomotíva v Rusku s dvoma sekciami a prenosom výkonu bola vytvorená v Brjanskom strojárskom závode.
2. 2006 - dátum vytvorenia lokomotívy "Vityaz" s asynchrónnym pohonom.
3. 2009 je pre BMZ ťažké obdobie. Závod nemá takmer žiadne objednávky, čo vedie k masívnemu zníženiu počtu zamestnancov.
4. 2012 - zmena vedenia, po ktorej nasleduje modernizácia vybavenia, renovácia priestorov a kompletná reorganizácia výroby.
5. 2013 – Bryansk Engineering Plantsa stáva víťazom súťaže o najlepší inovatívny vývoj v oblasti železničnej dopravy.
6. 2015 – BMZ vytvára novú generáciu dieselových lokomotív.

Dnes je Bryansk Engineering dynamicky sa rozvíjajúci podnik, ktorý neustále vytvára nové produkty a zamestnáva skutočných profesionálov.

Produkty podniku

Bryansk Engineering Plant je jedným z lídrov na trhu priemyselného inžinierstva. Strojárstvo v BMZ zahŕňa vytvorenie nasledujúcich produktov:

• Hlavné dieselové lokomotívy – závod vyrába dieselovú lokomotívu Vityaz, ktorá sa od ostatných líši prítomnosťou asynchrónneho motora, a dieselovú lokomotívu, vyrobenú z 90 % domácich náhradných dielov, určenú na podporu náhrady dovozu pravidlá.
• Posunovacie dieselové lokomotívy - len 4 typy: TEM18DM, TEM 28, TEM19, TEM TMH.
• Nákladné vozne – zásobníkové vozne na prepravu obilia a minerálnych hnojív rôznych modelov a špecializovaný zásobníkový vozeň na prepravu cementu.
• Náhradné diely – BMZ vyrába lodné motory, ako aj náhradné diely pre posunovacie dieselové lokomotívy a nákladné vagóny.

Výrobný systém

Pri výrobe v BMZ sa používa štandardizovaný zoznam metód a nástrojov. Tento prístup umožňuje racionálne využívanie zdrojov a neustále zlepšovanie úrovne spokojnosti zákazníkov. Princíp fungovania továrne je založený nao technike štíhlej výroby. V rámci tejto metodiky sa BMZ riadi filozofiou, ktorá zahŕňa zásadné zmeny v mentalite a myslení zamestnancov. Podľa systému „štíhlej výroby“dnes celá výroba a 75 % kancelárskych priestorov pracuje v BMZ.

Manuál

Bryansk Machine-Building Plant v podobe, v akej je teraz, je zásluhou kompetentného manažmentu. Nové kolo vývoja v BMZ sa začalo vďaka nasledujúcim ľuďom:

• A. A. Vasilenko je generálnym riaditeľom BMZ od roku 2012.
• T. N. Sapego je hlavným finančným a ekonomickým riaditeľom od roku 2012.
• O. V. Kravčenko je riaditeľom inžinierskeho centra od roku 2012.
• V. N. Vetoshko je riaditeľom marketingu a predaja od roku 2008. V BMZ začal pracovať v roku 1996.
• L. V. Kaikov je výrobným riaditeľom od roku 2009. V BMZ sa stal zo sústružníka riaditeľom.
• A. V. Vlasenko je riaditeľom kvality od roku 2015. V podniku pracuje od roku 2004.
• V. V. Leskov je od roku 2012 riaditeľom prevádzky zariadení. V závode svedomito pracuje od roku 2000. Začínal ako energetický inžinier.
• V. E. Čerenkov je bezpečnostným riaditeľom od roku 2004.
• A. V. Krasovský - HR riaditeľ. Vo funkcii od roku 2015.